America LHA osztály (USA)
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Ez <b>A</b> repülőgép-hordozó (a helikopter is repülőgép). A Nimitzek már inkább szuperhordozók, utóbbit, az oroszokat, kínaiakat és most már az indiaiakat leszámítva a világ többi haditengerészetének ez a kategória testesíti meg a repülőgép-hordozó fogalmát.
Egyébként leginkább ennek is a légi támogatás a fő feladatköre, lévén az elárasztható dokkot is kivették belőle a nagyobb hangár és üzemanyag-kapacitás miatt. Maximálisan 20 db. F-35-öt vihet, ha a szükség úgy hozza (ami a legtöbb helyen azért még így is bőven overkill).
Egyébként szerintem maga a koncepció nagyon jó: megfelelő légi fedezet biztosításához ne kelljen már mindenhova a supercarriereket küldeni, mert nagy, drága, több helyre problémás az eljuttatása, stb. Mást ne mondjak, szimplán praktikusabb egy ekkora hordozó, mint egy Nimitz, vagy Ford.
_off_Pascagoula_in_2013.JPG)
Egyébként leginkább ennek is a légi támogatás a fő feladatköre, lévén az elárasztható dokkot is kivették belőle a nagyobb hangár és üzemanyag-kapacitás miatt. Maximálisan 20 db. F-35-öt vihet, ha a szükség úgy hozza (ami a legtöbb helyen azért még így is bőven overkill).
Egyébként szerintem maga a koncepció nagyon jó: megfelelő légi fedezet biztosításához ne kelljen már mindenhova a supercarriereket küldeni, mert nagy, drága, több helyre problémás az eljuttatása, stb. Mást ne mondjak, szimplán praktikusabb egy ekkora hordozó, mint egy Nimitz, vagy Ford.
Az igazi erossege az osztalynak az hogy kepes egyszerre partratenni cca 900-1000 fos tengereszgyalogsagot mikozben annak legifedezetet es utanpotlast biztosit.
Par kiserohajoval meg egy vagy ket ellatohajoval az ilyen nagyon sok kellemetlenseget tud okozni mert a jelenlete eseten nem csak legicsapasra de massziv szarazfoldi hadmuveletre is sor kerulhet.
Par kiserohajoval meg egy vagy ket ellatohajoval az ilyen nagyon sok kellemetlenseget tud okozni mert a jelenlete eseten nem csak legicsapasra de massziv szarazfoldi hadmuveletre is sor kerulhet.
Hm... mondjuk azt pontosan nem tudom, hogy ilyen téren mennyire lehet potens az America-osztály, lévén a repülőgépek miatt beáldozták az elárasztható fedélzetet, így a nagyobb partraszállító hajókat is. Az alábbi képen jól látszik, hogy hiányzik a seggéről a bejárat:
Én úgy tudom, hogy a fél tucatnyi F-35B a teljes osztályra nézve biztosított lehetőség. A Flight 0-át képviselő, dokkmentesített USS America és USS Tripoli esetében viszont elméletileg megoldható akár 20 db F-35B hurcolása is, ha semmi mást nem visznek. Azaz a Bőrnyakúak végül is összerakattak maguknak 2 "kis" rephordozót, amit gyanítom lényegében sohasem fognak tisztán olyan konfigban használni.
A 3. egységgel kezdődik majd a Flight 1*, amin már ismét lesz well-deck - ennek helyet a Flight 0 megnagyobbított hangárjának, illetve a kórházrészleg kisebb visszanyesésével szorítanak. A végeredmény: az America és Tripoli hangárjainál kicsit kisebb hangár és a Wasp-ok well-deckjeinél kicsit kisebb elárasztható dokkfedélzet. Na meg kisebb kórházrészleg és egyéb, nem részletezett belső terek. További variálás, hogy a kisebb hangár miatt az Osprey-ek karbantartása részlegesen felköltözik a repfedélzetre, ahol ennek a felépítmény kisebb átalakításával szorítanak majd helyet. Szóval ja...
*: Elvileg a USS Bougainville (LHA 8) lesz az első az osztályban, mely gyárilag "F-35B álló" fedélzettel hajózik ki a hajógyártól, az LHA 6 és LHA 7 esetében ezt utólag kellett / kell megvalósítani.
Kb... Persze 2003-ban azért összetereltek egy fél tucatnyit, de előtte/azóta se volt ilyesmire példa tudtommal.
https://htka.hu/2017/05/27/helikopter-hordozo-dokkhajok-koteleke/
Közben találtam konkrét adatokat. Az oldal közepe felé össze van vetve az utolsó Wasp példány, a Flight 0 és Flight 1 America: http://www.navyrecognition.com/inde...-design-by-huntington-ingalls-industries.html
Azaz a 3 helyett 2 LCAC kapacitású lesz.