[HUN] BTR-80 korszerűsítés

[LMzek 2.0]

Nem tudom miert turaztatod ezt a btr modernizaciot nem lesz semmi ilyesmi.

Az 500e(+) $-os Cummungs motor+váltós csapatnak ment igazán a hsz-em, hogy van Élet a Cumming motorok nélkül is, lenne sokkal fontosabb feladat a motor+váltónál és van és költséghatékonyabb megoldás is=> kicsivel gyenguszabb motorral (valóban), de maradna pénz (a Választásokon kívül) másra is: pót-páncélozás, HWMPE, BMS, ...

Jut eszembe: A "Nem tudom miért túráztatod ..." hsz, akkor jár nekik is!


.

 

[krisss]

Az 500e(+) $-os Cummungs motor+váltós csapatnak ment igazán a hsz-em, hogy van Élet a Cumming motorok nélkül is, lenne sokkal fontosabb feladat a motor+váltónál és van és költséghatékonyabb megoldás is=> kicsivel gyenguszabb motorral (valóban), de maradna pénz (a Választásokon kívül) másra is: pót-páncélozás, HWMPE, BMS, ...

Jut eszembe: A "Nem tudom miért túráztatod ..." hsz, akkor jár nekik is!


.

https://shop.4btengines.com/shop/di...s/cummins-isl-8-9-l-long-block-diesel-engine/
Nincs száz lepedő a kettő együtt se.

A legdrágább dolog egyébként a digitális rádió+plusz fegyvertorony és szenzorok ez így kb az ár 60%-át teszi ki (bárminek), a többi az apró.

 

[LMzek 2.0]

https://shop.4btengines.com/shop/di...s/cummins-isl-8-9-l-long-block-diesel-engine/
Nincs száz lepedő a kettő együtt se.

A legdrágább dolog egyébként a digitális rádió+plusz fegyvertorony és szenzorok ez így kb az ár 60%-át teszi ki (bárminek), a többi az apró.

Valaki írta korábban az 500e $-os árat. Akkor azt félreértettem.

A Cummings motor-váltóval sem fog tudni szegény BTR rendesen megállni, SŐT!

Kb. két elpazarolt (eredeti) gumi-garnitúrából meg-lenne az eredeti motor tuning/modernizálás 300-320 LE-re, +50% élettartammal! ... fent van a neten 4-5 "recept"!

A 3. váltás gumiabroncs árából meg a Műegyetemisek összeraknának egy robotváltót, az eredtihez!

A hiper-szuper csilliárd-€-s NATO-kompatibilis rádió helyett 1-2 tucatszor javasolgattuk 4-5-6-an már a civil titkosítottból "hekkelt" rendszert, ami tized-áras(se)! ... a területvédelmiseknek bőven jó, és oda nem is lenne követelmény a NATO-bla-bla-bla(nevezzük nevén: pénzszivattyús) kütyü ...
Ugyanúgy nem lehet(ne) feltörni, mint a Telegramm-os rendszert, amiért --a "hátsó-kapuért" -- lekapcsolták a reptéren --"jogállamiasan" az orosz tulajdonost a Francúzok!
...már 15 éve is hekkelgettek ilyenek a BME-n!

A "Nem-akarásnak..." tudjuk a folytatását! Látom naponta....



.

 

[krisss]

Valaki írta korábban az 500e $-os árat

Szerintem giskard tippelte a teljes alvàz+ futómű helyreállítást és újramototizàlást annyira.

Az mèg kb helytálló.is.

A gumizàst pedig már megoldották. Olcsóbb is tartósabb is mint az eredeti. Az modernizaciótól függetlenül cserélve lesz.

 

[Pogány]

Már hogy a toszba ne lenne amikor használt BTR-80 alvázakból csinálták amiket eladott az állam. Csak le van vágva.

Akkor erről (is) lemaradtam.
Ugyanis volt (van?) gyári új polgári ponyvás teherszállitó és busz változata is,ami viszont páncélozatlan.

Ennek nincs páncélzata,sima acéllemez.

És ez se páncélkasznis,sima lemez.Igy van 5 tonna hasznos terhelése.

A tervek vannak átalakitva,és sima acéllemezből legyártva.Igy könnyebb lehet,hogy legyen hasznos terhelése is.
Nem tudok róla,hogy rendes páncélkasznis változat készült volna.De attol még készülhetett ilyen átépités.

A teherbírás döntő részét elviszi a páncéltest megmaradt része. Így is túlterhelt a BTR futóműve, a motor meg harmat gyenge.

Az acél lágyacelnak meg edzettnek is acél. Vas meg szén. Némi hozzáadott ötvöző lehet, de ne játsszuk már el, hogy a kemény vas nehezebb mint a lágy vas, csak hogy @krisss -t elbizonytalanitsuk, mert megőrülök.

 

[dudi]

Az acél lágyacelnak meg edzettnek is acél. Vas meg szén. Némi hozzáadott ötvöző lehet, de ne játsszuk már el, hogy a kemény vas nehezebb mint a lágy vas, csak hogy @krisss -t elbizonytalanitsuk, mert megőrülök.

Mi?

 

[ssgtzlan]

Az acél lágyacelnak meg edzettnek is acél. Vas meg szén. Némi hozzáadott ötvöző lehet, de ne játsszuk már el, hogy a kemény vas nehezebb mint a lágy vas, csak hogy @krisss -t elbizonytalanitsuk, mert megőrülök.

Az acél lágyacelnak meg edzettnek is acél. Vas meg szén. Némi hozzáadott ötvöző lehet, de ne játsszuk már el, hogy a kemény vas nehezebb mint a lágy vas, csak hogy @krisss -t elbizonytalanitsuk, mert megőrülök.

 

[Pogány]

Mi?

Csak a szokásos gyöpös érvelési kísérletek valami ellen ami amúgy működik.

Sok éve tolom, hogy a BTR-80-ból teherautóflottát kellene vágni. Mióta felvetettem, sok kört futottunk ekörül unalmas időkben.

Ezért amúgy a korábbi oldalakon képeket meg oldalak linkjeit is megtalálhatnátok amiket az akkori kínlódásokra hoztam. A GAZ-59037 típus, ami a BTR-80 gyári típusjelzése, eleve, alapból tartalmazta a platós, katonai kivitelt. Ha volnátok szívesek visszalapozni.

De természetesen nem lapoztok vissza, hanem nekiálltok a páncéltestről beszélni, ami phű, hogy elviszi a teherbírást. De hát hogy a jó a büdös kurva anyjába vinné el ha egyszer abból vágod ki a kibaszott teherbírásnyi anyagot, meg a kibaszott tornyot meg az összes felesleges belső berendezést?

@Negan meg odáig menetel ebben, hogyha nem páncél, akkor működik. De B+, nem wolfrám vagy urán a kibaszott BTR keményre edzve, hanem acél, ugyanaz az acél mintha nem edzenéd B+, és mégha ötvözöd is, a tömege minimális eltéréssel ugyanaz B+!

Ne basszuk már meg a fizikát, hogy ez a gondolat is a kohó felé mehessen csak!

 

[dudi]

Csak a szokásos gyöpös érvelési kísérletek valami ellen ami amúgy működik.

Sok éve tolom, hogy a BTR-80-ból teherautóflottát kellene vágni. Mióta felvetettem, sok kört futottunk ekörül unalmas időkben.

Ezért amúgy a korábbi oldalakon képeket meg oldalak linkjeit is megtalálhatnátok amiket az akkori kínlódásokra hoztam. A GAZ-59037 típus, ami a BTR-80 gyári típusjelzése, eleve, alapból tartalmazta a platós, katonai kivitelt. Ha volnátok szívesek visszalapozni.

De természetesen nem lapoztok vissza, hanem nekiálltok a páncéltestről beszélni, ami phű, hogy elviszi a teherbírást. De hát hogy a jó a büdös kurva anyjába vinné el ha egyszer abból vágod ki a kibaszott teherbírásnyi anyagot, meg a kibaszott tornyot meg az összes felesleges belső berendezést?

@Negan meg odáig menetel ebben, hogyha nem páncél, akkor működik. De B+, nem wolfrám vagy urán a kibaszott BTR keményre edzve, hanem acél, ugyanaz az acél mintha nem edzenéd B+, és mégha ötvözöd is, a tömege minimális eltéréssel ugyanaz B+!

Ne basszuk már meg a fizikát, hogy ez a gondolat is a kohó felé mehessen csak!

Azt nem értem amit nekem írtál. Én azt írtam, hogy a maradék páncél is ott van mint holt tömeg. Nem én beszéltem arról, hogy a nem páncél minőségű acél könnyebb mint a páncél minöségű acél.

 

[Pogány]

Azt nem értem amit nekem írtál. Én azt írtam, hogy a maradék páncél is ott van mint holt tömeg. Nem én beszéltem arról, hogy a nem páncél minőségű acél könnyebb mint a páncél minöségű acél.

Nem, de ettől még belevontam mindenkit. Nem is @krisss irta, őt is belevontam.

De a maradék páncél az nem jelent semmit, mert eleve ilyen a gyári kivitele is.

 

[Negan]

Csak a szokásos gyöpös érvelési kísérletek valami ellen ami amúgy működik.

Sok éve tolom, hogy a BTR-80-ból teherautóflottát kellene vágni. Mióta felvetettem, sok kört futottunk ekörül unalmas időkben.

Ezért amúgy a korábbi oldalakon képeket meg oldalak linkjeit is megtalálhatnátok amiket az akkori kínlódásokra hoztam. A GAZ-59037 típus, ami a BTR-80 gyári típusjelzése, eleve, alapból tartalmazta a platós, katonai kivitelt. Ha volnátok szívesek visszalapozni.

De természetesen nem lapoztok vissza, hanem nekiálltok a páncéltestről beszélni, ami phű, hogy elviszi a teherbírást. De hát hogy a jó a büdös kurva anyjába vinné el ha egyszer abból vágod ki a kibaszott teherbírásnyi anyagot, meg a kibaszott tornyot meg az összes felesleges belső berendezést?

@Negan meg odáig menetel ebben, hogyha nem páncél, akkor működik. De B+, nem wolfrám vagy urán a kibaszott BTR keményre edzve, hanem acél, ugyanaz az acél mintha nem edzenéd B+, és mégha ötvözöd is, a tömege minimális eltéréssel ugyanaz B+!

Ne basszuk már meg a fizikát, hogy ez a gondolat is a kohó felé mehessen csak!

Ugyan a páncéllemez fajsúlya is kicsit több,de a fő különbség az anyag vastagság.Nem 8mili,hanem csak mondjuk 2.Vagy amennyi kell a teherbiró szerkezetnek.
De nem annyi,amennyi a védettséghez kell.
A teherbirás is jó részt ebböl van.Hogy a páncélsúlyt váltják át hasznos terhelhetőségre.

 

[Ocses]

Nem, de ettől még belevontam mindenkit. Nem is @krisss irta, őt is belevontam.

De a maradék páncél az nem jelent semmit, mert eleve ilyen a gyári kivitele is.

Pancèlon túl megnèznèm milyen állapotban vannak azok amik megmaradtak.

Egyrészt a szerbek az átadottakból, ki tudták hozni valami èrtelmesebbet.

Masrèszt a tatai lövèszek több gyakorlatra is a nem náluk rendszerben lèvő btr-ekkel mentek, hanem gidránokkal.

Szóval a lövèszek a tüzèrek járműveivel mentek gyakorlatra.

Ami kicsit furcsa mert pl a nem az alegysègnèl rendszeresített fegyverrel nem lehet lövèszetet vègrehajtani, de a nem az alegysègnèl rendszeresített járművet lehet használni

A kèrdès persze az, ha mindenkinek menni kell, a lövèszek mivel teszik ezt.

 

[Negan]

A kèrdès persze az, ha mindenkinek menni kell, a lövèszek mivel teszik ezt.

 

[LMzek 2.0]

@Pogány -nak teljesen igaza van a költséghatékonyan --akár némi képesség-vesztés árán is-- elvégzett átalakításban. Igy nem-számottevő képességvesztés árán olyan harceszköz jönne létre a kezünkben --gombokért--, amit a (viszonylag) hatékony védelme miatt csak a drága EU-s eszközökkel lehet kiklőni! Ebből soha nem mernek elég mennyiséget adni a "gyarmatoknak".

Szun-Ce és követőinek "nedves álma": Drágább kilőni(sokkal), mint amennyibe kerül!
Költséghatékony megoldás lenne számunkra! ... vagyis esélytelen: Nincs benne beépített pénz-szivattyú(SAFE, ...) !


.

 

[krisss]

Szóval a lövèszek a tüzèrek járműveivel mentek gyakorlatra.

Az első 10 db gidrán sosem volt a tüzéreké.

 

[Ocses]

@Pogány -nak teljesen igaza van a költséghatékonyan --akár némi képesség-vesztés árán is-- elvégzett átalakításban. Igy nem-számottevő képességvesztés árán olyan harceszköz jönne létre a kezünkben --gombokért--, amit a (viszonylag) hatékony védelme miatt csak a drága EU-s eszközökkel lehet kiklőni! Ebből soha nem mernek elég mennyiséget adni a "gyarmatoknak".

Szun-Ce és követőinek "nedves álma": Drágább kilőni(sokkal), mint amennyibe kerül!
Költséghatékony megoldás lenne számunkra! ... vagyis esélytelen: Nincs benne beépített pénz-szivattyú(SAFE, ...) !


.

Nem tudjuk mennyire költsèghatèkony, mivel nem tudjuk max sejtük milyen állapotban vannak a járművek.

Más kèrdès mennyi ideig akarjuk használni.

Más kèrdès mennyi sofőrünk van C-s jogaival.

 

[LMzek 2.0]

Nem tudjuk mennyire költsèghatèkony, mivel nem tudjuk max sejtük milyen állapotban vannak a járművek.

Más kèrdès mennyi ideig akarjuk használni.

Más kèrdès mennyi sofőrünk van C-s jogaival.

A válasz --"Prioritás"-- mindegyik felvetésre a "Politika akarat"-on múlik!
Azt meg a 16. évben már illik tudni! ...sajnos.



.

 

[Ocses]

A válasz --"Prioritás"-- mindegyik felvetésre a "Politika akarat"-on múlik!
Azt meg a 16. évben már illik tudni! ...sajnos.



.

A 16. èvben a következő 4 a prioritás.

 

[Ocses]

A válasz --"Prioritás"-- mindegyik felvetésre a "Politika akarat"-on múlik!
Azt meg a 16. évben már illik tudni! ...sajnos.



.

Pár napja beszèltem a gyerek Aikido egyzőjèvel.

Kb 50 èves.

Felmondott.

Bement győrbe, a lèrakosokhoz.

Tárt karokkal fogadják. 736

Èrtelmes. Sportos(hiába kb 50). 737 ezres fizu.

De kíváncsi leszek a 2 hetes váltásokat Pest mellett meddig szeretik majd.

Mindamellett nem a 45+ os embereket látnám szívesen a seregben.

 

[Kávé]

De kíváncsi leszek a 2 hetes váltásokat Pest mellett meddig szeretik majd.

Jelenlegi allomany annyira nem tolong erte

Mindamellett nem a 45+ os embereket látnám szívesen a seregben.

Ez van a tobbiek elmentek a csunya nyugatra hogy szarabbul eljenek