Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Amúgy azt nem értem miből gondolod hogy azért van ott mert azt kell védeni. Akkora az ország mint egy zsebkendő mindenhova átérsz ha fel kell vonulni max 1 nap alatt ha nem sietsz és úgy hogy magyarok vannak a határok mentén internet korában lehetetlen akkora meglepit okozni..
ez a körkörös védelem jelenleg ugy nez ki, hogy negyed, max felkorben fedi le az országot.jelenleg van 1 debrecen és van 1 hodmezo. ezeket kb 1 ora alatt szetkapja a roman himars ha akarja. aztan szabad az ut budapestig, mert semmi más nincs. alapból fel van adva az alföld.ez a doktrina? pont azon részét az országnak ahol még van kedv és akarat. ezeket kb 1 ora alatt elfelejtheti az ország.miért nincs békéscsabán pl egy kraz alapon levő kattyusa uteg? rairanyozva mondjuk publikaltan egy echte roman varosra, csak hogy tudjak? es megmondva..ha belépsz a teruletunkre, ezt kilőjuk...oszt kész..és ilyenből lehetne 10 is.
én értelek csak nem értelek...mindenkinek fasza a dunantul..oke.de akkor ne varjatok el hogy tomegesen menjenek az emberek a seregbe.ahol nincs munka ott kell keresni. és ez ózd, miskolc, mátészalka,stb..
[/QUOTE]
Nem-nem! Több forrásból is azt olvastam, hogy nem lett az összes A4 A5-re húzva. Az más kérdés, hogy lehet, hogy átalakították őket más funkciójárműnek.
Érdekes módon ez nem annyira brutál mértékű kiszervezés. A folyamat 2015 -ben indult az új vezérigazgatóval. Asszem akkortájt olyan 600.000 fő VW alkalmazott volt ...
Volt terv mindenről - a gyártást nagyobb arányban a beszállítókhoz szervezni (+ Őket is sanyargatták rendesen), leépítések meg márkák eladása stb. Egyébként a MAN Military -ban RM többségi tulajdonos - csak Ő kereskedik ezzel mindenhol. Az RM web lapján kinn is vannak, mint saját termékek ...
Az a kiszervezés amiről beszéltem már több éves terv - előbbi, mint a COVID-19 vagy Lynx üzlet, sőt a Z2026 -nál is. Gyakorlatilag egész Közép-Európában kampányoltak ezzel és nem is rejtették véka alá: a legolcsóbb munkabér (és egyéb költség) nyer. Vegyünk észre néhány dolgot e mögött:
- bejelentették, hogy 2030 után nem fognak már robbanómotort fejleszteni,
- az elektromos autógyártás az otthon indul javarészt (nagyobb nyereségesség miatt ez inkább elbírja a német költségszintet).
Azaz, könnyen lehet, hogy ez Németországban nem lesz nagyon érzékelhető, mert a megszűnő állások helyét átveszi majd az elektromos autógyártás (igaz itt még nagyobb automatizáció stb.). Bár tény, hogy kevesebb lenne párezerrel itt is az álláshelyek. Európai szinten pedig a gyártást eltolnák kelet felé az meg a németet nem nagyon érdekelné. A Seat nagyon rossz bőrben van. A Skoda meg ellenkezőleg - ott meg bővíteni kéne (néhány dolgot már így is németbe vittek gyártani). Namost egy új Skoda gyártósor meg lehetne keletebbre is ahol olcsóbb a munkaerő (bár ebben a Skoda -sok "emberkedése" is benne van) ...
Azaz:
- nagy(obb) nyereségű és jövőben bővülő üzemek: goto Németország,
- kisebb nyereségű és a jövőben megszűnő robbanómotoros gyártás: goto keletre valahová ...
Szerintem az RM teherautóbiznisze ettől független. Ők odaviszik a bizniszt, ahol lóvé van ...
én aláírom. hulye vagyok. ezért teszek fel kérdéseket. csak a jozan paraszti észt kérem , mondjátok már meg mi az isten budos faszanak van győrben légvédelem?
Hogy mindenkinek tiszta legyen, a kanadaiak megrendelésének a nagy része a holland maradék készletekből ment.
azóta eltelt 30 v alsó hangon.ideje lenne most már felébredni...
Baromi egyszerű kurva drága új laktanyát nyitni illetve összekukázni hozzá akár az értelmes csapattiszti állományt. Altisztek dettó. Ha pl bezárod Tatát azzal hogy letelepíted őket lentibe abban a pillanatban leszerel mindenki. És képzett állományt nem tudsz akárhonnan leakasztani.
Mi olyan érhetetlen azon,hogy 2020-at írunk,és nem 1520-at? Hogy a helyőrségek nem középkori végvárak?
D.-Dunántúlra okés, de Nyíregy körülre miért kéne? Ott van nem messze Debrecen, Nyíregyházától 50 km-re. Esetleg Miskolc/Eger? Talán BP? Vagy akár az 5. dandárt különválasztani és feltölteni, D-K-en eddig nem sok munkahely jött létre (sőt többnél leépítés volt, bezárás), Debrecen meg ha beindul a BMW amúgy is kérdéses, hogy mennyire marad versenyképes a helyiek körében.
értem én..de akkor miert nem Nyiregyházán van? büdösek a szabolcsiak? sok mindent megértek n...de a vege mindig az hogy a kenyelem az első..ha én lennéh a benkő azonnal vezényelném őket 6 honapra..egyből kiderülne mi is az igazsag..kb fele annyiert ugyanolyan embert is talalni...hajra..1 probat megerne.
