Űrkutatás
- Téma indítója Luthero
- Indítva
A SpaceX Falcon 9 / Crew Dragon Demo-1 indítás és pályára állítás, illetve az első fokozat visszahozása teljes sikerrel végrehajtásra került. A Crew Dragon várhatóan holnap dokkol be az űrállomásra.
Indításról készült videó link @ Youtube
Indításról készült videó link @ Youtube
Csak nekem hiányzik a klasszikusan fullra pakolt belső? Hogy minden üres helyre valamilyen csomagot rögzítenek, stb, kihasználandó a limitált belső teret
Emberek volnánk, nem malacok.
https://c8.alamy.com/compfr/a56j9y/...ment-moins-nation-en-developpement-a56j9y.jpg
Csak nekem hiányzik a klasszikusan fullra pakolt belső? Hogy minden üres helyre valamilyen csomagot rögzítenek, stb, kihasználandó a limitált belső teret
Ez egy tesztrepülés. Egy új űrhajótípus első útja. Ez arról szól, hogy meggyőződjenek a működőképességéről. Miért pakolnák meg olyan dolgokkal, amelyek pótlása esetleg probléma lehet?
T
Törölt tag
Guest
Furcsák ezek a székek.
Mekkora max g-t kell elviselni a Dragon személyzetének?
Jól láttam (0:25-nél), hogy a merevítő rudak a szék közepét támasszák alulról?
Becsapódásnál pont átmegy az utas gerincén...
Ha olyan erejű a becsapódás, akkor aligha ez lesz a fő probléma. Amúgy a Dragon Crew esetén a "szabvány" 6G körüli max. terhelés a jellemző, de azt írják a honlapon, hogy még a mentőrendszer is akkora G terhelést okoz csak, mint egy Disney vidámpark béli hullámvasút, a redditen kinyomozták, hogy ott max. 5G van.
T
Törölt tag
Guest
Ha olyan erejű a becsapódás, akkor aligha ez lesz a fő probléma. Amúgy a Dragon Crew esetén a "szabvány" 6G körüli max. terhelés a jellemző, de azt írják a honlapon, hogy még a mentőrendszer is akkora G terhelést okoz csak, mint egy Disney vidámpark béli hullámvasút, a redditen kinyomozták, hogy ott max. 5G van.
Rakéta hiba esetén, annak bekövetkezési idejének függvényében a Szojuz-ra az alábbi G-k hatnak, miközben a kabin ballisztikus pályán visszaesik a légkörbe.
Dragonnál hogy oldják meg ezt a kérdést?
Rakéta hiba esetén, annak bekövetkezési idejének függvényében a Szojuz-ra az alábbi G-k hatnak, miközben a kabin ballisztikus pályán visszaesik a légkörbe.
Dragonnál hogy oldják meg ezt a kérdést?
Nem találtam sehol erre vonatkozó információt. Csak a mentőhajtómű működésénél történő gyorsulás került szóba.
Rakéta hiba esetén, annak bekövetkezési idejének függvényében a Szojuz-ra az alábbi G-k hatnak, miközben a kabin ballisztikus pályán visszaesik a légkörbe.
Dragonnál hogy oldják meg ezt a kérdést?
Ha jól gondolom lesz rakéta hibát szimuláló teszt valamikor idén, reméljük kiderül majd.
Ezek energiaelnyelő ülések.
A látványos tartók elemei becsapódáskor kiszámított mértékű maradó alakváltozással nyelik el az energiát.
Továbbá a kabin alsó üléssorok alatti szintje, ahol a létfenntartó rendszerek vannak, az autók elejéhez hasonlóan gyűrődőzónaként szolgál egy esetleges becsapódáskor.
Maguk az ülésbetétek pont annyira rugalmas habból készülnek, ami nagy terhelés alatt felveszi a benne ülő alakját.
T