A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
és akiknek ad pénzt, azok jól járnak???
2-6 millió dollár ugyan mire elég? Egy harckocsi ára, vagy egy "jól felszerelt" Humvee-é
</blockquote>http://comptroller.defense.gov/Portals/45/Documents/defbudget/fy2017/FY2017_ERI_J-Book.pdf
Ez kb. azt jelenti hogy átlag 3 repülőképes géppel csináljuk majd végig a következő 4-6 évet...
D
danielblack
Guest
Sosem értettem, hogy az AK családnak miért nincs egysíkba a fegyverrel a tus rész? Mint a videóban, vagy az m16 nál. Elvileg nem rúg annyira fel a fegyver ezzel a megoldással. Igaz így lehet, hogy nagyobb terhelést kapna a lövész válla is a 7,62 es lőszerrel. Mindenesetre nem foltozgatni kell az Ak-63-at hanem lecserélni a szerződéseseknél. Azonban szigorúan meg kell tartani mindet a tartaléknak.
D
danielblack
Guest
T
torsen
Guest
Erről a sztroriról a "volt egyszer egy Szu-22" jut eszembe! csak nehogy megint legyen egy milliárdos felújítás, aztán komplett kivonás. Persze, ha a kivonás flottaváltás miatt történik, akkor az jól hangzik, de megint kiröppen az ablakon egy rakás pénz, ami másra is jó lett volna. Mondjuk CZ-Brenekre.
"Kicsit" átgondolatlan az egész...bár az a rész, hogy a HM saját hatáskörében intézkedik, kicsit erős! Kinek van itt még saját hatásköre OV-n kívül?
Végre egy normális és pénzkímélő megoldás, így legalább nem dobunk a kukába max 60-70%-ra kihasznált gépeket. Így ráadásul nem kell kapkodni az új tipus kiválasztásával, és addig is remélhetőleg stabilabb lesz a meglévő flotta készültsége, használhatósága, ráadásul ezekhez megvan a kiképzett személyi állomány is. A Mi-8/17 meg igazán nem az a tipus, amihez a világpiacon nem lehet alkatrészt beszerezni, /még Etiópia is képes a nagyjavítására /gyakorlatilag oda adtuk el a PG -t és mi képeztük ki őket a munkára :-(/, talán csak Ausztráliában nem repülik ezeket a gépeket.
Számoljunk.
Tehát nagyjavítunk 5 db-ot.
Hende vett sumákba 3 db-ot.
Ex Finn gépek ingyen, 2 db.
Kérdésem az lenne, az ex Finn gépek repülnek, illetve nem kell nagyjavítani őket ?
Illetve a Hende által beszerzettekkel mi a helyzet ?
Mert ha ezekkel a gépekkel számolok akkor legalább 10 gép lenne.
Vagy netán lenne még repülőképes gépünk ezeken kívül is ?
Tehát nagyjavítunk 5 db-ot.
Hende vett sumákba 3 db-ot.
Ex Finn gépek ingyen, 2 db.
Kérdésem az lenne, az ex Finn gépek repülnek, illetve nem kell nagyjavítani őket ?
Illetve a Hende által beszerzettekkel mi a helyzet ?
Mert ha ezekkel a gépekkel számolok akkor legalább 10 gép lenne.
Vagy netán lenne még repülőképes gépünk ezeken kívül is ?
A finn gépek érdekesek, úgy vettük ugye át, 2011 körül, hogy kevés idő van bennük, az egyik mégis repült múlt héten is. Az biztos, hogy amióta nálunk vannak, nagyjavítás nem volt. A 3 "új, civil" minyo nagyjavítva lett, csak a tulaj már nem ment érte, így megszereztük mi, szóval kb 5 év lehet bennük. Az 5 nagyjavítás érdekes lesz, Zord írta, ha nem oroszok nyernek, akkor az anno átépített PP és az N-ek, lehet hogy kiesnek
Egy nagyjavított minyó általában 6-8 évi vagy 2000 repórára szóló kirepülhető üzemidőt kap. Az egyik finn gép az repül (nemrég láttam róla friss fotókat), de előbb-utóbb ezeket is nagyjavítani kell, lehet, hogy benne vannak az 5 kijelölt-ben. A két éve vásárolt 3 gép azok nagyjavítottak voltak, azokban még bőven kell lenni tartalék üzemidőnek. Persze ehhez tudni kell, hogy jónéhány fedélzeti berendezés/alkatrész üzemideje rövidebb, mint a sárkány javításközi ideje (ilyenek pl. a forgószárny-lapátok is meg a hajtómű is), tehát azoknak a nagyjavítását/cseréjét is menedzselni-fizetni kell a nagyjavítások között. Tehát állhat gép a földön tökéletes állapotban, ha pl. csak a forgószárny-lapátok üzemideje járt le, jogilag és repbiztonságilag akkor sem repülőképes.