-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Szalay-Bobrovniczky Kristóf, Magyarország honvédelmi minisztere a balatonfüredi Infotér 2022 Konferencián látogatást tett a Rotors and Cams standján, ahol Molnár Zsolt vezérigazgató tájékoztatta a ProTAR F4J légvédelmi célrepülő rendszer fejlesztésének előrehaladásáról.
A ProTAR F4J a modern légvédelmi rakétarendszerek éles és gyakorló lövészeteinek lehet majd a "tárgya", segítségével ellenséges pilóta nélküli repülőeszközöket, manőverező repülőgépeket és egyéb általános légi fenyegetést jelentő légi járműveket, platformokat lehet szimulálni.
A nemzetközi szinten is meghatározó fejlesztés eredménye egy 65 kg felszállótömegű, gázturbinával ellátott intelligens pilóta nélküli légijármű, melynek kommunikációs hatótávolsága eléri a 75 km-t, repülési magassága 6000 métert, sebessége az 500 km/h-t, üzemideje pedig a 60 percet.
A ProTAR F4J a modern légvédelmi rakétarendszerek éles és gyakorló lövészeteinek lehet majd a "tárgya", segítségével ellenséges pilóta nélküli repülőeszközöket, manőverező repülőgépeket és egyéb általános légi fenyegetést jelentő légi járműveket, platformokat lehet szimulálni.
A nemzetközi szinten is meghatározó fejlesztés eredménye egy 65 kg felszállótömegű, gázturbinával ellátott intelligens pilóta nélküli légijármű, melynek kommunikációs hatótávolsága eléri a 75 km-t, repülési magassága 6000 métert, sebessége az 500 km/h-t, üzemideje pedig a 60 percet.
Szalay-Bobrovniczky Kristóf, Magyarország honvédelmi minisztere a balatonfüredi Infotér 2022 Konferencián látogatást tett a Rotors and Cams standján, ahol Molnár Zsolt vezérigazgató tájékoztatta a ProTAR F4J légvédelmi célrepülő rendszer fejlesztésének előrehaladásáról.
A ProTAR F4J a modern légvédelmi rakétarendszerek éles és gyakorló lövészeteinek lehet majd a "tárgya", segítségével ellenséges pilóta nélküli repülőeszközöket, manőverező repülőgépeket és egyéb általános légi fenyegetést jelentő légi járműveket, platformokat lehet szimulálni.
A nemzetközi szinten is meghatározó fejlesztés eredménye egy 65 kg felszállótömegű, gázturbinával ellátott intelligens pilóta nélküli légijármű, melynek kommunikációs hatótávolsága eléri a 75 km-t, repülési magassága 6000 métert, sebessége az 500 km/h-t, üzemideje pedig a 60 percet.
Ha jól látom a 2. képen a leírást, akkor ez a ProTar egy teljes értékű öngyilkos drónnak lesz majd az alapja?
Vagy már alapból annak tervezték, ez a kiképzős szöveg meg csak valami kommunikációs turpisság?
Szalay-Bobrovniczky Kristóf, Magyarország honvédelmi minisztere a balatonfüredi Infotér 2022 Konferencián látogatást tett a Rotors and Cams standján, ahol Molnár Zsolt vezérigazgató tájékoztatta a ProTAR F4J légvédelmi célrepülő rendszer fejlesztésének előrehaladásáról.
A ProTAR F4J a modern légvédelmi rakétarendszerek éles és gyakorló lövészeteinek lehet majd a "tárgya", segítségével ellenséges pilóta nélküli repülőeszközöket, manőverező repülőgépeket és egyéb általános légi fenyegetést jelentő légi járműveket, platformokat lehet szimulálni.
A nemzetközi szinten is meghatározó fejlesztés eredménye egy 65 kg felszállótömegű, gázturbinával ellátott intelligens pilóta nélküli légijármű, melynek kommunikációs hatótávolsága eléri a 75 km-t, repülési magassága 6000 métert, sebessége az 500 km/h-t, üzemideje pedig a 60 percet.
Ebből simán lehetne egy öngyilkos drón fejlesztés.
szerk:
látom másnak is feltűnt, még a fejlesztőknek is
Igen, a céldrónok kamikaze drónokká alakíthatók.
"A tesztelések folytatásával a végéhez közeledik a ProTAR F4J légvédelmi célrepülő rendszer fejlesztése – itt az ideje, hogy bemutassuk a nemzetközi szinten is kimagasló fejlesztésünk eredményeit. Az elmúlt napok egy olyan film forgatásával teltek, amely a ProTAR F4J-hez illő kiemelkedő színvonalon jeleníti meg és ismerteti a rendszer legfontosabb tulajdonságait.
Köszönjük a film készítésében nyújtott támogatását és segítségét a Magyar Honvédség Haderőmodernizációs és Transzformációs Parancsnokság Modernizációs Igazgatóságának és a MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázisnak. Hamarosan bemutatjuk!"
Köszönjük a film készítésében nyújtott támogatását és segítségét a Magyar Honvédség Haderőmodernizációs és Transzformációs Parancsnokság Modernizációs Igazgatóságának és a MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázisnak. Hamarosan bemutatjuk!"
Kivancsi lennek hogy ha ezt atalakitanak kamikadze dronra akkor a 450+ km/h vegsebesseg mennyire csokkene.
Meg hogy a hatótávolsága is mekkora lenne.
Így laikusként teljesen jól irányíthatónak nézett ki, úgyhogy remélem, hogy elkészül az öngyilkos drón változat.
10 kg az ernyő súlya miatt biztos mehetne robbanótöltetnek (és eddig a súlyig nem lenne semmi repülésparaméterbeli változás)
ez azt jelenti hogyha hozzátesznek még 7-8 kg ot akkor elférne benne egy stabilizátor farok nélküli 125 ös gránát vagy egy 122 es gránát (mivel járművet valőszínüleg tetőpáncélon találna el kumulatívval...) vagy egy 120 mm akna ha a farokrész nincs rászerelve a gránáttestre (ami ez esetben színtén fölösleges lenne) ez kb 1-2 KG túlynövekedést jelentene ha az ernyő és kötélzet piropatron stb súlyát 10 kg nak veszem ami egy tök reális szám.
alapmoddelhez képest.
hozzáveszem a géptestet mint repeszképző anyag (ahajtőmű biztos fém és a bekötések a véz is biztos tartalmaz valamennyi fémet) plussz az üzemanyag ami kerozin és gyúlékony.
alapmoddelhez képest.
hozzáveszem a géptestet mint repeszképző anyag (ahajtőmű biztos fém és a bekötések a véz is biztos tartalmaz valamennyi fémet) plussz az üzemanyag ami kerozin és gyúlékony.
és akkor standard gránátokkal számolok de ha a 122 est amit gyártottunk megvan a license átalakítanák bebordáznák mint a védekező kézigránátokat a gránáttalbat kivékonyítanák nem kapná meg a réz gyűrűzést (mert nem lövik ki így a jobb tömítés lényegtelen meg a csőkopás mert nincs...) lecserélnék a töltet robbanóanyagát már az is nagyon közel lenne az ernyő súlyához és nagyobb repeszhatást produkálna. (és ez csak az ernyő az hogy valószínűleg nem kellene teletankolni az eszközt mert egyirányú) stb. és még semmi komoly szerkezeti átalakítás. ekkora mennyiséghez nem kellene sokat készíteni igazából betanulás alatt vizsgamunkák db száma ami még nem is túl költséges dolog.
Az autonómia szintje fontos, a warhead legegyszerűbb feladat.
The development of the ProTAR F4J unmanned aerial target has entered its final phase...
The high-speed, jet engine powered PROTAR F4J target drone’s purpose is to support live and practice firing exercises of modern air defense missile systems. The ProTAR unmanned aerial target was designed to provide adaptable and configurable threat simulations to air-to-air, surface-to-air missiles and artillery systems. The versatility of the system allows many devices to be installed on the aircraft as payloads, such as flares, smoke cartridges, radar scope enhancers, hit accuracy sensors, and many others. The diverse range of capabilities offered by this target drone such as automated formation flight, special flight profiles, outstanding flight and operational parameters make it an asset for most modern weapon systems.
T-UAV Specifications:
• MTOW: 140 lbs.
• Max speed: 270 knots
• Max altitude: 19500 feet
• Range: 40 NM
The electric powered catapult is an integral component of the ProTAR system which can launch most unmanned aircraft in its category. It can accelerate a 155 lbs. aircraft to 65 knots in just 0.4 seconds. The system's built-in battery and energy recovery mechanism enable it to operate for extended periods, while the launch turnaround time is a mere 2 minutes.
The high-speed, jet engine powered PROTAR F4J target drone’s purpose is to support live and practice firing exercises of modern air defense missile systems. The ProTAR unmanned aerial target was designed to provide adaptable and configurable threat simulations to air-to-air, surface-to-air missiles and artillery systems. The versatility of the system allows many devices to be installed on the aircraft as payloads, such as flares, smoke cartridges, radar scope enhancers, hit accuracy sensors, and many others. The diverse range of capabilities offered by this target drone such as automated formation flight, special flight profiles, outstanding flight and operational parameters make it an asset for most modern weapon systems.
T-UAV Specifications:
• MTOW: 140 lbs.
• Max speed: 270 knots
• Max altitude: 19500 feet
• Range: 40 NM
The electric powered catapult is an integral component of the ProTAR system which can launch most unmanned aircraft in its category. It can accelerate a 155 lbs. aircraft to 65 knots in just 0.4 seconds. The system's built-in battery and energy recovery mechanism enable it to operate for extended periods, while the launch turnaround time is a mere 2 minutes.
Ebből lehetne egy jó kis hazai loitering munition-t csinálni!
Nemzetközi szárnyalásra készülnek a magyar drón fejlesztői
A ProTAR F4J célanyagként használható, bárhonnan indítható, pilóta nélkül repülő drón, amelyet számos ipari alkalmazási területen lehet használni.
ictglobal.hu
Nemzetközi szárnyalásra készülnek a magyar drón fejlesztői
A ProTAR F4J célanyagként használható, bárhonnan indítható, pilóta nélkül repülő drón, amelyet számos ipari alkalmazási területen lehet használni.
Nemzetközi szárnyalásra készülnek a magyar drón fejlesztői
Idén tavasszal zárul le a Rotors and Cams Zrt. és együttműködő partnerei által készített, célanyagként használható, bárhonnan indítható, pilóta nélkül repülő fejlesztése, amelyet defenzív célokon túl számos ipari alkalmazási területen lehet használni. A Magyar Honvédség megbízásából megvalósult projekt eredményeként létrejött rendszert külföldre is értékesítenék, illetve szolgáltatásként is elérhetővé teszik...
"... a sugárhajtású ProTAR drónt kifejezetten katonai alkalmazásra fejlesztették ki, a védelmi célú, pilóta nélküli repülőrendszer a hadsereg légvédelmi képességének fejlesztésére hivatott. Az új technológia a nemzetközi piacon is megállja a helyét – tette hozzá. Mint mondta, az új fejlesztés mérföldkő a honvédség megújulása terén, olcsóbb és komolyabb teljesítményű, mint elődei.
(..)
Molnár Zsolt, a fejlesztést végrehajtó Rotors & Cams Zrt. vezérigazgatója elmondta, hogy az akár 500 km/órával kötelékben is repülni képes, 68 kilogrammos drónnal valós körülmények között szimulálhatóak a támadó repülőgépek. Repülési magassága a 6000 métert, üzemideje a 60 percet, kommunikációs hatótávolsága a 75 kilométert is eléri – közölte."
https://hirado.hu/belfold/cikk/2023...tes-a-vedelmi-ipar-kiepitesevel-lehet-sikeres
(..)
Molnár Zsolt, a fejlesztést végrehajtó Rotors & Cams Zrt. vezérigazgatója elmondta, hogy az akár 500 km/órával kötelékben is repülni képes, 68 kilogrammos drónnal valós körülmények között szimulálhatóak a támadó repülőgépek. Repülési magassága a 6000 métert, üzemideje a 60 percet, kommunikációs hatótávolsága a 75 kilométert is eléri – közölte."
https://hirado.hu/belfold/cikk/2023...tes-a-vedelmi-ipar-kiepitesevel-lehet-sikeres