Ka-50 Black Shark "Hokum A" / Ka-52 Alligator "Hokum B" (Kamov, Szovjetunió)

[Kuruc71]

Eltudom kepzelni a szitut. REpul a pilcsi meg a operator jo alacsonyan mert hat ugy vagyon eloirva mire az elsuhano rtereptargyak ozeneben egy pillanatra bevillan "Vodka"
Hiaba a tobb eves gyakorlat az osztonok gyorsabbak a tudatnal es szinte egyszerre nyulnak a katapult karhoz. Mire eszbekapnak mar lognak az ernyon de azert megjegyzik , ha mar igy alakult igyunk ra egy parat.

 

[hiryu]

jó tudni, minden a régi..

 

[dudi]

hiryu

Már megint butaságokat beszélsz...

 

[boki]

Akkor az még 2009-es gyártás.

2009-ben 3 példányt (teszt példány) gyártottak le a sárga 51,52,53 oldalszámukat. Abbol ketto az 52 és 53 a Kamov Zsulebinoi repulo-teszt bázisán volt.

 

[GrGLy]

@Kuruc71

Azért ez így eléggé bántó, főleg, hogy az eddigi információk alapján szerencsétlenek önhibájukon kívül zuhantak le és ráadásul majdnem bent is égtek... De gondolom az erőszakolgató ausztrál tengerészekről is ilyen vidám sztorikat olvasgatni...

 

[borisz]

dudi, azért írta, hogy minden a régi.

 

[hiryu]

leesett
ködösítés
alig repült..
katapult-vagy elműködött, vagy nem, vagy félig?????,
na ne....

 

[hiryu]

aha, avagy:

<i>A helikopter öntudatra ébredt, kilőtte a legénységet, aztán öngyilkosságot követett el.

Szerencsére a személyzet túlélte.</i>

a szerzői jogok rudai kollégát illetik..

 

[dudi]

Mi régi?Még is honnan a fenéből kéne tudniuk vizsgálat nélkül,hogy mi történ?

 

[Allesmor Obranna]

Ha Ka-52K volt, akkor vagy új gyártású modell, vagy ahogy máshol is szokott lenni, valamely nullszéria példány a leendő K-verzióra átkonvertált változatáról van szó. Azonban a már nyilvánosságra hozott képek alapján ez egy sima Ka-52-es volt, amelyik valószínű át lett adva a K-programnak.

Bárhogy is van, a katapultáláshoz nem a lapátok nagy részének, hanem magától érthetődő módon az összesnek le kell robbania. Itt szemmel láthatóan nem ez történt. A lenta.ru fotóján jól látszik, hogy a lángoló, összetört gép kabinteteje mind a két oldalon nyitva van, ez is erősíti, hogy az ülések bentmaradtak. Mi több, látszanak az ülések is a gépben, különösn látható a jobboldali ülés fehér színű rakétahajtóműve a hátlap mögött-fölött.

Eddig nem hallottam olyanról, hogy a Ka-50/52-es gépcsalád bármelyik példányából bárki is katapultált volna élesben.

 

[hiryu]

http://rt.com/news/helicopter-falls-moscow-906/

http://www.youtube.com/watch?v=EO_JaxV2lIA#t=95

- a hírek szerint, orosztudásom nagyon megkopott, az egyik pilóta gerinctörést(?) is szenvedett, ha vki fordítaná, mert nekem az jön le, hogy próbálták visszavenni a robotpilótától a kormányzást, de nem sikerült?

 

[hiryu]

az orosz nyelvű link:

enta.ru/news/2013/10/29/heli2/

 

[boki]

Az Arszenyevi Progress vállalat szintén teljesítette a 2013 -as állami védelmi megrendelést. Legyártotta 14 drb Ka-52 helikoptert.

A 43, 45, 46, 49 oldalszámuak a nyugati katonai korztbe kerulnek (Оsztrov):

kozépen Bondarev (mai látogatása a gyárban)

Fehér 41, 44, 49, 51, 52

 

[Python]

http://englishrussia.com/2013/12/26/new-combat-helicopters-for-the-russian-air-forces/

 

[fip7]

Pár jó kép a típusról:

6 indítósínes verzió:

Felfegyverezve:

Két tájékoztató kép , más-más adatokkal:

 

[fip7]

A felfegyverezve című kép linkje, ha esetleg valaki le akarná tölteni:
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/9/0/2/1603209.jpg

 

[gacsat]

Érdekes, hogy a Kamovnak vannak ferde lapátvégei, a Milnek meg nincsenek. Csak nem igazi verseny van a két vállalat között?

 

[boki]

Ez se nézett ki rosszul. Ka-50-2 "Erdogan"

 

[Allesmor Obranna]

A Mi-28-asnak is volt egy ilyen lapátkészlete, de elvetették.
Hanem a vadiúj Mi-171A2 és a Mi-38-as lapátvége szintén nyilazott.

 

[boki]

Megérkeztek az elso Aligátorok az Osztrovi légibázisra(Pszkovi terulet) 10:35-tol
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FICnDI2ccZY