B-52 Stratofortress (Boeing,USA)

Ma átrepült felettünk.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Ez de király lehet élőben... És hát a B-52-ket ismerve ezek még 50 évig velünk lesznek, hátha lesz egyszer mázlim :D
Amúgy nem is tudtam, hogy egyszerre lehet indítani a hajtóműveket.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: misinator and emel
EkVw4FIVoAYJBkc

EkVw4FKVkAIZhiw

EkVw4FKU0AEIree

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: fip7, Pocok75, emel and 2 others
Aki hallott már B-52-est, az tudja, hogy még felszálló rezsimen sem kimondottan zajos, Fütyül-sípol össze-vissza, de nem szól kimondottan nagyot.
Hanem ez nem volt mindig így. Az Öböl Háború után kivont B-52G után már csak a TF33-as turbofanokkal szerelt B-52H-k maradtak, meg a kvázi-közelmúltig a kizárólag a NASA állományában operáló NB-52B. Nos ez utóbbi a B-52G alváltozatig bezárólag használt vízbefecskendezéses J-57-es, egyáramú zajgenerátort használta. Hogy mekkora hanegrővel, arról itt van egy 2000-bena pálya mellöl készült videó:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Egyetlen mentsége, hogy kíséri egy másik gép is, de az messze nem felszálló teljesítményen.
 
  • Tetszik
Reactions: misinator, aquarell, BJani and 2 others
borisz said:
Azt meg hogy?
Kattints ide a kinyitáshoz...
A gépágyú radarja azon a hullámhossz tartományban működik, mint a légvédelmi rendszerek tűzvezető radarjai. Mivel a B-52 nem manőverezik és a HARM hátulról jött a relatív sebességdifi kicsi volt és képes volt eltalálni. Gondolom előre akarta loftolni a B-52 kísérete a HARM meg a közeli célra állt rá vagy hibásan fogta be a célt az indításkor a gép.
 
  • Tetszik
Reactions: BJani, fishbed and borisz
molnibalage said:
A gépágyú radarja azon a hullámhossz tartományban működik, mint a légvédelmi rendszerek tűzvezető radarjai. Mivel a B-52 nem manőverezik és a HARM hátulról jött a relatív sebességdifi kicsi volt és képes volt eltalálni. Gondolom előre akarta loftolni a B-52 kísérete a HARM meg a közeli célra állt rá vagy hibásan fogta be a célt az indításkor a gép.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Szuper!
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back