Ha szerinted egy gázelvételes, forgózárfejes öntöltő fegyver egyszerűbben előállítható, mint egy forgó tolózáras puska...
A II. világháború (1939 - 1945)
- Téma indítója fip7
- Indítva
De ez az extraprofit is úgy hülyeség, ahogy van (abba bele se menjünk, hogy csupán egy teljesen blőd politikai bullshit). Nincs extra profitja ma sem a hadiipati cégeknek. A pénzüknél vannak ez tény, csak amikor pl drágállod a 105-ös és 155-ös lőszer darabárát, akkor gondolj arra, hogy manapság az egész Nyugat jó ha nagyon maximum 2 milliót gyárt évente ezekből összesen (és nagyon felfelé kerekítettem)míg a Monarchia az 1.vh 4 éve alatt kb 70 millió tüzérségi gránátot gyártott le (azaz kb 18milliót évente). Na ott mennyi profit lehetett még úgy is,hogy potom penz volt a darabár.
Mégegyszer. Szóval :
"Eleinte , 1949-1951 között a fegyverek kizárólag préselt és sajtolt alkatrészekből készültek, tekintettel ezek egyszerűségére, munkaerő-igénytelenségére, hatékonyságára. Egy forgácsolt tok elkészítéséhez 45 kg acélra volt szükség, míg egy sajtolt tokhoz 8,5 kg-ra, ráadásul a sajtolás 70%-kal kevesebb időt vett igénybe, és 200-zal kevesebb gépi műveletet. 1951 után azonban a jármű- és repülőgépipar elszippantotta a sajtolótechnológiát, ezért visszatértek a forgácsoláshoz, ami erősebb tokokat eredményezett. Csak magát a tokot egy 2,65 kg-os tömbből forgácsolták egy 0,65 kg-os tokká.
Az ötvenes években a keleti blokkban általános tendenciaként csökkentek a háborús mértékű hadikiadások, és egyre inkább előtérbe kerültek a polgári piacra szánt termékek, mint legyártandó irányzatok az ötéves tervekben. Előtérbe került hát a költségtakarékosság a Szovjetunióban is, de persze csak úgy oroszosan. Értem ezalatt azt, hogy nem az örökkévalóságnak terveztek és gyártottak ezután, megelégedtek csupán azzal, ha a következő öt generációt kiszolgálja a termék. Ez a Kalasnyikovokban úgy jelent meg, hogy a kovácsolt acéltömbből és mart ház helyett acéllemezből sajtolják a továbbiakban ezt a főalkatrészt, így csökkent a fegyver súlya (4,3 kg-ról 3,14 kg-ra), ami kellemesebb felhasználási tulajdonságokat eredményezett (gondoljunk csak bele egy huszonnégy órás őrségbe vagy egy menetgyakorlatba…), illetve jelentősen csökkent az anyagköltség és a megmunkálási gépidő is. Ennek a típusnak a neve AKM (Avtomat Kalasnyikova Modernizovannyij).
Persze így a fegyver veszített valamelyest a tartósságából, de mint azt a fenti példa is érzékelteti, még mindig több fegyvert "hagytak el" a katonák, mint elkoptattak."
"Eleinte , 1949-1951 között a fegyverek kizárólag préselt és sajtolt alkatrészekből készültek, tekintettel ezek egyszerűségére, munkaerő-igénytelenségére, hatékonyságára. Egy forgácsolt tok elkészítéséhez 45 kg acélra volt szükség, míg egy sajtolt tokhoz 8,5 kg-ra, ráadásul a sajtolás 70%-kal kevesebb időt vett igénybe, és 200-zal kevesebb gépi műveletet. 1951 után azonban a jármű- és repülőgépipar elszippantotta a sajtolótechnológiát, ezért visszatértek a forgácsoláshoz, ami erősebb tokokat eredményezett. Csak magát a tokot egy 2,65 kg-os tömbből forgácsolták egy 0,65 kg-os tokká.
Az ötvenes években a keleti blokkban általános tendenciaként csökkentek a háborús mértékű hadikiadások, és egyre inkább előtérbe kerültek a polgári piacra szánt termékek, mint legyártandó irányzatok az ötéves tervekben. Előtérbe került hát a költségtakarékosság a Szovjetunióban is, de persze csak úgy oroszosan. Értem ezalatt azt, hogy nem az örökkévalóságnak terveztek és gyártottak ezután, megelégedtek csupán azzal, ha a következő öt generációt kiszolgálja a termék. Ez a Kalasnyikovokban úgy jelent meg, hogy a kovácsolt acéltömbből és mart ház helyett acéllemezből sajtolják a továbbiakban ezt a főalkatrészt, így csökkent a fegyver súlya (4,3 kg-ról 3,14 kg-ra), ami kellemesebb felhasználási tulajdonságokat eredményezett (gondoljunk csak bele egy huszonnégy órás őrségbe vagy egy menetgyakorlatba…), illetve jelentősen csökkent az anyagköltség és a megmunkálási gépidő is. Ennek a típusnak a neve AKM (Avtomat Kalasnyikova Modernizovannyij).
Persze így a fegyver veszített valamelyest a tartósságából, de mint azt a fenti példa is érzékelteti, még mindig több fegyvert "hagytak el" a katonák, mint elkoptattak."
Romcsi
Mit jelölhet a sisakján az SP (?) ?
1945. Ápr.8.
Vallecchia, Liguria, IT
Mit jelölhet a sisakján az SP (?) ?
1945. Ápr.8.
Vallecchia, Liguria, IT
a Podhale független lövész dd. katonái esküt tesznek
1940. Ápr. Malestroit, Fro.
Kárpáti független lövész dd
1941. Szep.12. Tobruk
1940. Ápr. Malestroit, Fro.
Kárpáti független lövész dd
1941. Szep.12. Tobruk
A Westerplatte-i kitartás nemcsak katonai, hanem erkölcsi győzelem is volt.
A lengyel védők példája örökre beírta magát a második világháború hősei közé.
mult-kor.hu
A lengyel védők példája örökre beírta magát a második világháború hősei közé.
A II. világháború első csatája: Westerplatte hősei
1939 szeptemberében a világ visszafojtott lélegzettel figyelte, ahogy Németország lerohanja Lengyelországot. A Westerplatte elleni támadás lett a háború első összecsapása, ahol maroknyi lengyel katona hősiesen állta a náci hadigépezet rohamát.
Német harckocsi gyár, 1940-es video. Panzer III gyártósora.
A Magyar Honvédség 2. páncéloshadosztályának 2. páncélos-felderítő zászlóaljának 40M Turán a nadvirnai (ma Ivano-Frankivszki régió) csatákban, 1944. április
Schwere Geländegängiger Lastkraftwagen 4.5t Mercedes-Benz L4500A als Flakwagen - Tank Encyclopedia
The Mercedes-Benz L4500A als Flakwagen was a self-propelled anti-aircraft gun used by the German military during World War II.
tanks-encyclopedia.com
Mobile Flak gun crews training in the engagement of ground targets in 1943
0:00 Three types of mobile Flak guns roll past the camera, starting with a real mouthful whose full designation was apparently Schwerer Geländegängiger Lastkraftwagen 4.5t Mercedes-Benz L4500A als Fla
rumble.com
Sok csemege van a csatornán 
rumble.com
Scenes from the Battle of Kasserine Pass in February 1943
The Battle of Kasserine Pass took place from 18-24 February 1943 at Kasserine Pass, a 2-mile-wide gap in the Grand Dorsal chain of the Atlas Mountains in west central Tunisia. It was a part of the Tun
rumble.com
Nem is tudtam hogy még láthatóak a romjai, igazából azt sem tudtam hogy valójában hogy nézett ki csak olvastam róla
12. ejő. zlj
D-day után
egy lovassági hadnagy, Fro-i csata után
Erich Hartmann (jobb oldali)
D-day után
egy lovassági hadnagy, Fro-i csata után
Erich Hartmann (jobb oldali)
Pedig van még sok érdekes dolog arra. El kellene utaznod Normandiába 1x.
néztem ma a Liege-Bastogne-Liege bringát és meg kellett állapítsam,
ez az Ardennek azért eléggé baromi szép vidék, így nemtélen.
Aztán erről meg eszembe jutott McAuliffe tábornok 101-eseknek küldött
karácsonyi üdvözlete.
ez az Ardennek azért eléggé baromi szép vidék, így nemtélen.
Aztán erről meg eszembe jutott McAuliffe tábornok 101-eseknek küldött
karácsonyi üdvözlete.