Ha 3 gépet akarunk, akkor mindenképpen duplázni kell....csak sajnos ehhez valószínű meg kéne duplázni (vagy háromszorozni) az erre a célra szánt 75 milliárdot.
Állítólag 5 gép fér bele a pénzünkbe:
https://airportal.hu/elorehaladott-...magyar-kormany-az-embraer-kc-390-vasarlasrol/
T
Törölt tag
Guest
Az Airportal rosszul számol
A darabszámokkal kapcsolatban szerintem ez a leg hivatalosabb álláspont
Ha ~50 millió USD/db, akkor igen. De a portuglok 5-ös flottát rendeltek, és 980 milló USD-t fizetnek érte emlékeim szerint (van benne szimulátor, hosszú távú támogatás, alkatrész, stb.)
A wikipediaban megadott 50 milliard USD-vel szamolt, még akkor becsulték az árat ennyire, amikor meg az elso prototipus sem volt kesz. Azota mar 1,5 vagy 2szeresere novekedett... Haditechnikai temakkal kapcsolatban az airportal.hu-t felejtsetek mar el. Az egy ferihegyi spotter oldal. Meg a ferihgyre katonai gepek tipusatem szo
A Ferihegyet érintő témákban és utasszállító gépekkel kapcsolatban jólértesültek.
Ezt a cikket is, meg még elég sokat, egy tizenéves gyerek írta... a régi spotter fórum törlése után meg megcsinálták a PSH nevű szörnyszülött FB csoportot... ennyit az AP-ról
En nem akarom nagyon offolni a topicot, de en amire emlekszem az az, hogy 10bol 8 ember spotter forumon inkabb csak a tobbit probalta meg felcseszni valamivel. Illetve ereztetve volt mindig, hogy van az airportal csapata akik ilyen atlantiszi szuperemberek es mindenki mas aki nem hozzajuk tartozik, az harmadik vilagbeli vegleny.
Tehát olyan, mint amit az izraeliek pakolnak Falconokba; felderít és vezet, de nem awacs.
Tele van vele a net, ha rákeresel, ez elég korrekt írás.
Tulajdonképpen hálózat központú vezetés-irányításról van szó.
Az egyik ilyen felderítő-információszerző képesség az ISTAR,22 valamint az ISR23 egyre szélesebb körben elterjedt katonai terminológia, amelyet az AJP-2.724 doktrína alapján Gulyás Attila fordításában a következőképpen definiált: „Az ISTAR egy olyan eljárás, amely összekapcsolja (integrálja) a megfigyelő, a felderítő és a célokról adatot szerző (célfelderítő) rendszereket, valamint érzékelőket a műveletek és a csapásmérő eszközök irányítása érdekében. Magában foglalja az információgyűjtést, a műveleti és felderítő információk menedzsmentjét, helyzetjelentést, illetve helyzetértékelést biztosít a parancsnok és törzse részére a hadműveletek vezetése és a célmegjelölő eljárások támogatása érdekében. A műveleti felderítőtevékenység integrálja és szinkronizálja a tervezést, a felderítőeszközök és érzékelők alkalmazását, az információ feldolgozását és felhasználását, valamint a célmegjelölő és tájékoztató rendszereket közvetlenül támogatva a folyamatban lévő és jövőbeli műveleteket.”25 A felderítő-információszerző, valamint a vezetési és irányítási rendszerek integrációjával jönnek létre a felderítés által támogatott számítógépes vezetési és irányítási (C4ISTAR26 és C4ISR) rendszerek. A C4ISR-rendszerek biztosítják, hogy a vezetés egy számítógépes hálózaton keresztül közvetlenül hozzáférjen az egységes felderítő-információszerző rendszerek által szolgáltatott felderítési adatokhoz, és azokat felhasználja a tervezés, irányítás, végrehajtás során, lehetővé téve a folyamatos információfeldolgozás és továbbítást révén a parancsnoki döntéshozatal támogatását.27 Az C4ISR-képességek birtokában az automatikus és folyamatos információfeldolgozás és továbbítás révén az alábbi képességek lesznek elérhetők:28 ‒ a támadások hatékonyabb felismerése; ‒ az információs rendszerek közötti átjárhatóság biztosítása; ‒ a hatékonyabb helyzetfelismerés; ‒ a kölcsönös együttműködés és támogatás; ‒ a veszteségek csökkentése; ‒ a harci képességek növelése. A fenti képességek nélkülözhetetlenek a harcászati és a hadműveleti tevékenységek sikeres végrehajtásához.
http://knbsz.gov.hu/hu/letoltes/fsz/2018-1.pdf 105. oldal
W
Wilson
Guest
Van még egy olyan lehetőség is,hogy hasonlóan a Grippenekhez lízingelnénk a Kc 390-t szerintem a brazilok minden pénzügyi megoldásra nyitottak.
Inkább azt fejtsétek meg, hogy milyen eszközök lehetnek azok, amelyek elektronikai felderítést/adatgyűjtést lehet végezni és úgy lehet elhelyezni a Falconon/A319en, hogy kívülről nem látszanak... se egy plusz dudor, se egy plusz antenna.
Ha nincs felrakva nem látszik.
Az A319-en én inkább a védelmi rendszert és a hordágyakat szeretném már látni, de erről egyik Baltikumba A319-el kireptetett sem írt, ha jól emlékszem...
Na azt pedig már tényleg felrakhatták volna. Mikor is mondták, hogy lesz rá?
A falconra a C4ISR még viszonylag újabb dolog, az még ráér a gyanakvással.
Na azt pedig már tényleg felrakhatták volna. Mikor is mondták, hogy lesz rá?
Dehogy újabb, volt aki már az első Falcon megérkezésekor azt mondta hogy elektronikai felderítő gépek lesznek... Benkő 2019 januárjában meg azt mondta hogy légi harcálláspont lesz a gép.
Az újabbat úgy értettem, hogy újabb mint az Airbusok.
De majd meglátjuk végül mi lesz belőlük.