K
Szállítógépek váltása a MH-nél
- Téma indítója Batka
- Indítva
A korábbi kenyai gépeken nem volt winglet, ezen meg van, így nem biztos hogy Kenyáé...
Geee...mail:
Az a kérdés, hogy ez egy kormánypénzből támogatott lap-e vagy más háttere van...
Az majdnem mindegy. Ha az MTI-ből állítja össze/oda állít össze híreket, akkor csak kormányközeli lehet.
K
kamm
Guest
Egyreszt, masreszt ha valakinek gmail a contactja, az meg valami egyszemelyes mukedvelo lesz.
Sokan elfelejtik, hogy a Boxer ugye 2 részből áll. Egy Drive modulból, és egy Mission modulból.
A képről is látszik, hogy a Drive modul 2377mm magas, amit egy leeresztett gumival (futóművel?) tovább lehet csökkenteni.
A KC-390-es rakterének meg ezek a paraméterei:
Tehát egy ki vagy visszatelepülésnél a 2 modul szétválasztva lazán szállítható. Ráadásul a Mission Modul konténerizálható is:
Maga a tömegmegoszlásra (a 2 modul között) én csak tippelni tudok, de a RM brossúrájában az szerepel, hogy a Payload az maximum 13,5t lehet, miközben a maximum bruttó tömeg 38,5t lehet. Szerintem a payload alatt a Mission modul tömegét értik.
Azaz szerintem a Drive modul valahol 25t körül kell legyen.
Szóval elvileg behajtott visszapillantókkal el tudja vinni a Drive modult , meg külön egy másik a Mission modult.
Az A400M-nek nem jelent problémát egyben is akár elvinni egy könnyebb felépítményű Boxert - akár egyszerre a 2 modult is.
Azon gondolkozom, hogy mondta-e egyszer is Benkő hogy nehéz haditechnikai eszközöket akar szállítani a rámpás géppel?
Vagy csak mindig azt mondta hogy "nehéz technikai eszközöket"?
Darut, buldózert, konténeresmobilkorházt vagy mit kellett volna most gyorsan Bejrútba vinni a keresztény közösségek megsegítésére?
(És lehetőség szerint elsőnek, mert az javítja legjobban az ország "imázsát".) Ezekből mi és mennyi férne be egyszerre?
Valószínűleg a világ keresztény kisebbségeinek megsegítése a jövőben is külpolitikai prioritás lesz...
"A mai napon, 2020. augusztus 18-án a nyugállományú katonák és honvédségi nyugdíjasok találkozója alkalmából a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázisra látogatott dr. Benkő Tibor honvédelmi miniszter.
A technikai eszközök beszerzése kapcsán kiemelte, hogy a sokat emlegetett rámpás szállítógép még hiányzik, de ez a kategória sem marad ki a légierőnél, ráadásul olyan típus rendszerbe állítására törekszenek, ami a teherszállítási és légi deszantolási feladatok megfelelő ellátása mellett légi utántöltésre is alkalmas lesz."
https://www.jetfly.hu/mh-59.-kecske...szteri-talalkozoja-a-kecskemeti-repulobazison
A technikai eszközök beszerzése kapcsán kiemelte, hogy a sokat emlegetett rámpás szállítógép még hiányzik, de ez a kategória sem marad ki a légierőnél, ráadásul olyan típus rendszerbe állítására törekszenek, ami a teherszállítási és légi deszantolási feladatok megfelelő ellátása mellett légi utántöltésre is alkalmas lesz."
https://www.jetfly.hu/mh-59.-kecske...szteri-talalkozoja-a-kecskemeti-repulobazison
Ez a C295 (szerintem a felfegyverezhető,új mindenes változata elég nekünk)-tól az A400ig bármelyikre igaz.
Ez továbbra is csak a C-130J, KC-390 és A400M gépekre igaz. Minden más agyatlan okoskodást véglegesen el lehet felejteni, mert újra és újra ki van jelentve ez a kritériumlista. Ezt semmi mással nem ugrod meg!
T
Törölt tag
Guest
Nincs konkretizálva,hogy mit értenek nehéz teher alatt.IFV-t,most már nyilván nem.Ami azt illeti,eddig se lett volna semmi értelme.
Egyszerűen nincs szükségünk maszek használatra a C295nél nagyobb gépre.Ami alkalmi szükségletünk van,arra ott lesznek a közös A400 és C17 gépek.Akkor minek szorni nagyobbra a pénzt?Nincs felesleges pénzünk,kell másra.
Különben a nagyobbak közül nekem a KC390 lenne a favoritom,de egyszerűen feleslegesnek gondolom.
Hiába fújod ezt a hülyeséget, szükségünk van és a könnyű szállítógép C295 helikopteren kívül nem tud semmit légi-utántölteni, terhet meg gyakorlatilag nem tud szállítani olyan nevetséges, így világosan ki van mondva, hogy nem alkalmas arra a feladatra, amire mi rámpás szállítógépet veszünk.
Magyarországnak képesnek kell lennie önállóan ellátni egy zászlóalj méretű erőt lényegében bárhol AfroEurÁzsiában. Ez a zászlóalj a felajánlás és már ott is van Debrecenben (zászlóalj harccsoport) és nekünk annyit kell tudnunk a saját érdekünkben, hogy ellátmányt juttassunk el nekik bárhova a szuperkontinensen. Akár tetszik neked, akár nem, komoly légi-teherszállító kapacitásra van szükségünk. És a három közepes szállítógép is kevés erősen ki van centizve ehhez!
AfriEurÁzsiában???Mik vagyunk mi,szuperhatalom?
3géppel????Hát ezt gondold át szerintem még 1x....
Mi egy NATO tagállam vagyunk, akik egy zászlóaljat ajánlottak fel arra a célra, hogy azzal a NATO gyorsreagálású bevetéseket hajthasson végre, vagy harci missziókat szerte a világban. Nem nekünk kell kiszállítani, ezt közösen oldjuk meg a szövetségben (Pápa és hamarosan Lechfeld is), de ha van egy csöpp eszünk, akkor mi tudjuk ellátni őket, mert a Don-kanyar bemutatta, hogy legalább ez utóbbi tekintetében nem hagyatkozhatunk saját magunkon kívül senkire.
Ha nem tetszik, akkor csatlakozz a NATO tagságunk ellenzőihez és szorgalmazd a kilépést!
A NATO egy védelmi szövetség.Nem egy gyarmati hadsereg.
Missziok ellátására elég a C295 és fejlesztett Airbusok kombója.Oké,az A319eket fejleszteni kéne logisztikai támogató (és légi utántöltő) szerep minnél jobb ellátására.
Itt most az a kérdés, hogy levegőben utántölthető, vagy tud más gépet is levegőben utántöteni?
Amúgy a C295 kategóriában a C-27J a nyerő.
Már réges régóta azt kellett volna rendszeresítenünk.
Én is a Spartant tartanám jó választásnak. És ha sokat emlegetjük, tán az olaszok csinálnak belőle tankerváltozatot is. - Pláne ha mondjuk kiképzőgépet is tőlük vennénk...
Ez eddig 2 ha, ám az olaszok el akarják adni a szállító és a kiképzőgépet is. - És mindkettő eladásáért biztos sok mindenbe belemennének...
W
Wilson
Guest
Emiatt nem kell nagyobb gép, mert vannak más keleti NATO tagállamok, melyeknek megfelelnek a Spartan méretű gépek. Komolyabb technika szállítására meg ott van Pápa és Lechfeld...
Ja, és a közös tankerflotta is nyitva áll a csatlakozni vágyók előtt...
Ami azt illeti,a Spartanbol is tervezgettek egy multimission mindenes modelt,ami fegyveres,de légi tankerkodni is tud..Meg a svéd radarral AWACS váltouzatot,de egyik se valósult meg.
Kompromisszumos megoldás is szóba jöhet.1 C130 + C27