Benkő azt mondta hogy most még nincsen valamilyen képpeség hozzá, de mire elkészünek a mieink addigra már mi is úgy kapjuk. Szerintem erre gondolt.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
https://jogalappal.hu/aprankent-osszeall-a-lovesz-2020-program/
Nem ez a kés lesz/lett rendszeresítve? Vagy ebből is 1x rendeltek 1800 db-ot és aztán a következő beszerzési körben megint más lesz?
A beszerzés meg a rendszeresítés megint más dolog. Ez elvileg dudiéknak lett véve. De nem sok jel mutat arra, hogy más is kap akármilyen kést.
A cikkben a lövész 2020 program elemeként van felsorolva a kés a többi kütyüvel együtt. Legalábbis a szerző erre utal sztem. Akkor pedig elvileg nem csak egy alakulatnak kéne kapni ezekből. De nyilván találgat itt mindenki. Mindenestre ezek az 1000-es bezserzési darabszámok kés, sisak stb. nem a rendszerben való gondolkodást, amit mindig hangsúlyoznak erősítik bennem (mert gondolom az egyéni felszerelésben is erre törekszenek). Persze ha mindez csak csapatpróbás cucc vagy teszt stb. akkor nem szóltam.
Én egy igazi magyaros megoldást látok.
Első képet figyeld!https://honvedelem.hu/cikk/115899_az_uj_kezifegyverek_is_megtekinthetok_budaorson
Mondjuk annyiban, hogy a lövész 2020 programból az új ruhán, meg a CZ-ken kívül semmi sem valósult meg, és még tartalmaz azon kívül 140 tételt és tuti nem fogják beszerezni 2020-ig. Szóval jól látod, hogy személyi felszerelés téren kurva nagy homály van...
Én egy igazi magyaros megoldást látok.
https://honvedelem.hu/cikk/115899_az_uj_kezifegyverek_is_megtekinthetok_budaorson
Gyorsan rádobták a modernizált AK-hoz valót a kipakolás kedvéért, mondjuk amúgy semmi gond vele, csak ezt éppen baszták beállítani.
Gyorsan rádobták a modernizált AK-hoz valót a kipakolás kedvéért, mondjuk amúgy semmi gond vele, csak ezt éppen baszták beállítani.
Promóképen nincs vele gond!
Vagy le kéne venni a nyílt irányzékot vagy mi a gond ? Skorpiót még nem fogtam, szóvalPromóképen nincs vele gond!
Vagy le kéne venni a nyílt irányzékot vagy mi a gond ? Skcorpiót még nem fogtam, szóval
Vastag a csat ráadásul fémből van. Normális használat közben meg fogja enni a szíjakasztót és bele fog marni a testbe is.
Sokan szenvednek vele. Gyakori megoldás, hogy paracordot kötnek bele.
Reméljük ezt megoldják valahogy mert ez kaka.... nem értem mondjuk higy miért nem rakták rá a Bren-en is megtalálható kis lyukakat amikbe gyorscsatis szijakasztót lehet rakni. A vicc hogy a tusba van ilyen a Scorpion, csak a testet hagyták ki. Mondjuk a Brennél is csak a tusban van....Én egy igazi magyaros megoldást látok.
https://honvedelem.hu/cikk/115899_az_uj_kezifegyverek_is_megtekinthetok_budaorson
Vagy a sinre lehet még rakni oldalra a FAB defensnek van ilyen lyukat, amibe ugyanúgy belemegy a gyorscsati. Ezte :https://www.fab-defense.com/en/category-parts-and-upgrades/id-262/picatinny-sling-attachment.html
Ez a mostani ellátási rendszer lényege nagyjából a teljes harcászati felszerelésből....
Reméljük ezt megoldják valahogy mert ez kaka.... nem értem mondjuk higy miért nem rakták rá a Bren-en is megtalálható kis lyukakat amikbe gyorscsatis szijakasztót lehet rakni. A vicc hogy a tusba van ilyen a Scorpion, csak a testet hagyták ki. Mondjuk a Brennél is csak a tusban van....
https://www.fab-defense.com/en/category-parts-and-upgrades/id-262/picatinny-sling-attachment.html
Van rá több okos megoldás is.
Normálisan használható szíj is.
Meg gondolom a CZ is tudott ajánlani valamit, csak mi megint okosabbak akartunk lenni.
Tényleg sok embernél gond. Láttam kulcskarikát, paracordot, Scorpio Evo Carabine esetén a szellőzőréseken keresztül felműtött MP5 szíjakasztót, QD mountot.
T
Törölt tag
Guest
Mivel ez a legnépszerűbb topic, így ide teszem be:
Arra szeretnélek kérni benneteket, hogy ha valakinek van hiteles infója, forrása a Gripenek korábbi vagy akár mostani szerződéséről, az ossza meg velem.
Mert elkezdtem kicsit körülnézni az elérhető forrásokban a különböző (az egymást követő) szerződéseknek, de olyan nagy különbségeket találtam, ami teljességgel értelmetlenné tesz bármilyen számítást. Szeretném egy kicsit "kifésülni" a Gripenek üzemeltetésével kapcsolatos tévhiteket.
Pl.: az eredeti 2001-es szerződésről találtam 108-110Mrd forintos infót is, de 210Mrd-osat is. forrás, forrás (ez csak 2 példa, de sok van)
És akármennyire is irreálisnak is tűnik elsőre, a 110Mrd-os tűnik valósnak, mert ugye a svédekkel 110%-os ellentételezési szerződést kötöttünk.
Ezt elvileg teljesítették is a svédek. Ezt a Magyar Állam leigazolta.
Erre itt a részletes ellentételezési lista: https://tasz.hu/files/tasz/imce/gripen.pdf
Azaz 140Mrd forintról van ellentételezés. Elvileg a svédek csak a gépekre jutó díj ellentételezését vállalták.
Lennie kell egy olyan részének is a szerződésnek, ami a repülő személyzet kanadai kiképzését tartalmazza. Állítólag ez megközelítőleg egy 50Mrd forintos tétel 10 évre (bár erre találtam évi 2Mrd forintos összeget is)
Így az eredeti szerződés 160Mrd-ja még ki is jöhet.
A 2003-as, módosított szerződés viszont nagyon nem áll össze. Mert ott még nagyobb a kalamajka.
Arra szeretnélek kérni benneteket, hogy ha valakinek van hiteles infója, forrása a Gripenek korábbi vagy akár mostani szerződéséről, az ossza meg velem.
Mert elkezdtem kicsit körülnézni az elérhető forrásokban a különböző (az egymást követő) szerződéseknek, de olyan nagy különbségeket találtam, ami teljességgel értelmetlenné tesz bármilyen számítást. Szeretném egy kicsit "kifésülni" a Gripenek üzemeltetésével kapcsolatos tévhiteket.
Pl.: az eredeti 2001-es szerződésről találtam 108-110Mrd forintos infót is, de 210Mrd-osat is. forrás, forrás (ez csak 2 példa, de sok van)
És akármennyire is irreálisnak is tűnik elsőre, a 110Mrd-os tűnik valósnak, mert ugye a svédekkel 110%-os ellentételezési szerződést kötöttünk.
Ezt elvileg teljesítették is a svédek. Ezt a Magyar Állam leigazolta.
Erre itt a részletes ellentételezési lista: https://tasz.hu/files/tasz/imce/gripen.pdf
Azaz 140Mrd forintról van ellentételezés. Elvileg a svédek csak a gépekre jutó díj ellentételezését vállalták.
Lennie kell egy olyan részének is a szerződésnek, ami a repülő személyzet kanadai kiképzését tartalmazza. Állítólag ez megközelítőleg egy 50Mrd forintos tétel 10 évre (bár erre találtam évi 2Mrd forintos összeget is)
Így az eredeti szerződés 160Mrd-ja még ki is jöhet.
A 2003-as, módosított szerződés viszont nagyon nem áll össze. Mert ott még nagyobb a kalamajka.
Latom, mar kezded atlatni...
Minden titkositva van minimum 30 evre. Senki nem tud semmi biztosat. Az "ujsagirok" meg azt es ugy irtak errol az elmult 20 evben, ami epp munkaadojuk erdekenek megfelelt. (mindig nezd meg hogy ki irta, milyen mediumban es hogy ki volt akkor epp kormanyon.) A honvedelem.hu es hivatalos sajtotajekoztatok sem biztos hogy jok szamolasi alapnak. Gondoljunk csak a Hende fele "matematikai szoveges feladvanyra" vagy a H145M-nel nyilatozott "kozel/mintegy 100 milliard forintra", aminel mindenki automatikusan egy 90-100 kozotti osszegre gondolt, pedig a 120 milliard is kozel van a 100hoz... a kormanykommunikacio meg ugyes. Nem veletlenul van kozpontositva a kommunikacio.
T
Törölt tag
Guest
Az a kemény, hogy ezzel együtt cikkek, elemzések, Gripen FAQ-k, keletkeznek ilyen feltételek mellett, és végletes következtetések kerülnek levonásra, hogy milyen szar üzletet kötöttünk.Latom, mar kezded atlatni...
Minden titkositva van minimum 30 evre. Senki nem tud semmi biztosat. Az "ujsagirok" meg azt es ugy irtak errol az elmult 20 evben, ami epp munkaadojuk erdekenek megfelelt. (mindig nezd meg hogy ki irta, milyen mediumban es hogy ki volt akkor epp kormanyon.) A honvedelem.hu es hivatalos sajtotajekoztatok sem biztos hogy jok szamolasi alapnak. Gondoljunk csak a Hende fele "matematikai szoveges feladvanyra" vagy a H145M-nel nyilatozott "kozel/mintegy 100 milliard forintra", aminel mindenki automatikusan egy 90-100 kozotti osszegre gondolt, pedig a 120 milliard is kozel van a 100hoz... a kormanykommunikacio meg ugyes. Nem veletlenul van kozpontositva a kommunikacio.
Pedig ha csak azt vesszük, hogy egy 240Mrd-os teljes összegű 10 éves annuitásos hitelnél, átlagosan 6%-os kamattal (ez akkoriban szerintem kiváló ajánlatnak számított volna) 180Mrd forintos tőkét és kb.: 60Mrd-os kamatköltséget jelent. Ez részemről is spekuláció mivel nem ismerem a konkrét konstrukciót, és egyszerűen arra szeretnék rávilágítani, hogy csak a kamatköltségek olyan számok, amik alapvetően befolyásolnak rentábilitásokat, és ezekkel senki sem számol. Ezeknek semmi köze nincs a gépek képességeihez árához, fenntartásához. Ennek egyedül ahhoz van köze, hogy mennyire kilógott a segge a magyar államnak a lyukas gatyából.