Kamu, a golyóit kicsit meg kell morzsolgatni a karmelitába holnapra itt lennének a lynxek amik csak chipből állnának...
Egyelőre azzal kérkedik a faszi, hogy itt milyen megértőek vele!
Ha ez igy van akkor csak azért, mert ha nincsenek itt akkor kifizetni sem kell őket - mert pénz alig van.
Mostmár mosógép hiány van....
P
Pogány
Guest
50 évvel le vannak maradva.Írd meg Pappergernek, hogy melyikből kell kiszedni!
A tömeges chiphiány a múlt. De speciális chipek esetén még mindig előfordul hiány. Ezek a főleg csak Tajvanon gyártott legmodernebb chipek.
A Siemens vagy más német chipgyártó nem képes olyan modern chipeket gyártani mint amiket Tajvanon vagy az USA-ban gyártanak?
Én úgy tudom, ha speciális chipekre gondolunk jelenleg nem.
A tajvaniak bizonyos szegmensben monopolhelyzetben vannak.
Tajvan olyan chippeket gyárt amire még az USA sem képes - bár dolgoznak rajta, hogy ez ne így legyen...
Európa meg még jobba le van maradva gyártásban, ami azért is érdekes, mert ASML meg európai (holland) cég. Ők gyártják a chippeket gyártó gépeket - világ elsők, ha nem is az egyetlenek...
Esetleg egy másik toronnyal , mert azt a nyílást csak úgy nem pakolod arrébb , max. áttervezed!
Több alkatrész is hiányozhat, illetve lassan érkezik a gyártóhoz. Ez nem csak chip kérdés. Az alkatrészek hiánya okozza a késést, nincs más oka.
Én nem értem a torony tükrözésének a miértjét.
Arra tudok gondolni, hogy az ausztrálok boxer crv-nek az elrendezését vették át, hogy maguknak egységesítsék.
Szerintetek mi indokolta a változtatást?
Amúgy ez mièrt olyan nagy baj, hogy nem egyenesen áll a torony?
Ahogy nèztem kèpeket, a teknő síkjából nem lóg ki a cső/torony.
Így nem szèlesebb a jármű.
Nyitott búvóval amúgyis csak adminisztratív menetben megy.
Ilyenkor a pk úgyis kint van a toronyból.
Fegyverzet nincs használva, gondolom a torony berögzítve.
Az esztètikumon kívül van ezzel más baj?
Ha az baj egy harcjárműnèl.
Ahogy nèztem kèpeket, a teknő síkjából nem lóg ki a cső/torony.
Így nem szèlesebb a jármű.
Nyitott búvóval amúgyis csak adminisztratív menetben megy.
Ilyenkor a pk úgyis kint van a toronyból.
Fegyverzet nincs használva, gondolom a torony berögzítve.
Az esztètikumon kívül van ezzel más baj?
Ha az baj egy harcjárműnèl.
Baloldali közlekedés van náluk, lehet azért?
T
Törölt tag
Guest
De nem a sofőr helye változott, hanem a torony kialakítását tükrözték meg.
T
Törölt tag
Guest
Nem is arról volt szó, hanem hogy máshogy fog nyílni a sofőr búvónyílása.
Tehát pontosan, hogy az áttervezésen dolgoznak.
Szerintem az lesz a megoldás, hogy az üveges szélvédőt és az ajtót szátválasztják. Azaz fel lehet nyitni majd a szélvédő részt. Ha meg teljesen ki akarsz bújni, akkor visszahúzod a szélvédővel együtt a fedelet, majd az alap pozícióban kireteszelve, kicsit megemelve kifordítható lesz a nyílásfedő.
Ez azért nem egy hatalmas mechanikai probléma. Ráadásul valamivel biztonságosabb is, mert a hátrafelnyitott páncélozott fedél még "odafigyelősebb" is, mert ott biztosítani kell, hogy ne csapódjon le a fedél soha. Mert akkor komoly fejsérülések, vagy leszakadt ujjak "röpködhetnének".
A kifordítós módszert szokták alkalmazni a deszanttér tetején lévő búvóknál is.
Vagy ezt, mint a PUMA-nál, hogy üvegestül eltolják:
Szerintem a kinyitott szélvédőtől még elférne a torony. A probléma a teljesen nyitott fedéllel van.
Legyen igazad hogy megoldható.Nem is arról volt szó, hanem hogy máshogy fog nyílni a sofőr búvónyílása.
Tehát pontosan, hogy az áttervezésen dolgoznak.
Szerintem az lesz a megoldás, hogy az üveges szélvédőt és az ajtót szátválasztják. Azaz fel lehet nyitni majd a szélvédő részt. Ha meg teljesen ki akarsz bújni, akkor visszahúzod a szélvédővel együtt a fedelet, majd az alap pozícióban kireteszelve, kicsit megemelve kifordítható lesz a nyílásfedő.
Ez azért nem egy hatalmas mechanikai probléma. Ráadásul valamivel biztonságosabb is, mert a hátrafelnyitott páncélozott fedél még "odafigyelősebb" is, mert ott biztosítani kell, hogy ne csapódjon le a fedél soha. Mert akkor komoly fejsérülések, vagy leszakadt ujjak "röpködhetnének".
A kifordítós módszert szokták alkalmazni a deszanttér tetején lévő búvóknál is.
Vagy ezt, mint a PUMA-nál, hogy üvegestül eltolják:
Szerintem a kinyitott szélvédőtől még elférne a torony. A probléma a teljesen nyitott fedéllel van.
