Akkor az Abrams, vagy Leó 2 harckocsikkal sem lennének előrébb az ukránok.
Ennek semmi köze az oroszokhoz, mindenhol ez van. Komplex/összetett termékek gyártásának felfuttatása nem fél év. Az meg tényleg mit szedsz kategória, hogy nulláról.
Jó plda a K2, renk esete. Megrendelték váltót renk az elsőt 1.5év múlva szállítja. A renk.
Airbus 2-5 éve tervezi az A320 gyártásának felfuttatását. Így is kissebb csoda lenne ha 60ról 2024re 75re fel tudnák futtatni a havonta átadott A320ak gyártását. Nem az összeszerelés a szűk keresztmetszet hanem a beszállítói lánc.
De hogy egy mindenk által hallott szitu is legyen autógyártás és chiphiány. A VW szenved pedig ő vásárolhat TSMC, UMC, Samsung.... akárkitől pénze is van mégse megy a ramp up már 1+éve. Ha minden jól megy úgy hallottam tavasz végére helyreállhat a termelés. Laza 2év mire VWnek sikerült. Ehez képest pl az adott TSMCnél 14nmen gyártott chip átültetése orosz 65-130nmre az nem fél év lesz. Márha át tudják ültetni. Márha fél év múlva mennek még a gépek, mert komplex gépek support nélkül hosszú távon nem szoktak működni.
---
Ennyit talána fél év alatt 0ról fel lehet futtatni komplex/összetett mbt gyártást. De tudom te jobban tudod ebben dolgozol.
Aha aha.
Itt ugye nem mindegy milyen APS-ről és tűzvezetésről beszélünk.
Pl. a Trophy egyszerre kevés töltettel dolgozik, de azokat forgatják.
Ehhez képest az Arena ugró aknákkal dolgozik és ezek fixen, külső részen vannak telepítve. Ebből kiindulva nincs elvi akadálya annak, hogy akár több ugró akna is dolgozzon akár egyszerre is. Ennek eddig radar+infó korlátja volt.
Az Arena-M már APAR radar technológiával megy meg modern informatikával.
A helyzet az, hogy a legtöbb APS koncepciónak elvi szinten nem gond az egyszerre több lövedék leküzdése sem. Eddig is csak a radar volt a szűk kereszt metszet meg a számítási teljesítmény.
Csak, hogy vizuálisan is meglegyen, Arena-E rendszer a 2000's évekből:
Jól látszanak a torony körül az ugró aknák. Ilyen rendszer röhögve le szed 7-10 drónt is akár....
Modern M változat ugró akna készletét kompaktabban helyezték el:
Az oroszok nagy szégyene, hogy pénzügyi (és hanyagsági beleszaromsági) okokból nem telepítették a rendszereket a modernizált tankokra.
Az oroszok nagy szégyene, hogy pénzügyi (és hanyagsági beleszaromsági) okokból nem telepítették a rendszereket a modernizált tankokra.
A fő amiért nem az az hogy T72/T80... vonalra rengeteg képzett emberük van, Abrams, Leo2re meg semmi. A PZH2000 45napos folyamatos napi 10hs képzése is erősen kevés és ebből volt/van is problémájuk rendesen. Ezen a vonalon csak azért van nyi mert nincs nyugaton msta....
A T-72B3M-re is tervezték a telepítést... Hát nem lett belőle semmi:
Itt meg videón az Arena-M működése egy T-72B3-on tesztelve:
Ennek semmi köze az oroszokhoz, mindenhol ez van. Komplex/összetett termékek gyártásának felfuttatása nem fél év. Az meg tényleg mit szedsz kategória, hogy nulláról.
Jó plda a K2, renk esete. Megrendelték váltót renk az elsőt 1.5év múlva szállítja. A renk.
Airbus 2-5 éve tervezi az A320 gyártásának felfuttatását. Így is kissebb csoda lenne ha 60ról 2024re 75re fel tudnák futtatni a havonta átadott A320ak gyártását. Nem az összeszerelés a szűk keresztmetszet hanem a beszállítói lánc.
De hogy egy mindenk által hallott szitu is legyen autógyártás és chiphiány. A VW szenved pedig ő vásárolhat TSMC, UMC, Samsung.... akárkitől pénze is van mégse megy a ramp up már 1+éve. Ha minden jól megy úgy hallottam tavasz végére helyreállhat a termelés. Laza 2év mire VWnek sikerült. Ehez képest pl az adott TSMCnél 14nmen gyártott chip átültetése orosz 65-130nmre az nem fél év lesz. Márha át tudják ültetni. Márha fél év múlva mennek még a gépek, mert komplex gépek support nélkül hosszú távon nem szoktak működni.
---
Ennyit talána fél év alatt 0ról fel lehet futtatni komplex/összetett mbt gyártást. De tudom te jobban tudod ebben dolgozol.
A konszernél szerintem sosem fog már rendbejönni (legalábbis nem ebben az évtizedben), de attól függ, kinek miba rend.
Az a baj abból indulsz ki, hogy 14nm.. na most erre azt mondom, hogy irán.. akiknek nincs félvezetőiparuk és vannak drónok.
Azt mondták, hogy az oroszok sem tudnak gyártani, mert a szankciók. Mégis 3 gyárban fél év alatt felfuttatták a termelést...
Nyilván nem az amúgy aliexpressről rendelhető, de nyilván a nyugati agitprop szerint titkosügynökök lopják a trafipaxot.
Szóval valahogy ez is sikerült.
De tudod chipphiány is csak akkor van, ha a németektől rendelsz siemens cput.. ha kínából, akkor nincs... Ezek a szankciók csak a hvg hasábjain, de ott is csak a magukat értelmiséginek gondoló liberálos proletároknak működnek.
W
Wilson
Guest
A harckocsik csak az oroszoknál és a törököknél mászkálnak magányosan a világ nyugati felén a csapatlégvédelem ernyője alatt tevékenykednek és a hanyatló nyugaton már jó ideje dolgoznak a probléma megoldásán, amúgy meg a modern APS-t nem tart semeddig optimalizálni a drónok jelentette fenyegetésekhez,....
W
Wilson
Guest
Szerintem feleslegesen fáradsz úgysem tudod meggyőzni megvan győződve arról,hogy az orosz hadiipar csodákra képes és csak annyi ,hogy a Kreml leszól telefonon az Uralvagonzavod -nak és az már másnap százszámra fogják gyártani a T-90M-t , mivel az Uralvagonzavod saját költségén betárolta ezerszámra a T-90M megépítéséhez szükséges alkatrészeket/részegységeket,és ez azért történt így mert az Uralvagonzavod bölcs vezetői egy szeánsz alkalmával kapcsolatba léptek Ábel szerzetessel aki elmondta nekik, hogy 2022 végén eljön az a pillanat amikor orosz anyácskának egyik pillanatról a másikra szüksége lesz arra, hogy évi több száz T-90M, gyártsanak......Ennek semmi köze az oroszokhoz, mindenhol ez van. Komplex/összetett termékek gyártásának felfuttatása nem fél év. Az meg tényleg mit szedsz kategória, hogy nulláról.
Jó plda a K2, renk esete. Megrendelték váltót renk az elsőt 1.5év múlva szállítja. A renk.
Airbus 2-5 éve tervezi az A320 gyártásának felfuttatását. Így is kissebb csoda lenne ha 60ról 2024re 75re fel tudnák futtatni a havonta átadott A320ak gyártását. Nem az összeszerelés a szűk keresztmetszet hanem a beszállítói lánc.
De hogy egy mindenk által hallott szitu is legyen autógyártás és chiphiány. A VW szenved pedig ő vásárolhat TSMC, UMC, Samsung.... akárkitől pénze is van mégse megy a ramp up már 1+éve. Ha minden jól megy úgy hallottam tavasz végére helyreállhat a termelés. Laza 2év mire VWnek sikerült. Ehez képest pl az adott TSMCnél 14nmen gyártott chip átültetése orosz 65-130nmre az nem fél év lesz. Márha át tudják ültetni. Márha fél év múlva mennek még a gépek, mert komplex gépek support nélkül hosszú távon nem szoktak működni.
---
Ennyit talána fél év alatt 0ról fel lehet futtatni komplex/összetett mbt gyártást. De tudom te jobban tudod ebben dolgozol.
Igazábol az első rendszeresitett APS az orosz Drozd volt.És annyira nem lehetetlen az APSt dronvédelemre használni,hogy a Kentron Mongoos-3/Saab LEDS 300 specifikációjában már szerepelt (bár akkor inkább még a Bonus jellegű felülről támadó löszerek lekapása volt a fő prioritás-és a rendszer fejlesztése végül soha nem lett befejezve....legalábbis egyenlőre,mert lehet,hogy majd most felmelegitik)
Szerintem arra külön üzemek vannak, lesznek kijelölve.
Aha, mindent értek. Ez azonnal megy, hiszen nem orosz.. nyugaton ahol 2 évtizedig tart egy légiharc rakéta kifejlesztések, ahol a horror árú költségvetésbe még csak bele sem fognak férni. Kínai gyártás mellett, kínai alkatrészekből.
Ez nem tart semeddig, jó ideje dolgoznak rajta. Hiszen nem orosz
De lehoznibegy soron több darab t90et fél év alatti rákészüléssel már megoldhatatlan.
Értem.
Aztán mit csinál a lassú sebességre optimalizált aps, ha jön egy madár vagy bár nyilván ritka eset, hogy harctevékenység alatt, nagyobb sebességgel elrobog mellette egy bmp? Elműködik majd rá szépen? Vagy mert egy pár fecske elszáll?
Becsapódási felvételeken nagyon alacsony sebességekkel ütik ki a hkkat. Gondolom a manőverezőképesség miatt...
Ja és ugye akkor meg
Ez fájóan igaz, első kézből tudósítom. (Ok, Siemens PLC-hez CPU-t nem fogok nem a siemenstől rendelni..., de Xilinx FPGA rendeléssel voltak kalandjaim nemrégiben, és a Posta/VÁM meg az EU-s hazug genya nyugati viszontealadók voltak akikkel szívtam, kiskínai szuper reszponzív, gördülékeny, és ezekhez képest olcsó is volt.)
W
Wilson
Guest
Ha ránézel a jelenlegi dátumra 2022.11.08-t írunk nem 1985-t a mostani haditechnikai fejlettség mellett ez nem okozhat problémát,ugyanis már a jelenlegi modern APS-l is de a jövöbeli APS rendszereknél pedig főként az az egyik legfőbb fejlesztési irány, hogy nem kizárólagosan csak a radaros érzékelésre támaszkodik, arról nem is beszélve, hogy nem az 5 kg robbanóanyagot hordozó drónok jelentenek veszélyt a modern hk-ra hanem pl a Geran, Lancet 3 vagy pl a Switchblade 600-s méretű drónok..Aha, mindent értek. Ez azonnal megy, hiszen nem orosz.. nyugaton ahol 2 évtizedig tart egy légiharc rakéta kifejlesztések, ahol a horror árú költségvetésbe még csak bele sem fognak férni. Kínai gyártás mellett, kínai alkatrészekből.
Ez nem tart semeddig, jó ideje dolgoznak rajta. Hiszen nem orosz
De lehoznibegy soron több darab t90et fél év alatti rákészüléssel már megoldhatatlan.
Értem.
Aztán mit csinál a lassú sebességre optimalizált aps, ha jön egy madár vagy bár nyilván ritka eset, hogy harctevékenység alatt, nagyobb sebességgel elrobog mellette egy bmp? Elműködik majd rá szépen? Vagy mert egy pár fecske elszáll?
Becsapódási felvételeken nagyon alacsony sebességekkel ütik ki a hkkat. Gondolom a manőverezőképesség miatt...
Ja és ugye akkor meg
Azt javaslom neked,hogy néz be a fórumon az aktív védelmi rendszerekkel foglalkozó topikba meg fogsz lepődni, hogy hol tart a technika....
Amúgy meg kibeszélt azonnali gyártásról a drónok elleni védelemmel kapcsolatban azt írtam,hogy a hanyatló nyugat már dolgozik a problémán...
Uralvagonzavod gyárcsarnok, tankok több sorban, különböző elkészültségi fázisban, lehet számolgatni hogy mennyit szerelnek össze egyszerre, de úgy néz ki hogy a kapacitás a korábban tippelteknek többszöröse is lehet.
Csapatlégvédelem az orosszal összehasonlítva kb nem létezik nyugaton.