[HUN] ProTAR F4J (Rotors and Cams)

és akkor standard gránátokkal számolok de ha a 122 est amit gyártottunk megvan a license átalakítanák bebordáznák mint a védekező kézigránátokat a gránáttalbat kivékonyítanák nem kapná meg a réz gyűrűzést (mert nem lövik ki így a jobb tömítés lényegtelen meg a csőkopás mert nincs...) lecserélnék a töltet robbanóanyagát már az is nagyon közel lenne az ernyő súlyához és nagyobb repeszhatást produkálna. (és ez csak az ernyő az hogy valószínűleg nem kellene teletankolni az eszközt mert egyirányú) stb. és még semmi komoly szerkezeti átalakítás. ekkora mennyiséghez nem kellene sokat készíteni igazából betanulás alatt vizsgamunkák db száma ami még nem is túl költséges dolog.
 
Aeromazain december
cbe14d95ff261b107156a9ea185bd34d.jpg
cfcca263e30abc62c7180b769ffffcbc.jpg
 
The development of the ProTAR F4J unmanned aerial target has entered its final phase...

The high-speed, jet engine powered PROTAR F4J target drone’s purpose is to support live and practice firing exercises of modern air defense missile systems. The ProTAR unmanned aerial target was designed to provide adaptable and configurable threat simulations to air-to-air, surface-to-air missiles and artillery systems. The versatility of the system allows many devices to be installed on the aircraft as payloads, such as flares, smoke cartridges, radar scope enhancers, hit accuracy sensors, and many others. The diverse range of capabilities offered by this target drone such as automated formation flight, special flight profiles, outstanding flight and operational parameters make it an asset for most modern weapon systems.

T-UAV Specifications:
• MTOW: 140 lbs.
• Max speed: 270 knots
• Max altitude: 19500 feet
• Range: 40 NM

The electric powered catapult is an integral component of the ProTAR system which can launch most unmanned aircraft in its category. It can accelerate a 155 lbs. aircraft to 65 knots in just 0.4 seconds. The system's built-in battery and energy recovery mechanism enable it to operate for extended periods, while the launch turnaround time is a mere 2 minutes.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
The development of the ProTAR F4J unmanned aerial target has entered its final phase...

The high-speed, jet engine powered PROTAR F4J target drone’s purpose is to support live and practice firing exercises of modern air defense missile systems. The ProTAR unmanned aerial target was designed to provide adaptable and configurable threat simulations to air-to-air, surface-to-air missiles and artillery systems. The versatility of the system allows many devices to be installed on the aircraft as payloads, such as flares, smoke cartridges, radar scope enhancers, hit accuracy sensors, and many others. The diverse range of capabilities offered by this target drone such as automated formation flight, special flight profiles, outstanding flight and operational parameters make it an asset for most modern weapon systems.

T-UAV Specifications:
• MTOW: 140 lbs.
• Max speed: 270 knots
• Max altitude: 19500 feet
• Range: 40 NM

The electric powered catapult is an integral component of the ProTAR system which can launch most unmanned aircraft in its category. It can accelerate a 155 lbs. aircraft to 65 knots in just 0.4 seconds. The system's built-in battery and energy recovery mechanism enable it to operate for extended periods, while the launch turnaround time is a mere 2 minutes.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
0:57-nel az production kod? :D
 
The development of the ProTAR F4J unmanned aerial target has entered its final phase...

The high-speed, jet engine powered PROTAR F4J target drone’s purpose is to support live and practice firing exercises of modern air defense missile systems. The ProTAR unmanned aerial target was designed to provide adaptable and configurable threat simulations to air-to-air, surface-to-air missiles and artillery systems. The versatility of the system allows many devices to be installed on the aircraft as payloads, such as flares, smoke cartridges, radar scope enhancers, hit accuracy sensors, and many others. The diverse range of capabilities offered by this target drone such as automated formation flight, special flight profiles, outstanding flight and operational parameters make it an asset for most modern weapon systems.

T-UAV Specifications:
• MTOW: 140 lbs.
• Max speed: 270 knots
• Max altitude: 19500 feet
• Range: 40 NM

The electric powered catapult is an integral component of the ProTAR system which can launch most unmanned aircraft in its category. It can accelerate a 155 lbs. aircraft to 65 knots in just 0.4 seconds. The system's built-in battery and energy recovery mechanism enable it to operate for extended periods, while the launch turnaround time is a mere 2 minutes.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Ebből lehetne egy jó kis hazai loitering munition-t csinálni! :rolleyes:
 

Nemzetközi szárnyalásra készülnek a magyar drón fejlesztői

Idén tavasszal zárul le a Rotors and Cams Zrt. és együttműködő partnerei által készített, célanyagként használható, bárhonnan indítható, pilóta nélkül repülő fejlesztése, amelyet defenzív célokon túl számos ipari alkalmazási területen lehet használni. A Magyar Honvédség megbízásából megvalósult projekt eredményeként létrejött rendszert külföldre is értékesítenék, illetve szolgáltatásként is elérhetővé teszik...
 
"... a sugárhajtású ProTAR drónt kifejezetten katonai alkalmazásra fejlesztették ki, a védelmi célú, pilóta nélküli repülőrendszer a hadsereg légvédelmi képességének fejlesztésére hivatott. Az új technológia a nemzetközi piacon is megállja a helyét – tette hozzá. Mint mondta, az új fejlesztés mérföldkő a honvédség megújulása terén, olcsóbb és komolyabb teljesítményű, mint elődei.
(..)
Molnár Zsolt, a fejlesztést végrehajtó Rotors & Cams Zrt. vezérigazgatója elmondta, hogy az akár 500 km/órával kötelékben is repülni képes, 68 kilogrammos drónnal valós körülmények között szimulálhatóak a támadó repülőgépek. Repülési magassága a 6000 métert, üzemideje a 60 percet, kommunikációs hatótávolsága a 75 kilométert is eléri – közölte."
https://hirado.hu/belfold/cikk/2023...tes-a-vedelmi-ipar-kiepitesevel-lehet-sikeres
 
"... a sugárhajtású ProTAR drónt kifejezetten katonai alkalmazásra fejlesztették ki, a védelmi célú, pilóta nélküli repülőrendszer a hadsereg légvédelmi képességének fejlesztésére hivatott. Az új technológia a nemzetközi piacon is megállja a helyét – tette hozzá. Mint mondta, az új fejlesztés mérföldkő a honvédség megújulása terén, olcsóbb és komolyabb teljesítményű, mint elődei.
(..)
Molnár Zsolt, a fejlesztést végrehajtó Rotors & Cams Zrt. vezérigazgatója elmondta, hogy az akár 500 km/órával kötelékben is repülni képes, 68 kilogrammos drónnal valós körülmények között szimulálhatóak a támadó repülőgépek. Repülési magassága a 6000 métert, üzemideje a 60 percet, kommunikációs hatótávolsága a 75 kilométert is eléri – közölte."
https://hirado.hu/belfold/cikk/2023...tes-a-vedelmi-ipar-kiepitesevel-lehet-sikeres
Na ez már valami. Állítólag a sugárhajtású Meteort azért nem tudta hatékonyan követni és leküzdeni a KUB, mert túl lassú volt.
Várjunk csak... a mai harci drónok is elég lassúk, sokszor a támadási pont felett köröznek. Most csináltak egy drónt, ami lérak rendszerek megsemmisítési tartományaihoz ideális, csak kár, hogy a leküzdendő célok egyre jelentősebb hányada nem ezt a profilt fogja repülni. :D
Nem baj, nem fikázni akarom, biztosan meg lesz a maga haszna és fejleszthetik vagy alakíthatják a harci paramétereit, bevethetőségét. Csak látnánk végre belőle rajokat a levegőben!
 
Na ez már valami. Állítólag a sugárhajtású Meteort azért nem tudta hatékonyan követni és leküzdeni a KUB, mert túl lassú volt.
Várjunk csak... a mai harci drónok is elég lassúk, sokszor a támadási pont felett köröznek. Most csináltak egy drónt, ami lérak rendszerek megsemmisítési tartományaihoz ideális, csak kár, hogy a leküzdendő célok egyre jelentősebb hányada nem ezt a profilt fogja repülni. :D
Nem baj, nem fikázni akarom, biztosan meg lesz a maga haszna és fejleszthetik vagy alakíthatják a harci paramétereit, bevethetőségét. Csak látnánk végre belőle rajokat a levegőben!

Nagy dobás ez akkor lenne, ha a motor(nano-jet kategóriás sugárhajtómű ?) is hazai gyártású lenne! Főleg akkor, ha nem a "szokásos" --már 10-20 éve is modellezők által gyártott-- turbó-feltöltő beépítéses változat lenne.
Remélem nem ilyen van benne , hanem az általam "áhított" saját/hazai gyártású sugárhajtómű... :hadonaszos:

.
 
  • Tetszik
Reactions: megazez
"... a sugárhajtású ProTAR drónt kifejezetten katonai alkalmazásra fejlesztették ki, a védelmi célú, pilóta nélküli repülőrendszer a hadsereg légvédelmi képességének fejlesztésére hivatott. Az új technológia a nemzetközi piacon is megállja a helyét – tette hozzá. Mint mondta, az új fejlesztés mérföldkő a honvédség megújulása terén, olcsóbb és komolyabb teljesítményű, mint elődei.
(..)
Molnár Zsolt, a fejlesztést végrehajtó Rotors & Cams Zrt. vezérigazgatója elmondta, hogy az akár 500 km/órával kötelékben is repülni képes, 68 kilogrammos drónnal valós körülmények között szimulálhatóak a támadó repülőgépek. Repülési magassága a 6000 métert, üzemideje a 60 percet, kommunikációs hatótávolsága a 75 kilométert is eléri – közölte."
https://hirado.hu/belfold/cikk/2023...tes-a-vedelmi-ipar-kiepitesevel-lehet-sikeres
További infók:
"...A ProTAR kilövőállása ezzel szemben elektronikus (sic! - ravenlord), a HunMech Kft. fejlesztette. Egy drónt 0,4 másodperc alatt gyorsít 100 km/h-ra, a következő gépet pedig egy perccel a kilövés után már útjára is engedheti. Ezt követően a drónokat a robotpilóta magától felmanőverezi 100 méteres magasságba.

Ez a cikk a Net Média Zrt. tulajdona. Minden jog fenntartva."
https://www.portfolio.hu/global/202...agyar-honvedseg-de-mit-is-tud-a-protar-627143

Jön a magyar railgun ?
Elektromágneses katapult?
:oops::)
 
Volt már?

Ennek a testébe egy kumulatív, repesz romboló vagy termobár töltet aztán csapassák a termelést.


Ha egyszer-használatosként lesz bevetve, akkor egy "ütközésig-felhúzott" teljesítményű négyüteművel is lehet biztosítani a tervezet/szükséges sebességtartomány alsó sávját abban a szükséges 1-2 órában, ami teljesítménygörbék --és vmivel kisebb tömeg/Üa-fogyasztás-- alapján lehet így is akár bőven is 250 km/h felett.

Én csinálnék egy ilyen verziót is belőle!
Egy ilyen sokkal olcsóbb lehet, mint a turbinás, és ilyen megfizethető áron meg lehet teremteni vele a csata-döntő mennyiséget.
VÉGRE Vmiből, TALÁN!!!

... aminek a reális lehetőségét a napi ukrajnai alkalmazású orosz-iráni eszköz asszem' elég jól bizonyítja!!! :oops:

Viszont, Hölgyek/Urak: Figyelni kellene arra, hogy sikerdeficites hazai (ál-)szakmai vezetés szinte biztosan gusztustalanul rá fog repülni erre a sikeresélyes technikára, remélve, hogy ezzel elfedheti az általa elqúrt évtizedet!!!

... ha ez sikerül, akkor szükség/motiváció hiányában továbbra sem javítva a hibáikat, ahogy eddig sem!!!




A szokásos vetítős "B-terv":
Szerintem tolnak még egy "tizest" --milliárd HUF-ot-- az éves kincstári 150 média-milliárd mellé a, mert "ez kell/elég a magyarnak!" :hadonaszos:

Kíváncsi vagyok megint bejön-e Nekik megint! :oops:

.
 
  • Tetszik
Reactions: megazez
... és akkor is max GPS alapon tudod belevezetni dolgokba, vakon.
Lehet még csiszolni rajta, persze RRO fejjel lehetne egy geranium, tudtommal INS vagy GPS (GLONASS) vezérelt cucc. Nem konyítok az aerodinamikához, de kialakítása nekem pofásnak tűnik, szerintem terhelhetősége is jó vagy jobbá tehető.
Nem látom megugorhatatlan feladatnak egy Lancet féleség kifejlesztését, persze kérdéses ezzel a szárny kialakítással mennyire gyorsan és pontosan manőverezhető.
 
  • Tetszik
Reactions: Kim Philby
A hozzá értöktől kérdezem, hogy nem túl gyors egy kóválygó lőszerhez ez a Protar drón? Illetve a hatótávolsága is igen szerény!