Lehet ellene vedekezni.
Szép szám a 60G, de max. akkor. ha még megy a hajtómű és vektorálja a tolóerejét. De amúgy van itt olyan, aki úgy nagyjából megmondja, hogy mekkora szögű forduló alatt veszti el a sebességét 3M-ről 1M-re 60G mellet? Gyanítom erősen 360 alatt. Ezért repülnek a rakéták többnyire egy számított elfogási pont felé.Mint írtam, egy pl. 60G-s manőverre képes R-73-as légiharc rakétának a cél limitje 12 G.
Juj,de nem ertesz hozza.
Hun van ABM védelem amit át kell törni? Moszkva körül? Jaj, az hazai.
Akor szamold mar ki,hogy 15M sebessegnel mekkora fordulosugar jon ki 60 G terhelessel ( amit egy Avangard méretű és jellegű eszkoz csak a meseben bir ki)?Még mindig ott tartunk, hogy a G szám, a sebesség és a forduló sugár értékéből jön ki
Bármekkora sebességgel el lehet érni adott G számot.
Én tegnap a hiperszónikus V1-en röhögtem egy jót, de hát kinek mi a vicces
Ez meg a madik Nincs is amcsi ABM vedelmi rendszer-mert felesleges.
Egy az átlagnál nagyobb mértékben manőverező warhead nagy orosz ICBM-re. Javíts ki nyugdtan, ha tévedek.
Majdnem. Egy HGV (w/o propulsion) 25 mach körüli MIRV-hez hasonlo (besorolasra szerintem HGV) manoverezo glider warhead, amibol 20+ fer fel egyetlen Satanra.
Ez is túl szépnek tűnik nekem, hogy igaz legyen. De lehet, az oroszok gigantikus áttörést értek el.
A videó némileg együgyű, de volt már egy hiperszónikus, manőverező űrjármű, a Space Shuttle Orbiter. Ott arra használták a "kígyózó" trajektóriát, hogy optimálisan veszítsenek a sebességből úgy, hogy se a legénységnek ne kelljen túl sok pozitív G-t elviselnie, se a gépnek túl nagy hőterhelést. Illetve ugye a végcél az volt, hogy totál kontrollált és viszonylag alacsony sebességű süllyedéssé változzon a trajektória, hogy végül épségben lehozzák a gépet és a rajta ülőket.
Gondolom 60G-nél kissé hamarabb elveszik a sebesség és nagyobb a felmelegedés is.
Én úgy értelmezem, a Szarmat meg az Avangard kombinációja abban ad stratégiai előnyt, hogy ezek alkalmazásakor már végképp lehetetlen előre megjósolni, hogy milyen célpontot választottak nekik. A Szarmattal jött el a képesség, hogy már a Déli-sark fölött is képesek hajlítani a pályát, az Avangard erre még rátesz egy lapáttal, mert még azt se fogják előre tudni, hogy dél felől mit akarnak kiszedni az oroszok - hiába látják akár a HGV-t is műholdon/radaron/valamilyen földi infrás követőrendszerrel, csak azt fogják látni, hogy jön és kanyarog.
