M
Civil repüléssel kapcsolatos témák
- Téma indítója hiryu
- Indítva
Kirajzottak ma délután a vitorlázók FR24 alapján:
A repülőgép hajtómű gyártó Rolls-Royce legalább 9 000 állást szüntet meg, miután az légi utazás kereslete durván visszaesett a koronavírus-járvány miatt. A brit cégnek globálisan 52 000 dolgozója van, tehát a 9 000 fős leépítés a teljes munkaerő több mint 17 százalékát érinti.
A Rolls-Royce 2019 októberében felvásárolta a Siemens korábban eAircraft részlegként ismert elektromos és hibrid légi hajtásrendszereket fejlesztő üzletágát. Ezzel a lépéssel a Rolls-Royce magyarországi leányvállalatot hozott létre, ahol a Siemenstől átvett több mint 100 mérnök dolgozik.
Tu-154B-2, egykor ilyene volt a Malévnak is. Ma már nagyon ritka madár, de két évtizede még mindennapos volt ez a klasszikus dübörgés Ferihegyen:
M
molnibalage
Guest
Bár az orosz OFF topicban is írtatok az SSJ-100-ról, szerintem ez ide illik:
https://airportal.hu/orosz-repuloge...QwEY33aRYoP3KIwT4EkvElSrFddSRUVUZZUPSnqeTj4yA
"Az orosz állami repülőgépgyártó holding testvércégeként a Red Wings Airlines nemrég utasítást kapott, hogy a vállalat gyártmányaiból négy év alatt 76 példányt állítson forgalomba, ezzel támogatva az ország iparát.
Jurij Boriszov miniszterelnök-helyettes bejelentette: a Rosztech alá tartozó Red Wings légitársaságot testvércége, a szintén az állami mamutholdinghoz tartozó UAC gyártmányainak üzembe állítására jelölik ki, ezzel is segítve az ország repülőgépiparát.
Az eddig sem volt titok, hogy az orosz kormányzat mesterségesen, hivatalos és kevésbé hivatalos eszközökkel szabályozza az országban működő légitársaságok repülőgép-vásárlásait, és igyekszik a helyi gyártmányok felé terelni a cégeket.
Az ösztönzés lehetőségei a “tanácsadástól” az engedélyek megtagadásáig terjedhetnek.
Utóbbinak volt már áldozata a Red Wings, amikor azért nem tudta forgalomba állítani az Airbus A220-ast, mert a hatóságok nem adták ki a típus helyi légialkalmassági bizonyítványát."
Mondjuk "felső utasítás nélkül" az SSJ-100-ast a kutya sem venné meg...!
https://airportal.hu/orosz-repuloge...QwEY33aRYoP3KIwT4EkvElSrFddSRUVUZZUPSnqeTj4yA
"Az orosz állami repülőgépgyártó holding testvércégeként a Red Wings Airlines nemrég utasítást kapott, hogy a vállalat gyártmányaiból négy év alatt 76 példányt állítson forgalomba, ezzel támogatva az ország iparát.
Jurij Boriszov miniszterelnök-helyettes bejelentette: a Rosztech alá tartozó Red Wings légitársaságot testvércége, a szintén az állami mamutholdinghoz tartozó UAC gyártmányainak üzembe állítására jelölik ki, ezzel is segítve az ország repülőgépiparát.
Az eddig sem volt titok, hogy az orosz kormányzat mesterségesen, hivatalos és kevésbé hivatalos eszközökkel szabályozza az országban működő légitársaságok repülőgép-vásárlásait, és igyekszik a helyi gyártmányok felé terelni a cégeket.
Az ösztönzés lehetőségei a “tanácsadástól” az engedélyek megtagadásáig terjedhetnek.
Utóbbinak volt már áldozata a Red Wings, amikor azért nem tudta forgalomba állítani az Airbus A220-ast, mert a hatóságok nem adták ki a típus helyi légialkalmassági bizonyítványát."
Mondjuk "felső utasítás nélkül" az SSJ-100-ast a kutya sem venné meg...!
s
Ezeket az adatokat honnan szedik? Vitorlázógépeknek is van már jeladója? Vagy csak egy részének?
Ezeket az adatokat honnan szedik? Vitorlázógépeknek is van már jeladója? Vagy csak egy részének?
T
Törölt tag
Guest
Igen, mostmár a vitorlázógépekben is van jeladó. Úgy hívják hogy FLARM.
Olyasmi mint a kereskedelmi gépekben a TCAS csak nem ad megoldási javaslatot.
Marha idegesítő….
Mikor egy bolyban tekersz vagy két gép közel repül egymáshoz gyakorlatilag folyamatosan vonyít.
M
molnibalage
Guest
M
molnibalage
Guest
Szerintem nagyon hasznos, általában ő veszi észre előbb a közeledő gépet, és nem én...
És azért elég jó az algoritmusa is, nem olyan sok azért a fals riasztás.
Tuti sok életet megmentett már. (ahogy a TCAS is!)
Kettő túlélő van!Lezuhant a Pakistan International Airlines egyik Airbus A320 gépe Karacsi repterének megközelítésekor. A gépen a hírek szerint 103-en voltak. A gép lakóövezetre zuhant. Senki sem élte túl a katasztrófát.
Az eddigi beszámolókból viszont még nem derül ki pontossan mi okozta a tragédiát. De megvan az összes adatrögzítő, szóval idővel majd többet tudunk.
Az alábbi videóban arra gyanakszik a szakértő, hogy egy sikertelen landolást követően sérültek meg a hajtóművek, ami a leállásukhoz vezetett.
A sikertelen landolás esetleg azt jelenti hogy elfelejtettek futót nyitni, és azért sérültek a hajtóművek mert majdnem hasra szálltak ez miatt?!!
