Mi-28 Havoc (Mil, Szovjetunió)

Ami érdekes mód nem járatos dolog, az a hajtóművekre szerelt infra árnyékoló, amit az otthoni csapatok fel se szereltek, viszont a Szíriába átdobott kontingens mindegyik gépén megvan. Értem én, hogy enélkül a plusz nélkül eszükbe se jutott harci övezetbe küldnei a gépeket, de a fene bajuk van vele a kiképzési repüléseknél? Fogja a teljesítményt? Növeli a légellenállást? Macerás karbantartani?
MAKS2013part7-36-L.jpg
Ha arra a cuccra gondolsz, ami alkoholt permetez a kiáramló égésgázokhoz, nos úgy tudom, hogy a Mi-24 ilyen célú eszköze 30%-kal csökkenti a teljesítményt.
 
Mi-28UB szerelgetés. A híddaru nagyon korrekt. :)

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed
A Zvezda TV riportere ezúttal is megkapta a magáét, most az ebéd jött vissza, de legalább repült a vadonat új Mi-28UB-val. Láthatjuk az Arbalet radart működés közben.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Nehezen tudok elképzelni olyan harci helyzetet amikor lenne elég magasságuk ernyővel kiugrani.
Az ernyőnél lehet hogy hasznosabb lenne egy az ernyővel megegyező vastagságú speckó ütközési energia elnyelő habszivacs (shock absorbing foam) a fenekük alá...
 
Nehezen tudok elképzelni olyan harci helyzetet amikor lenne elég magasságuk ernyővel kiugrani.
Az ernyőnél lehet hogy hasznosabb lenne egy az ernyővel megegyező vastagságú speckó ütközési energia elnyelő habszivacs (shock absorbing foam) a fenekük alá...

Van, ez egy plusz lehetőség. Eleve az ernyővel 1000 méter feletti repülésnél számolnak, akkor alkalmazzák a filmben látott módon az ajtók lerobbantását és a felfúvódó csúszdát, ami segít, hogy két oldalra ki tudjanak normálisan vetődni.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and fip7
2018 végéig 28 UB változatot kell leszállítani a légierőnek.

A lassan meglévő 100 mi-28N géphez érkezik 28 UB változat majd szintén jövőre jönnek a mi-28nm gépek aminek a pilótai az UB helin lesznek kiképezve.
 
  • Tetszik
Reactions: zsolti
Akkor azok az ernyők ott fognak abban a raktárban porosodni...
Nem tudom volt e egyáltalán a történelemben olyan harci heli bevetés amit 1 000 m fölött teljesítettek?
Talán mikor bombáztak...
Afganisztánban volt, de ma a MANPAD világában végképp nincs értelme úgy repülni, hogy ország világ lásson. Ez legfeljebb útvonalrepülés közebeni katasztrofális hiba esetén esetleg valami halvány reménysugárnak jó. Mar akkor meg a gépelhagány nehéz, ha hirtelen valami hiba miatt elszáll mondjuk a farokroto és/vagy a főrotorral van valami. Sima hajótműhibánál meg ott az autorotáció.
 
  • Tetszik
Reactions: endre
2018 végéig 28 UB változatot kell leszállítani a légierőnek.

A lassan meglévő 100 mi-28N géphez érkezik 28 UB változat majd szintén jövőre jönnek a mi-28nm gépek aminek a pilótai az UB helin lesznek kiképezve.

28 darab van rendelve(szerződés aláírva) . Idén 8 darab, jövőre 10, 2019-ben 10 .Az NM -nek - a tervek-szerint -jövőre kezdődik a szériás gyártása.Megrendelés még nincs.
 
28 darab van rendelve(szerződés aláírva) . Idén 8 darab, jövőre 10, 2019-ben 10 .Az NM -nek - a tervek-szerint -jövőre kezdődik a szériás gyártása.Megrendelés még nincs.
Itt írta valaki, hogy a Szíriai tapasztalatok szerint nem elégedett az Orosz védelmi minisztérium velük, míg a kamovokkal meg igen. Lesz így egyáltalán a Mi-28 ra megrendelés egyáltalán a továbbiakban?
 
Itt írta valaki, hogy a Szíriai tapasztalatok szerint nem elégedett az Orosz védelmi minisztérium velük, míg a kamovokkal meg igen. Lesz így egyáltalán a Mi-28 ra megrendelés egyáltalán a továbbiakban?

Az UB és az NM is a szíriai tapasztalatok alapján lett már kivitelezve. Amitt kellett kijavítottak.

N025E a lapátok feletti kupolában lévő radar amit a KRET (Rádió-elektronikai technológiák konszern) fejleszt
 
  • Tetszik
Reactions: zsolti
Azt nem tudom, hogy a Mi-24K nagysebességű technológia demonstrátor lapátjait felhasználják-e a Mi-28NM-hez, vagy végleg dobják a 13%-os sebességnövelést, mint korábbi igényt?
 
Azt nem tudom, hogy a Mi-24K nagysebességű technológia demonstrátor lapátjait felhasználják-e a Mi-28NM-hez, vagy végleg dobják a 13%-os sebességnövelést, mint korábbi igényt?

Nagy a csend a lapátok körül. Szerintem amíg be nem fejeződnek a tesztek a Mi-24K(LL) gépen addig nem kap az NM sem. Kérdés év végéig befejeződnek-e a Mi-28NM állami tesztjei. Számomra kérdéses a 2018 szériagyártás megkezdése is. Évi kapacitás 14 darab Mi-28N volt. Jövőre ott a 10 darab UB legyártása + algériai megrendelés.
 
Az UB és az NM is a szíriai tapasztalatok alapján lett már kivitelezve. Amitt kellett kijavítottak.

N025E a lapátok feletti kupolában lévő radar amit a KRET (Rádió-elektronikai technológiák konszern) fejleszt
Köszi, az N025E-t tudtam én is hogy a gömb kupolában lévő radar ami a rotor felett található az AH-64 D/E mintájára, amit kérdeztem az a nagyméretű folyadékkristály kijelző volt, amit a videóban lehetett látni, és a SAR üzemmód látszik rajta. Azért kérdeztem erre, mert sok olyan hírt olvastam, hogy Francia importra szorultak még régebben normális kijelző panelekből, és a Thomson szállított nekik, de most hiány van az embargó miatt. Ezért érdekelt, hogy megoldották saját erőből, vagy ez még elfekvő francia, vagy pl. Kína tolja nekik a francúzok helyett az ilyen technikát.

Mert elég korrektnek tűnik a videóban látható kijelző, ha saját gyártmány, akkor az embargó ide oda, megoldják már ezt is saját erőből.
 
Mert elég korrektnek tűnik a videóban látható kijelző, ha saját gyártmány, akkor az embargó ide oda, megoldják már ezt is saját erőből.

Én már több éve olvastam olyat hogy már otthon gyártják a folyadékkristályos kijelzőket és nem szorulnak másra.