K
kamm
Guest
BTR-bol meg hasonlokbol, azt elhiszem, de nem Leopardbol vagy Pumabol. Ott meg szerintem tutira nem tartunk anyagilag.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
BTR-bol meg hasonlokbol, azt elhiszem, de nem Leopardbol vagy Pumabol. Ott meg szerintem tutira nem tartunk anyagilag.
K
kamm
Guest
Majd kapnak meg, addig beosztjak.
Egymilliardos, elnezest tobbmilliardos harcjarmuvekrol es iskolakrol van szo, erted.
Ez kurvára nem így működik a katonai oktatásban, főleg nem a felsőoktatási részén.
Lövész tisztjelölteknek 4 db, páncélos logisztikának 1 db, fegyverzettechnika mérnököknek szintén 1 (ezt monkjuk egy toronnyal ki lehet váltani) akkor ehhez van általában 1 metszet gép. Ha van műszaki verzió akkor abból 1.Altiszti ugyan ez a mennyiség kb. Szóval igazából nagyjából 16 kelk kiképzési célokra.
A kepzesi tanintezmemyeken azert nem szabad sporolni mert ha gebasz van akkor az ott tanulok epp ugyan ugy mennek... Es mivel eleg jo felkeszitest kapnak harcaszatbol es lelkesek fiatalok es ossze vannak kovacsolodva altalaba nagyon jo teljesitmemyt szoktak nyuljtni a konfliktusokba. /igaz komoly vesztesegeket is szoktak elkomyvelni de ez annak is koszonheto hogy razosabb helyekre razosabb meloba szokas oket bedobni.../
K
kamm
Guest
Na ez az, ami "kurvara" elszállt hozzaallas nalam, a foiskolasokon aggodni, mikozben folyamatosan olvason, hogy meg mindig maguk veszik a cuccaikat a hivatasosok.
Masik lehetoseg, hogy "kurvara" nem szamoltatok utana.
Meg1x: ha mar fontosabb dolgok megvannak, akkor johet egy adag pluszban, csak kikepzesi-oktatasi cellal.
Magyaran nem ellene vagyok, de nem is elsokoros, hogy *iskolankent* 40-50 millio dollart koltsunk erre - es akkor ugy szamoltam, hogy nem bevetheto Pumakat vesznek, hanem $6-$7 milliosakat, azokbol 6-8 jarmuvet iskolankent, ahogy itt valaki elszallva irta feljebb...
...ez mondjuk 10 iskola eseten - gondolom a szakkozepeknek is jutna par - a teljes beszerzes egynegyedet koltenenk pluszban erre elso korben...
...400-500 milliot, konkretan a (3) Atlas arat, azok elott, mikozben napokon belul mar szallitogep sincs.
Egy agyrem az egész otlet, hogy ez elsokoros legyen, de "kurvara".
Masik lehetoseg, hogy "kurvara" nem szamoltatok utana.
Meg1x: ha mar fontosabb dolgok megvannak, akkor johet egy adag pluszban, csak kikepzesi-oktatasi cellal.
Magyaran nem ellene vagyok, de nem is elsokoros, hogy *iskolankent* 40-50 millio dollart koltsunk erre - es akkor ugy szamoltam, hogy nem bevetheto Pumakat vesznek, hanem $6-$7 milliosakat, azokbol 6-8 jarmuvet iskolankent, ahogy itt valaki elszallva irta feljebb...
...ez mondjuk 10 iskola eseten - gondolom a szakkozepeknek is jutna par - a teljes beszerzes egynegyedet koltenenk pluszban erre elso korben...
...400-500 milliot, konkretan a (3) Atlas arat, azok elott, mikozben napokon belul mar szallitogep sincs.
Egy agyrem az egész otlet, hogy ez elsokoros legyen, de "kurvara".
Dehogy jut a szakközepeknek, ez 2 iskola. A a tiszti meg az altiszti. De azt felejted el, hogy a kiképzéséért az állománynak a fiatal tisztek felelnek. És mindig kiképzőt képzel először az új eszközök rendszeresítésekor. Összesen max 20 eszköz a különböző kivitelben, de inkább 15.
Azt ugye vágod, hogy a technikus mérnök szétkapja azt az egyet a leendő technikusok meg összerakják vele, addig amíg ők legóznak a többi szak a fehér vonal mögül nézi, hogy látjátok srácok most azt kellene vezetnetek de erre leghamarabb jövő héten kerül majd sor mert a leendő technikusok közül mindenki szétkapja meg összerakja legalább 1x. Következő héten a technikusok állnak a fehér vonal mögött és nézik ahogy gurul amit szétszedniük kellene.
Így a féléves képzésből lesz 2 éves stbstb
Breaking news
Elég konkrétnak tűnik.
Részletek a török szerződésről.
Copy Katar
2019-ben aláírva
Yalcin és a Yörük is jön, ahogy bemutatták.
Több 100 db.
2020-tól szállítják.
Aselsan torony lesz integrálva
Kialakítás, konfiguráció spec. magyar lesz.
Az első EU és NATO-tag ügyfél: Magyar Honvédség
A NUROL Makina tovább folytatta belföldi értékesítésének növekedését, különösen a Török Fegyveres Erők (TuAF) és a Török Nemzeti Rendőrség (EGM) számára, valamint külföldi értékesítéseit, és a vállalat 2019. második felében szerződést írt alá Magyarországgal. A társaság versenyben állt. a vezető európai és amerikai gyártók TWAV termékeivel, és tesztelési teljesítményével sikeres szállítóvá vált.
Magyarország tevékenységeket folytat annak érdekében, hogy javítsa fegyveres erőinek technológiai lehetőségeit, és a Szovjetunió korszakából megmaradt régebbi generációs járműveket és felszereléseket nyugati rendszerekkel cserélje, és inkább az EJDER YALÇIN TWAV alkalmazását igényli egy új generációs TWAV különböző konfigurációkban. Ezzel a paranccsal Magyarország lett a hatodik ország a világon, amely EJDER YALÇIN-t választotta hadseregének és biztonsági erõinek követelményeinek teljesítésére. Magyarország volt a jármű első uniós tagja is. A YÖRÜK TWAV megrendelésével, szintén a csomagban, Magyarország követte Katarot és lett a jármű 2. nemzetközi vásárlója.
A NUROL Makina és a magyar közbeszerzési hatóságok között néhány száz járműre (EJDER YALÇIN és YÖRÜK) aláírt megállapodás évekre szól. Az első szállításokra várhatóan 2020-ban kerül sor.
Az intenzív mérnöki tevékenységeket magában foglaló magyarországi projekt keretein belül különféle európai gyártók (esetleg rajtuk lehet Aselsan) berendezéseit integrálják, a felhasználók által a szállítandó járművekre vonatkozó előírásoknak megfelelően. Mivel a rendszerfejlesztési tevékenységeket az EJDER YALÇIN és YÖRÜK TWAV-okon végzik, amelyek a különféle szárazföldi platformokkal közösen hajtják végre a Magyar Honvédség leltárában szereplő követelményeknek megfelelően, a fent említett járművek kialakítása és konfigurációja eltér a többi verziótól, amely eddig gyártották, a felszerelésük felett. Az EJDER YALÇIN és YÖRÜK TWAV exportálásával a NUROL Makina valójában új exportlehetőségeket teremtett más török védelmi iparágak számára is. Eddig a végéig, Például április elején az Aselsan és a NUROL Makina között új szerződést írtak alá a SARP RCWS és a SEDA lövöldözős azonosító rendszer beszerzéséről, valószínűleg a Magyar Honvédség nyilvántartásába felveendő járművekben. A Magyar Honvédséghez szállítandó járművek némelyikén különböző vállalatok termékei lesznek elérhetők. Az olyan berendezések szállításával kapcsolatban, mint a SARP RCWS, a KORNET-E ATGM Launcher System és az IGLA SAM Launcher System, amelyeket a Katarba szállítandó EJDER YALÇIN Block-III és YÖRÜK / NMS TWAV-okban használandó, Aselsan korábban aláírt egy megközelítőleg 150 millió USD összegű szerződést kötött a NUROL Makina-val.
A projekt részeként képzési programokat szervezünk Törökországban és Magyarországon a Magyar Honvédség azon személyzetének számára, akik ezekben a jármüvekben szolgálnak majd. Várható egy hosszú távú megoldás, amely lehetővé teszi az állandó lépések megalapozását Magyarországon. Mivel a megrendelés több száz járműből áll, a NUROL Makina állandó jelenléte Magyarországon ezen járművek javítása és karbantartása tekintetében egyáltalán nem lenne meglepő.
A NUROL Makina az EJDER YALÇIN Block-III 4x4 TWAV termékével részt vett a Szlovákia által Európában szervezett terepi teszteken, és bebizonyította egyik legsikeresebb teljesítményét azáltal, hogy versenytársaival versenyeztetett a teszteken, amelyeken 10 jármű vett részt különböző szegmensekből és különböző országokból rész.
Elég konkrétnak tűnik.
Részletek a török szerződésről.
Copy Katar
2019-ben aláírva
Yalcin és a Yörük is jön, ahogy bemutatták.
Több 100 db.
2020-tól szállítják.
Aselsan torony lesz integrálva
Kialakítás, konfiguráció spec. magyar lesz.
Az első EU és NATO-tag ügyfél: Magyar Honvédség
A NUROL Makina tovább folytatta belföldi értékesítésének növekedését, különösen a Török Fegyveres Erők (TuAF) és a Török Nemzeti Rendőrség (EGM) számára, valamint külföldi értékesítéseit, és a vállalat 2019. második felében szerződést írt alá Magyarországgal. A társaság versenyben állt. a vezető európai és amerikai gyártók TWAV termékeivel, és tesztelési teljesítményével sikeres szállítóvá vált.
Magyarország tevékenységeket folytat annak érdekében, hogy javítsa fegyveres erőinek technológiai lehetőségeit, és a Szovjetunió korszakából megmaradt régebbi generációs járműveket és felszereléseket nyugati rendszerekkel cserélje, és inkább az EJDER YALÇIN TWAV alkalmazását igényli egy új generációs TWAV különböző konfigurációkban. Ezzel a paranccsal Magyarország lett a hatodik ország a világon, amely EJDER YALÇIN-t választotta hadseregének és biztonsági erõinek követelményeinek teljesítésére. Magyarország volt a jármű első uniós tagja is. A YÖRÜK TWAV megrendelésével, szintén a csomagban, Magyarország követte Katarot és lett a jármű 2. nemzetközi vásárlója.
A NUROL Makina és a magyar közbeszerzési hatóságok között néhány száz járműre (EJDER YALÇIN és YÖRÜK) aláírt megállapodás évekre szól. Az első szállításokra várhatóan 2020-ban kerül sor.
Az intenzív mérnöki tevékenységeket magában foglaló magyarországi projekt keretein belül különféle európai gyártók (esetleg rajtuk lehet Aselsan) berendezéseit integrálják, a felhasználók által a szállítandó járművekre vonatkozó előírásoknak megfelelően. Mivel a rendszerfejlesztési tevékenységeket az EJDER YALÇIN és YÖRÜK TWAV-okon végzik, amelyek a különféle szárazföldi platformokkal közösen hajtják végre a Magyar Honvédség leltárában szereplő követelményeknek megfelelően, a fent említett járművek kialakítása és konfigurációja eltér a többi verziótól, amely eddig gyártották, a felszerelésük felett. Az EJDER YALÇIN és YÖRÜK TWAV exportálásával a NUROL Makina valójában új exportlehetőségeket teremtett más török védelmi iparágak számára is. Eddig a végéig, Például április elején az Aselsan és a NUROL Makina között új szerződést írtak alá a SARP RCWS és a SEDA lövöldözős azonosító rendszer beszerzéséről, valószínűleg a Magyar Honvédség nyilvántartásába felveendő járművekben. A Magyar Honvédséghez szállítandó járművek némelyikén különböző vállalatok termékei lesznek elérhetők. Az olyan berendezések szállításával kapcsolatban, mint a SARP RCWS, a KORNET-E ATGM Launcher System és az IGLA SAM Launcher System, amelyeket a Katarba szállítandó EJDER YALÇIN Block-III és YÖRÜK / NMS TWAV-okban használandó, Aselsan korábban aláírt egy megközelítőleg 150 millió USD összegű szerződést kötött a NUROL Makina-val.
A projekt részeként képzési programokat szervezünk Törökországban és Magyarországon a Magyar Honvédség azon személyzetének számára, akik ezekben a jármüvekben szolgálnak majd. Várható egy hosszú távú megoldás, amely lehetővé teszi az állandó lépések megalapozását Magyarországon. Mivel a megrendelés több száz járműből áll, a NUROL Makina állandó jelenléte Magyarországon ezen járművek javítása és karbantartása tekintetében egyáltalán nem lenne meglepő.
A NUROL Makina az EJDER YALÇIN Block-III 4x4 TWAV termékével részt vett a Szlovákia által Európában szervezett terepi teszteken, és bebizonyította egyik legsikeresebb teljesítményét azáltal, hogy versenytársaival versenyeztetett a teszteken, amelyeken 10 jármű vett részt különböző szegmensekből és különböző országokból rész.
Teljes cikk.Breaking news
Elég konkrétnak tűnik.
Részletek a török szerződésről.
Copy Katar
2019-ben aláírva
Yalcin és a Yörük is jön, ahogy bemutatták.
Több 100 db.
2020-tól szállítják.
Aselsan torony lesz integrálva
Kialakítás, konfiguráció spec. magyar lesz.
Az első EU és NATO-tag ügyfél: Magyar Honvédség
A NUROL Makina tovább folytatta belföldi értékesítésének növekedését, különösen a Török Fegyveres Erők (TuAF) és a Török Nemzeti Rendőrség (EGM) számára, valamint külföldi értékesítéseit, és a vállalat 2019. második felében szerződést írt alá Magyarországgal. A társaság versenyben állt. a vezető európai és amerikai gyártók TWAV termékeivel, és tesztelési teljesítményével sikeres szállítóvá vált.
Magyarország tevékenységeket folytat annak érdekében, hogy javítsa fegyveres erőinek technológiai lehetőségeit, és a Szovjetunió korszakából megmaradt régebbi generációs járműveket és felszereléseket nyugati rendszerekkel cserélje, és inkább az EJDER YALÇIN TWAV alkalmazását igényli egy új generációs TWAV különböző konfigurációkban. Ezzel a paranccsal Magyarország lett a hatodik ország a világon, amely EJDER YALÇIN-t választotta hadseregének és biztonsági erõinek követelményeinek teljesítésére. Magyarország volt a jármű első uniós tagja is. A YÖRÜK TWAV megrendelésével, szintén a csomagban, Magyarország követte Katarot és lett a jármű 2. nemzetközi vásárlója.
A NUROL Makina és a magyar közbeszerzési hatóságok között néhány száz járműre (EJDER YALÇIN és YÖRÜK) aláírt megállapodás évekre szól. Az első szállításokra várhatóan 2020-ban kerül sor.
Az intenzív mérnöki tevékenységeket magában foglaló magyarországi projekt keretein belül különféle európai gyártók (esetleg rajtuk lehet Aselsan) berendezéseit integrálják, a felhasználók által a szállítandó járművekre vonatkozó előírásoknak megfelelően. Mivel a rendszerfejlesztési tevékenységeket az EJDER YALÇIN és YÖRÜK TWAV-okon végzik, amelyek a különféle szárazföldi platformokkal közösen hajtják végre a Magyar Honvédség leltárában szereplő követelményeknek megfelelően, a fent említett járművek kialakítása és konfigurációja eltér a többi verziótól, amely eddig gyártották, a felszerelésük felett. Az EJDER YALÇIN és YÖRÜK TWAV exportálásával a NUROL Makina valójában új exportlehetőségeket teremtett más török védelmi iparágak számára is. Eddig a végéig, Például április elején az Aselsan és a NUROL Makina között új szerződést írtak alá a SARP RCWS és a SEDA lövöldözős azonosító rendszer beszerzéséről, valószínűleg a Magyar Honvédség nyilvántartásába felveendő járművekben. A Magyar Honvédséghez szállítandó járművek némelyikén különböző vállalatok termékei lesznek elérhetők. Az olyan berendezések szállításával kapcsolatban, mint a SARP RCWS, a KORNET-E ATGM Launcher System és az IGLA SAM Launcher System, amelyeket a Katarba szállítandó EJDER YALÇIN Block-III és YÖRÜK / NMS TWAV-okban használandó, Aselsan korábban aláírt egy megközelítőleg 150 millió USD összegű szerződést kötött a NUROL Makina-val.
A projekt részeként képzési programokat szervezünk Törökországban és Magyarországon a Magyar Honvédség azon személyzetének számára, akik ezekben a jármüvekben szolgálnak majd. Várható egy hosszú távú megoldás, amely lehetővé teszi az állandó lépések megalapozását Magyarországon. Mivel a megrendelés több száz járműből áll, a NUROL Makina állandó jelenléte Magyarországon ezen járművek javítása és karbantartása tekintetében egyáltalán nem lenne meglepő.
A NUROL Makina az EJDER YALÇIN Block-III 4x4 TWAV termékével részt vett a Szlovákia által Európában szervezett terepi teszteken, és bebizonyította egyik legsikeresebb teljesítményét azáltal, hogy versenytársaival versenyeztetett a teszteken, amelyeken 10 jármű vett részt különböző szegmensekből és különböző országokból rész.
https://www.defenceturkey.com/en/co...he-service-of-the-hungarian-armed-forces-4047
Akkor miert hallgat még erről a magyar kormány? Egyebkent nem lenne ez rossz.Breaking news
Elég konkrétnak tűnik.
Részletek a török szerződésről.
Copy Katar
2019-ben aláírva
Yalcin és a Yörük is jön, ahogy bemutatták.
Több 100 db.
2020-tól szállítják.
Aselsan torony lesz integrálva
Kialakítás, konfiguráció spec. magyar lesz.
Az első EU és NATO-tag ügyfél: Magyar Honvédség
A NUROL Makina tovább folytatta belföldi értékesítésének növekedését, különösen a Török Fegyveres Erők (TuAF) és a Török Nemzeti Rendőrség (EGM) számára, valamint külföldi értékesítéseit, és a vállalat 2019. második felében szerződést írt alá Magyarországgal. A társaság versenyben állt. a vezető európai és amerikai gyártók TWAV termékeivel, és tesztelési teljesítményével sikeres szállítóvá vált.
Magyarország tevékenységeket folytat annak érdekében, hogy javítsa fegyveres erőinek technológiai lehetőségeit, és a Szovjetunió korszakából megmaradt régebbi generációs járműveket és felszereléseket nyugati rendszerekkel cserélje, és inkább az EJDER YALÇIN TWAV alkalmazását igényli egy új generációs TWAV különböző konfigurációkban. Ezzel a paranccsal Magyarország lett a hatodik ország a világon, amely EJDER YALÇIN-t választotta hadseregének és biztonsági erõinek követelményeinek teljesítésére. Magyarország volt a jármű első uniós tagja is. A YÖRÜK TWAV megrendelésével, szintén a csomagban, Magyarország követte Katarot és lett a jármű 2. nemzetközi vásárlója.
A NUROL Makina és a magyar közbeszerzési hatóságok között néhány száz járműre (EJDER YALÇIN és YÖRÜK) aláírt megállapodás évekre szól. Az első szállításokra várhatóan 2020-ban kerül sor.
Az intenzív mérnöki tevékenységeket magában foglaló magyarországi projekt keretein belül különféle európai gyártók (esetleg rajtuk lehet Aselsan) berendezéseit integrálják, a felhasználók által a szállítandó járművekre vonatkozó előírásoknak megfelelően. Mivel a rendszerfejlesztési tevékenységeket az EJDER YALÇIN és YÖRÜK TWAV-okon végzik, amelyek a különféle szárazföldi platformokkal közösen hajtják végre a Magyar Honvédség leltárában szereplő követelményeknek megfelelően, a fent említett járművek kialakítása és konfigurációja eltér a többi verziótól, amely eddig gyártották, a felszerelésük felett. Az EJDER YALÇIN és YÖRÜK TWAV exportálásával a NUROL Makina valójában új exportlehetőségeket teremtett más török védelmi iparágak számára is. Eddig a végéig, Például április elején az Aselsan és a NUROL Makina között új szerződést írtak alá a SARP RCWS és a SEDA lövöldözős azonosító rendszer beszerzéséről, valószínűleg a Magyar Honvédség nyilvántartásába felveendő járművekben. A Magyar Honvédséghez szállítandó járművek némelyikén különböző vállalatok termékei lesznek elérhetők. Az olyan berendezések szállításával kapcsolatban, mint a SARP RCWS, a KORNET-E ATGM Launcher System és az IGLA SAM Launcher System, amelyeket a Katarba szállítandó EJDER YALÇIN Block-III és YÖRÜK / NMS TWAV-okban használandó, Aselsan korábban aláírt egy megközelítőleg 150 millió USD összegű szerződést kötött a NUROL Makina-val.
A projekt részeként képzési programokat szervezünk Törökországban és Magyarországon a Magyar Honvédség azon személyzetének számára, akik ezekben a jármüvekben szolgálnak majd. Várható egy hosszú távú megoldás, amely lehetővé teszi az állandó lépések megalapozását Magyarországon. Mivel a megrendelés több száz járműből áll, a NUROL Makina állandó jelenléte Magyarországon ezen járművek javítása és karbantartása tekintetében egyáltalán nem lenne meglepő.
A NUROL Makina az EJDER YALÇIN Block-III 4x4 TWAV termékével részt vett a Szlovákia által Európában szervezett terepi teszteken, és bebizonyította egyik legsikeresebb teljesítményét azáltal, hogy versenytársaival versenyeztetett a teszteken, amelyeken 10 jármű vett részt különböző szegmensekből és különböző országokból rész.
A néhány száz a MH-nak szóló részben van említve, viszont ott megemlítik, hogy a járműre fejlesztenek majd más külföldi gyártók eszközeit is:
Within the scope of the Hungary project that will contain intensive engineering activities, various European manufacturers’ (Aselsan may be on of them)equipment will be integrated in line with the specifications identified by the users for the vehicles to be delivered.
Szerintem akkor borítékolható, hogy a 120mm-es aknavető rájuk lesz pakolva, emellett szerintem teljesen specifikus járművek is lesznek majd belőlük (felderítő, pct, rendfenntartó stb...)
Ez a rész is jó, sőt ha el tudják adni ezt a cuccot a balkánra vagy a v4-en belül másnak is (szlovákokat megemlíti a cikk) akkor egy elég jó karbantartó és részegység gyártó (beszállító) lehetnénk.
Since the order consists of hundreds of vehicles, NUROL Makina’s permanent existence in Hungary in respect to the repair and maintenance of these vehicles would not be surprising at all.
Nincs értelme a technikának ha nincs ra kikepzett parancsnoki allomány...
A Kornetet a törökök licenbe gyártják vagy importálják az oroszoktol?
Egyébként fejlesztettek hozzá thermo optikát is.
https://www.google.com/url?sa=t&sou...Vaw0jsH2jQHlG4wZo2ZgIx6cI&cshid=1591785169342
Egyébként fejlesztettek hozzá thermo optikát is.
https://www.google.com/url?sa=t&sou...Vaw0jsH2jQHlG4wZo2ZgIx6cI&cshid=1591785169342