A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
T
Törölt tag
Guest
Én meg le lettem hülyézve, amikor erről a már régen működő dologról írtam a PC-21 és a L39NG kapcsán.
Ooooolyat nem lehet!
Nincs az az isten, hogy ne lehetne olcsóban pilótát képezni. Szinteket összevonni... 
Közben meg ezzel tarolja le a Pilatus a piacot, meg ebbe kezd most bele az Aero is. Van kimondottan szimulátorokat fejlesztő partnercégük, akik teljes megoldást tudnak adni, amihez egyszerűen illeszthető az NG.
Én meg le lettem hülyézve, amikor erről a már régen működő dologról írtam a PC-21 és a L39NG kapcsán.
Ooooolyat nem lehet!
Közben meg ezzel tarolja le a Pilatus a piacot, meg ebbe kezd most bele az Aero is. Van kimondottan szimulátorokat fejlesztő partnercégük, akik teljes megoldást tudnak adni, amihez egyszerűen illeszthető az NG.
Azért nem eszik olyan forrón....
Ezt még el is fogadom mondjuk civil gépnél - csakhogy ez egy harci gép képzés, és khm... itt érezni kell a gépet a seggeden. Az ok, hogy egy Airbus FNPT II mondjuk procedure trainingre majdnem eszményi - de egyrészt az érzés (ha nem fullos, hidraulikus, de az is csak dől egy adott értékig) messze nem ugyan az, pl a csúszás észlelésére, másrészt sehol a megterhelés (gyorsulás/manőverek). Az meg egy harci gépen van, és baromira tudni kell akkor is tartani a forduló paramétereit. Szerintem a levegőben kell a sok óra, nem a műszert bámulva, hanem kinézve, az érzés becsontosodása miatt . A műszerre pedig otta szimulátor, sokkal olcsóbban. Csakhogy az a következő lépés, nem az eleje. Valahol a közepén vált ki sok oát, de nem az elején és nem a végén a képzésnek.
Ismertem srácot, aki szerelmes volt repülésbe, pilóta akart lenni, kipörgetett minden létező szimulátort - aztán egyszer elment repülni... és eldöntötte, ez nem az ő világa. A mozgó gép az nagyon más - és mondom, ez nem airliner, ahol ha kis terhelést beleteszel, a kapitány leszedi a fejed, hogy kilöttyen az utasok kávéja... itt van élettani hatás, és azt kurva hamar ki kell szűrni, hogy a srác hogy bírja.
Van, amit a szimulátor nem vált ki - ráadásul ehhez akkor centrifuga sem ártana, hogy magas G esetén gyakorold mit hogy bírsz. Nagon szuper, hasznos cucc, de nem mindenre (pl a virtuális cockpit kapcsoló sötétben más, ha nincs visszaigazolás, nincs a kezedben).
Egxyébként tökmindegy, sanszos, már középtávon úgyis halálra ítélt dolog az egész "szuper hadsereg " elmélet, Esetleg egy szaudi- modell a Kárpát-medencében.
T
Törölt tag
Guest
A PC-21-n és várhatóan az NG-n vezetett képzésnek pont az a lényege, hogy a gépet és a szimulátort és a különböző digitális módszereket szimbiózisban használják. Nyilván iskola gépet is tartani kell, de az összes szinten csökkenthető a tényleges repült óra. Vaaaagy nem csökkentik a repült órát, de a kiegészítő szimulációkkal hatékonyabb lesz a gépen a tényleges oktatás. Így egy ilyen képzést elsajátító növendék, akár dupla, tripla repült órával a háta mögött kerül ki a képzésből. A csehek meg konkrétan üzemeltetnek taktikai szimulátorokat is (akár Gripenre is), ahol több pilóta gyakorolhat egymás ellen és/vagy kötelékben.
T
Törölt tag
Guest
Persze, a szimulátornak vannak korlátai.
Én arra gondoltam inkább hogy össze lehet e vonni a Z242 szintű alapképzést a T6, Pc21, Tucan szintű màsodik lépcsővel?
A CAE Trax módszer arra épít hogy már alapszinten van egy egész használható szintű szimulátor ahol a motor managementtől kezdve a navigáción át a kommunikációig elég sok mindent jól.el lehet sajátítani.
Saját tapasztalat hogy kezderben a növendékek agyi kapacitásának elég tetemes részét köti le pl. a rádiózás.
Ha ezeket egy jó szimulátor segítségével már a földön el tudja sajátítani akkor gépre kerülve ez a kapacitás már felszbadul és jobban oda tud figyelni pl. arra hogy hogy hajtson végre egy fordulót csúszás nélkül.
A repült óra a képzés leg drágább része és ezért egy-egy növendékre csak a szükséges minimumot áldozzák.
Akik kibuknak a képzésről azok általában azért buknak ki mert a rendelkezésükre álló repült óraszám alatt nem képesek a soron lévő feladatot sikeresen elsajátítani.
Korlátlan rendelkezésre álló óraszámnal minimális lenne a kibukók aránya, viszont nagyon drága lenne a képzés.
Nekem is volt ilyen tòrtènetem - egy hazai rep.szimulátor bajnokság győztesét vittem ( volna ) repülni kicsit termikes időben, de az első "buckánál" szegény telehányta a gépet...
Van ilyen, ezért lennének fontosak - mèg egy CAE Trax szintű képzés mellett is - a nyári MHSZ vitorlázó és motoros táborok hogy a lelkes jelölt ne akkor szembesüljön először azzal hogy nem érzi jól magát a levegôben mikor már elkötelezte magát hogy pilóta akar lenni és esetleg hónapokat áldozott tanulásra egy repülő iskolában.
Egy kérdés. Az emlegetett helikopter gyár( Nem a Békéscsabai alkatrészes).Van esetleg tipp mi lehet?
Én tippem Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.
Én tippem Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.
Többször gondolkoztam már azon, hogy létrehozok a katonai pilótaképzésnek egy külön topikot, de nem tudtam eldönteni hogy a magyar részben legyen vagy a nemzetköziben...
elelsz felejtve a covid hatása.. édesjézus..... ha vége lesz, akkor jön a java...
És annak mi a bánatos lófasz köze van a 2016 előtti beszerzésekről összedobott táblázathoz?
T-129 Atak-on kívül nem nagyon van saját helikopterjük, S-70-it gyártanak licenszbe meg még van a T-625 de abból meg van kismillió más lehetőség európában erre a fajta típusra
T
Törölt tag
Guest
Már az is baj, hogy feltaláltuk az időutazást?
K
kamm
Guest
Szerintem te valamit felreolvastal eddig.
Senki nem beszelt "szuperhadseregrol"(akarmi légyen is az), hanem egy kicsi, de nagyon modern, utokepes seregrol, mi igy a régió egyik legerosebbje lenne - ti. elsőként vetkozzuk le az osszes exkomcsi hulladekot es vezetünk be modern strukturat ill hadviselest ES csucstechnikat 2026-2030 korul valahol.
Ennek a strukturalis resze a legnehezebb szerintem, az mar hosszu evekkel ezelott elindult, baromi lassan megy, de halad es neme igy tunik, gyorsul is. A technika csereje is elindult vegre, kb a 24. oraban, de az sokkal gyorsabban halad, mint gondoltuk.
Ha ezek 2026 korul beernek, akkor remeljuk, a modern hadviseleshez is meglesz minden (struktura+tech) es lehet arra fokuszalni, kozben a letszamot is 40-50 ezer kore tolni.
A szaudit meg egyaltalan nem ertem, mert az a vilag masodik legtobbet kolto orszaga, mi kozunk lehet olyasmihez...? Raadasul mindent keszen vesznek, foleg Amerikabol, ahogy az egy vereskezu, primitiv, középkori, elnyomo torzsi rendszerhez illik.
Szó szerint 3 poszttal feljebb ugyanezzel a szöveggel már beküldték.
Sőt lemértem vonalzóval és csak 26 centit kellett volna feltekerni