Laikus magánvéleményem szerint a légierőnk méretéhez jobban passzolt volna repórákat venni valamilyen kiképzőközpontban, mint eddig. Azt nem tudom, Gripen szimulátorből mennyi van.
[HUN] AERO L-39NG Albatrosz
- Téma indítója tomka03
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
- Status
HTKA Podcast S01E03 - Cseh különkiadás: L-39NG beszerzés, ipari együttműködések - HTKA - Haditechnikai Kerekasztal
A harmadik részben a szerdán bejelentett L-39NG beszerzés ipari hátteréről és a védelmi iparfejlesztés cseh és brazil ágáról beszélgettünk dr. Maróth Gáspárral, védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztossal.
htka.hu
Néhány kiemelés a podcastból:
- Azért vettünk 12 darabot, mert üzleti alapon célt fogunk repülni más országoknak gyakorlatokon. Elvileg ez jó üzlet lesz: sok magán cég él ebből (pl. Draken international). (saját megjegyzés: állami háttérrel vélhetően olcsóbban tudjuk ezt csinálni, mint a privát cégek, hiszen a drága pilótát nem kell külön megfizetni - neki ez a munkájának része és még gyakorol is közben)
- Nem veszünk használt cuccokat - repülőkből pláne nem! Szóval használt Gripen nem valószínű ez alapján
- Kézi fegyver gyártók kiröhögtek, amikor saját gyártást, licencet akartunk. Két cég lett volna erre hajlandó, de csak a CZ adott értékelhető ajánlatot. A másik jelölt teljesen hülyének nézett és le akart húzni. Most azok is kuncsorognak gyártó kapacitásért a hirtelen felpörgött megrendelések miatt, akik korábban kiröhögtek. Alakaul is egy bérgyártási megállapodás - pár hónap még kialakul.
Akkor el vagyok tájékozva, azt hitten, egy kiképzett katonai pilóta elég drága "eszköz"....
Ha piaci alapon fizeted az kicsit többe kerül szerintem. A célrepüléshez tapasztalt pilóta kell, aki manőverezik, taktikázik - ezek nem olcsó emberek.
Aki nálunk pilótának áll, az a kiképzésért vállalja hogy X évet a Honvédségnél repül. Nyilván nem minimálbérért, de nem léphet le csakúgy!
Ez a célt repülünk másnak konkrétan elhangzott? Nemcsak magunknak??
Viszont közös magyar-cseh gyakorlatok sztem lesznek.
Igen. Ezzel keresik vissza a gépek árát valamennyire. Szerintem jó ötlet.
Ezt is mondta.
egy kis jab az F-35 felé és a román F-16-ot illetőleg
- svédországi tárgyalás...nagyon ígéretes hozzáállás svéd és brazil részről
Érdekes,hogy a nemzetközi tapasztalat meg az,hogy magáncégek olcsóbban és hatékonyabban tudják a feladatot ellátni,többnyire kivont tulajdonukba került vadászgépekkel........
Igen, konkrétan elhangzott, hogy piaci cégek épülnek erre és a darabszámnál konkrétan át lett számolva, hogy mennyi igény van és itt külföldi igény is megjelent a szövegkörnyezet szerint.
1, A magyar pilóták győzték meg őt arról, hogy ezt vegyük és ne Alcát.
2, A kiképző gép önmagában halott kategória. Egy gépnek ennél többet kell tudnia. A Saab és az Embraer mellett több európai gyártóval tárgyalunk, ahol a felszereléseiket bele akarjuk rakni ebbe a gépbe. (Viszont a Saab és az Embraer úgy tűnik a közös kutatás miatt van benne, ezeknek a többi gyártó csak annyiban kell, hogy valami piacvezető cuccát hozzá integráljuk, ők nem a fejlesztés részvevői.)
3, Röhejes elvárni, hogy csak szimulátoron gyakoroljanak a pilóták és majd akkor jó lesz. Itt most lehetőségünk van/lesz a cseh-olasz pilótaképzéshez kapcsolódni saját forrással. (Egyértelműen nem kivonulunk a nemzetközi pilótaképzés programokból, hanem bevonulunk.)
4, Az európai 6. gen tervek folyamatosan változnak és folyamatosan tolódnak ki a határidők. Továbbra is figyelünk és akkor fogunk bekapcsolódni, ha már biztosan tudjuk, hogy mi fog kikelni a tojásból.
Felháborodásomat fejezem ki,évi 1-2 új Gripent/2 évente 1Gripent kék venni,hamár légierő,meg hozzájuk kibszott sok fegyvert,kbaszott komoly fegyvereket,amik kikapják a Himarsokat,F-16-okat,tr85-öket,meg mindent is amit ki akarunk kapni.
Ez 12db repülő T72 urál,4 db T-90MS áráért,a fszért nem igazi harceszközökre költünk?
Mennyi logisztikát,karbantartást is el visz ez a lehetséges többi Gripentől?
Irgumb,urgum,levonok egy pontot a nertől ezért a szarokért.
Ez 12db repülő T72 urál,4 db T-90MS áráért,a fszért nem igazi harceszközökre költünk?
Mennyi logisztikát,karbantartást is el visz ez a lehetséges többi Gripentől?
Irgumb,urgum,levonok egy pontot a nertől ezért a szarokért.
és mennyi logisztikusnak és karbantartónak biztosít lehetőséget arra hogy kiképezzékFelháborodásomat fejezem ki,évi 1-2 új Gripent/2 évente 1Gripent kék venni,hamár légierő,meg hozzájuk kibszott sok fegyvert,kbaszott komoly fegyvereket,amik kikapják a Himarsokat,F-16-okat,tr85-öket,meg mindent is amit ki akarunk kapni.
Ez 12db repülő T72 urál,4 db T-90MS áráért,a fszért nem igazi harceszközökre költünk?
Mennyi logisztikát,karbantartást is el visz ez a lehetséges többi Gripentől?
Irgumb,urgum,levonok egy pontot a nertől ezért a szarokért.
hogy aztán gripent szagolhasson.
és mennyi logisztikusnak és karbantartónak biztosít lehetőséget arra hogy kiképezzék
Szerintem semennyit,mi köze van ennek a Gripen logisztikájához,javításához?
Melyxik alkatrész egyezik meg a Gripennel?
Teljesen más kávéház,ha 180-200-al akarok,kényelmesen,csendesen,biztonságosan haladni az autópályán,akkor nem egy fostalicska Corsát veszek,hanem egy 530D BMW-t,vagy E320cdi Benzt,ha meg 20km-re akarok bejárni olcsón a munkába,akkor veszek egy Corsát.
120 millió €,de nincs egy nehéz dd,amitől csuklani kezdenek mordorban,meg 500db kbaszott platós therautók,kaját,lőszert,üzemanyagot cuccolni,lásd Ukrajnai logisztikai problémák,1000 hasznosabb dologra lehetett volna ezt a pénzt költeni,olyan,mintha a stadionok bejárati ajtalait aranyból csinálnák,csak,hogy megduplázzák a stadionok árát.
ahhoz hogy a szakemberek kisdiákból szakemberré váljanak nem kell közös alkatrésznek lennie a 2 eszköznek.
Csinálhatnak az endzsik-ből "aggresszor századot", mondjuk oláh (r.i.p)mig 21lancer festéssel, vagy ukri/orosz esetleg... 
Nos, ami MG elmondott, arra itt közülünk nem gondolt senki (célrepülés mindennek). Ez picit jobb érv...de. Emlékeim szerint Embraer meg a Saab összebútoroztak a brazil E-NG kapcsán. Embraer tervezőirodát nyit nálunk, svédeknél tárgyal MG...amihez kell AV. Amivel elégedett lennék az egy közös JAS-39 utód fejlesztés, vagy E/NG gyártás magunknak. Fintorogva a nagyjavítást még elfogadom. Utóbbihoz nem kell fejlesztőiroda. Lehet nevetni rajtam...hátha igazam lesz. A szakszolgálatoknak meg üzenem, h nem súgott senki...palántázás közben okuláltam kimit olvastál ki a "sorok között"?
Így van ez, ha tavaszi időszakban csapnak bele lecsóba. Mindenki a kertben hallgatja a podcastot....Nos, ami MG elmondott, arra itt közülünk nem gondolt senki (célrepülés mindennek). Ez picit jobb érv...de. Emlékeim szerint Embraer meg a Saab összebútoroztak a brazil E-NG kapcsán. Embraer tervezőirodát nyit nálunk, svédeknél tárgyal MG...amihez kell AV. Amivel elégedett lennék az egy közös JAS-39 utód fejlesztés, vagy E/NG gyártás magunknak. Fintorogva a nagyjavítást még elfogadom. Utóbbihoz nem kell fejlesztőiroda. Lehet nevetni rajtam...hátha igazam lesz. A szakszolgálatoknak meg üzenem, h nem súgott senki...palántázás közben okuláltam ki
Felháborodásomat fejezem ki,évi 1-2 új Gripent/2 évente 1Gripent kék venni,hamár légierő,meg hozzájuk kibszott sok fegyvert,kbaszott komoly fegyvereket,amik kikapják a Himarsokat,F-16-okat,tr85-öket,meg mindent is amit ki akarunk kapni.
Ez 12db repülő T72 urál,4 db T-90MS áráért,a fszért nem igazi harceszközökre költünk?
Mennyi logisztikát,karbantartást is el visz ez a lehetséges többi Gripentől?
Irgumb,urgum,levonok egy pontot a nertől ezért a szarokért.
Szerintem az a baj, hogy ez nem T-72. És még megközelítőleg sem tudod az analógiát használni. Ez a gond, ahogy én látom, hogy mindenki abból indul ki, hogy ez lesz az új vadász századunk és annak mélységesen gyenge. A mondat utolsó felével egyetértek, a kutya ott van elásva, hogy ezt senki nem vadászbombázónak vette. Ez egy kiképző század.
És amit annak tudnia kell, arra a célra teljesen megfelel az Alba NG. Még több képessége is lesz, de nem lépi túl a költségben a kiképzőgép kategóriát. És ezt úgy, hogy a leendő piac elvárásaihoz igazodva kellett bővíteni a képességeit.
Ha visszalapozol a Gripen topicokban, akkor eddig nagyon sokan miről beszéltünk? Ajánlom a Tempest topicot is és annak a német-francia riválisa topicját. Erről szól a történet, ezt eddig is tudtuk.
Valaki össze tudná foglalni mi is az a célrepülés, amire az Alba ideális?
(Valahol ott ragadtam le, hogy Il-28 célzsákot vontat, MiG.21 tükörrepüléssel ad célt, vadászok "infrabombára" légvédelmi rakétások drónra gyakorolnak.)
Valahogy nem találtam olyan topicot, amibe ez beleillene.
(Valahol ott ragadtam le, hogy Il-28 célzsákot vontat, MiG.21 tükörrepüléssel ad célt, vadászok "infrabombára" légvédelmi rakétások drónra gyakorolnak.)
Valahogy nem találtam olyan topicot, amibe ez beleillene.
- Status