Azért, mert a Mirage rendelkezik valtoztatható keresztmetszetű beömlőnyílással.
Mirage 2000 (Dassault)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
- Címkék
- mirage 2000d rmv
Mondjuk a gyorsulását emelték ki jobban anno.Hogy hangsebesség felett faképnél hagyja a másik hármat.
Pont ehhez kellett az is, hogy a szívócsatornája nemcsak egyetlen sebességtartományra lett optimalizálva, hanem mindig rugalmasan tudott igazodni a pillanatnyi sebesség-igényhez - szemben a másik három tipus fix szívócsatornájával.
És volt vele egy másik probléma is: minden típusváltozata lényegében egy-feladatos volt, a C pl. az echte vadász, és a többi változatnak is megvolt a saját EGYÉNI feladatköre, ennek megfelelő fedélzeti rendszerekkel és berendezésekkel. Tehát ha 12 vadászbombázót akartunk rendszerbe állítani, akkor venni kellett volna 12 vadász és 12 bombázó-változatot belőle. Na ez volt benne az igazán drága megoldás ...
elvileg a nekünk ajánlot 2000-5 változat már vb változat volt.De drága,és drága üzemű.
Amíg az AA-s légiharc rakétákat nem lehetett szemből indítani(kb. 195x-198x-ig), addig a fordulóharc volt az elsődleges közelharc esetén a túlélés szempontjából a hátulról (gyakorlatilag a hajtóműre indított) infrafejes közelharc rakéták alkalmazásakor. Ha a tervezéskor ez volt a fő szempont, akkor az F-15/16/J-35/37 koncepció volt a jobb. A deltaszárny az hangsebesség felett jobb, fordulóharcban több sebességet veszít, amit a hajtóműnek sokba kerül pótolni: nagyobb teljesítmény/több üzemanyag kell.
A "francok" ezért légiharc küldetéshez egy rakétamotort fejlesztettek a "deltás" gépeikhez: SEPR
Performance
A "francok" ezért légiharc küldetéshez egy rakétamotort fejlesztettek a "deltás" gépeikhez: SEPR
- Thrust:
- 15 kN (3,375 lbf) full throttle at sea level
- 16 kN (3,700 lbf) full throttle at 16,000 m (52,493 ft)
- 1 kN (165 lbf) half throttle at sea level
Ha jól emléxem (csak) kb. 40 másodperc üzemideje(üzemanyaga) volt
Last edited:
Amíg az AA-s légiharc rakétákat nem lehetett szemből indítani(kb. 195x-198x-ig), addig a fordulóharc volt az elsődleges közelharc esetén a túlélés szempontjából a hátulról (gyakorlatilag a hajtóműre indított) infrafejes közelharc rakéták alkalmazásakor. Ha a tervezéskor ez volt a fő szempont, akkor az F-15/16/J-35/37 koncepció volt a jobb. A deltaszárny az hangsebesség felett jobb, fordulóharcban több sebességet veszít, amit a hajtóműnek sokba kerül pótolni: nagyobb teljesítmény/több üzemanyag kell.
A "francok" ezért légiharc küldetéshez egy rakétamotort fejlesztettek a "deltás" gépeikhez: SEPR
Performance
- Thrust:
- 15 kN (3,375 lbf) full throttle at sea level
- 16 kN (3,700 lbf) full throttle at 16,000 m (52,493 ft)
- 1 kN (165 lbf) half throttle at sea level
Ha jól emléxem (csak) kb. 40 másodperc üzemideje(üzemanyaga) volt
Khm
http://www.airwar.ru/enc/xplane/e50.html
A landolása gyönyörű!
Aztán végre lett R-11-es hajtóművük.
M
molnibalage
Guest
M
molnibalage
Guest
RoCAF Mirage 2000 with EW pod lands at Chiashan underground air base...
Exercise Han Kuang 37 started off on Sept. 13 in Taiwan and Mirage 2000 fighters were deployed to Chiashan underground air base on the eastern side of the island. The ASTAC SIGINT pod was spotted on one of the Mirage 2000.
Exercise Han Kuang 37 started off on Sept. 13 in Taiwan and Mirage 2000 fighters were deployed to Chiashan underground air base on the eastern side of the island. The ASTAC SIGINT pod was spotted on one of the Mirage 2000.
The Indian Air Force is about to spend $31 million to acquire 24 second-hand Mirage 2000 fighters to bolster its fleet and create a spare parts pool.
Hindustan Times says eight of those aircraft are ready to fly after servicing and 13 aircraft in the consignment are flyable. The rest can be used to generate spares for the fleet.
Hindustan Times says eight of those aircraft are ready to fly after servicing and 13 aircraft in the consignment are flyable. The rest can be used to generate spares for the fleet.
M
molnibalage
Guest
Ezek szerint akkor lassan az elhagyást gyakorolják....
Lezuhant(müszaki hiba) az indiail égierő egyik Mirage-2000 gépe, A pilóta sikeresen katapultált.
