EMBT (European Main Battle Tank) / MGCS (Main Ground Combat System)

[Terminator]

ASCALON : The TRL 6 level should be reached by the end of the year, following final fixed-mount tests, once again scheduled for Portugal. The Mk 1 arrow-shell will then be fired at 2,500 m "to verify its flight qualities," a second external aerodynamics campaign whose completion will herald the entry into a new phase.

Un nouveau chapitre dans le viseur du système ASCALON - FOB - Forces Operations Blog

Un nouveau chapitre va s'ouvrir pour l'ASCALON, ce système d'arme de nouvelle génération que KNDS décline maintenant en plusieurs calibres et s'apprête à intégrer sur un châssis de char en vue d'une nouvelle série d'essais.

www.forcesoperations.com

 

[Terminator]

FMBT...

The Technologies for Existing and Future Main Battle Tanks (FMBTech) project has been officially launched. This European project aims to revolutionise Main Battle Tanks (MBTs) for modern hybrid warfare. Coordinated by Thales, the initiative brings together a consortium of 26 companies from 13 European Union (EU) Member States and Norway.

The European Main Battle Tank Development (FMBTech) project has been launched to develop the technologies behind the tank of the future

The Technologies for Existing and Future Main Battle Tanks (FMBTech) project has been officially launched. This European project aims to revolutionise Main Battle Tanks (MBTs) for modern hybrid warfare. Coordinated by Thales, the initiative brings together a consortium of 26 companies from 13...

www.thalesgroup.com

 

[Terminator]

The European defense sector takes a significant step forward with the launch of the Project MARTE (acronym for Main ARmoured Tank of Europe), a cutting-edge and highly promising initiative designed to strengthen Europe’s technological autonomy by addressing the crucial asset of a Main Battle Tank (MBT) System.

Coordinated and led by MARTE ARGE GbR, a joint venture company between KNDS Deutschland GmbH & Co.KG and Rheinmetall Landsysteme GmbH, the MARTE project brings together complementary industrial partners including leading, large entities as well as MidCaps, research institutions and innovative Small and Medium Enitities (SMEs).

The ambitious proposal prepared and submitted to the European Commission has been awarded with a Grant from the European Defence Fund of approximately €20 Mio.

In addition to the funding granted by the European Commission, the MARTE consortium receives strong support from in total 11 Ministries of Defense (MoDs) as potential future customers. Led by the German MoD, the MoDs from the following Member States are contributing: Belgium, Spain, Estonia, Finland, Greece, Italy, Netherlands, Norway, Romania and Sweden.

At a time of growing geopolitical uncertainty, this initiative expresses the desire for greater strategic autonomy in defense and security matters and thus MARTE represents a strategic investment in Europe’s defense capabilities.

MARTE ARGE – Main ARmoured Tank of Europe

MARTE ARGE: KNDS & Rheinmetall lead EU tank project – €20M EDF grant, 11 ministries involved. Boosting Europe's defense and strategic autonomy.

www.rheinmetall.com

 

[SilvioD]

The European defense sector takes a significant step forward with the launch of the Project MARTE (acronym for Main ARmoured Tank of Europe), a cutting-edge and highly promising initiative designed to strengthen Europe’s technological autonomy by addressing the crucial asset of a Main Battle Tank (MBT) System.

Coordinated and led by MARTE ARGE GbR, a joint venture company between KNDS Deutschland GmbH & Co.KG and Rheinmetall Landsysteme GmbH, the MARTE project brings together complementary industrial partners including leading, large entities as well as MidCaps, research institutions and innovative Small and Medium Enitities (SMEs).

The ambitious proposal prepared and submitted to the European Commission has been awarded with a Grant from the European Defence Fund of approximately €20 Mio.

In addition to the funding granted by the European Commission, the MARTE consortium receives strong support from in total 11 Ministries of Defense (MoDs) as potential future customers. Led by the German MoD, the MoDs from the following Member States are contributing: Belgium, Spain, Estonia, Finland, Greece, Italy, Netherlands, Norway, Romania and Sweden.

At a time of growing geopolitical uncertainty, this initiative expresses the desire for greater strategic autonomy in defense and security matters and thus MARTE represents a strategic investment in Europe’s defense capabilities.

MARTE ARGE – Main ARmoured Tank of Europe

MARTE ARGE: KNDS & Rheinmetall lead EU tank project – €20M EDF grant, 11 ministries involved. Boosting Europe's defense and strategic autonomy.

www.rheinmetall.com

Nem igazán értem ezeket az Uniós projekteket, ebben hogyhogy nincsenek benne a franciák. Nem velük fejlesztik a németek az új tankot?? Vagy ezek milyen euromillio-süllyesztő projektek??

 

[SilvioD]

51 cég van benne

 

[Terminator]

Nem igazán értem ezeket az Uniós projekteket, ebben hogyhogy nincsenek benne a franciák. Nem velük fejlesztik a németek az új tankot?? Vagy ezek milyen euromillio-süllyesztő projektek??

Először azt gondoltam, hogy valamelyik korábbi programot nevezték át, de úgy tűnik hogy most már három európai közös harckocsi fejlesztési program fut párhuzamosan:

MGCS (német-francia)
FMBT (13 ország 26 vállalata, francia-lengyel-finn...)
MARTE (11 ország 51 vállalata, német-olasz-svéd-spanyol...)

És ott van még ezek mellett a KF-51 ami némi jóindulattal német-olasz-magyar.
És ami még nehezebben értelmezhető, hogy van több ország és több cég is ami a négy programból 2-3-ban is érintett.
Ez már megint a "fejlesszünk párhuzamosan dolgokat, mert a vadászgépeknél is milyen jól sikerült" esetének tűnik.

MARTE – Entwicklungen für einen europäischen Kampfpanzer

Das Projekt MARTE zur Entwicklung eines europäischen Kampfpanzers führt bedeutende Kampfpanzerentwickler Europas zusammen. Das Projekt wird von der EU mit 20 Millionen Euro gefördert und soll 2026 abgeschlossen werden.

esut.de

 

[nyugger]

Először azt gondoltam, hogy valamelyik korábbi programot nevezték át, de úgy tűnik hogy most már három európai közös harckocsi fejlesztési program fut párhuzamosan:

MGCS (német-francia)
FMBT (13 ország 26 vállalata, francia-lengyel-finn...)
MARTE (11 ország 51 vállalata, német-olasz-svéd-spanyol...)

És ott van még ezek mellett a KF-51 ami némi jóindulattal német-olasz-magyar.
És ami még nehezebben értelmezhető, hogy van több ország és több cég is ami a négy programból 2-3-ban is érintett.
Ez már megint a "fejlesszünk párhuzamosan dolgokat, mert a vadászgépeknél is milyen jól sikerült" esetének tűnik.

MARTE – Entwicklungen für einen europäischen Kampfpanzer

Das Projekt MARTE zur Entwicklung eines europäischen Kampfpanzers führt bedeutende Kampfpanzerentwickler Europas zusammen. Das Projekt wird von der EU mit 20 Millionen Euro gefördert und soll 2026 abgeschlossen werden.

esut.de

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

KNDS, Rheinmetall Launch Future European Tank Project

A joint venture between KNDS Deutschland and Rheinmetall Landsysteme has launched Europe’s next-generation main battle tank program.

thedefensepost.com

 

[SilvioD]

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

KNDS, Rheinmetall Launch Future European Tank Project

A joint venture between KNDS Deutschland and Rheinmetall Landsysteme has launched Europe’s next-generation main battle tank program.

thedefensepost.com

Hát ez katyvasz.

A MARTE ARGE fogja irányítani a programot az Erdyn tanácsadó cég és öt védelmi ipari vállalatból álló csapat támogatásával: KNDS Deutschland és Rheinmetall Landsysteme (Németország), Leonardo (Olaszország), Indra Sistemas (Spanyolország) és Saab (Svédország).
Minden vállalat az öt technikai munkacsomag egyikét fogja vezetni.

A Thales (francia) vezette FMBTech 26 vállalatot foglal magában 13 EU-tagállamból és Norvégiábóll (itt bent vannak lengyel cégek is) és az Európai Védelmi Alap is finanszírozza.

Külön folyamatban van egy francia-német közös program a német Leopard 2 és a francia Leclerc harckocsik lecserélésére.

Az európai védelmi alap eurómilliókkal két tankprojektet párhuzamosan finanszíroz. Bár ha van pénz, jó ha van verseny a különböző projektek közt.

A vicces, hogy a KNDS félig van bent a MARTE-ban csak a németek vállalatával.

Aztán az EU-tól független német -francia nemzetállami ptojektbena KNDS német -francia közösen a Rheinmetalllal.

Aztán a Rheinmetall-Leonardo közös Panther. Persze a Leonardo is bent van MARTE-ben is..

 

[Terminator]

Hát ez katyvasz.

A MARTE ARGE fogja irányítani a programot az Erdyn tanácsadó cég és öt védelmi ipari vállalatból álló csapat támogatásával: KNDS Deutschland és Rheinmetall Landsysteme (Németország), Leonardo (Olaszország), Indra Sistemas (Spanyolország) és Saab (Svédország).
Minden vállalat az öt technikai munkacsomag egyikét fogja vezetni.

A Thales (francia) vezette FMBTech 26 vállalatot foglal magában 13 EU-tagállamból és Norvégiábóll (itt bent vannak lengyel cégek is) és az Európai Védelmi Alap is finanszírozza.

Külön folyamatban van egy francia-német közös program a német Leopard 2 és a francia Leclerc harckocsik lecserélésére.

Az európai védelmi alap eurómilliókkal két tankprojektet párhuzamosan finanszíroz. Bár ha van pénz, jó ha van verseny a különböző projektek közt.

A vicces, hogy a KNDS félig van bent a MARTE-ban csak a németek vállalatával.

Aztán az EU-tól független német -francia nemzetállami ptojektbena KNDS német -francia közösen a Rheinmetalllal.

Aztán a Rheinmetall-Leonardo közös Panther. Persze a Leonardo is bent van MARTE-ben is..

És vannak a Leopard 2A8 rendelések, ami miatt az európai típusváltások el lettek tolva kb. a 2050-es évek közepére, bármelyik is lesz végül a befutó...

 

[fip7]

Ez már megint a "fejlesszünk párhuzamosan dolgokat, mert a vadászgépeknél is milyen jól sikerült" esetének tűnik.

A kutatásfejlesztésből lehet a legtöbbet lopni. Ez az oka ennek az egésznek.

 

[Negan]

A kutatásfejlesztésből lehet a legtöbbet lopni. Ez az oka ennek az egésznek.

Mikor a Leo 'et fejlesztették,akkor is több fejlesztés volt párhuzamosan.JSF program is 3 tipusbol lett kivállasztva 2 megépitésre-de csak az egyik lett rendszeresitve.
De az oroszoknál is voltak párhuzamos fejlesztések.Pl a BMP-1 4 párhuzamos fejlesztésből lett kivállasztva a sorozatgyártásra kerülő tipus.
Szóval ez messze nem a lopásrol szol.terveket versenyeztetni lehet.És ha az egyik kudarcnak bizonyul,még van más lehetőség is.
És a fejlesztési tapasztalat még akkor is hasznos lehet,ha maga a fejlesztés végűl kudarcnak bizonyul.

 

[SilvioD]

Először azt gondoltam, hogy valamelyik korábbi programot nevezték át, de úgy tűnik hogy most már három európai közös harckocsi fejlesztési program fut párhuzamosan:

MGCS (német-francia)
FMBT (13 ország 26 vállalata, francia-lengyel-finn...)
MARTE (11 ország 51 vállalata, német-olasz-svéd-spanyol...)

És ott van még ezek mellett a KF-51 ami némi jóindulattal német-olasz-magyar.

Az MGCS-t, tehát a német -francia közös projektet, temetik.
De elég nagy a zaj, úgyhogy bármi lehet

Ez a bejelentés óriási jelentőséggel bír a Bundeswehr számára, nemcsak a mennyisége miatt – elvégre jelenleg mindössze 300 fő harckocsijuk és kevesebb mint 500 Boxer harckocsijuk van –, hanem számos más okból is. A modern Leopard harckocsik ilyen nagymértékű beszerzése gyakorlatilag az MGCS végét jelenti , legalábbis ami a fő harckocsiplatformjukat illeti.

 

[dudi]

Az MGCS-t, tehát a német -francia közös projektet, temetik.
De elég nagy a zaj, úgyhogy bármi lehet

Ez a bejelentés óriási jelentőséggel bír a Bundeswehr számára, nemcsak a mennyisége miatt – elvégre jelenleg mindössze 300 fő harckocsijuk és kevesebb mint 500 Boxer harckocsijuk van –, hanem számos más okból is. A modern Leopard harckocsik ilyen nagymértékű beszerzése gyakorlatilag az MGCS végét jelenti , legalábbis ami a fő harckocsiplatformjukat illeti.

Ha a BW-nek lenne esze akkor a Leopard 2A-RC 3.0-át venné amíg ki nem szenvednek egy következő generációs harckocsit valahogy.

 

[SilvioD]

Ha a BW-nek lenne esze akkor a Leopard 2A-RC 3.0-át venné amíg ki nem szenvednek egy következő generációs harckocsit valahogy.

Állítólag egy hónapon belül lesz szándéknyilatkozat a nagy német páncélosbővítésről és év végéig szerződések. Most azt látom minden lobbi nyomul ezerrel, mert évtizedekre eldőlhet a német hadiipari cégek jövőbeli pozíciója.

Tehát az irány nyár végéig ismert lesz, a részletek meg talán év végéig.

A lengyelek sztem összexarják magukat. De lehet nekünk és Európának sem árt , újra lesz Bundeswehr.
Reméljük most kivételesen majd nélkülünk vezetik nekik az oroszoknak.

 

[SilvioD]

Nem tudom, hova való, próbáljuk meg itt. De fontosnak tűnik. Pappi nyomul és akár nyerhet a KNDS tőzsdei bevezetésén. Ha mást nem, annyit nyerünk, a KNDSnek is negyedévente nyilvános tőzsdei jelentéseket kell leadni. Egyébként nekem azt sejteti a tőzsdei bevezetés, nincs elég zsé a projektben és sem a KMW német oligarchái, sem a Nextert tulajdonos francia allam nem tudja betenni a zsetont. Ezért jön a tőzsde meg a német állam.
Pistorius, német védelemi miniszter úgy tűnik már az Papi zsebében.

Artillerie und MGCS: Frankreichs Besuch bei Rheinmetall nach 35 Jahren

Gestern besuchten die Verteidigungsminister Deutschlands und Frankreichs das Werk von Rheinmetall, auch um sich über die Fähigkeiten zur Produktion

defence-network.com

Tüzérség és géppuska: Franciaország 35 év után látogatta meg a Rheinmetallt

Tegnap Németország és Franciaország védelmi miniszterei látogatást tettek a Rheinmetall gyárban, részben azért, hogy megismerkedjenek a vállalat tüzérségi gyártási képességeivel és a harckocsik legújabb fejlesztéseivel, különösen a fő szárazföldi harckocsirendszer (MGCS) projektjével. Különleges alkalom volt, mivel több mint 35 éve egyetlen francia védelmi miniszter sem látogatta meg a német védelmi vállalatot.

Én vagyok az első védelmi miniszter 35 év után, aki ellátogatott a Rheinmetallhoz” – hangsúlyozta a francia védelmi miniszter. „Azt hiszem, ez is felkeltette a figyelmet.” A német védelmi vállalatnál tett látogatásának egyik központi eleme a francia-német harckocsiprojekttel, a Main Ground Combat System-mel (MGCS) kapcsolatos információk voltak. A KNDS France (korábban Nexter), a KNDS Germany (korábban KMW), a Rheinmetall és a Thales részesedéssel rendelkezik az MGCS Project Company-ban ( beszámoltunk róla ).

„A jövő szárazföldi harcrendszerének bevezetését 2040-re tervezik” – mondta Boris Pistorius német védelmi miniszter a látogatás után. "
A Rheinmetall pedig, más német és francia vállalatokhoz hasonlóan, kiemelkedő fontosságú a jövőbeli közös tankprojektünk, a Fő Szárazföldi Harci Rendszer szempontjából.”

Az FCAS-szal ellentétben az MGCS jó úton halad, de ez valószínűleg annak köszönhető, hogy a mérföldkövek a jövőben vannak. Az MGCS előrehaladása nem hasonlítható össze az FCAS problémáival, „mert az ütemterv más” – mondta a francia védelmi miniszter is. „Ezt közösen tárgyaltuk és írtuk alá. Kiosztottuk a munkamegbízásokat. Megszerveztük, hogy működjön.”

Elkülönítés a KNDS családban​

Az MGCS esetében a német Krauss-Maffei-Wegmann (KMW) vállalatot egyesítették a Nexterrel, így létrejött a KNDS, de már a kezdetektől problémák merültek fel. A két védelmi ipari vállalat, a KMW és a Nexter egyesülésének képtelensége már a névváltoztatásban is megmutatkozott; továbbra is KNDS Germany és KNDS France maradtak, mindegyik saját ügyvezető igazgatóval, saját célokkal, saját struktúrával és a nyersanyagokkal és beszállítókkal kapcsolatos saját érdekekkel. Ráadásul a szinergiákhoz szükséges tényleges csere nélkül, ami nemzetbiztonsági okokból nem is volt lehetséges.

Emellett a Börsen-Zeitung néhány nappal ezelőtt arról számolt be, hogy „a tulajdonos Bode és Braunbehren családok fokozatosan kivonulnak a vállalatból és eladják részvényeiket”. „Ezért a német kormány felkészül arra, hogy blokkoló kisebbséggel kell belépnie, az ügyhöz közel álló források szerint” – jelentette a Börsen-Zeitung. „A jelenleg vizsgált szimuláció szerint a francia kormány és a Wegmann a meglévő részvények egyenként 12,5 százalékát adná el új befektetőknek a KNDS tervezett tőzsdei bevezetésében, amelyre még az év vége előtt sor kerülhet. Ezenkívül a német kormány 25,1 százalékos blokkoló kisebbséget szerezhetne a Wegmanntól.”

Egy olyan kijelentés, amelyet Boris Pistorius legalábbis tegnap nem tagadott. „Gondolkodunk rajta” – mondta a német védelmi miniszter –, „de még nem hoztunk döntést.”

Ha a német kormány nem vesz részt blokkoló kisebbséggel, akkor olyan cégek, mint a Rheinmetall, szintén érdeklődhetnek a többségi részesedés megszerzése iránt. Végül is a német tankspecialista KMW portfóliója tökéletesen illeszkedne a Rheinmetall védelmi üzletágába.

Német-francia védelem

„Amikor nagy intenzitású hadviselésről beszélünk, mindkét iparágnak együtt kell működnie és segítenie kell egymást” – hangsúlyozta Lecornu, utalva az európai védelmi iparra. „Először találkoztam a Rheinmetall vezérigazgatójával, aki biztosított arról, hogy a Rheinmetall mennyire támaszkodik több mint 2000 francia vállalatra beszállítóként.”

Németország és Franciaország, az EU-tagállamok, az évek során mind együtt fejlődtek. Vannak olyan ipari kapcsolatok és kötelezettségvállalások, „amelyek fontosak” – mondta a francia védelmi miniszter. „Néha ez nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. Mert alapvetően sok gazdasági szereplő van, akik nem politikusokra várnak, hanem kiépítették a saját kapcsolataikat – és ez ígéretes a jövőre nézve.”

Franciaország és Németország is partner az úgynevezett „tüzérségi koalícióban” Ukrajna érdekében. A Rheinmetall is számos megoldást kínál itt, és a világ egyik legnagyobb tüzérségi lőszergyártójává vált, különösen az oroszok Ukrajna elleni támadása óta.

„A Papperger úrral folytatott beszélgetés és a bejárás során ismét meggyőződhettünk arról, hogy innovatív vállalatokkal valami egyedit és fenntarthatót tudunk létrehozni” – mondta boldogan a német védelmi miniszter. „De nem csak a jelenre, a közeljövőre, nem csak rövid és középtávú csúcstechnológiás fegyverrendszereket fejlesztünk és szerzünk be. A jövő innovációin is dolgozunk – és ez a kihívás.”

Európai nagy hatótávolságú csapásmérő megközelítés
A mélyreható precíziós csapásmérő képesség egyik fontos megközelítése az Európai Nagy Range Strike Approach (ELSA) program . „Az ELSA olyan fegyverekről szól, amelyek nagy távolságokon is képesek hajszálpontosságot leadni. Franciaország kulcsszerepet játszott ennek keretrendszerének megteremtésében” – magyarázta Pistorius.

Az ELSA partnerei közösen fejlesztenék, majd szereznék be a különböző skálázható fegyverrendszereket, „és szeretném, ha Németország vezető szerepet vállalna ezek megvalósításában” – mondta a német védelmi miniszter. Az ELSA jelenlegi állapotával kapcsolatban Pistorius elmondta: „Jelenleg meghatározzuk, hogy kinek milyen képességekre van szüksége, és milyen hatótávolságról van szó, például 2000 kilométerről. Németország és Nagy-Britannia jelenleg ezen dolgozik, és más partnereket is felkérünk az együttműködésre.”

Rheinmetall az innovációkért

A francia védelmi miniszter tegnap, a Rheinmetall unterlüßi fióktelepén tett látogatása során végre első kézből ismerhette meg a német vállalat innovatív erejét. Utána láthatóan lenyűgözte, de hangsúlyozta azt is, hogy a katonai beszerzések során számos szempontot kell figyelembe venni.

„Ez szuverén feladatokról és szuverén döntésekről szól, amelyek az államokra hárulnak” – mondta Lecornu, folytatva a közös projektekre és különösen az MGCS-re utalva: „Sok megbeszélés folyt a különböző vállalatokkal, ezért szerettem volna ma meglátogatni a Rheinmetallt, mert úgy gondolom, fontos a közvetlen kapcsolatok. Nem lehet ilyen összetett stratégiai projekteket végrehajtani, ha nincs kapcsolat a francia védelmi minisztérium és a Rheinmetall között.”

Lecornu most hazaviszi az Unterlüßben tanultak nagy részét, és fontolóra veszi, hogy azokat a fegyveres erőinél alkalmazza. Azonban még várat magára, hogyan folytatja az MGCS, különösen annak fényében, hogy a Bundeswehr a közeljövőben 1000 Leopard harckocsi beszerzését tervezi a német KNDS-től. A Rheinmetall viszont teljes egészében lefoglalta a Magyarországtól és Olaszországtól érkező harckocsikra vonatkozó megrendeléseit . Ehhez jön még az ukrán igény is.

Iparpolitikai szempontból legalább a német vállalatok lemondhatnának az MGCS-re való összpontosításról, és ehelyett a meglévő, továbbfejlesztett harckocsijaikat kínálhatnák az ügyfeleknek . Az MGCS jelenleg már nem játszik döntő szerepet; a megrendeléskönyvek túl tele vannak, és a meglévő platformok túl sok belső fejlesztési potenciált kínálnak.

 

[SilvioD]

Emellett a Börsen-Zeitung néhány nappal ezelőtt arról számolt be, hogy „a tulajdonos Bode és Braunbehren családok fokozatosan kivonulnak a vállalatból és eladják részvényeiket”. „Ezért a német kormány felkészül arra, hogy blokkoló kisebbséggel kell belépnie, az ügyhöz közel álló források szerint” – jelentette a Börsen-Zeitung. „A jelenleg vizsgált szimuláció szerint a francia kormány és a Wegmann a meglévő részvények egyenként 12,5 százalékát adná el új befektetőknek a KNDS tervezett tőzsdei bevezetésében, amelyre még az év vége előtt sor kerülhet. Ezenkívül a német kormány 25,1 százalékos blokkoló kisebbséget szerezhetne a Wegmanntól.”

Erről bővebben, mert gyakorlatilag a KNDS ertelme az MGCS.

https://www.boersen-zeitung.de/unternehmen-branchen/bundesregierung-prueft-einstieg-bei-panzerschmiede-knds

A német szövetségi kormány vizsgálja a KNDS tankgyártó tözsdére való belépést​

A KNDS tankgyártó cég német tulajdonoscsaládjai fokozatos kivonulást terveznek. Ezért a Börsen-Zeitung információi szerint a német kormány fontolgatja a német-francia közös vállalatba való befektetést.

Jelentős változások várhatók a francia-német KNDS tankgyártó cég tulajdonosai körében. A cég és a volt német kormány információi szerint a Börsen-Zeitung újság úgy értesült, hogy a tulajdonosok, a Bode és Braunbehrens családok fokozatosan kivonulnak a cégből és eladják részvényeiket. Ezért a német kormány felkészül arra, hogy blokkoló kisebbséggel kell belépnie a vállalatba – állítják az ügyhöz közel álló források. A KNDS értékét körülbelül 20 milliárd euróra becsülik.

Az amszterdami székhelyű csoport, amely többek között a „Leopard 2”-t is gyártja, 2015-ben jött létre a Krauss-Maffei Wegmann (KMW) és a francia Nexter vállalat egyesüléséből. A Bode és Braunbehrens családok tulajdonában lévő Wegmann Unternehmens-Holding jelenleg a KNDS részvényeinek 50%-át, míg a másik 50%-ot a francia állami tulajdonú APE befektetési holdingtársaság birtokolja.

Német-francia egyensúly

A jelenleg vizsgált szimuláció szerint a francia kormány és a Wegmann a meglévő részvények egyenként 12,5%-át adná el új befektetőknek a KNDS tervezett tőzsdei bevezetésében, amelyre még az év vége előtt sor kerülhet. Ezenkívül a német kormány 25,1%-os blokkoló kisebbséget szerezhetne a Wegmann-tól.

Ingrid Jägering elnök, aki egyben a KNDS igazgatótanácsának tagja és a Stihl fűrészgyártó pénzügyi igazgatója is, jelenleg a Wegmann Részvényesi Bizottsága nevében tárgyal a francia kormánnyal a KNDS-ből való tervezett kilépésről. A német kormány nevében Levin Holle, a Kancellária osztályvezetője és a Deutsche Bahn korábbi pénzügyi igazgatója, valamint Jens Plötner, a Szövetségi Védelmi Minisztérium jelenlegi fegyverzetért felelős államtitkára és Scholz kancellár korábbi tanácsadója fogja kezelni az ügyet. Az előző kabinet jelentései szerint az előző német kormány már készült a kérdésre. Veronique Creissels, a KNDS szóvivője, a német kormányhoz hasonlóan, nem kívánt nyilatkozni. Az APE is elutasította a nyilatkozatot. A Wegmann Csoport szóvivői nem voltak azonnal elérhetőek kommentárra.

A német kormány bevonását azért fontolgatják, mert a családok kilépése a KNDS-ből felborítaná a francia-német hatalmi struktúrát. Végül is az határozza meg, hogy ki szabja meg a hatalmat a tankgyártó felett, hogy hol teremtődnek új munkahelyek és hol valósulnak meg a beruházások egy olyan időszakban, amikor az éves fegyverkezésre fordított kiadások több százmilliárdosak. A szövetségi kormány bevonását azért is sürgősnek tartják, mert Németországnak kellene vezető szerepet vállalnia az új európai harckocsi (MGCS) fejlesztésében. Cserébe Franciaország kapta meg az új európai harci repülőgépek vezetését.

A közvetlen kormányzati befolyás egyre növekszik a fegyveriparban. A szövetségi kormány már 25,1%-os részesedéssel rendelkezik a taufkircheni székhelyű, lopakodó felderítéssel foglalkozó Hensoldt vállalatban az állami tulajdonú KfW bankon keresztül, és nemrégiben elővásárlási jogot biztosított magának a Thyssenkrupp tengeralattjáró-leányvállalatának, a TKMS-nek a részvényeire, amely tőzsdére lépést tervez. A KNDS 25,1%-os részesedéssel rendelkezik az augsburgi székhelyű Renk harckocsiváltó-gyártóban is. A KNDS megrendelései 40%-kal, 11,2 milliárd euróra nőttek 2024-ben.

 

[Terminator]

A RENK Group AG jelenleg egy innovatív erőátviteli rendszert fejleszt harckocsikhoz, a HSWL 406-ot...

A vállalat szerint az erőátviteli rendszert kifejezetten a következő generációs harckocsiplatformok követelményeinek kielégítésére tervezték. A RENK szerint a HSWL 406-ot 50 és 70 tonna között súlyú nehéz lánctalpas járművekhez tervezték, és moduláris felépítésével, valamint magas fokú digitalizációjával új mércét kíván teremteni a katonai hajtástechnológiákban.
A HSWL 406 a RENK által 2024-ben bevezetett ATREX hajtáskoncepciót használja technológiai platformként, és teljesen integrált drive-by-wire funkcionalitással rendelkezik. A vállalat szerint jelenleg is folyamatban vannak a kapcsolódó funkcionális tesztek.

RENK entwickelt innovatives Getriebe für Kampfpanzer

Die auf militärische Antriebslösungen spezialisierte RENK Group AG arbeitet gegenwärtig an der Entwicklung eines innovativen Getriebes für Kampfpanzer mit der Bezeichnung HSWL 406.

www.hartpunkt.de

 

[Terminator]

MGCS status update

MGCS status update - European Security & Defence

Launched in 2017, the Franco-German Main Ground Combat System (MGCS) programme aims to deliver a next-generation heavy tracked platform – not simply a successor to the Leopard 2 and Leclerc main battle tanks (MBTs), but a conceptually different approach to armoured warfare. This article explores...

euro-sd.com

Programme/Model	Status/Timeline
MGCS	Entry into service expected around 2040-2045.
Leopard 2A7	In production, deliveries ongoing.
Leopard 2A8	In production, deliveries began in 2025.
Leopard 3/2AX	Technical studies ongoing, operational deployment expected by 2030.
Leclerc XLR	In production, at least 34 delivered in 2024-2025.
KF-51	In development, serial production is expected to begin in 2025.
MARTE	Research programme, further timeline is unknown.

 

[SilvioD]

MGCS status update

MGCS status update - European Security & Defence

Launched in 2017, the Franco-German Main Ground Combat System (MGCS) programme aims to deliver a next-generation heavy tracked platform – not simply a successor to the Leopard 2 and Leclerc main battle tanks (MBTs), but a conceptually different approach to armoured warfare. This article explores...

euro-sd.com

Programme/Model	Status/Timeline
MGCS	Entry into service expected around 2040-2045.
Leopard 2A7	In production, deliveries ongoing.
Leopard 2A8	In production, deliveries began in 2025.
Leopard 3/2AX	Technical studies ongoing, operational deployment expected by 2030.
Leclerc XLR	In production, at least 34 delivered in 2024-2025.
KF-51	In development, serial production is expected to begin in 2025.
MARTE	Research programme, further timeline is unknown.

MGCS állapotfrissítés

A 2017-ben indított francia-német szárazföldi harckocsiprogram (MGCS) célja egy következő generációs nehéz lánctalpas platform létrehozása – nem egyszerűen a Leopard 2 és a Leclerc harckocsik (MBT-k) utódja, hanem a páncélos hadviselés fogalmilag eltérő megközelítése. Ez a cikk részletesen feltárja az MGCS program ismert aspektusait.

Az idővonal
A 2010-es évek elején megfogalmazott MGCS projektet, [1] hivatalosan 2017 júliusában indította el Emmanuel Macron francia elnök és Angela Merkel akkori német kancellár. [2]

2018. november 19-én Németországot jelentették be az MGCS fejlesztésének vezető nemzeteként. 2019 júniusában a német Rheinmetall csatlakozott az MGCS erőfeszítéseihez, amelyet kezdetben a KNDS holdingtársaság vezetett, amely a Krauss-Maffei Wegmann (KMW) és a Nexter 2015-ös egyesülésének eredményeként jött létre. Végül 2020 májusában a Rendszerarchitektúra Definíciós Tanulmány (SADS) 1. részét a Rheinmetall és a KNDS kapta meg.

Az MGCS program kidolgozását felgyorsította az orosz-ukrán konfliktus kitörése. 2023 júliusában Franciaország és Németország megállapodott egy magas szintű közös műveleti követelménydokumentum (HLCORD) kidolgozásában az MGCS számára. Ezt követte a francia és a német védelmi miniszterek közötti 2023 szeptemberi találkozó, amelyen Boris Pistorius és Sébastien Lecornu megállapodtak az MGCS projekt előremozdításában.

2025. április 17-én Kölnben megalakult az MGCS Project Company GmbH. [3] Ez a lépés lehetővé teszi a tárgyalásokat a Bundeswehr Berendezésekért, Információtechnológiáért és Szolgáltatások Támogatásáért Felelős Szövetségi Hivatalával (BAAINBw) 2025 későbbi szakaszában, és lehetővé teszi a program következő szakaszba lépését.

A terv kezdetben a MGCS 2030-as években történő hadrendbe állítását irányozta elő, [4] de később az ütemtervet kitolták. 2023-ban a hadrendbe állítás és a sorozatgyártás megkezdése 2035-re, a teljes működőképesség pedig 2040-re volt várható. [5] Azóta azonban a várható hadrendbe állítás dátumát körülbelül 10 évvel eltolták a kezdeti tervekhez képest. Egy 2023. szeptember 21-i sajtótájékoztatón Boris Pistorius azt mondta, hogy az MGCS körülbelül 20 év múlva áll majd szolgálatba, míg Sébastien Lecornu a 2040 és 2045 közötti időszakot említette. [6]

2025 közepére a program teljes becsült költsége 150 millió eurót (60 mrd HUF) tartalmazott az SADS–1. részre, míg az SADS–2. rész és a technológiai demonstrátorok gyártásának becsült költsége várhatóan eléri az 1,5 milliárd eurót.(600 mrd HUF) [7]

A koncepció
Koncepcionálisan az MGCS egy „rendszerek rendszere”, amelyet erősen befolyásolnak a hálózatközpontú hadviselés alapelvei és az Egyesült Államokban kifejlesztett többtartományú hadviselés doktrínája. Az MGCS koncepciója olyan modern technológiákat integrál, mint a robotika, a mesterséges intelligencia (MI), a pilóta nélküli légi járművek (UAV) fedélzeti rendszerei, az elektronikus hadviselési (EW) rendszerek, a hálózatba kapcsolt rádiós adatkapcsolatok és egyebek.

2024. április 26-án a francia és a német védelmi miniszterek, Sébastien Lecornu és Boris Pistorius, egyetértési megállapodást (MoU) írtak alá, amely felvázolja a jövőbeli rendszer képességeit, nyolc technológiai pillérre osztva. Ezek a következők: platform, hagyományos tűzerő, innovatív tűzerő, konnektivitás, érzékelők, szimuláció, védelem és infrastruktúrák. [8]

Az MGCS koncepció három járműből áll: egy emberes felügyelettel ellátott MBT-ből (balra fent), egy emberes felügyelettel ellátott rakétahordozóból (elöl) és egy pilóta nélküli szenzoros és NLOS fegyverhordozóból (jobbra hátul). [Bundeswehr]
Jelenlegi elképzelése szerint az MGCS egy többplatformos rendszer, amely három lánctalpas páncélozott járművet foglal magában:

Egy emberes MBT,
Egy emberes rakétahordozó, és
Egy szenzorokkal, pilóta nélküli támogató jármű, amely pilóta nélküli repülőgépekkel és látótávolságon kívüli (NLOS) effektorokkal van felszerelve. [9]
Ez a három jármű ugyanazon az alapplatformon fog osztozni, amelynek a követelmények szerint 50 tonna alatti súlyúnak kell lennie. Elméletileg a többplatformos architektúra lehetővé tenné a harci és támogató funkciók három jármű közötti megosztását, miközben megőrizné a taktikai és műveleti mobilitás azonos szintjét. Ugyanakkor az egységes platform csökkentené a gyártási és karbantartási költségeket az alkatrészek közös használata, az egyszerűsített logisztika és a kiképzés bizonyos mértékű egyszerűsítése révén.

A fegyverzet
A fő fegyverzet kiválasztásáról még nincs végleges döntés. A főbb versenyzők az ASCALON löveg 140 mm-es L48-as konfigurációja és a Rheinmetall 130 mm-es Rh-130 L/52 sima csövű lövege, amelyek mindkettő automata töltőrendszerrel működne.

Az ASCALON (Autoloaded and Scalable Outperforming gun) egy moduláris rendszer, amely cserélhető 120 mm-es és 140 mm-es csöveket tartalmaz. A rendszer többi alkatrésze változatlan marad, ami nagyfokú közös vonást biztosít a két verzió között. Az ASCALON jelenleg tesztelés alatt áll; korábban a műszaki érettséget 2025-re várták. [10] A rendszer már 2024-ben befejezte a statikus lövészeti teszteket. 2025 végére várhatóan befejeződik a rendszer tesztelése egy tényleges harckocsitoronyba integrálva.

Eközben a Rheinmetall egy hagyományosabb kialakítású 130 mm-es ágyút kínál. Ennek a rendszernek az előnyei a műszaki érettségben és a jól bevált gyártási folyamatban rejlenek. Bár a Rheinmetall 130 mm-es ágyúját valószínűleg nem fogják géppuskarendszerekhez kiválasztani, mégis értékesnek bizonyulhat a „köztes szintű MBT-megoldásokhoz”, mivel előrelépést jelent a jelenlegi 120 mm-es harckocsiágyúkkal szemben.

E két rendszer összehasonlításában az ASCALON tűnik a preferált opciónak, amelyet fejlesztője, a KNDS France is határozottan támogat. Fő előnyei a jövőbeli fejlesztések jelentős potenciálja, mind a fegyverrendszer, mind a lőszer tekintetében, valamint a 120 mm-es és 140 mm-es kaliberben való használat rugalmassága, ami lehetővé teszi a végfelhasználói igények széles skálájához való alkalmazkodást.

Az ASCALON ágyút 140 mm-es (balra) és 120 mm-es (jobbra) konfigurációban is bemutatták az Eurosatory 2024 kiállításon. [Tank Encyclopedia jóvoltából készült fotó]
Lőszer tekintetében a 140 mm-es ASCALON konfiguráció hüvelyes teleszkópos (CT) harckocsilövedékeket használ, míg a 120 mm-es konfiguráció hagyományos 120 mm-es NATO szabványú, egyrészes lőszert. Az ASCALON-hoz szánt APFSDS lőszer volfrámmagos penetrátorral lesz felszerelve, mivel sem Franciaország, sem Németország jelenleg nem rendelkezik szegényített urán (DU) lőszer feldolgozására való képességgel. A CT kialakítás számos előnnyel jár, többek között – például a nagyobb kompaktság, a modularitás és a kisebb logisztikai helyigény a hagyományos „palack alakú” lőszerekhez képest. A CT lőszerek alakja és térfogata azonban nagyobb teret enged az alternatív lőszerfajták fejlesztésének. Ezért ésszerű feltételezni, hogy idővel további, különböző hatású 140 mm-es lövedékek fejlesztése is lehetséges, például egy ágyúindítású, páncéltörő irányított rakéta (GLATGM).


Az MGCS platformok másodlagos fegyverzete a tervek szerint számos támadó és védekező rendszert tartalmaz majd, például egy hiperszonikus effektort és NLOS effektorokat a közvetett tűz képességének biztosítására. Egyéb fegyverek valószínűleg géppuskákat és automata ágyúkat is tartalmaznak majd, akár távoli fegyverállomásokra (RWS) szerelve, akár koaxiálisan, a pilóta nélküli repülőgépek (C-UAV) elleni szerepkörhöz vagy puha célpontok elleni küzdelemhez. Egy lehetséges irányított energiájú fegyver (DEW) is szóba került a korábbi években, de a legújabb előadások kihagyták.

 

[SilvioD]

Foglalkoztatás
Jelenleg az MGCS üzemeltetési koncepciója (CONOPS) csak nagy vonalakban került felvázolásra; azonban a rendelkezésre álló információk némi képet adnak arról, hogyan fog valószínűleg működni a három járműből álló rendszer.

Az IAV 2025 rendezvényről származó információk szerint az MGCS két kulcsfontosságú szempontra fog összpontosítani – a mobilitásra és az SDRI+T-re (megfigyelés, felderítés, felismerés és azonosítás, valamint célzás). Ezeket kiegészítik a „vas háromszög” hagyományosabb aspektusai, mint például a tűzerő, amely közvetlen és közvetett effektorok széles skáláját foglalja magában, valamint egy kifinomult védelmi rendszer. Ez utóbbi esetben a csoporton belüli minden légi harci jármű passzív páncélzattal, erőteljes aktív védelmi rendszerrel (APS) és elektronikus hadviselési (EW) rendszerekkel fog rendelkezni. Ugyanakkor egy kollektív védelmi rendszer is lehetséges, ahol minden légi harci jármű védi a többit.

Az APS egyik lehetséges megoldása a Thales Group moduláris, erőteljes Diamant rendszere. A Diamant-ot a francia védelmi minisztérium PROMETEUS programjának keretében fejlesztik, és integrálják a SCORPION program keretében beszerzendő járművel. A rendszer radarérzékelőkből és több cserélhető effektormodulból áll. Minden modul két effektort tartalmaz: egy felfelé irányulót (felülről vagy nagy szögből érkező fenyegetésekhez) és egy lefelé irányulót (közvetlen tűzveszélyekhez), így a rendszer a fenyegetések széles skálájának elhárítására alkalmas.

Az érzékelőkre és a mobilitásra összpontosító megközelítés a modern szárazföldi hadviselés megfigyelésein, valamint a harctéri körülmények és a jövőbeli fenyegetések megértésén alapul. A mai harctereket számos fontos tényező jellemzi: az ellenséges önvédelmi eszközök megnövekedett sűrűsége; a precíziós irányítású lőszerek taktikai szintű használatának növekedése; valamint a légi harcjárműveket és azok kombinációit fenyegető új fenyegetések sora.

Thales Diamant ütőképes APS-ének egy makettjét mutatták be az EMBT-ADT 140 prototípuson, amelyet az Eurosatory 2024 kiállításon mutattak be. Itt a torony tetején végigfutó effektor modulok fekete csíkjaként látható, a torony sarkaiban radarokkal. [Mark Cazalet]

Ahhoz, hogy egy légi harcjármű túlélje a modern csatatéren, mozgásban kell lennie – ezért a hangsúly a súlycsökkentésen és a mobilitás növelésén van. Ugyanakkor egy légi harcjárműnek (vagy egy csoportnak, az MGCS rendszer esetében) szélesebb területet kell ellenőriznie körülötte és különböző tartományokban, beleértve a szárazföldi, légi, elektromágneses és kiberbiztonsági területeket.


Ez a feladat azonban kihívást jelent: a rendszer által fogadott adatok mennyisége nem terhelheti túl a legénységeket. Hensoldt szemszögéből a megoldás a nagyobb fokú automatizálásban rejlik. A különféle érzékelőkből – beleértve az optronikát, radarokat, pilóta nélküli repülőgépeket és szövetséges eszközöket – gyűjtött információkat valós időben fogják konszolidálni és elemezni mesterséges intelligencia (MI) támogatásával. Az eredményeket megosztják a csoporton belüli MGCS járművek között, és valószínűleg a szövetséges parancsnokság magasabb szintjeivel is. [11] Legalábbis elméletileg ez csökkenti a legénységek terheit, miközben átfogó képet ad nekik a csatatérről.

Elméletileg mindhárom járművet egyetlen egységként kell működtetni. Azonban valószínűek olyan harci forgatókönyvek, amelyekben a csoport egy vagy több járműve megsérül vagy mozgásképtelenné válik. Ezért ésszerű feltételezni, hogy az MGCS járművek önállóan vagy kisebb csoportokban is képesek lesznek működni, bár csökkentett képességekkel.

Természetesen sok kérdés megválaszolatlan marad. Milyen lesz egy páncélozott egység összetétele? Hogyan fogják feltölteni az MGCS-t, hatalmas és változatos arzenáljával, a terepen? Lesznek-e szerves mérnöki képességek bármelyik légi harcjárműhöz, vagy közvetett tűzképesség a főágyúhoz? Milyen messze tudnak szétszóródni egymástól egy csoportban lévő MGCS járművek, miközben megőrzik az összeköttetésüket? Bár ezek közül sok továbbra is találgatás tárgyát képezi, minél tovább halad az MGCS program, annál konkrétabb részletek fognak kiderülni.

Köztes megoldások
Bár kezdetben a Leopard 2 és a Leclerc MBT-k utódjaként értelmezték, 2024 áprilisában a német és a francia védelmi miniszterek megerősítették, hogy az MGCS nem a mai Leopard 2 vagy Leclerc közvetlen utódja. „Nem a jövő tankjáról van szó, hanem a tank jövőjéről” – mondták. [12]

Ez az álláspont érthető, tekintettel az MGCS program összetettségére, fejlesztési ütemtervére és a korábbi késedelmekre. Amíg az MGCS nem áll készen, legalább a 2040-es években esedékes kezdeti bevetésre, egy „ideiglenes megoldásra” lesz szükség.

Ez nagy valószínűséggel azt eredményezi majd, hogy Németország MBT-flottájának nagy részét Leopard 2A7/2A8 szabványokra, Franciaország pedig Leclerc XLR változatokra fejleszti majd, hogy betöltse a képességbeli hiányt. Ha az MGCS program az ütemterv szerint halad, a 2040-es években mindkét ország olyan flottát fog üzemeltetni, amely örökölt rendszerekből áll, esetleg további fejlesztésekkel, kisebb számú újabb és kifinomultabb MGCS platform mellett.

A Leclerc XLR MBT kiállítva az Eurosatory 2024 kiállításon. Az XLR továbbfejlesztett védelemmel rendelkezik a korábbi Leclerc családváltozatokhoz képest. [Mark Cazalet]

A Leclerc XLR MBT kiállítva az Eurosatory 2024 kiállításon. Az XLR továbbfejlesztett védelemmel rendelkezik a korábbi Leclerc családváltozatokhoz képest. [Mark Cazalet]

Egyrészt ez a flottakonfiguráció további pénzügyi és működési terheket róhat, különösen a gépkarabély-rendszerrel (MGCS) kapcsolatos már így is magas költségek miatt. Másrészt a legtöbb harckocsiflotta jövőbeli összetétele valószínűleg a hagyományos és a modern platformok keverékét fogja tartalmazni. Ez nem kizárólag európai jelenség, hanem egy globális trend része, olyan figyelemre méltó példákkal, mint az amerikai hadsereg korszerűsített M1A2 SEPv3 harckocsik állomásoztatása az M1E3 utódjának fejlesztése közben; Oroszország hatalmas, korszerűsített T-72, T-80 és T-90 harckocsikból álló flottát tart fenn az Armata platform korlátozott gyártása mellett; és Dél-Korea K1 és K2 harckocsik keverékét üzemelteti, miközben a Hyundai Rotem által kifejlesztett NG-MBT koncepción dolgozik.


Záró gondolatok
Érdemes megjegyezni, hogy az elért eredmények ellenére az MGCS programmal kapcsolatos vélemények továbbra is szkeptikusak. Ezt a nézetet alátámasztva számos megfigyelő rámutat a program összetettségére, az érdekelt felek közötti nézeteltérésekre és a projekt ütemtervének ismételten változó változására. További zavart, sőt bizonytalanságot okoz az Európa-szerte futó, tankokkal kapcsolatos programok túlnyomó száma, amelyek a fejlesztés különböző szakaszaiban vannak.

Az MGCS programon túl további folyamatban lévő erőfeszítések közé tartozik a Leopard 2 és a Leclerc fejlesztése, a Rheinmetall KF51 Panther (jelenleg Magyarországon és Olaszországban forgalmazzák), [13] valamint egy német vezetésű közös harckocsifejlesztési program, amelyben egyrészt a KMW és a Rheinmetall, másrészt pedig Olaszország, Svédország és Spanyolország vesz részt. [14] Létezik még a Leopard 2AX (más néven Leopard 3 és 'Brückenlösung'), a Leopard 2A8 és a Rheinmetall KF51 szintézise. A 2023 szeptemberében bejelentett program „áthidaló megoldásként” szolgálhat a Bundeswehr számára az MGCS megérkezéséig. [15] [16] Végül pedig ott van az európai MARTE (Európa Fő Páncélozott Tankja) kezdeményezés. A 2025 júliusában indított kezdeményezés célja, hogy „tanulmányi és tervezési tevékenységeket végezzen egy olyan jövőbeli MBT-rendszer létrehozása érdekében, amely megfelelően megfelel a jelenlegi és jövőbeli fenyegetéseknek, valamint az érintett európai tagállamok harmonizált igényeinek”. [17]