A DAS szerintem túl drága és felesleges egy 4.gen. gépre.A MAWS hiánya(ha nem lesz)már valóban fura.
F/A-18 Hornet , F/A-18 E/F Super Hornet (McDonell Douglas/Boeing)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
A DAS szerintem túl drága és felesleges egy 4.gen. gépre.A MAWS hiánya(ha nem lesz)már valóban fura.
https://index.hu/kulfold/2019/07/31/f-18_hornet_baleset_lezuhant/
„Balesetet szenvedett egy F-18-as vadászgép Kaliforniában, nincs hír a pilótáról
Los Angelestől körülbelül 200 kilométerre, egy hadibázisnál.”
ez a hadibázis szófordulat csak számomra furcsa?
„Balesetet szenvedett egy F-18-as vadászgép Kaliforniában, nincs hír a pilótáról
Los Angelestől körülbelül 200 kilométerre, egy hadibázisnál.”
ez a hadibázis szófordulat csak számomra furcsa?
M
molnibalage
Guest
T
Törölt tag
Guest
Tényleg furcsa.
A gép Death Valley National Parkban a mélyrepülés gyakorlására használt Star Wars Kanyonban, pontosan a spotterek parkolójánál ment a földnek. Állítólag lealább egy ember a parkolóban is megsérült.
A becspódás előtti pillanat
Es a parkoló
Namost ez egy másik helyszín.
Hány Super Hornet zuhant most le egy időben?
A képek csak illusztráció a linkhez, ami ahogy látom nem másolódott be. Szintén Kalifornia, de 2015.
T
Törölt tag
Guest
Alább 7 sérültről írnak. Pilóta állapota ismeretlen.Tényleg furcsa.
A gép Death Valley National Parkban a mélyrepülés gyakorlására használt Star Wars Kanyonban, pontosan a spotterek parkolójánál ment a földnek. Állítólag lealább egy ember a parkolóban is megsérült.
A becspódás előtti pillanat
Es a parkoló
https://www.navytimes.com/news/your-navy/2019/08/01/navy-jet-crashes-in-death-valley/
Leszámítva az úton heverő törmeléket, ez a gép gyakorlatilag a pilótájával együtt eltűnt.
M
molnibalage
Guest
Még a hajótműből sem maradtak fő darabok? Ilyet még nem nagyon láttam.
Nekem nagyon gyanús hogy ez a gép itt csak először fogott talajt,a roncsolódott gépből kifröccsenő keró égése létszik a sziklákon. Aztán felpattant, szétszórta a leszakadt kisebb roncsokat az úton és környékén, és átrepülve a hegygerinc túloldalára, ott zuhanhatott le végleg. Csak arról nincs videó, mert oda nem engednek senkit. Erősen kétlem, hogy ebben a sziklás hegyoldalban nagyobb maradék nélkül ennyire el tudta volna ásni magát, emlékezzünk Szabó Topi 29-esére, a Kecsó környéki homokos talajból is kilátszott a 29-es farkából vagy 2m, pedig az közel függőlegesen csapódott be. Itt meg nem merőleges rárepülésről volt szó a becsapódás előtt, hanem csak mélyrepülési gyakorlatról írtak.
Bizonyára igazad van, bár azért azt gondold hozzá, hogy itt a sziklafalra merőlegesen, gyakran az utánégetőt is használva repesztenek el a gépek.
Szóval, ha elnéznek egy fordulót, akkor simán telibeverhetik a sziklafalat, arra akár merőlegesen is.
A repülési helyzetet azt tudom, csak azt nem hiszem hogy orrától a farkáig be tudná ásni magát egy sziklás hegyoldalba. Ezért is említettem a 29-est, amiből elég sok még a homokos talajból is kilógott.
Gyanítható, hogy egy ijedt belerántás után a gép közel a hasával vágódhatott a hegyoldalnak, miután a nagy része a szakadékba zuhant, a többi meg lendületből repült át tovább az útra.
Gondolom én.
Ez csak a becsapódási pont. A szétszóródás térképe elég érdekes lehet, hiszen szinte minden dimenziója "szétesik".