Kis autóipar, talán ide illik...
Világgazdaság
A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.www.vg.hu
Az a 2-es járat, az egyik autóbusz üzemhez (ha jól emlékszem az akkori szervezeti elnevezésre) tartozott, az 1-es (stb.) járat másikhoz.
Lehet, hogy ment Miskolctapolcára is a 2-es vonalon az öreg, ami a Búza térről indult, ahonnan ment (megy) Szirmára, Görömbölyre, Felsőzsolcára is.
Így bármelyik járaton előfordulhatott például ezek közül.
Zsolcára az autópálya elkészültéig egy ívekkel fűzött út vezetett sunyi kis bukkanóval az egyik ív közepén, mi azon élveztük a csapatást.
Egy hátrafésült- akkoriban már ősz - hajú, pocakos (sztereotip karakter) nyugdíj előtt álló sofőr volt, akinek az akkori mendemondák szerint (tehát innentől kezdve állítólag) volt saját hibás halálos balesete is, de mivel a fia rendőr volt (mondom:állítólag), ezért érinthetetlen volt.
Az érinthetetlenségében lehetett valami, mert úgy űzte, hajtotta a buszokat, mint egy dúvad, ha rájött a mánia (ami meglehetősen gyakori volt); padlógáz, padlófék, égett karamell szag a motortól...
Örülhetett neki a váltótársa...(üzemanyag megtakarítás).
Fiatalon (bohón) élveztük, mert hamar haza értünk vele, nekünk meg egy élmény volt a tempója. Ha a csuklós busz forgójában, vagy a végében álltunk, tekeredtünk a cső körül, szó szerint néha nem érte lábunk a padlót; igencsak kellett kapaszkodni...
Az idősebbeknek meg gurult az alma stb. a kosárból...
De szólni senki nem mert neki; olyan kedves, csevegős kisugárzása volt...
Más idők voltak; pl. semmi digitális kontroll, valahogy más közhangulat volt a városi tömegközlekedésben is.
(Mondjuk a fegyelmi előadó sem unatkozott...)
Jártam oda akkoriban szakmai gyakorlatra.
...volt egy legendás másik brahis sofőr (a vállalat vezetés ki nem állhatta, de mivel szakszervezetis volt, ezért kimozdíthatatlan), aki felszállt a Tiszai pályaudvaron a megállóban álló buszra egy fehér bottal, napszemüveggel, tapogatózva, leült az első utasülésre, majd amikor már indulni kellett volna a járatnak, felállt az utasülésből "Ha nem képes időben jönni a sofőr, akkor majd én elvezetem!" felkiáltással, beült vezetőülésbe és elindult a busszal.
Nagy sikere volt...
Legendás csibészségeket/hülyeségeket elkövettek, mint akkoriban mindenhol.
A cím magáért beszél, az elektromos rollerrel nem is értem hogy nincsen évente tucatnyi halál.
Járni nem tudtak, de azt gondolták, a rollerezés részegen is menni fog nekik
Egy modell lánynak kitört több metszőfoga, egy kamasz fiúnak beleállt a kormány a hasába, és nem ezek voltak a legsúlyosabb esetek. Az elmúlt időszakban annyira megugrott az elektromos rollerrel összefüggő balesetek száma, hogy már az orvosok is azt kérik, az eszközt használók viseljenek...telex.hu
Életveszélyesen megsérült egy elektromos rollerrel eleső 13 éves lány Kaposváron
Egy fiatalkorú társaság rollerezgetett éjjel tizenegykor az utcán. Az egyik fiatal ellen büntetőeljárás is indult.
Az e-roller az én szememben rövid út a Darwin-díjhoz.Életveszélyesen megsérült egy elektromos rollerrel eleső 13 éves lány Kaposváron
Egy fiatalkorú társaság rollerezgetett éjjel tizenegykor az utcán. Az egyik fiatal ellen büntetőeljárás is indult.
No meg a vele járó óvatosság, előrelátás, felfogás.
(Munkám során gyakran találkozok emberekkel a sürgősségin)
Cinkotáig járna az M2-es metró az Építési és Közlekedési Minisztérium új tervei szerint
Kiírták a közbeszerzést a Gödöllő–Budapest és a Csömör–Budapest HÉV-vonalak fejlesztésének tervezésére.
Egy autót nem bírt kiszolgálni a pálya elektromos rendszere, de mi itt Európában az összes autót elektromosra cserélnénk.
Értem.
www.vezess.hu
Értem.
Te mit csinálnál 1300 lóerővel? – Vezess
www.vezess.hu
Csak egy sor miatt:
"...2024-ben 17 millió elektromos autót gyártottak globálisan, ebből 12 milliót Kínában. Ezek közül 11 millió helyben fogyott el, a maradék ment exportra..."
"...2024-ben 17 millió elektromos autót gyártottak globálisan, ebből 12 milliót Kínában. Ezek közül 11 millió helyben fogyott el, a maradék ment exportra..."
Csak egy sor miatt:
"...2024-ben 17 millió elektromos autót gyártottak globálisan, ebből 12 milliót Kínában. Ezek közül 11 millió helyben fogyott el, a maradék ment exportra..."
Kérdés, kinek a gazdasági érdekét szolgálja az európai elektromos átállás?
Lázárt sokat kritizáltam, de mintha elkezdett volna dologzni:
Rengeteg adat, infó.
Rengeteg adat, infó.
https://index.hu/kulfold/2025/09/03...os-turista-rendorseg-mentoszolgalat-serultek/
Kisiklott Lisszabon ikonikus siklója, legalább 15 halott, két tucatnyi sérült. Valószínűleg kábelszakadás történt.
Kisiklott Lisszabon ikonikus siklója, legalább 15 halott, két tucatnyi sérült. Valószínűleg kábelszakadás történt.
9,6 E megtekintés · 231 reakció | ☄️ A híres "Glória" sikló kisiklott és leszakadt ma Lisszabonban! Az egyik kocsi hatalmas magasságból zuhant le a kötél elszakadása miatt. Az esés olyan erős volt, hogy a kabint felismerhetetlenné lapította össze.
☄️ A híres "Glória" sikló kisiklott és leszakadt ma Lisszabonban! Az egyik kocsi hatalmas magasságból zuhant le a kötél elszakadása miatt. Az esés olyan erős volt, hogy a kabint...
www.facebook.com
17re emelkedett a halottak száma. A nemzetiségükről eddig nem adtak ki információt, de mind felnőtt, gyerek nincs köztük.https://index.hu/kulfold/2025/09/03...os-turista-rendorseg-mentoszolgalat-serultek/
Kisiklott Lisszabon ikonikus siklója, legalább 15 halott, két tucatnyi sérült. Valószínűleg kábelszakadás történt.
Továbbá 21 sérült van.
https://www.jn.pt/pais/artigo/dia-d...os-principais-jornais-internacionais/17952269
Az ő nemzetiségi megoszlásuk: 4 portugál, 2 német, 2 spanyol, 1 koreai, 1 a Zöld-foki Szigetekről, 1 kanadai, 1 francia, 1 svájci, 1 marokkói és 1 olasz. 4 sérültről még nem sikerült megállapítani az állampolgárságát.
Mondjuk ez még csak 19, nem 21.
A Welt szerint a halottak között van egy német családapa.
Az egy dolog, hogy elszakad a kötél. De, hogy az automata fék sem müködik, vagy nincs is ?
Passzolom. De nagyon durván néz ki a képek alapján, meg hát ezt kevés hazai használja, ez ilyen turistás cucc. Elvileg rendszeres karbantartást meg ellenőrzéseket végeztek rajta.
Egy portugál halottról tudni, a jármű vezetője meghalt.
A portugálok helyesbítettek, 16 halott van.
1 német apuka, a 3 éves kislánya könnyebb sérüléseket szenvedett, az anyuka súlyosan megsérült.
A portugál Santa Casa de Misericórdia (Irgalmasság Szent Háza, 1498ban alapították!) jótékonysági szervezet több embere is megsérült illetve meghalt.
Forrás: Jornal de Notícias.
1 német apuka, a 3 éves kislánya könnyebb sérüléseket szenvedett, az anyuka súlyosan megsérült.
A portugál Santa Casa de Misericórdia (Irgalmasság Szent Háza, 1498ban alapították!) jótékonysági szervezet több embere is megsérült illetve meghalt.
Forrás: Jornal de Notícias.