[HUN] Embraer KC-390 Millennium
- Téma indítója arcas
- Indítva
-
- Címkék
- embraer kc-390 millennium
Az 1 gépes flottával leginkább az a baj, ha valamiért földre kényszerül huzamosabb ideig pl. szervíz akkor tulajdonképpen megszűntnek tekinthető a képesség arra az időre. Két gépnél ez már nem igaz, max. a képesség hatékonysága csökken.
Az előző kommentemhez visszatérve, pedig nem csak a közepes légi szállítás képességet kaptuk vissza, hanem kaptunk egy újat is...a légi utántöltést, ami eddig soha nem volt. Ezáltal a légierőnk hosszabb ideig tud levegőben maradni, ami által akár erő projekcióra is képes lesz, ezzel is növelve hatékonyságát.
Az előző kommentemhez visszatérve, pedig nem csak a közepes légi szállítás képességet kaptuk vissza, hanem kaptunk egy újat is...a légi utántöltést, ami eddig soha nem volt. Ezáltal a légierőnk hosszabb ideig tud levegőben maradni, ami által akár erő projekcióra is képes lesz, ezzel is növelve hatékonyságát.
A portugálok másképpen gondolják, ők biztosan pazarlóak, buták és rosszul gazdálkodnak, ellentétben velünk.
Portugal prepares for the arrival of KC-390 at Beja Air
As the Portuguese Air Force prepares for the scheduled arrival of its first Embraer KC-390 in March 2023, work is underway on the infrastructure at Base Aérea 11/Beja Air Base, the selected home of
De, mert ha 1 géped és az valamiert nem repülhet, akkor nulla képesseged van. Ha 2 géped van akkor lehetúgy játszani, hogy az esetek döntő többségében egy rendelkezésre álljon.
A portugálok másképpen gondolják, ők biztosan pazarlóak, buták és rosszul gazdálkodnak, ellentétben velünk.
Portugal prepares for the arrival of KC-390 at Beja Air
As the Portuguese Air Force prepares for the scheduled arrival of its first Embraer KC-390 in March 2023, work is underway on the infrastructure at Base Aérea 11/Beja Air Base, the selected home ofwww.key.aero
Szerintem ők sem tárolásra építik, hanem karbantartásra.
Javaslom nézz szét itt, hogy hány gép is áll a szabad ég alatt. Nekik biztosan telne rá lóvéból...
De itt is nézelődhetsz... vagy itt... Szóval amíg a nagyobb karbantartások nem Kecskeméten lesznek, addig még karbantartásra sem létszükséglet a hangár. Tárolásra meg a világon sehol nincs ilyen már ebben a kategóriában!
1 gépnél nyílván a 2 több , de mivel testközelből láttam hogy ez hogy megy élőben , nem nagyon vagyunk előrébb!Mit csinálsz akkor ha egy gép meghibásodik , egy pedig a kötelező ídőszakosra van beütemezve éppen?Megoldás a 3 gép!
Nyilván jó lenne egy harmadik gép, de nem nagyon látom azt a nagy szállítási meg légi utántöltési igény Magyarországon amihez ezeknek minden nap repülni kellene!
A kiképzési repüléseken kívül hol van annyi "szállítási meló", hogy ezeknek mindennap repülni kelljen?!
Ancsák sem szálltak fel minden nap, de javíts ki ha tévedek!
Arról beszélek, hogyha 2 géped van akkor nagyobb eséllyel lesz mindíg egy bevethető, mintha egy lenne. Minimum 4-6 gép az amire azt mondhatod, hogy valódi képesség.
Talán ezért is vállalták be Csádot, hogy legyen mivel indokolni a beszerzését
Az AN-26 -os úcsó pár évét végiggondolva .................. 3 elég , 6-hoz egy új reptér kéne!
De volt olyan ídőszak , amikor volt repülés rendesen , orrba-szájba!
Pedig de, lenne: pl akkor nem helikopterbol kellene ugralnia az ejeseknek, lehetne a rakomany celbajuttatasat gyakorolni es igy tovabb.
4-5 gep lenne az optimalis, hogy mindenkeppen legyen egy valtas gep elerheto 0-24-ben.
POntosan.
Ekkora országon belül elenyésző a repülőgépes szállításra való igény, a missziók meg egyéb külföldi feladatok ellátására elég lesz 2 KC meg 2 Airbus. (És akkor még ott a 2 kicsi is ha a fejeseket kell vinni). Abból a vagyonból amibe egy 3. szállító kerülne vegyenek bármit amivel lőni is lehet.
Pilotafülke
www.facebook.com
64 E megtekintés · 864 reakció | KC-390 pilótafülke 360 #kc390 #cockpit #hungarianairforce | MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár
KC-390 pilótafülke 360 #kc390 #cockpit #hungarianairforce.
www.facebook.com
Pöpec az a kézifék takaróPilotafülke
64 E megtekintés · 864 reakció | KC-390 pilótafülke 360 #kc390 #cockpit #hungarianairforce | MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár
KC-390 pilótafülke 360 #kc390 #cockpit #hungarianairforce.
Én ezt megfordítanám...Addig nem vállalhatták be Csádot amíg le nem zajlott a beszerzés. Egyébként szerintem is min 3 gép kellene. Egy gépvesztés (mindegy, hogy háborús vagy békés időszakban) azonnal 50%-al csökkentené a képességet, amennyiben valamelyik ekkor amúgy is a földre van kényszerítve akkor pedig lenullázná azt. Mindenképp kell egy 3. gép is tartaléknak.
A belső is számít, nemcsak a külső!
Ha szeretnétek az első magyar KC-390 Millennium szállítórepülőgép még több részletébe bepillantást nyerni, akkor tartsatok velünk a HadERŐ műsor soron következő adásaiban!
