B-2 Spirit (Northrop Grumman,USA)

Tök jó konteót tudnék kitalálni, ami ezzel a változattal szemben működne is, de ezt esetleg a Konteo blogban fogom megtenni. Előzetesnek annyit: Mikor láttuk egyszerre repülni mind a 19et?
 
Tök jó konteót tudnék kitalálni, ami ezzel a változattal szemben működne is, de ezt esetleg a Konteo blogban fogom megtenni. Előzetesnek annyit: Mikor láttuk egyszerre repülni mind a 19et?
Kattints ide a kinyitáshoz...

Na ez aztán az igazi balfasz érv. A 100% hadrafoghatóság szinte csak a legendákban létezik a magyar Gripen flottát leszámítva ilyet nem is láttam. Most nem fogom felsorolni az összes érvet, mert már elegem van..... Egy olyan komplex és karbantartás igényes cuccál, mint a B-2 aztán meg főleg.
 
meg miért is kéne egyszerre mind a 19? ha 6 hadra fogható akkor is legyak bárkit bármikor, nem?? és itt nem a "terrorista" bagázsokra gondolok, az oroszokon és talán, Kínán kívül esélytelen bárki komoly helyzetben!
 
Bár lényegtelen, de 20 gép van. 1 tesztgép + 20 bombázó épült, ám a tesztgépet is átalakították bombázóvá. Mivel 1 lezuhant, 20 maradt.
De hogy ebből egyszerre hány hadrafogható, azt tudja a kórság...!
 
Mit lehet tudni a B"es utódjáról?:
http://www.popsci.com/technology/article/2011-12/successor-b2-stealth-bomber
 
> De hogy ebből egyszerre hány hadrafogható, azt tudja a kórság...!

Október 11-én linkeltem be ide...
 
B-2 évforduló

http://www.aviationnews.eu/2013/12/17/northrop-grumman-celebrates-20th-anniversary-of-first-b-2-spirit-delivery/
 
B-2 flying again after engine fire

http://www.afgsc.af.mil/news/story.asp?id=123375103
 
Nem lehetett olcsó, de kénytelenek voltak helyrehozni, mert a B-2 az egyetlen korszerű stratégiai bombázó, és csak 20 db van belőle....
A B-3 pedig még csak terv, mely a megszorítások miatt egyhamar nem fog megvalósulni...
 
A B-1-est ugyan folyamatosan korszerűsítik, ám lopakodni ettől még nem fog tudni! /- Bár a radarkeresztmetszete csak töredéke a B-52-nek./
Afganisztánban járőrözve azonban igen jó szolgálatot tett, állandóan sakkban tartva a tálibokat....

A tervezett /lopakodó/ B-3 azonban nem csak az aggastyánkorú B-52-eseket, hanem az "öreg csontokat" is váltani fogja....
 
Furának tartom kizárólag a B-2-t korszerűnek tartani, miután B-1 is az, tekintve hogy vetélytársa csak az ő kategóriájában van.
 
"Afganisztánban járőrözve azonban igen jó szolgálatot tett, állandóan sakkban tartva a tálibokat...."

Ez igaz, de irreálisan magas költségek árán. Nemcsak a repülőgép reptetése volt drága, hanem az általa használt fegyverek is (ritkán használtak buta bombát). Az afgán háború 3 hónapja kb. egész Magyarország éves GDP-je és több, mint 10 éve tart.

Korlátlan légi uralom esetén egy Ju-87- esekből álló ezred is csodákra képes.
 
giga: Ha buta bombát kell vinni akkor vagy 100*annyit kell elszórni CAS adásnál az 100* annyi gép. A B1 innen a hudeolcsó kategória. vagy kockáztatod a gépet mert kiteszed a szerencsés esetben csak 7.62/14.5 tüzének. A B1 megint hude olcsó
Hoztad volna inkább pldanak a Tucanot okos fegyverrel. Erre amúgy az ami megoldás az UAV.
 
Nagyjából egyetértek Fade-del!
Egy UAV kiválóan alkalmas járőrözésre, de odacsapni /a Bone-nal ellentétben/ már csak korlátozottan képes.
Ráadásul a 3 stratégiai bombázó közül /repóra költség tekintetében/ a Bone a legolcsóbb! /Lásd a luperator által 2013 júniusában belinkelt "táblázatot"!/

Tisztelt panoz!
Egy stratégiai bombázónak a légvédelem a "vetélytársa"...!
Egy korszerű légvédelem pedig a világűr határáról is leszed 1 lopakodásra képtelen gépet...!!!
 
Lehet hogy olyan helyzetben voltak, hogy szükség nincs a gépre, de túl drága ahhoz, hogy leselejtezzék. Inkább jó sok pénzért helyreállították, még így is megérte.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back