Cseh haderőfejlesztési program (2035) és hadiipar

www.novinky.cz

Česko poslalo na Ukrajinu desítky tanků - Novinky

Česká republika poslala vlakem na Ukrajinu několik desítek tanků T-72 a bojových vozidel, které mají pomoci zemi při obraně před ruskými útoky. Jedná se o dar české armády, na kterém se dohodli spojenci v rámci Severoatlantické aliance. Informoval o tom v úterý server Echo24.
www.novinky.cz www.novinky.cz

Kuldik a tankokat a csehek.
 
  • Tetszik
  • Hűha
Reactions: SilvioD, formosa1 and Aladeen
Anti said:
www.novinky.cz

Česko poslalo na Ukrajinu desítky tanků - Novinky

Česká republika poslala vlakem na Ukrajinu několik desítek tanků T-72 a bojových vozidel, které mají pomoci zemi při obraně před ruskými útoky. Jedná se o dar české armády, na kterém se dohodli spojenci v rámci Severoatlantické aliance. Informoval o tom v úterý server Echo24.
www.novinky.cz www.novinky.cz

Kuldik a tankokat a csehek.
Kattints ide a kinyitáshoz...
na ez érdekes lesz grabs popcorn
 
  • Tetszik
  • Imádom
Reactions: LMzek 2.0, kaktusz and Pogány
Anti said:
www.novinky.cz

Česko poslalo na Ukrajinu desítky tanků - Novinky

Česká republika poslala vlakem na Ukrajinu několik desítek tanků T-72 a bojových vozidel, které mají pomoci zemi při obraně před ruskými útoky. Jedná se o dar české armády, na kterém se dohodli spojenci v rámci Severoatlantické aliance. Informoval o tom v úterý server Echo24.
www.novinky.cz www.novinky.cz

Kuldik a tankokat a csehek.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Vajon milyen ajánlatnak van akkora értéke a számukra, hogy cserébe páros lábbal beleszállnak a háborúba, túl az oroszok által húzott vonalon?
 
  • Tetszik
Reactions: LMzek 2.0
L.O.B said:
legyenek hülyék egyedül,gyengüljenek, mi meg erősödjünk. Nekünk semmi keresnivalónk nincs ebben a háborúban még akkor is ha(és nem fog) Nato vs orosz konfliktusba alakulna át. Soha nem is kellett volna csatlakozni ehhez az atlantista vipera fészekhez.
Kattints ide a kinyitáshoz...
En a sajat fejemrol beszeltem nem a tiedrol. :D
 
6623.jpg
mmr_radar_1.jpg
mmr_radar_2.jpg


Yoav Tourgeman, az ELTA IAI alelnöke és vezérigazgatója elmondta: „Az IAI helyi cseh partnereinkkel együttműködve időben és a projekt ütemtervének megfelelően szállította ezeket a fejlett radarrendszereket a cseh védelmi minisztériumnak.
 
  • Tetszik
Reactions: LMzek 2.0 and Pogány
arcas said:
Hát azért ez ép úgy igaz az Airbus (és közvetlen jogelődei) típusaira is ebben a kategóriában, a cseh beszerzés példájában viszont a nagyrészt azonos alkatrész szerintem is előny.
Ők sok azonos alkatrésszel dolgozhatnak, ha rendelnek, mi meg egyre több fajtát saját magunk gyárthatunk.

Igen, van,...az amerikaiak tettek róla a történelemben, hogy legyen alkalmuk mindent (is) élesben kipróbálni. De gondolod pl. a Caracal - oknak nincs? (Hollywood/PC szindróma)

Kinek? Mert ezzel azt is sugallod, hogy ez a Bell-ek esetében fontos tényező lenne...
Az Airbus esetében ezek szerint gazdaságilag megfelelőbb döntés született. Kinek mi a fontos...

Ezt pl. totál nem értem o_O
Kattints ide a kinyitáshoz...
Időközben jutott eszembe talán itt is próbálták megfejteni szakmai okokból /magyarba szakmai okok eh...;)/
hogy miért ah145 öt vett magyarország és miért nem belleket.
Tehát volt anno egy francia elnök választási kampány ahol emánuel külpolitikailag úgy pozícionálta magát hogy orbán negatív de ha ő lesz a francia elnök akkor majd...
Ő lett a francia elnök majd valami egy hónapon belül leadta magyarország a jórészt francia érdekeltségű airbusnak a magyar viszonyok közt giga helikopter megrendelést.
Azóta csönd van párizs irányából.
Magánérdek megint felülírta a közérdeket /magyarba.
 
Vogon said:
@Yoda nem támadni akarlak, csak nem értettem meg kb semmit az általad elmondottakból és ezt tényként rögzítem.

Problémáim:

1, Miért jobb politikailag a Bell, mint az AirBus? A csehek óriási gondban lesznek, ha Németország le akarja rohanni őket. És ugyan úgy felvethetnénk, hogy vajon politikailag nem kell-e nekik német fejsimogatás, mint amerikai. Nem értem, miért vettek ők ebből a jóindulat kategóriából többet, jobbat ezzel a típussal, mintha az AirBustól (vagyis németek mellett franciáktól is) vették volna meg.

2, Miért lenne Bécs és Budapest gyámsága, ha AirBust választják. Azért ekkora jelentőséget nem tulajdonítanék annak, hogy a gyulai gyárban van 30% részesedésünk.

3, Nem hallgattad a HTKA podcastet sem, lebuktál, de ezek szerint korábbi MG interjúkat sem. Régebben is tett egyértelmű utalásokat rá, de most hosszabban is visszaemlékezett, hogy abszolút nem pörgött a diplomácia, a nagykövetek is le voltak állítva. A német cégek voltak priorizálva, hogy első lépésként ővelük legyen kialakítva egy jó viszony.

4, Gazdasági kérdésnél arra érted, hogy most, hogy a fél flottát korábban megvásárolták, jelenleg jobb döntés volt típus azonosból bővíteni vagy arra gondolsz, hogy korábban az első beszerzésnél is jobb volt a Bell, mint az AirBus és így gyárat nem kapni?

5, Ezeket úgy kérdezem, hogy bennem is van egy félelem, hogy már megint mindenki hülye, csak mi vagyunk helikopterek. Úgy tűnik, hogy Kelet-Európában senki nem vesz AirBust -az ukrán határőrséget leszámítva, de ott is a hadsereg Bellről beszél-, egyedül mi. Viszont én sem látom, ahogy sokan a fórumon, hogy ebben mi az, ami megéri nekik... Csupán tényként látom.
Kattints ide a kinyitáshoz...
#1 163
 
Yoda said:
Időközben jutott eszembe talán itt is próbálták megfejteni szakmai okokból /magyarba szakmai okok eh...;)/
hogy miért ah145 öt vett magyarország és miért nem belleket.
Tehát volt anno egy francia elnök választási kampány ahol emánuel külpolitikailag úgy pozícionálta magát hogy orbán negatív de ha ő lesz a francia elnök akkor majd...
Ő lett a francia elnök majd valami egy hónapon belül leadta magyarország a jórészt francia érdekeltségű airbusnak a magyar viszonyok közt giga helikopter megrendelést.
Azóta csönd van párizs irányából.
Magánérdek megint felülírta a közérdeket /magyarba.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Totál tévúton jársz. Próbáld végre megemészteni a hétvégét is.
A HTKA podcast-ben IS (!) világosan el van mesélve a beszerzés háttere, amelyet persze nem kötelező szóról szóra elhinni -hiszen sokak szerint a Föld is lapos- de azért mégiscsak vezérfonal lehet az emlitett riport a probléma megértésében.
Persze 444/telex/totalcar szinvonalon végigmehetünk a német, francia meg török szálon...csak ne hagyd ki az USA-t, a svédeket és a cseheket sem. ;)
 
  • Tetszik
Reactions: Törölt tag, Pogány, Vogon and 1 other person
arcas said:
Totál tévúton jársz. Próbáld végre megemészteni a hétvégét is.
A HTKA podcast-ben IS (!) világosan el van mesélve a beszerzés háttere, amelyet persze nem kötelező szóról szóra elhinni -hiszen sokak szerint a Föld is lapos- de azért mégiscsak vezérfonal lehet az emlitett riport a probléma megértésében.
Persze 444/telex/totalcar szinvonalon végigmehetünk a német, francia meg török szálon...csak ne hagyd ki az USA-t, a svédeket és a cseheket sem. ;)
Kattints ide a kinyitáshoz...
milyen hétvége?
azóta nem járok savazni hogy vót a migráció ellenes népsavazás
erre elköltöttek több 10 millió eurót kampány + lebonyolítás
érvénytelen lett
aztán két nap múlva kedden a parlament megszavazta a népsavazással érintett jogszabályt
az a parlament aminek egyébként is a jogszabály alkotás a célja
ha fent így tekintenek a közpénre akkor magyarba aki belpollal foglalkozik...

és de áll a párhuzam
gripen beszerezés meg van?
ment évekig a szakmai huzavona majd egy matolcsy nevű épp talán pénzügyminiszter kihívta a parlament folyósójára a akkori miniszterelnököt és e beszélgetés hatására lett gripen véve /nem azt jelenti hogy nem ez volt a legjobb döntés anno csak hogy így születnek a döntések/

ami azt illeti így ment az airbus helikopter beszerzés is ahogyan írtam
0 szakmai érv 100% politikai vonal
ld fr. elnök ezt követően nyikkani nem mert budapest irányában
 
  • Tetszik
Reactions: formosa1
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back