T-34 (Szovjetunió)

[Kulso_54]

OFF

Szerintem a T-34 földbe ásott toronyöntése csak UL vagy vidéki legend vagy proletárgyőzteshősszocialistafiainkgyőznifognak legend.
De ha tudsz forrast arra nagyon kivancsi lennek HTKA megfelelo topikjaba.

ON

 

[antigonosz]

 

[alfa74]

Hát az a tető páncél nem túl vastag, de még a torony se.

 

[Mackensen]

Szerintem ez egy T-34-nek a tornya.

 

[alfa74]

sanszos

 

[Eltorro]

Jahh, egy Csehszlovák T-34/85-ös.

 

[antigonosz]

Na jah ,ha jobban megnézem feltűnhetett volna. Sorry már félig aludtam.

 

[krokomach]

Elnézést hogy ezt iderakom, de nem találtam T-34 topikot. Pedig, a hír alapján megérdemelné.

http://rusnext.ru/news/1480777954
Üdvözlet a múltból- T-34 használatban napjainkban Jemenben.

A hír és a videók szerint valami probléma lehet a meghajtásával, mert stabil telepítésű ütegnek használják a látszat szerint - de használják, és működik.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

http://colonelcassad.livejournal.com/3107392.html

 

[tarzaan]

Ez ilyen nagyon egyszerű. Azt tudja a modern világban, amit a maga idejében a T-34/85, kiforrott - megbízható konstrukció. jó mozgékonyság és jó terepjáró képesség, jó tűzerő, korrekt védelem és ami a legfontosabb: verhetetlen ár/érték arány.

A T34/85 minden volt, csak kiforrott és megbízható nem.

 

[zsolti]

A T34/85 minden volt, csak kiforrott és megbízható nem.

Muhahahaha, tedd már kapcsolatba mondjuk egy Tigerel kérlek...

 

[tarzaan]

Muhahahaha, tedd már kapcsolatba mondjuk egy Tigerel kérlek...

Nézz már utána milyen típust nevelez kiforrottnak és megbízhatónak.

A 45 május előtt gyártott 34-esek tele voltak megbízhatósági problémákkal, aminek részben konstrukciós okai voltak - váltó - részben a túlfeszített gyártás következménye.

A németek 42/43/44/45-ben gyakorlatilag oylan ütemben lőtték ki a 34-eseket, ahogy gyártották őket. Valaho lvolt iserről egy táblázat.

Aztán a háború után javult a gyártási minőség, de a háború utáni konfliktusokban is csúnyűn alulmaradt a típus a sherman-ekkel szemben.

 

[zsolti]

Nézz már utána milyen típust nevelez kiforrottnak és megbízhatónak.

A 45 május előtt gyártott 34-esek tele voltak megbízhatósági problémákkal, aminek részben konstrukciós okai voltak - váltó - részben a túlfeszített gyártás következménye.

A németek 42/43/44/45-ben gyakorlatilag oylan ütemben lőtték ki a 34-eseket, ahogy gyártották őket. Valaho lvolt iserről egy táblázat.

Aztán a háború után javult a gyártási minőség, de a háború utáni konfliktusokban is csúnyűn alulmaradt a típus a sherman-ekkel szemben.

A II. vh előtt gyártott összes harcjármű tele volt problémákkal, mivel MINDENHOL túlfeszített gyártás volt jellemző, HÁBORÚ volt. A T-34/85 nem volt már olyan szinten védtelen mint a régebbi konstrukciók, de ismétlem, nem azt állítottam hogy kilőhetetlen, vagy hogy JOBB harckocsi lett volna mint egy Tiger/Panther, hanem azt, hogy ár/érték arányban a legjobb volt a korában. Az hogy a németek olyan ütemben lőtték ki a T-34 eket ahogy a SU gyártotta őket, csak azért nem számít, mert a SZU meg gyorsabb ütemben lőtte ki a német harckocsikat, mint ahogy azt gyártani tudta volna a III. birodalom.
Lehet hogy furcsa dolgot mondok neked, de a háború úgy végződött, hogy a Szovjetúnió bezúzta a Reichet. Természetesen nem egyedül, ott volak még a nyugati szövetségesek is, csak nyugati történészek is elismerik hogy kb. 80% át a német hadiveszteségnek a SZU egymaga okozta, a fenntmaradó 20% on osztozkodhat az USA, Brit birodalom a gyarmati országaival együtt, a Francia - Lengyel hadjárat etc.

Ez van. Ezek tények.

 

[tarzaan]

A II. vh előtt gyártott összes harcjármű tele volt problémákkal, mivel MINDENHOL túlfeszített gyártás volt jellemző, HÁBORÚ volt. A T-34/85 nem volt már olyan szinten védtelen mint a régebbi konstrukciók, de ismétlem, nem azt állítottam hogy kilőhetetlen, vagy hogy JOBB harckocsi lett volna mint egy Tiger/Panther, hanem azt, hogy ár/érték arányban a legjobb volt a korában. Az hogy a németek olyan ütemben lőtték ki a T-34 eket ahogy a SU gyártotta őket, csak azért nem számít, mert a SZU meg gyorsabb ütemben lőtte ki a német harckocsikat, mint ahogy azt gyártani tudta volna a III. birodalom.
Lehet hogy furcsa dolgot mondok neked, de a háború úgy végződött, hogy a Szovjetúnió bezúzta a Reichet. Természetesen nem egyedül, ott volak még a nyugati szövetségesek is, csak nyugati történészek is elismerik hogy kb. 80% át a német hadiveszteségnek a SZU egymaga okozta, a fenntmaradó 20% on osztozkodhat az USA, Brit birodalom a gyarmati országaival együtt, a Francia - Lengyel hadjárat etc.

Ez van. Ezek tények.

A T-34 egy ipari hulladék volt. Az ár/érték arányba meg azt is bele kéne venni, hogy hány katona halt meg fölöslegesen emiatt az ipari hulladékság miatt.

A német harckocsiveszteség legjavát a szövetséges légierő ill. a saját csapatok általi megsemmisítés okozta.

A háború úgy végződött, hogy a Szövetségesek legyőzték Németországot. Azok a szövetségesek, akik együttesen kb. 6-7-szer akkora erőt képviseltek.

A német veszteségek javát meg a nyugati stratégiai bombázások okozták. A SZU pedig a keleti hadszintéren sem ment volan semmire az amerikai hadisegélyek nélkül.

 

[zsolti]

A T-34 egy ipari hulladék volt. Az ár/érték arányba meg azt is bele kéne venni, hogy hány katona halt meg fölöslegesen emiatt az ipari hulladékság miatt.

A német harckocsiveszteség legjavát a szövetséges légierő ill. a saját csapatok általi megsemmisítés okozta.

A háború úgy végződött, hogy a Szövetségesek legyőzték Németországot. Azok a szövetségesek, akik együttesen kb. 6-7-szer akkora erőt képviseltek.

A német veszteségek javát meg a nyugati stratégiai bombázások okozták. A SZU pedig a keleti hadszintéren sem ment volan semmire az amerikai hadisegélyek nélkül.

Olvass könyveket szerintem, de jó sokat. Segíthet. Talán...

 

[dudi]

A T-34 egy ipari hulladék volt. Az ár/érték arányba meg azt is bele kéne venni, hogy hány katona halt meg fölöslegesen emiatt az ipari hulladékság miatt.

A német harckocsiveszteség legjavát a szövetséges légierő ill. a saját csapatok általi megsemmisítés okozta.

A háború úgy végződött, hogy a Szövetségesek legyőzték Németországot. Azok a szövetségesek, akik együttesen kb. 6-7-szer akkora erőt képviseltek.

A német veszteségek javát meg a nyugati stratégiai bombázások okozták. A SZU pedig a keleti hadszintéren sem ment volan semmire az amerikai hadisegélyek nélkül.

Még a szövetségesek sem állítják azt,hogy ők győzték le a németeket!Nem kell nagy utánajárás nézd meg,hogy milyen erő volt a nyugati és a keleti-fronton...

 

[dudi]

Ez olyan butaság volt mintha azt állítanám,hogy a szovjetek győzték le Japánt mert 1 hét alatt térdre kényszerítették a Kvantung-hadsereget!

 

[aquarell]

Még a szövetségesek sem állítják azt,hogy ők győzték le a németeket!Nem kell nagy utánajárás nézd meg,hogy milyen erő volt a nyugati és a keleti-fronton...

Valojaban az ukranok győztek. Ezt mindenki tudja

 

[tarzaan]

Még a szövetségesek sem állítják azt,hogy ők győzték le a németeket!Nem kell nagy utánajárás nézd meg,hogy milyen erő volt a nyugati és a keleti-fronton...

A németeket az USA ipari kapacitása győzte le. A szovjetek semmire nem mentek volna a számbeli fölényükkel a kapott amerikai hadtáp és a stratégiai bombázások - na meg a + 2 front - nélkül. A szovjet emberállomány ráadásul a háború végére eléggé megcsappant, nem

 

[boki]

Mivel nincs T-34 topik, így ide teszem.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

 

[honved]

Mivel nincs T-34 topik, így ide teszem.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

3. féltől származó sütik elfogadása

Április 1. van.