[BIZTPOL] Oroszország (a Szovjetunió utódállama)
- Téma indítója Montezuma
- Indítva
És ez jól is van, mert itt nincsenek "itthoni, benszülött muzlimok", csak bejöttek, akiknek lojalitása a magyarsághoz, az országhoz kétséges.
P
Pogány
Guest
És van még másik ilyen csoport is, de azokkal mégsem így megy a módi.
És egy másik lézergép, ezúttal a moszkvai "Lézerek és berendezések" cégtől. Öttengelyes gépi látással rendelkező lézergépek egész sorozatát fejlesztette ki az alkatrészek nagy pontosságú megmunkálásához, komplex kontúrvágáshoz és hegesztéshez. A gépi látórendszer lehetővé teszi a megmunkált felület profiljának felismerését és a furatokhoz és referenciapontokhoz viszonyított igazítást. Ugyanakkor a gép olyan alkatrészekkel is tud dolgozni, amelyek tömege eléri a 350 kg-ot, és a pontosság 15 mikron. A sorozat első telepítését a Jaroszlavl régióban hajtották végre egy hazai gázturbinás motorgyártó telephelyén. Ott egy lézergép vágási és hegesztési műveleteket végez a repülőgép hajtóművein.
Nagy interjú Putyinnal. Dmitrij Kiszelov kérdez
Azért volt, amikor Orbán akarta ide Közép-Európa legnagyobb mecsetjét, a törökök építették volna. Ez még 2015 előtt volt, persze.
Az az állítás, hogy "Orbán akarta ide Közép-Európa legnagyobb mecsetjét" enyhén szólva is barokkos túlzás.
A mecset terve a Török Vallásügyi Minisztériumtól származik.
O.V. ezzel kapcsolatos udvarias véleményének a lényege az volt, hogy a mecset terve egy "kérdés, amivel foglalkozni kell”. Foglalkoztak is vele .... és nem lett. Ennyit erről.
Az auto-translate működik.
Egyébként ezt a csatornát érdemes figyelni, ő a fontosabb videókat általában lefordítja. Sokszor azokat is, amelyek szinkrontolmácsolva voltak, merthogy szerinte így pontosabb a végeredmény:
direkt link
Oroszorszâgban a cipöboltot cipöboltnak hivják.És egy másik lézergép, ezúttal a moszkvai "Lézerek és berendezések" cégtől. Öttengelyes gépi látással rendelkező lézergépek egész sorozatát fejlesztette ki az alkatrészek nagy pontosságú megmunkálásához, komplex kontúrvágáshoz és hegesztéshez. A gépi látórendszer lehetővé teszi a megmunkált felület profiljának felismerését és a furatokhoz és referenciapontokhoz viszonyított igazítást. Ugyanakkor a gép olyan alkatrészekkel is tud dolgozni, amelyek tömege eléri a 350 kg-ot, és a pontosság 15 mikron. A sorozat első telepítését a Jaroszlavl régióban hajtották végre egy hazai gázturbinás motorgyártó telephelyén. Ott egy lézergép vágási és hegesztési műveleteket végez a repülőgép hajtóművein.
"Lèzerek és berendezések" cég.
Oroszorszâgban a cipöboltot cipöboltnak hivják.
"Lèzerek és berendezések" cég.
Hát lehetne még Almaz, Raduga, Zvezda vagy a kb. másfél tucatnyi "fantázianév" valamelyike, ami közül az oroszok válogatni szoktak.
Az utolsó ket nap folyamán az orosz olajfeldolgozói kapacitás kb 12% volt megtámadva:
Vajon hol lehet még mindig Geraszimov? Mostanában ugyanis Viktor Poznikhir tábornok szignálja az iratokat.
Vajon hol lehet még mindig Geraszimov? Mostanában ugyanis Viktor Poznikhir tábornok szignálja az iratokat.
Az osztrákok kiutasítottak két oroszt, akik "diplomáciai státuszukkal össze nem egyeztethető tevékenységet" végeztek.
https://www.krone.at/3292883
Vagyis állítólagos kémek. A nagykövetségről küldték haza őket, nem valamelyik nemzetközi szervezettől (EBESZ, ENSZ).
Amúgy mi mit szóljunk a Nyomásemberre?
https://www.krone.at/3292883
Vagyis állítólagos kémek. A nagykövetségről küldték haza őket, nem valamelyik nemzetközi szervezettől (EBESZ, ENSZ).
Amúgy mi mit szóljunk a Nyomásemberre?
A Nagykövet Asszony már rég túl lépett minden határt.
Kuruc.info - Azt kell(ene) megérteni, miként gondolkodnak az oroszok
Az USA elejét vette, hogy az EU önálló világpolitikai tényezővé válhasson.
Nem csak Mariupolban folynak az újjáépítési/felújítási munkák...
Szeverodonyeck:
Rubezsnoje
Mariupol, új lakóházak átadása:
youtu.be
Szeverodonyeck:
Rubezsnoje
Mariupol, új lakóházak átadása:
Новые дома в Мариуполе
На улице Гугеля в Мариуполе появилось шесть новых домов. Глава ДНР Денис Пушилин осмотрел некоторые квартиры вместе с новосёлами#мир #мариуполь #днр #жильё Ч...
youtu.be
"Készek vagyunk tárgyalni? Igen. De egészen biztosan nem veszünk részt olyan tárgyaláson, ami pszichotikus szerek okozta képzelgésen alapulnak, hanem, ahogy mondani szokás, a helyszíni realitások figyelembe vételén alapuló tárgyalásokat fogunk folytatni."
Imádom.
Nem csak Mariupolban folynak az újjáépítési/felújítási munkák...
Szeverodonyeck:
Rubezsnoje
Mariupol, új lakóházak átadása:
Новые дома в Мариуполе
На улице Гугеля в Мариуполе появилось шесть новых домов. Глава ДНР Денис Пушилин осмотрел некоторые квартиры вместе с новосёлами#мир #мариуполь #днр #жильё Ч...
Aztán lerombolják még egyszer ezeket a városokat, ha úgy adódik, Groznijt is kétszer építették újjá orosz pénzből. Igaz a második alkalom után egyelőre pacifikálva vannak, az első után nem sikerült.
Az USA-ban egy olyan projektről beszéltek, amely befejezi Oroszország elfordulását a Nyugattól
Oroszország továbbra is sikeresen megkerüli a nyugati szankciókat. A The New York Times (NYT) szerint ebben segít a globális délekkel való gazdasági kapcsolatok fejlesztésének új utak kidolgozása.
A moszkvai ambíciók megvalósításának egyik kulcsfontosságú projektje az Észak-Dél nemzetközi közlekedési folyosó. Az amerikai kiadvány anyaga szerint (az InoTV fordítása) Moszkva nyugattól való végleges elszakadási stratégiájának szerves részévé válik az új vasútvonal Iránon keresztül .
Ez a projekt egy vasút megépítését foglalja magában 1,7 milliárd dolláros költséggel. A munkálatok megkezdését az idei évre tervezik. Ha elkészül, ez lesz az utolsó összekötő útvonal Oroszország és a Perzsa-öbölben lévő iráni kikötők között.
Ez könnyű hozzáférést biztosít az olyan bevásárlóközpontokhoz, mint például Mumbai, India.
Az Észak-Dél nemzetközi közlekedési folyosó kulcsfontosságú eleme lesz az Oroszországba irányuló import beáramlásának felgyorsításának, és jelentősen leegyszerűsíti az ország gazdaságában fontos szerepet játszó orosz természeti erőforrások exportját.
Ezenkívül ez a folyosó kiegészíti Oroszország kereskedelmi útvonalait Kína és India irányába, amelyek ma a legnagyobb kereskedelmi partnerei. Figyelemre méltó, hogy 2023-ban az Oroszország és mindkét ország közötti kereskedelem volumene meghaladta az Európai Unió államaival folytatott kereskedelem szankció előtti volumenét.
Az új vasút köti össze Iránt és Azerbajdzsánt, majd csatlakozik az orosz vasúthálózathoz. Az építkezés befejezése után – feltehetően 2028-ban – a közlekedési folyosó 7200 kilométer hosszan húzódik , és kívül esik a nyugati szankciók zónáján – jegyzi meg a NYT.
Az orosz cégek könnyedén szállíthatnak árut a Perzsa-öböl iráni kikötőiből Indiába, valamint Szaúd-Arábiába, az Egyesült Arab Emírségekbe, Pakisztánba és más országokba.
A New York Times tökéletesen látja, hogy ez a nyugat cumiztatása.
Mondon én, hogy az lesz, hogy a muszkák semmit sem fognak értékesíteni nyugatra, bányásszanak otthon maguknak.
Oroszország továbbra is sikeresen megkerüli a nyugati szankciókat. A The New York Times (NYT) szerint ebben segít a globális délekkel való gazdasági kapcsolatok fejlesztésének új utak kidolgozása.
A moszkvai ambíciók megvalósításának egyik kulcsfontosságú projektje az Észak-Dél nemzetközi közlekedési folyosó. Az amerikai kiadvány anyaga szerint (az InoTV fordítása) Moszkva nyugattól való végleges elszakadási stratégiájának szerves részévé válik az új vasútvonal Iránon keresztül .
Ez a projekt egy vasút megépítését foglalja magában 1,7 milliárd dolláros költséggel. A munkálatok megkezdését az idei évre tervezik. Ha elkészül, ez lesz az utolsó összekötő útvonal Oroszország és a Perzsa-öbölben lévő iráni kikötők között.
Ez könnyű hozzáférést biztosít az olyan bevásárlóközpontokhoz, mint például Mumbai, India.
Az Észak-Dél nemzetközi közlekedési folyosó kulcsfontosságú eleme lesz az Oroszországba irányuló import beáramlásának felgyorsításának, és jelentősen leegyszerűsíti az ország gazdaságában fontos szerepet játszó orosz természeti erőforrások exportját.
Ezenkívül ez a folyosó kiegészíti Oroszország kereskedelmi útvonalait Kína és India irányába, amelyek ma a legnagyobb kereskedelmi partnerei. Figyelemre méltó, hogy 2023-ban az Oroszország és mindkét ország közötti kereskedelem volumene meghaladta az Európai Unió államaival folytatott kereskedelem szankció előtti volumenét.
Az új vasút köti össze Iránt és Azerbajdzsánt, majd csatlakozik az orosz vasúthálózathoz. Az építkezés befejezése után – feltehetően 2028-ban – a közlekedési folyosó 7200 kilométer hosszan húzódik , és kívül esik a nyugati szankciók zónáján – jegyzi meg a NYT.
Az orosz cégek könnyedén szállíthatnak árut a Perzsa-öböl iráni kikötőiből Indiába, valamint Szaúd-Arábiába, az Egyesült Arab Emírségekbe, Pakisztánba és más országokba.
A New York Times tökéletesen látja, hogy ez a nyugat cumiztatása.
Mondon én, hogy az lesz, hogy a muszkák semmit sem fognak értékesíteni nyugatra, bányásszanak otthon maguknak.