A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

[Törölt tag]

A németek felelnek az üzemeltetésért, karbantartásért, a személyzet képzéséért a költségeket pedig arányosan megosztják a résztvevők. Tehát lényegében ugyanaz mint Pápán a repidő szempontjából. Nekik elvben szállítaniuk kell a működőképes gépet az általunk fizetett részesedésért.

Erről be is teszel valami linket, vagy csak megint az agyszüleményeddel állunk szemben?

 

[kamm]

Annyira nem lehetsz sötét, hogy ne tudd használni a google-t! Mind magyar, mind német nyelven tucatnyi cikk van a lechfeldi alakulatról! Ha én megtaláltam őket és mások is, akik korábban linkelték ide, akkor talán neked is sikerülni fog! Alapszabály, hogyha valami új neked, akkor először a google-t használod!

Kiveve, hogy szo nincs ilyesmirol egyikben sem.

 

[arcas]

Pont ellenkezőleg, ha valami, hat az Atlas lett a legvaloszinubb, igy nem kellene kulon tipusokra kepezni pilotakat.

Ez a kozos szallitoezred (?) jo ideje köztudott, megis nonstop "sajat, nehez technika stratégiai szallitasara is alkalmas rampas" szallitogepeket akarnak vasarolni.

A ketto nemhogy nem zarja ki egymast, de logikusan osszeillenek.

Szerintem meg nem bérelsz ugyanakkora gépen repidőt/kapacitást mint amit venni is készülsz. (ráadásul úgy, hogy van a SAC program is)

 

[emel]

Pont ellenkezőleg, ha valami, hat az Atlas lett a legvaloszinubb, igy nem kellene kulon tipusokra kepezni pilotakat.

Ez a kozos szallitoezred (?) jo ideje köztudott, megis nonstop "sajat, nehez technika stratégiai szallitasara is alkalmas rampas" szallitogepeket akarnak vasarolni.

A ketto nemhogy nem zarja ki egymast, de logikusan osszeillenek.

Csak ennek adott esetben lehet egy csúnya nagy hátránya is. Ha a közös szállító-alakulat meg a saját 3 rámpás gépünk is azonos típus, egy baleset, katasztrófa, vagy akár csak az üzemeltetés során kiderülő komolyabb műszaki hiba esetén ha reptilalmat rendelnek el, akkor a teljes "szállító-flottánk" repülésképtelen lesz a hiba feltárásáig/kijavításáig. Ha meg a saját 3 gép más tipus, akkor legalább az egyik komponense repülőképes marad. A pilótaképzés meg ilyen szempontból nem oszt nem szoroz, ha lesz 10 szállító-személyzetünk, hótt-mindegy hogy 5+5-öt képeztetünk ki a két tipusra, vagy 10-et az egységes tipusra. Tekintve hogy szállító-fronton már most is alig van pilóta (még a Gripen-programból is kellett átirányítani már kiképzett vadászpilótát) egyformán 10 személyzet kiképzését kell kifizetni.

 

[kamm]

Csak ennek adott esetben lehet egy csúnya nagy hátránya is. Ha a közös szállító-alakulat meg a saját 3 rámpás gépünk is azonos típus, egy baleset, katasztrófa, vagy akár csak az üzemeltetés során kiderülő komolyabb műszaki hiba esetén ha reptilalmat rendelnek el, akkor a teljes "szállító-flottánk" repülésképtelen lesz a hiba feltárásáig/kijavításáig. Ha meg a saját 3 gép más tipus, akkor legalább az egyik komponense repülőképes marad. A pilótaképzés meg ilyen szempontból nem oszt nem szoroz, ha lesz 10 szállító-személyzetünk, hótt-mindegy hogy 5+5-öt képeztetünk ki a két tipusra, vagy 10-et az egységes tipusra. Tekintve hogy szállító-fronton már most is alig van pilóta (még a Gripen-programból is kellett átirányítani már kiképzett vadászpilótát) egyformán 10 személyzet kiképzését kell kifizetni.

Ez nem polgari repülés. Nem véletlenül rendelt otvenet peldaul Franciaország, szép lassan mindent levaltanak.

Hozzateszem amugy, hogy idealis esetben en meg ket kisebb gepet is vennek mellejuk, hogy ne ekkorakkal rohangasszon peldaul ket szakasznyi ember avagy par tonna felszereles ket varos kozotr esetleg, de ezt majd csak utanuk...

 

[kamm]

Szerintem meg nem bérelsz ugyanakkora gépen repidőt/kapacitást mint amit venni is készülsz. (ráadásul úgy, hogy van a SAC program is)

Az a kozos kapacitas, ami Nemetorszagban lesz, nem arra lesz, hogy hazi hasznalatra ellojuk, no meg ugyanúgy meglesz a scheduling issue vele. A SACnal remélhetőleg jobb lesz, mert az elég komolytalan nekünk, nem valami 100 ora összesen?

 

[SilvioD]

Tudod, ha valakinek volt gyerekszobája, és ha valamit állít, akkor arról betesz egy linket. Különösen, ha megkérdőjelezik, azt amit mond.
Akkor azt is megtudhatjuk, hogy mikortól lesz az az alakulat Lechfeldben?
Hajrá!

Most nem egészen értem a kérdést... De erre gondolsz?
"Németország és Magyarország szárazföldi és légiereje is szorosan együttműködik. A két ország lesz az első két résztvevője a többnemzeti légiszállítási egységben, amelyet szeptemberben állítanak fel, s amely később a bajorországi Lechfeldben fog állomásozni"
Ebben konkrétan nincs benne mikortól lesz az alakulat Lechfeldben, de szeptembertől indul a német - magyar légiszállítási együttműködés.

 

[SilvioD]

Akkor Gripen E
(ja velük összerúgtuk a port.)
?

A Saab-bal tuti nem! Kifejezetten jó az együttműködés!

A svéd kormanyra gondolsz? Én úgy érzem néhány témában a politikai véleménykülönbséget, összetévesztitek a "nem állunk szóba egymással" hisztivel. Ez nem óvoda!
Mikor rúgtuk össze a port és az meddig érvényes? Én elég aktívan követem a külpol. témákat, de nem emlékszek idén semmilyen problémára a svédekkel, egyik oldalról sem. Még negatív újságnyilatkozatokra sem.
Az ha néhány újságíró oda-vissza negatívan ír a másik országról, az semmi.

 

[kamm]

A Saab-bal tuti nem! Kifejezetten jó az együttműködés!

A svéd kormanyra gondolsz? Én úgy érzem néhány témában a politikai véleménykülönbséget, összetévesztitek a "nem állunk szóba egymással" hisztivel. Ez nem óvoda!
Mikor rúgtuk össze a port és az meddig érvényes? Én elég aktívan követem a külpol. témákat, de nem emlékszek idén semmilyen problémára a svédekkel, egyik oldalról sem. Még negatív újságnyilatkozatokra sem.
Az ha néhány újságíró oda-vissza negatívan ír a másik országról, az semmi.

Szerintem a norvegokkal keveri a svedeket.

 

[Törölt tag]

Mikor rúgtuk össze a port és az meddig érvényes? Én elég aktívan követem a külpol. témákat, de nem emlékszek idén semmilyen problémára a svédekkel, egyik oldalról sem.

Folyamatosan vitáink vannak az összes skandináv állammal.
Legutóljára most Majusban hivattuk be a nagyköveteket (köztük Svédet)
https://infostart.hu/belfold/2020/0...lte-be-a-kulugyminiszteriumba-szijjarto-peter
Előtte a Svédekkel külòn is volt csörte a családtámogatási rendszer miatt is.
A Svédekkel viszont a Gripenek miatt kényszer házasságban vagyunk és ott legalább van annyi eszünk hogy nem játszuk el a sértődöttett.
https://www.kormany.hu/hu/honvedelm...ban-targyalt-benko-tibor-honvedelmi-miniszter

 

[blogen]

Kiveve, hogy szo nincs ilyesmirol egyikben sem.

Dehogynincs:
"Dadurch müssten die infrage kommenden Staaten nicht in ihre Infrastruktur investieren, sondern könnten etwa bei Ausbildung, Wartung und Betrieb auf die Bundeswehr zurückgreifen."

Annyit változhatott az eredeti német tervhez képest, hogy mi nem veszünk A400M-et, hanem a lechfeldi német gépek repidejébe szállunk be. Bár részletek még nem ismertek, de erre utal, amit Thomas Silberhorn mondott nemrég a csatlakozásunkról, miszerint az egység gépeiről, már mint meglévőkről beszél.

Viszont ideje visszarakni minden hülyét az ignoréba, ahonnan a járvány miatt kivettem őket, hátha épp ők linkelnek valami lényegeset. Nem igazán tettétek és már csak zavaróak vagytok.

 

[Wilson]

Dehogynincs:
"Dadurch müssten die infrage kommenden Staaten nicht in ihre Infrastruktur investieren, sondern könnten etwa bei Ausbildung, Wartung und Betrieb auf die Bundeswehr zurückgreifen."

Annyit változhatott az eredeti német tervhez képest, hogy mi nem veszünk A400M-et, hanem a lechfeldi német gépek repidejébe szállunk be. Bár részletek még nem ismertek, de erre utal, amit Thomas Silberhorn mondott nemrég a csatlakozásunkról, miszerint az egység gépeiről, már mint meglévőkről beszél.

Viszont ideje visszarakni minden hülyét az ignoréba, ahonnan a járvány miatt kivettem őket, hátha épp ők linkelnek valami lényegeset. Nem igazán tettétek és már csak zavaróak vagytok.

Azért ezek még csak körvonalazódó elképzelések még nem jelentették be hivatalosan,hogyan fog ez a közös légi-szállító ezred működni.

 

[Terminator]

Ehez lenne egy provokatív kérdésem és egy felvetésem: 1.- Lehet hogy Luftwaffeval is?

A cseheknél mi a helyzet szállítógép ügyben? Akarják még egyáltalán a KC-390-et? Aláírták már a a szerződést a németekkel a 200 óra A400M kapacitásra?

 

[megazez]

Most jutott eszembe:
Ugyebár Orbán 3milliárd extra pénzt nyert, mi van ha tulajdonképpen csak tisztára mossák a németek a pénzt.
Kivették az eu-s kasszából, nagylelkűen odaadták nekünk, mi meg a német iparba visszapumpáljuk? A pénznek pedig nincs szaga, amint ideér azt már nagyjából arra költjük amire akarjuk.

 

[hunemperor]

Folyamatosan vitáink vannak az összes skandináv állammal.
Legutóljára most Majusban hivattuk be a nagyköveteket (köztük Svédet)
https://infostart.hu/belfold/2020/0...lte-be-a-kulugyminiszteriumba-szijjarto-peter
Előtte a Svédekkel külòn is volt csörte a családtámogatási rendszer miatt is.
A Svédekkel viszont a Gripenek miatt kényszer házasságban vagyunk és ott legalább van annyi eszünk hogy nem játszuk el a sértődöttett.
https://www.kormany.hu/hu/honvedelm...ban-targyalt-benko-tibor-honvedelmi-miniszter

Sajnos így van, pedig nagyon jó lenne a haderő-fejlesztési együttműködés.

 

[formosa1]

Az A400M egy méregdrága hulladék mint látjuk, ezt nem engedhetjük meg magunknak (ha legalább működne, de nem működik)...

Pontosan. Az A400M 11 éve repült először, és azóta bizonyította, hogy a világ egyik legsz@rabb, legmegbízhatatlanabb és legdrágább szállítógépe. A fejlesztő országok futnának a pénzük után, de a fölös rendeléseiket nem merik lemondani, mert azzal még nagyobb bajba sodornák a már jelenleg is bajban lévő programot. A független vásárlók pedig csak egyszerűen más típus után néznek...

Mi akkor járunk a legjobban, ha függetlenként az utóbbiak példáját követjük...!

 

[Wilson]

Pontosan. Az A400M 11 éve repült először, és azóta bizonyította, hogy a világ egyik legsz@rabb, legmegbízhatatlanabb és legdrágább szállítógépe. A fejlesztő országok futnának a pénzük után, de a fölös rendeléseiket nem merik lemondani, mert azzal még nagyobb bajba sodornák a már jelenleg is bajban lévő programot. A független vásárlók pedig csak egyszerűen más típus után néznek...

Mi akkor járunk a legjobban, ha függetlenként az utóbbiak példáját követjük...!

Komolyan kérdezem neked ez a hobbid,hogy minden egyes alkalommal elsutöd ugyanazokat a sablonokat,mi a célod vele?Mert hiába linkel neked bármilyen cáfolatot az ember te azt teljességgel figyelmen kívül hagyod.

 

[Wilson]

A cseheknél mi a helyzet szállítógép ügyben? Akarják még egyáltalán a KC-390-et? Aláírták már a a szerződést a németekkel a 200 óra A400M kapacitásra?

A csehek szerintem nem vesznek KC-390-t.

 

[blogen]

Azért ezek még csak körvonalazódó elképzelések még nem jelentették be hivatalosan,hogyan fog ez a közös légi-szállító ezred működni.

Nem, de nem jelentettük be a vásárlást, csak a csatlakozást!

 

[SilvioD]

Folyamatosan vitáink vannak az összes skandináv állammal.
Legutóljára most Majusban hivattuk be a nagyköveteket (köztük Svédet)
https://infostart.hu/belfold/2020/0...lte-be-a-kulugyminiszteriumba-szijjarto-peter
Előtte a Svédekkel külòn is volt csörte a családtámogatási rendszer miatt is.
A Svédekkel viszont a Gripenek miatt kényszer házasságban vagyunk és ott legalább van annyi eszünk hogy nem játszuk el a sértődöttett.
https://www.kormany.hu/hu/honvedelm...ban-targyalt-benko-tibor-honvedelmi-miniszter

Oké, erre nem emléleztem.
De ez sem volt öri-hari, ahogy Szíjjártó a behivatas kapcsán is mondta, csak baráti pofon.

"Semmi új, gondolhatjuk, és léphetünk is tovább vállunkat megrántva."