AW249 Fenice / AH-249 Phoenix (AgustaWestland,Leonardo)

[Terminator]

Eurosatory 2024 – Leonardo unveils the AW249 Fenice, the new Italian Army combat helicopter...

Eurosatory 2024 - Leonardo unveils the AW249 Fenice, the new Italian Army combat helicopter - EDR Magazine

On 11 September 1993 the Agusta A129 Mangusta, the first Italian-made attack helicopter, made its maiden flight. Nearly 40 years

www.edrmagazine.eu

 

[Terminator]

Leonardo AW249 Next Generation Gunship Helicopter Makes International Debut...

Leonardo AW249 Next Generation Gunship Helicopter Makes International Debut

The AW249 was presented Eurosatory in Paris, where Leonardo finally shared some more details about the next generation combat helicopter. Leonardo has not

theaviationist.com

 

[Terminator]

Eurosatory: Leonardo showcases AW249 helicopter’s next gen design and capabilities

More data and info
Photos
Video

Discovering the AW249, the new helicopter to operate in future multi-domain scenarios

Two prototypes are flying, and two are in final assembly: the AW249 was created for multi-domain scenarios and future operational contexts, in response to the growing need for cross platform collaboration. The new helicopter, develop by Leonardo through an “agile” process, was unveiled at...

www.leonardo.com

AW249

The AW249 is the next-generation combat helicopter designed to operate in the challenging modern battlefield scenarios to provide mission effectiveness. The helicopter represents a step change in technology and capabilities, ensuring operational superiority at all times.

helicopters.leonardo.com

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[AlbaRegia]

Spotter Magazine

Leonardo has made the international debut of its AW249 attack helicopter at Eurosatory in Paris. The AW249 builds on the experience gained from the A129 Mangusta to creatw a new scout and attack...

www.facebook.com

 

[Terminator]

Leonardo showing off the AW-249 Fenice for their open day at Vergiate yesterday...

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Terminator]

One of the Italian Army’s new AW249 exploration and escort helicopters participated today for the first time in an operational exercise, Stella Alpina 2024, at Lake Fedaia (Trento, Italy). The rotorcraft is a pre-production model currently involved in AW249 programme development activities. The new helicopter was integrated into the operation's assets within the tactical bubble, demonstrating its mission capabilities in multi-domain contexts that require, among other things, high interoperability and connectivity, including with remotely piloted systems, and cyber and electromagnetic protection.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[perceptron]

One of the Italian Army’s new AW249 exploration and escort helicopters participated today for the first time in an operational exercise, Stella Alpina 2024, at Lake Fedaia (Trento, Italy). The rotorcraft is a pre-production model currently involved in AW249 programme development activities. The new helicopter was integrated into the operation's assets within the tactical bubble, demonstrating its mission capabilities in multi-domain contexts that require, among other things, high interoperability and connectivity, including with remotely piloted systems, and cyber and electromagnetic protection.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Nem az elsot epitik, igy aztan annyira magabiztosak, hogy siman osszevissza valtoztatgatjak a programot:

"Under the revised timeline for the arrival of the two outstanding pre-serial (PS) aircraft, PS4 will be the next to get airborne – a maiden sortie is expected before the end of 2024 – and will be followed early next year by PS2.

The unusual sequencing is in keeping with the rest of the AW249 fleet: aircraft PS3 was actually the first to fly, in August 2022, followed in March 2023 by aircraft number 1, the programme’s only prototype.

But, says Alfonso, the programme has been structured so it is capable of “managing additional [customer] requests” without causing significant disruption.

“In some cases, our customers have different requirements and the flexibility we have built in allows us to reschedule the activity as required.”

Although each helicopter is allocated a primary role in the test programme – avionics or weapons integration, for example – there is sufficient overlap between each rotorcraft to permit a more flexible approach, he says.

Despite the final aircraft now not flying until early next year, there will be no change to the overall programme schedule, Alfonso notes, with deliveries to the Italian army due to begin in 2027."

Jovo ev elso negyedeveben indul a raketainditok tesztelese:

"Next year, this will be complemented by high-altitude testing, although an exact location for the campaign has yet to be determined, says Alfonso.

In addition, firing campaigns for the AW249’s weapons will continue, building on previous tests with the 20mm Oto Melara TM197B chin gun and 70mm unguided rockets in March this year.

Tests of Rafael Spike and Spike ER air-to-surface missiles, and an undisclosed air-to-air missile, are due to take place in the first quarter of 2025."

Ugyan 2027-tol mar szallitjak a hadseregnek, folyamatosan upgradelik majd, mar most megvannak az elso upgrade ciklus uj kepessegei:

"“It is introducing new capabilities and technologies – it is something more than just the newest combat helicopter,” he says.

A “truly open architecture” will allow new sensors and systems to be integrated to meet “evolving threats”, says Colombo.

Although launched with a set of baseline requirements, the Italian army has already identified four new capabilities – integration with air-launched effects, handover of very-long-range munitions, anti-drone protection, and AI for operations and logistics – to be added as part of a spiral upgrade programme.

Despite a maximum take-off weight of 8.3t – almost double that of the Mangusta – the AW249 retains the manoeuvrability of its predecessor, adding an advanced package of sensors and sensor-fusion technology to allow it to “fly below the tops of the trees” at over 100kt (185km/h), even in degraded visibility.

That will include the subsequent roll-out of an AI-driven “navigation aid tunnel” – a projection inside the helmet visor guiding pilots down a safe flightpath avoiding obstacles and threats."

Teljes cikk:

AW249 shines in Stella Alpina exercise as airframer tweaks flight-test schedule

Leonardo Helicopters now expects to have its full complement of four AW249 Fenice test aircraft flying by the early part of 2025, as development of the next-generation attack helicopter continues to progress.

www.flightglobal.com

 

[Terminator]

An interesting armament test pod on the right for this AW-249 Fenice prototype. Haven’t figured out what it could represent as of now, but it could very well be something to do with loitering munitions. Happy to hear any ideas if you guys have any, for now this is the only photo.

 

[Terminator]

"Leonardo AW-249 Fenice prototype spotted in Venegono. Note that this prototype is equipped with the actual optic. It’s undergoing testing for the past year, we’ve still yet to get a clear image the optic, RID reported it was the WESCAM MX-15D but I still have some doubts."

 

[Terminator]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Venom85]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Terminator]

Algeria's interest in the AW249 (?)

Algeria's interest in the AW249

Algeria's interest in the AW249 In 2022, Algeria expressed interest in the Leonardo AW249 Fenice attack helicopter. Unconfirmed reports suggest the North African country plans to a...

www.scramble.nl

 

[Terminator]

 

[L.O.B]

RID Rivista Italiana Difesa - AW-249, 17 le macchine per l’Esercito già sotto contratto

AW-249, 17 le macchine per l’Esercito già sotto contratto

www.rid.it

From a careful analysis of the parliamentary cards it emerges that to date there are already 17 machines under contract, out of a total planned of 48, with the start of deliveries confirmed in 2027.

Італія замовила нові ударні гелікоптери Leonardo AW-249

Міністерство оборони Італії розмістило замовлення на нові ударні гелікоптери Leonardo AW-249

mil.in.ua

 

[arbalest]

Fejlődés a 149D-hez képest.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Terminator]

AW-249 Fenice cockpit and A-129 Mangusta Delta cockpit. Cool to see the sheer difference between both platforms.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[Terminator]

Some neat info on the AW-249 Fenice from the new brochure Leonardo released...

AW249 brochure

AW249

The AW249 is the next-generation combat helicopter designed to operate in the challenging modern battlefield scenarios to provide mission effectiveness. The helicopter represents a step change in technology and capabilities, ensuring operational superiority at all times.

helicopters.leonardo.com

 

[Terminator]

The AW249 (4th airframe) Fenice attack helicopter - Le Bourget

 

[Terminator]

Acquisition of 29 additional AW-249 FENICE helicopters begins

The ministerial decree approving the Italian Army's acquisition of 29 additional AW-249 FENICE combat helicopters has been approved by Parliament. These helicopters join the 19 already under contract.

More specifically, the Decree covers the third phase of the program, with an allocation of 1.221 billion euros, namely the procurement of the aforementioned 29 aircraft in the so-called FOC (Full Operational Capability) configuration, the retrofitting of the first 19 to this version, the certification and industrialization of the helicopter, ten-year logistical support and the acquisition of the training system (classrooms, equipment, simulators, etc.).

The third phase, which will start in 2026, will conclude in 2032. Overall, the AW-249 programme has a financial cost of 4.6 billion euros.

RID Rivista Italiana Difesa - Al via l'acquisizione di altri 29 AW-249 FENICE

Al via l'acquisizione di altri 29 AW-249 FENICE

www.rid.it

 

[SilvioD]

Olaszország további 29 AW249-es harci helikopter beszerzését tervezi

Italy Goes Ahead with Acquisition of 29 More AW249 Attack Helicopters

Italy has launched the parliamentary process to approve the acquisition of a new batch of AW249s, which will complete the fleet of 48 attack helicopters.

theaviationist.com

Olaszország parlamenti jóváhagyási folyamatot indított egy új AW249-es sorozat beszerzésére, amely teljessé teszi a 48 harci helikopterből álló flottát.
Az olasz parlament dokumentumai szerint Olaszország megindította az új AW249 Fenice harci helikopterek egy újabb tételének beszerzésére irányuló jóváhagyási folyamatot az olasz hadsereg számára. Ez a tétel 29 helikoptert tartalmaz majd, amelyek kiegészítik a tervezett 48 darabos AW249-es flottát.


Az AW249 program harmadik fázisa
A beszerzés a program harmadik fázisának része, amely magában foglalja a teljes műveleti képességű (FOC) konfiguráció fejlesztésének befejezését, 29 FOC-konfigurációjú helikopter beszerzését és a már szerződésben álló 19 helikopter korszerűsítését . Ezenkívül ez a fázis magában foglalja a helikopter tanúsítását és iparosítását, tízéves logisztikai támogatást, valamint a kiképző rendszer beszerzését.

A harmadik fázis indulását 2026-ra tervezik, és „feltehetően” 2032-re fejeződik be – áll az olasz parlamentnek jóváhagyásra benyújtott dokumentumban . Ez a fázis 1221,5 millió eurót ér majd, a program 2016-os indulása óta tervezett 4647,7 millió euróból.

A dokumentum részletezi a finanszírozást is, megemlítve, hogy az első fázist 2016-ban engedélyezték 487,06 millió euróval, a második fázist pedig 2020-ban 2282,94 millió euróval. A program befejezéséhez a jövőben további 656,02 millió eurót finanszíroznak.



Három előszériás helikopterre kötöttek szerződést 2017-ben, amelyeket várhatóan kezdeti műveleti képességű (IOC) konfigurációban szállítanak ki. 2021-ben további négy FOC helikopterrel bővült a megrendelés, majd 2024-ben 12 helikopterrel (köztük kettővel opcióval), így a jelenlegi helikopterszám 19.

Tesztelés folyamatban
A tesztelés folytatódik, és tavaly egy AW249-es előszériás helikopter részt vett az olasz hadsereg „ Stella Alpina 2024 ” elnevezésű hadgyakorlatán a Fedaia-tónál, Trento közelében, Északkelet-Olaszországban. A helikoptert integrálták a művelet eszközeibe a több területet felölelő taktikai buborékon belül.

A kéthetes gyakorlaton az olasz hadsereg speciális egységeinek 600 katonája gyakorolta az új fenyegetések elhárítását egy több területet érintő forgatókönyvben, innovatív technológiák integrálásával. A haderő által kitűzött célok között szerepelt a nemrégiben telepített vagy jelenleg beszerzés alatt álló rendszerek, berendezések és járművek , például az AW249 telepítése is.

2024 nyarán az első két helikopter közepes magasságú és meleg időjárási teszteket hajtott végre a dél-olaszországi Kalábriában. A meleg időjárási tesztek első körét 2023 nyarán Spanyolországban is elvégezték , míg 2025-ben a helikopter nagy magasságú teszteken esik át.

Az AW249 már részt vett a lövészeti kampányokban, a 20 mm-es Oto Melara TM197B állágyút és a 70 mm-es irányítatlan rakétákat 2024 márciusában tesztelték. 2025 folyamán a helikopter várhatóan teszteli a Rafael Spike és Spike ER levegő-föld rakétákat, valamint egy nem nyilvános levegő-levegő rakétát, amely az AIM-92 Stinger, vagy ATAS (Air To Air Stinger) lehet, amelyet a dokumentumokban említenek.

A dokumentumok megemlítenek néhányat a tesztelésben szereplő tevékenységek közül és rendszerek közül, mint például a kiberbiztonság, a repülésirányító rendszer, a szerepkörhöz tartozó felszerelések, a harctéri irányító rendszer, az akadályjelző rendszer, a kóborló lőszerek, a pilóta nélküli repülőgépek elleni védelem, a Stinger, a pilóta nélküli csapatmunka (MUM-T) adatkapcsolata, valamint a szelektív elérhetőségű hamisításgátló modullal ellátott GPS (SAASM).

Az AH-249A NEES (Nuovo Elicottero da Esplorazione e Scorta – Új kutató- és kísérőhelikopter) jelzésű és a „Fenice” (olaszul „Főnix”) becenevet viselő AW249 az egyetlen új nyugati harci helikopter, amelyet az elmúlt években a nulláról terveztek. A helikoptert az A-129 Mangusta leváltására fejlesztették ki , amely az 1990-es évek óta áll az olasz hadsereg szolgálatában, és az évek során továbbfejlesztették a jelenlegi AH-129D változatig, amelyet 2025-től terveznek kivonni a forgalomból.

Az AW249-es helikopter, amelynek első repülésére 2022. augusztus 12-én került sor, olyan fejlett technológiákat tartalmaz, amelyek fokozzák a digitalizációt, a konnektivitást, a szenzorfúziót, az információs fölényt és az interoperabilitást. Ezek a jellemzők erőszorzóvá teszik a több területet érintő műveletekben, zökkenőmentesen integrálódva a légi, szárazföldi, tengeri, űrbeli és kibertérbe.

Sokan tévesen azt hiszik, hogy az AW249 egy AH-64 Apache- ra hasonlít, de a tandem pilótafülke-elrendezésükön túl a hasonlóságok minimálisak. Az AW249 egyértelmű evolúciót képvisel elődjéhez, az AW129-hez képest, amelynek gyökerei az 1970-es évek végén kifejlesztett és 1983-ban először repült A129-ig nyúlnak vissza.

Valójában az eredeti A129 az AH-1 Cobra által bevezetett koncepció továbbfejlesztéseként született , amely elsőként használt tandem pilótafülkét. A Cobrával ellentétben a Mangusta kétmotoros konfiguráción és négylapátos főrotoron alapult. A helikoptert tisztán páncéltörő platformként tervezték, és csak TOW páncéltörő rakétákkal és irányítatlan rakétákkal volt felfegyverezve. Csak a 2000-es években, az A129CBT frissítéssel szerelték fel a helikoptert egy M197 20 mm-es ágyúval.


Bár az AW249 az AW129-ből levont tanulságokra épít, új törzset, sebességváltót, motorokat és avionikát kapott. Bár a lopakodás nem volt követelmény, az AW249 bizonyos funkciókat tartalmaz az LO (alacsony megfigyelhetőség) jellemzőinek javítása érdekében, például csökkenti a radarkeresztmetszetet és az infravörös jelátvitelt, hogy megnehezítse az észlelését.

Az AW249 teljesen nyitott architektúrával rendelkezik, jelentős jövőbeli növekedési lehetőségekkel. A nagy teljesítmény mellett képességeinek lényege, hogy teljes mértékben integrálható és interoperábilis a modern, több területet felölelő csatatéren. Az AW249 fejlett, nagy felületű kijelzős ember-gép interfészt és érintőképernyős/gesztusfelismerő eszközöket, valamint sisakra szerelt eszközöket és a Leonardo által kifejezetten kifejlesztett csatairányítási rendszert tartalmaz.