A-10 Thunderbolt II (Fairchild Republic, USA)

@molnibalage

Láttam ezt: https://www.facebook.com/htka.hu/posts/1172746206082496

Itt válaszolok, mert nem vagyok fent a facebookon.
Na szóval, az egy A-10 TGP-jének (valószínűleg Litening) felvétele.
Ebből a videóból van (04:00-tól):

http://www.liveleak.com/view?i=920_1410264573

És még két A-10 TGP videó:

https://www.youtube.com/watch?v=H_8XexZ5kwQ&nohtml5=False

http://www.military.com/video/operations-and-strategy/air-strikes/unclassified-a-10-warthog-war-footage/1489970323001
 
Egy MBT 120/125 mm-es löveggel vadászik az ellenséges MBT-re. Az A-10 meg 30 mm-es gépágyúval. Ez hogy lehetséges? Vagy ennyit számít az, hogy a páncél kis területére csapódik be számos lövedék?
 
A tetőpáncél jóval vékonyabb a legtöbb harckocsin, amit egy másik hk. lövege csak ritkán tud célba venni.
 
Az a gépágyú ma már csak rongálásra jó. Már 30 éve megjelentek az első vastagított tetőpáncéllal szerelt SZU tankok.
Nyugaton is már jó ideje elég erős a tető is.
Nem hiszem, hogy bármelyik modern MBT-t vagy IFV-t ki lehetne ilyennel lőni.
Viszont bármi másra jó ma is.
 
fip7

a motorház tetejét ha a fejed tetejére állsz sem tudod védeni* bár oda meg nem kell egy ekkora fegyver.

*Bár szerintem nem véletlen,hogy elkezdtek a harckocsik tornyai hátrafelé nőni.
 
Pusztán a tető (esetleg még a motorháztető) páncél vékonyságára alapoztak volna? Ráadásul gyakorlatilag csak ferdén (max 45°-ban) tudja lőni a tetőpáncélt. Ma már ez tényleg igen kevés lehet.
 
A Taliban machine gun team is engaged by an A-10. The group was observed for hours before they were engaged. The recording was cut short. (18+)
https://www.youtube.com/watch?v=oq8Npr7MPU8
 
A-10 Warthogs Conduct Awesome BRRRT Strafing Gun Runs With Their Devastating GAU-8 Gatling Guns
https://www.youtube.com/watch?v=DB1ui_DIE8I
 
Nem értem, hogy mire akarnak új szárnyakat csinálni. A legöregebb A-10C is 11 éves, amivel asszem 8000 üzemórát céloztak meg. A legfiatalabb meg talán 2-3.

Ez évi 400 órával - ennyit soha nem repül egy gép sem szerintem hosszútávon max 2-3 évet - is 20+ évre elég. Ráadásul mivel a flotta bizotsan csökken egy rakás tartalék szárny lesz. Új hajtómű sem kell, mert azokat is felúították. Az A-10C gépek gyakorlatialg 0 órásnak tekinthetőek átadáskor a fő elemeket nézve.

Semmiféle további komoly munka nem kell a 2028-as további reptetéshez akkor sem, ha 0 gépet vonnának ki.

Én itt erősen kenőpénz szagot és politikai lobbit érzek, műszaki alapja nincs a hírnek.
 
A-10 Thunderbolt II aircraft from Air Force Reserve Unit, 442nd Fighter Wing at Whiteman AFB landing and taking off in Estonia. The A-10s were guided by a Combat Controller from 321st Special Tactics Squadron on the highway below.
https://www.youtube.com/watch?v=gukbW2n6lxs
 
US A-10 ground attack jets practise landing on highways in Estonia
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=sxQNYqZlV6Q
 
"Az Air Base blog olvasói több cikkben is nyomon követhették Jónás József nem mindennapi történetét. A Magyar Honvédség egykori hadnagyából előbb az amerikai hadsereg sorkatonája lett, műszakiként a CH-47D Chinook helikopteren dolgozott és szolgált Irakban. Kitartásának és néhány segítő szándékú embernek köszönhetően később sikerült átkerülnie a légierőhöz és megvalósítania azt, amit eredetileg itthon szeretett volna: vadászpilóta lett."

http://airbase.blog.hu/2016/08/14/160803
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back