Ka-50 Black Shark "Hokum A" / Ka-52 Alligator "Hokum B" (Kamov, Szovjetunió)

Eltudom kepzelni a szitut. REpul a pilcsi meg a operator jo alacsonyan mert hat ugy vagyon eloirva mire az elsuhano rtereptargyak ozeneben egy pillanatra bevillan "Vodka"
Hiaba a tobb eves gyakorlat az osztonok gyorsabbak a tudatnal es szinte egyszerre nyulnak a katapult karhoz. Mire eszbekapnak mar lognak az ernyon de azert megjegyzik , ha mar igy alakult igyunk ra egy parat.
 
@Kuruc71

Azért ez így eléggé bántó, főleg, hogy az eddigi információk alapján szerencsétlenek önhibájukon kívül zuhantak le és ráadásul majdnem bent is égtek... De gondolom az erőszakolgató ausztrál tengerészekről is ilyen vidám sztorikat olvasgatni...
 
leesett
ködösítés
alig repült..
katapult-vagy elműködött, vagy nem, vagy félig?????,
na ne....
 
aha, avagy:

<i>A helikopter öntudatra ébredt, kilőtte a legénységet, aztán öngyilkosságot követett el.

Szerencsére a személyzet túlélte.</i>

a szerzői jogok rudai kollégát illetik..
 
Mi régi?Még is honnan a fenéből kéne tudniuk vizsgálat nélkül,hogy mi történ?
 
Ha Ka-52K volt, akkor vagy új gyártású modell, vagy ahogy máshol is szokott lenni, valamely nullszéria példány a leendő K-verzióra átkonvertált változatáról van szó. Azonban a már nyilvánosságra hozott képek alapján ez egy sima Ka-52-es volt, amelyik valószínű át lett adva a K-programnak.

Bárhogy is van, a katapultáláshoz nem a lapátok nagy részének, hanem magától érthetődő módon az összesnek le kell robbania. Itt szemmel láthatóan nem ez történt. A lenta.ru fotóján jól látszik, hogy a lángoló, összetört gép kabinteteje mind a két oldalon nyitva van, ez is erősíti, hogy az ülések bentmaradtak. Mi több, látszanak az ülések is a gépben, különösn látható a jobboldali ülés fehér színű rakétahajtóműve a hátlap mögött-fölött.

Eddig nem hallottam olyanról, hogy a Ka-50/52-es gépcsalád bármelyik példányából bárki is katapultált volna élesben.
 
http://rt.com/news/helicopter-falls-moscow-906/

http://www.youtube.com/watch?v=EO_JaxV2lIA#t=95

- a hírek szerint, orosztudásom nagyon megkopott, az egyik pilóta gerinctörést(?) is szenvedett, ha vki fordítaná, mert nekem az jön le, hogy próbálták visszavenni a robotpilótától a kormányzást, de nem sikerült?
 
Az Arszenyevi Progress vállalat szintén teljesítette a 2013 -as állami védelmi megrendelést. Legyártotta 14 drb Ka-52 helikoptert.

A 43, 45, 46, 49 oldalszámuak a nyugati katonai korztbe kerulnek (Оsztrov):

7Kkf0.jpg

RPuwY.jpg

kozépen Bondarev (mai látogatása a gyárban)
nt3eN.jpg

KAkeQ.jpg

cRdHo.jpg


Fehér 41, 44, 49, 51, 52
SyCEM.jpg

lDyGd.jpg

Sx5Q8.jpg
 
http://englishrussia.com/2013/12/26/new-combat-helicopters-for-the-russian-air-forces/
 
Pár jó kép a típusról:

6 indítósínes verzió:
Kamov_Ka-52.jpg


Felfegyverezve:
1603209.jpg


Két tájékoztató kép , más-más adatokkal:
164743753.jpg


184449356.jpg
 
A felfegyverezve című kép linkje, ha esetleg valaki le akarná tölteni:
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/0/2/1603209.jpg
 
Érdekes, hogy a Kamovnak vannak ferde lapátvégei, a Milnek meg nincsenek. Csak nem igazi verseny van a két vállalat között?
 
A Mi-28-asnak is volt egy ilyen lapátkészlete, de elvetették.
Hanem a vadiúj Mi-171A2 és a Mi-38-as lapátvége szintén nyilazott.
 
Megérkeztek az elso Aligátorok az Osztrovi légibázisra(Pszkovi terulet) 10:35-tol
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FICnDI2ccZY
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back