[HUN] Ejder Yalcin / Gidrán 4x4
- Téma indítója borisz
- Indítva
Azért nem vagyok biztos benne, mert mindkét járműcsaládról ebben a topikban gyűltek az infok. Persze lehet, hogy az utólagos válogatás jó ötletnek tűnik, de azt feltételezem, hogy a modik nem biztos, hogy díjaznák ...
Amennyiben minden így maradna, akkor esetleg a topik nevét lehetne átírni pl. valami ilyesmire: [HUN] NMS 4X4 (YÖRÜK) és EJDER YALÇIN ("kebabos kocsik")
Ugyanakkor nem vagyok semmi jónak elrontója - akár olyan formán is, hogy akár a szavazós topikban egy kérdésként fel legyen ez dobva. A bejegyzésemet meg akár én is át tudom dobni - avagy akár egy modi indítónak - mindegy.
Egy kicsit a témához is hozzászólva. Korábban szóbakerült, hogy az ajtók (különösen mindenki a második sorra volt kíváncsi, de én kiterjeszteném az összesre) nyitása-csukása mennyire "ergonomikus"? Nos, mind a kettő típusnál alapértelmezett beépített fícsör a "Könnyű be- és leszállás". Persze nem tudom, hogy ez mennyire érinti magukat az ajtók kezelését - különösen mivel mind a kettőnél az opcionális lehetőségeknél szerepel a "Elektrohidraulikus hátsó ajtó" pont. Namost persze kérdés, hogy ez csak a hátsó ajtó (ami hátul van - az a legnagyobb darab) vagy a második sort is érinti vagy konkrétan ez az "alapértelmezett az első-második soros ajtóknál.
Emlékszünk talán a Totalcar -os srácok szenvedéseire a Komondor (asszem 6x6 -os) vegyivédelmi verziójának hátsó ajtójával. Már nemcsak a becsukáshoz kellett erőemelőnek lenni (persze megoldották, hogy olyan szögbe álljanak terepen), hanem hogy csukáskor visszapattant az ajtó mielőtt zárni tudták volna ...
Mondjuk kb. 6:1 arányban tudták csukni, ami mondjuk éles helyzetben már "nem vicces" ... P.S.: Azt nem emeltem ki, hogy ez az utolsó NMS 4X4 (Yörük) -ös hsz -em teljes mértékben saját fordítás - nincs benne egy gramm google fordító sem. A Yalcin -os hsz -nél még próbálkoztam, de azért ott is kellett rendesen "átkölteni" a megfelelő igényesség eléréséhez (bár ott nem 100% saját - hanem maradt benne Google fordító is ...)
Mindenekelőtt bár az elejétől olvasgattam a topikot, de most tudatosult bennem, hogy nincs külön NMS 4x4 (Yörük) topik. Nem, mintha kellene - csak a topik címe zavart meg kicsit. Mindegy.
Általános jellemzők
Személyszállító képesség: 9 fő (namost szerintem: 2 fő elől - egyik a vezető, 3 fő második sor, 2 fő hátsó traktus)
Itt azt írják a hátsó részben szembe egymással ül 4 ember.
https://www.armyrecognition.com/ide...x4_light_protected_vehicle_idef_10905175.html
Nem találtam belülről hátúlról képet.
Vagy esetleg budaőrsön láttad?
Nem, és akartam is kérdezni, hogy jól emlékszem-e, hogy Budaörsön nem volt a NMS 4x4 Yörük? Yalcin volt. Arról sok helyen van is kép - illetve ezen topikba is raktak már be egyet:
Viszont a Yörüknél "nem jön ki a matek". Amennyiben leghátulra beférne 4 ember, akkor az is 9 személyes lenne, mint a Yalcin (de csak max. 7 fős).
Most nézem elírtam a max. főt a Yörük -nél - az nem 9 fő, hanem 7. Viszont a zárójeles részben jól írtam az elosztást és itt ki is jön a 7 fő: "(namost szerintem: 2 fő elől - egyik a vezető, 3 fő második sor, 2 fő hátsó traktus)"
Bakker, a Google fordító nem hibázott volna
Az ez lett volna:Personnel carrying capacity up to 7 - A személyi állóképesség legfeljebb 7
Szerk.: Most nézem a linkeden 9 főt írtak (akkor nem hibáztam volna ...). Ugyanakkor a gyártó hivatalos adata szerint: Max. 7 fő ...
Azért nem vagyok biztos benne, mert mindkét járműcsaládról ebben a topikban gyűltek az infok. Persze lehet, hogy az utólagos válogatás jó ötletnek tűnik, de azt feltételezem, hogy a modik nem biztos, hogy díjaznák ...
Amennyiben minden így maradna, akkor esetleg a topik nevét lehetne átírni pl. valami ilyesmire: [HUN] NMS 4X4 (YÖRÜK) és EJDER YALÇIN ("kebabos kocsik")
Ugyanakkor nem vagyok semmi jónak elrontója - akár olyan formán is, hogy akár a szavazós topikban egy kérdésként fel legyen ez dobva. A bejegyzésemet meg akár én is át tudom dobni - avagy akár egy modi indítónak - mindegy.
Két külön tipus. Addig kell letrehozni neki egy sajat topikot, amig meg nem kezdenek el erkezni belole a kulonbozo verziok. Ha ide lesz minden omlesztve, akkor annak informaciokaosz lesz a vege, mint minden "gyujtotopiknak."
Nem, és akartam is kérdezni, hogy jól emlékszem-e, hogy Budaörsön nem volt a NMS 4x4 Yörük? Yalcin volt. Arról sok helyen van is kép - illetve ezen topikba is raktak már be egyet:
Viszont a Yörüknél "nem jön ki a matek". Amennyiben leghátulra beférne 4 ember, akkor az is 9 személyes lenne, mint a Yalcin (de csak max. 7 fős).
Most nézem elírtam a max. főt a Yörük -nél - az nem 9 fő, hanem 7. Viszont a zárójeles részben jól írtam az elosztást és itt ki is jön a 7 fő: "(namost szerintem: 2 fő elől - egyik a vezető, 3 fő második sor, 2 fő hátsó traktus)"
Bakker, a Google fordító nem hibázott volna
Personnel carrying capacity up to 7 - A személyi állóképesség legfeljebb 7
Szerk.: Most nézem a linkeden 9 főt írtak (akkor nem hibáztam volna ...). Ugyanakkor a gyártó hivatalos adata szerint: Max. 7 fő ...
De volt.
Itt vannak képek róla.
https://killermetals.blog.hu/2019/05/17/emberek_gyertek_leopardot_simogatni?layout=5
De a 7 az hihetőbb.
T
Törölt tag
Guest
Régen volt fent a Nurol honlapján mindkét járműről egy amolyan "röntgen" ábra, amin rajta volt az alap APC konfig belső üléssémája, ráadásul voltak a rajzon méretezések is. Sajnos az eltűnt, de ha esetleg valakinek megvan lementve, betehetné!Nem, és akartam is kérdezni, hogy jól emlékszem-e, hogy Budaörsön nem volt a NMS 4x4 Yörük? Yalcin volt. Arról sok helyen van is kép - illetve ezen topikba is raktak már be egyet:
Viszont a Yörüknél "nem jön ki a matek". Amennyiben leghátulra beférne 4 ember, akkor az is 9 személyes lenne, mint a Yalcin (de csak max. 7 fős).
Most nézem elírtam a max. főt a Yörük -nél - az nem 9 fő, hanem 7. Viszont a zárójeles részben jól írtam az elosztást és itt ki is jön a 7 fő: "(namost szerintem: 2 fő elől - egyik a vezető, 3 fő második sor, 2 fő hátsó traktus)"
Bakker, a Google fordító nem hibázott volna
Personnel carrying capacity up to 7 - A személyi állóképesség legfeljebb 7
Szerk.: Most nézem a linkeden 9 főt írtak (akkor nem hibáztam volna ...). Ugyanakkor a gyártó hivatalos adata szerint: Max. 7 fő ...
Az NMS is elvileg 9 fős, de az már nagyon szorosan van tervezve, és akkor nincs benne felszerelés. Már a Jelcin is ilyen, pedig annak némileg nagyobbak a lehetőségei.
Ha tényleg csak funkciójárművek lesznek, akkor meg úgy sem kell komplett lövészrajokat belezsúfolni. 3-5 főnél több nem nagyon várható beléjük.
Igen, aki tavaly kint volt Budaörsön láthatta, hogy hátul 4 ember nem fér el. Prospektusban jól néz ki ez az adat de max 4 gyerek fér el ott vagy esetleg 2 felnőtt átellenesen ültetve de akkor is nagyon kell görnyedniük. Az ide betett fotó nagyon becsapós, nem mutatja hogy mennyire kicsi a hátsó rész.
P
Pogány
Guest
Nem, és akartam is kérdezni, hogy jól emlékszem-e, hogy Budaörsön nem volt a NMS 4x4 Yörük? Yalcin volt. Arról sok helyen van is kép - illetve ezen topikba is raktak már be egyet:
Viszont a Yörüknél "nem jön ki a matek". Amennyiben leghátulra beférne 4 ember, akkor az is 9 személyes lenne, mint a Yalcin (de csak max. 7 fős).
Most nézem elírtam a max. főt a Yörük -nél - az nem 9 fő, hanem 7. Viszont a zárójeles részben jól írtam az elosztást és itt ki is jön a 7 fő: "(namost szerintem: 2 fő elől - egyik a vezető, 3 fő második sor, 2 fő hátsó traktus)"
Bakker, a Google fordító nem hibázott volna
Personnel carrying capacity up to 7 - A személyi állóképesség legfeljebb 7
Szerk.: Most nézem a linkeden 9 főt írtak (akkor nem hibáztam volna ...). Ugyanakkor a gyártó hivatalos adata szerint: Max. 7 fő ...
Jobb oldalon az a kábel gyönyörűen lett elvezetve.
A tetokarpitba is be volt csavarva korabban valami, ott vannak a lyukak. A jobb oldali kabelcsatorna (vagy mi lehet az) meg esik szet, talan valamit mokoltak rajt es nem tudtak visszatenni. Lehet kb 40 centi az ulessorok kozti tavolsag.Jobb oldalon az a kábel gyönyörűen lett elvezetve.
P
Pogány
Guest
Szerintem konkrétan úgy fixálták ebben a pozícióban, hogy az ajtóval odaszorították a résbe. Kicsit lehetett volna odafigyelni ha már fotóznak.
Szerimtem inkabb allando bemutatos jatszoter. Par tucat iskolas csoport es jo par oda nem szad nyuli "ide?" megfordulhatott mar benne
P
Pogány
Guest
Szerimtem inkabb allando bemutatos jatszoter. Par tucat iskolas csoport es jo par oda nem szad nyuli "ide?" megfordulhatott mar benne
Néha kéne egy Szittya-Magyar fordító, de nagynehezen megoldottam az értelmezést.
Ja neha azert a tablett is kihagy valamiert /szad=szabad. Meg neha van olyan gigszere hogy elkezdekmirni egy szot majd ugyan azt megismetliNéha kéne egy Szittya-Magyar fordító, de nagynehezen megoldottam az értelmezést.
neha beragad egy karakter es csak ele tudok irni az a karakter marad zaraskent ha moge kattintok hogy toroljem nem azt torli hanem az elotte levo karaktert es erre epul tovabb a helyesirastalansagom es az irasjelek elhagyasa. /a gondolatmeneteket meg altalaba folyamba nyomom ami egy egy elemet kiragadva /csaloka kepet mutat./ de logikai osszesegbe kepet.../a valo eletbe ezert szoktam eleg gyakran csakkal lezarni majd amikor mar bebizonyosodik a helyesseg elmagyarazni mert tapasztaltak utan nem jonnek lenyegtelen iranyvonalba kerdesek./ nem szeretem a lenyegtelen dolgokra az idot pazarolni. Atugrok felettuk fejbe megvan hogy miert lenyegtelen nem pazarlom ra az idot hogy ecseteljem.../ egyebkent furcsa a gondolkodasom gyerekkoromba ezert is tudtam csalni az iq teszten amirol kesobb kiderult hogy nem csalas /de en megvoltam gyozodve rolla hogy marpedig az
/ nem dicsekves kepp az olvasok nagyresze ugysem hiszi el /a kornyezetem egy resze se szokta / de 14 szemely van a generaciomba akiknek hasonlo az iq juk mint az enyem... /mondjuk en mar nemkeveset elittam belolle fiatalsagomba./ Ann hogy nem kaptam magasabbszintu muveltseget. Magam legozok.... /mint a honvedsegnel is vegulis ha igy folytatom mindent megjarok es csapattol leoktatjak mint egy egyetemen csak epp joval hosszabb idobe fog telleni de tobb gyakorlati resszel./
P
Pogány
Guest
Ja neha azert a tablett is kihagy valamiert /szad=szabad. Meg neha van olyan gigszere hogy elkezdekmirni egy szot majd ugyan azt megismetli
/a valo eletbe ezert szoktam eleg gyakran csakkal lezarni majd amikor mar bebizonyosodik a helyesseg elmagyarazni mert tapasztaltak utan nem jonnek lenyegtelen iranyvonalba kerdesek./ nem szeretem a lenyegtelen dolgokra az idot pazarolni. Atugrok felettuk fejbe megvan hogy miert lenyegtelen nem pazarlom ra az idot hogy ecseteljem.../ egyebkent furcsa a gondolkodasom gyerekkoromba ezert is tudtam csalni az iq teszten amirol kesobb kiderult hogy nem csalas /de en megvoltam gyozodve rolla hogy marpedig az
Ann hogy nem kaptam magasabbszintu muveltseget. Magam legozok.... /mint a honvedsegnel is vegulis ha igy folytatom mindent megjarok es csapattol leoktatjak mint egy egyetemen csak epp joval hosszabb idobe fog telleni de tobb gyakorlati resszel./
Nem támadás volt, de a valóság attól még igényelné, legalább a google translator-ba.
Ja en ezzel tisztaba vagyok.Nem támadás volt, de a valóság attól még igényelné, legalább a google translator-ba.
Egyebkemt nem szoktam felvenni. Aki akarja megerti aki nem az ha helyesen irnam se ertene.
Ez van mashogy jar az agyam. A beszeddel is ugy voltam hogy ovodaig nem beszeltem bar mindent ertettem. Aztan egyszercsak megszolaltam dedoreganyamnak aztan feloran keresztul beszelgettunk /elotte meg probalkozasok sem voltak./ azon kevesek koze tartozok akik emlekeznek nem hogy az elso szavukra mondatukra hanem konkret beszelgetesukre