A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
Az összes alakulatnál meg a határon is van egy rakat, uazokat nem nagyon fogunk többet látni. Minden nap látok egy csomót.A kurdok!
Nem tudom, nektek is jó lenne, nem? A közútra rendőröknek elég lett volna az a sok"hatos" IFA is!
https://htka.hu/2017/03/25/simicsko-technologia-gyorsan-valtozik-modernizaciora-van-szukseg/
"„A technológia gyorsan változik. (…) Modernizációra van szükség. Fejleszteni kell a Magyar Honvédséget és annak minden képességét, amelyre szükségünk lesz a jövőben is."
Magyarul fegyver nem lesz.
"„A technológia gyorsan változik. (…) Modernizációra van szükség. Fejleszteni kell a Magyar Honvédséget és annak minden képességét, amelyre szükségünk lesz a jövőben is."
Magyarul fegyver nem lesz.
Az a fellépő rajtuk nem kimondottan segíti a terepjárást ,de hát pesten jobban tudják a minisztériumban.A trélerek és egyéb kisebb felszerelések után, itt egy újabb kis tétel beszerzése, természetesen, nem fegyver.
http://www.honvedelem.hu/cikk/62518_uj_jarmuveket_kaptak_a_tuzszereszek
Eladták, 2008-10 körül lehetett rájuk licitálni. Alig volt bennük kilóméter, nem egy Ural de azért lepasszolhatták volna őket a HMŐ-őnek.ő IŐsmerek egy pőalőit az bilőlőencset csináőlőt belőle és évek óta azzal fuvaroz. Már megint beragadt az ő gomb.
A Rábák a rendőr laktanyákban vannak.
Nissan? Niva? Gondolkozzatok kicsit, azok már igen öreg jószágok, rengeteg kilóméterrel. Azok semmire sem valók már.
Nem lehet az államot azzal vádolni, hogy az autóit nem használja ki teljesen, itt más a helyzet mint a MI-24-eknél.
A felső vezetők autóparkjában még bőven vannak 10+ éves S/E mercik A6-os audik, több mint 200.000 kilóméterrel., államtitkári szinten 2-300.000km-es octaviak, passatok.
Hivatalnokok, országos szinten 4-5 éves fabiakkal futkoznak, akár 4-5 ember egy autóban,,, kényelmes lehet.
A mentős és rendőr állományra tudtommal nem lehet panasz, ott folyamatosak a nagyobb beszerzések, nem is látni már annyi roncs színehagyott rendőrautót mint mondjuk 6 éve.
Nissan? Niva? Gondolkozzatok kicsit, azok már igen öreg jószágok, rengeteg kilóméterrel. Azok semmire sem valók már.
Nem lehet az államot azzal vádolni, hogy az autóit nem használja ki teljesen, itt más a helyzet mint a MI-24-eknél.
A felső vezetők autóparkjában még bőven vannak 10+ éves S/E mercik A6-os audik, több mint 200.000 kilóméterrel., államtitkári szinten 2-300.000km-es octaviak, passatok.
Hivatalnokok, országos szinten 4-5 éves fabiakkal futkoznak, akár 4-5 ember egy autóban,,, kényelmes lehet.
A mentős és rendőr állományra tudtommal nem lehet panasz, ott folyamatosak a nagyobb beszerzések, nem is látni már annyi roncs színehagyott rendőrautót mint mondjuk 6 éve.
Tuti nem mind. A Nívákban 25-30000 km volt mikor a Határőrség megszűnése után kiárúsították zömét. 2000 -ben érkeztek ha jól emlékszem, lábon vitte minden igazgatóság haza az Alföldi átvevőhelyről. Mostanra 17 éves gépek lennének, 6 misi körül már pick-upot lehet kapni,újat.
Ha jol emlekszem akkor a mentoknel 10 evig lehetett hasznalni a gepeket, kilometertol fuggetlenul. Igy is nagyon romosak voltak a vegere. Nem volt nagy uzlet megvenni oket.
Hisz tudod milyenek az emberek. Ha meglennenek meg, akkor meg rogton jonne, hogy "Mit szorakozunk meg mindig a 17 eves nivakkal, mikor afrikaban is mar Toyotakkal szaladoznak holmi felkelok . . ." Annyira latom magam elott
A Nivákat ne sajnálja senki. Amit kaptunk a ruszkiktól kalap szart nem értek. Átlag 8-10 ezer kilométerenként kellett a váltót kidobni és kicserélni. Volt, hogy már nem volt pénz rá. Úgy küldtek ki minket hogy nem volt benne 2-es és tolatás, jó volt benne vezetni. Ami még van 1-2, azok is teljesen szét vannak rohadva, 12 órás szolgálatot szinte lehetetlen benne lehúzni, mert olyan benzinszag van bennük, hogy rosszul leszel. De ez kb 10 évvel ezelőtt is igaz volt a Nivákra. Csak terepre, keveset menve jó volt, járőrözni nem.
A határon most teszik tönkre minden Yetinket és Pathfinderünket. Egyik sem bírja azt hogy nyáron tele megy a finom homokkal, télen rázatják a szar úton, ősszel meg tavasszal a sár miatt eröltetik a motorokat. Nem igazi terepjáró egyik sem. Az összkerék és a magas alváz miatt persze jók, nem akadnak el könnyen, de nem valók terepre.
A legjobban mi is, mármint a rendőrség, azzal járnánk, ha kapnánk fasza pick-upokat. A határon, de akár vidéken KMB-seknek az kellene. Nyitott platóval, 5 személyes kialakítással.
Egyébként mostanában tényleg nyomják a technikát. Lényegében az összes régi kocsinkat lecserélték, kaptunk vegyesen mindent. Az Audi A3-asokat és a Merciket meg tényleg nem adják oda a parancsnoki állománynak, a beosztotti állomány használja mindenhol. Mondjuk nem tudom mennyibe kerültek ezek a kocsik, az Audik kicsik, mindenhol lepadkázzák őket, a Mercik meg kétpofára tömik magukba a benzint. 2es motor, összkerék, automata váltó. Még a Yetikkel jártunk összességében a legjobban, normálisan használva nagyon jó gépek.
A határon most teszik tönkre minden Yetinket és Pathfinderünket. Egyik sem bírja azt hogy nyáron tele megy a finom homokkal, télen rázatják a szar úton, ősszel meg tavasszal a sár miatt eröltetik a motorokat. Nem igazi terepjáró egyik sem. Az összkerék és a magas alváz miatt persze jók, nem akadnak el könnyen, de nem valók terepre.
A legjobban mi is, mármint a rendőrség, azzal járnánk, ha kapnánk fasza pick-upokat. A határon, de akár vidéken KMB-seknek az kellene. Nyitott platóval, 5 személyes kialakítással.
Egyébként mostanában tényleg nyomják a technikát. Lényegében az összes régi kocsinkat lecserélték, kaptunk vegyesen mindent. Az Audi A3-asokat és a Merciket meg tényleg nem adják oda a parancsnoki állománynak, a beosztotti állomány használja mindenhol. Mondjuk nem tudom mennyibe kerültek ezek a kocsik, az Audik kicsik, mindenhol lepadkázzák őket, a Mercik meg kétpofára tömik magukba a benzint. 2es motor, összkerék, automata váltó. Még a Yetikkel jártunk összességében a legjobban, normálisan használva nagyon jó gépek.
Honvédségnek jó választás volt a a Toyota hilux , de ha már az uazok helyett is ezek lesznek használva én azt a kockásabb fajtát vettem volna(amivel a rongyfejűek is futkoznak a sivatagban), az inkább "katonásabb", meg persze matt zölddel kértem volna az állományt.
Az osztrák Bundesheer is egy csomó platós (azt hiszem Toyota) pick -upot állított "hadrendbe" , ha átmegyek Deutskreutznál szinte mindig látok 1-2 -t, de vannak jó gyakorlatilag újszerű Merci unimogjaik és Steyr teherautóik is az örök darab Pinzgauerek mellett. 10 éve meg még olyan özönvíz előtti Steyr teherautókkal jártak kb mint a mi Csepel D344-es teherautóink. Max az állapotuk volt jobb. Na de visszatérve a az osztrák pick -upokra azok közt vegyesen van matt olajzöld és metálzöld is.
