Terrex / Terrex 2 / Terrex 3 (Singapore Technologies Kinetics)
- Téma indítója boki
- Indítva
Nem teljesen tiszta a brosura alapján, miben lett más ez a legújabb modell, viszont az látszik, hogy Maróthék nagyon is jól gondolkoztak előre a hibrid hajtással a 8x8 cserehez, lasd electric hybrid drive...
Terrex 5 gyártásra készen áll.
"
Az ST Engineering elmondta: „A Terrex s5 fejlesztése befejeződött, és a rendelések leadásakor a gyártási fázisba léphet. Szükség esetén képes elfogadni a HED-et.”
A Terrex s5 össztömege (GVW) 35 tonna, amelyből 13 tonna rakomány, beleértve a fegyvereket, lőszereket, üzemanyagot és a személyzetet. Ez utóbbi parancsnokból/tüzérből és 10 fős deszantból áll majd, amelyek mindkét oldalon öt-öt befelé néznek.
Erőforrása egy 711 lóerős Caterpillar turbófeltöltős dízelmotor és egy Allison automata sebességváltó, hét előre és két hátrameneti fokozattal, 120 km/órás maximális közúti sebességgel.
A magas szintű terepjáró mobilitás érdekében mind a nyolc keréken független felfüggesztés, az első négy keréken pedig motoros kormányzás található.
A STANAG 4569 4. szintű ballisztikus és 4a/b szintű védelem aknarobbantással szemben.
Az egyéb funkciók közé tartozik a fejlett multi-mission rendszerek (MMS) a parancsnok és a sofőr számára, a 360 fokos helyzetfelismerő kamerák, a fedélzeti diagnosztika, valamint az állapot- és használati figyelőrendszer (HUMS).
A Párizsban bemutatott Terrex s5 modell felszerelhető ST Engineering Adder távirányító toronnyal, amely stabilizált Northrop Grumman MK44S 30 mm-es kettős adagolású ágyúval és 7,62 mm-es koaxiális MG-vel, valamint integrált gránátvetőkkel van felszerelve.
A tűzvédelmi rendszer magában foglalja az automatikus célérzékelést (ATD) és az automatikus célkövetést (ATT) az MMS-en keresztül.
A Terrex s5 egyik lehetősége egy HED rendszer beépítése, amely egy lítium akkumulátorral ellátott hatótávolság-növelőből áll, amelynek teljesítménye 1200 LE. Az ST Engineering szerint a rendszer akár 50 km-es csendes futási hatótávot is biztosítana. A fedélzeti teljesítmény 50 kW 28 V DC vagy 450 kW 700 V DC.
Az ST Engineering az új generációs Terrex s5 változatok széles skáláját kínálja, beleértve a gyalogsági harcjárművet (IFV), a páncéltörő irányított rakétát, a 120 mm-es szupergyors fejlett aknavetőrendszert (SRAMS), a parancsnoki, tűztámogatási és egy könnyebb kétéltű változatot."
https://www-shephardmedia-com.trans..._sl=en&_x_tr_tl=hu&_x_tr_hl=hu&_x_tr_pto=wapp
"
Az ST Engineering elmondta: „A Terrex s5 fejlesztése befejeződött, és a rendelések leadásakor a gyártási fázisba léphet. Szükség esetén képes elfogadni a HED-et.”
A Terrex s5 össztömege (GVW) 35 tonna, amelyből 13 tonna rakomány, beleértve a fegyvereket, lőszereket, üzemanyagot és a személyzetet. Ez utóbbi parancsnokból/tüzérből és 10 fős deszantból áll majd, amelyek mindkét oldalon öt-öt befelé néznek.
Erőforrása egy 711 lóerős Caterpillar turbófeltöltős dízelmotor és egy Allison automata sebességváltó, hét előre és két hátrameneti fokozattal, 120 km/órás maximális közúti sebességgel.
A magas szintű terepjáró mobilitás érdekében mind a nyolc keréken független felfüggesztés, az első négy keréken pedig motoros kormányzás található.
A STANAG 4569 4. szintű ballisztikus és 4a/b szintű védelem aknarobbantással szemben.
Az egyéb funkciók közé tartozik a fejlett multi-mission rendszerek (MMS) a parancsnok és a sofőr számára, a 360 fokos helyzetfelismerő kamerák, a fedélzeti diagnosztika, valamint az állapot- és használati figyelőrendszer (HUMS).
A Párizsban bemutatott Terrex s5 modell felszerelhető ST Engineering Adder távirányító toronnyal, amely stabilizált Northrop Grumman MK44S 30 mm-es kettős adagolású ágyúval és 7,62 mm-es koaxiális MG-vel, valamint integrált gránátvetőkkel van felszerelve.
A tűzvédelmi rendszer magában foglalja az automatikus célérzékelést (ATD) és az automatikus célkövetést (ATT) az MMS-en keresztül.
A Terrex s5 egyik lehetősége egy HED rendszer beépítése, amely egy lítium akkumulátorral ellátott hatótávolság-növelőből áll, amelynek teljesítménye 1200 LE. Az ST Engineering szerint a rendszer akár 50 km-es csendes futási hatótávot is biztosítana. A fedélzeti teljesítmény 50 kW 28 V DC vagy 450 kW 700 V DC.
Az ST Engineering az új generációs Terrex s5 változatok széles skáláját kínálja, beleértve a gyalogsági harcjárművet (IFV), a páncéltörő irányított rakétát, a 120 mm-es szupergyors fejlett aknavetőrendszert (SRAMS), a parancsnoki, tűztámogatási és egy könnyebb kétéltű változatot."
https://www-shephardmedia-com.trans..._sl=en&_x_tr_tl=hu&_x_tr_hl=hu&_x_tr_pto=wapp
