Azért ez k. nehéz "szülés" volt! 2018-ban indultak a tárgyalások most meg majdnem 2024 van. Mire ebből gyártás lesz...
[HUN] Rába Magyar Vagon- és Gépgyár / Rába Járműipari Holding Nyrt.
- Téma indítója blogen
- Indítva
Meg nem utolsó, hogy a Rabat ezzel nem csak meg mentik hanem vissza juthat a nemzetközi piacra esetleg későbbi megrendelés stb stb
Közben azért átalakították a kocsikat is.
A törökökkel már csak így megy főleg ha mi meg fizetni nem akarunk azonnal ahogy a török fel szeretne
Vajon NMS-t is fog gyártani ez a Gidrán-üzem? 
Mit tud erről Mr. Koffein?
Mit tud erről Mr. Koffein?
Szerintem csak azért kell levinni oda, hogy a helyi polgi elmondhassa, hogy készülnek náluk a Gidránok...
Ez eléggé sokadlagos szempont. Amúgy meg kapnak majd új katonai alakulatot szóval az is "munkahely teremtés"...
DJ Bobó:
www.magyarhirlap.hu
Szalay-Bobrovniczky Kristóf: Magyarországra kerül a Gidrán páncélozott harcjármű gyártása
Az erről szóló szerződés aláírása után Szalay-Bobrovniczky Kristóf kijelentette, hogy a magyar haderőfejlesztés „magabiztosan halad előre”
www.magyarhirlap.hu
Az egyetértési megállapodást a szándéknyilatkozat előtt vagy után szokták aláírni?
Vagy a kettő ugyanaz csak másképpen?
Nem is rájuk gondoltam!
Magunknak legyárthatnánk a teherautót a Rába, a löveget pedig a törökök hoznák, vagyis megvennénk. A teherautó minőséget pedig ellenőriznék a törökök.Ennyi volt a gondolat csak, s lenne kerekes önjáró lövegünk.
Hála Istennek úgy látszik, hogy 4x4-es platformú járművekből jók leszünk, a Rába pedig évtizedes szenvedések után végre normális gépeket tud adni a honvédségnek. Sok szempontból ez nagyobb eredmény, mint a Lynx gyár idehozatala.
Ezek után a török 8x8 meg 6x6 járművek is sokkal esélyesebbek: lesz lényegében a NUROL gyárt nálunk a Rábával közösen.
FNSS-től jöhetnek nehezebb járművek, mivel az 51%-ban a török Nurol Holding, 49%-ban pedig a brit-amerikai BAE Systems Inc. tulajdonában van.
PARS III és PARS IV mellett még az OTTER kétéltű komp lenne érdekes a FNSS-től...
Én is erre jutotam. De akkor ilyet már írtak alá az elmúlt 5 évben...
A RM-nál és ami még eddig megépült (pl. Airbus), volt egy bejelentés (szándéknyilatkozat), egy aláírás (megállapodás), alapkőletétel, bokrétaünnep, gyárátadás lépcsőfok. Itt az alapkőletétel, bokrétaünnep, csarnokátadás valószínűleg kimarad majd... Amiből meg nem lett semmi ott volt egy bejelentés (szándéknyilatkozat) mint pl. Pipistrel gyártásnál. Előbb-utóbb majd csak kiderül erről is, hogy mi lesz hogy lesz...
Ezek az MoU-k inkább az "útitervet" tartalmazzák: milyen lépésekkel fognak a felek eljutni a kívánt végeredményhez.
Ha most tartanak az MoU-nál ebben az új felállásbank, akkor 1-2 évig itt még nem lesz magyar gyártású Gidrán...
4 vagy 5 évbe tellett ezt összehozni?"Folytatjuk a munkát"