Beszélgető
- Téma indítója Tcat
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ezt Te is érzed, hogy csak szerecsenmosdatás.Az nelkulunk is volt-van-lesz
Igen, sok hasonló eset van a céges világban is.Előbb utóbb mindenki lebukik, csak ezt ritkán verik nagy dobra. Az ellenőrzés mindenütt a csalásokból tanul, csiszolja a rendszereket.Sok.
Érdekes, hogy pl.: MÁK ellenőrzésen, hogy nem buknak ki a dolgok.
Kibuknának azok, csak van az a pénzt, kapcsolat, hatalom, erő ami miatt elakad a dolog.Sok.
Érdekes, hogy pl.: MÁK ellenőrzésen, hogy nem buknak ki a dolgok.
Hazánkban sem az elkapás a probléma, hanem az elítélés. Nah az megy rohadt lassan, és röhelyes büntetésekkel.
@Tcat
A Visszajelzések és javaslatok topicnak mi értelme van?
Szerintem több, mint 6 hónapja zárva van. Az oda bekerült bejegyzések szerintem máshol születtek.
A Visszajelzések és javaslatok topicnak mi értelme van?
Szerintem több, mint 6 hónapja zárva van. Az oda bekerült bejegyzések szerintem máshol születtek.
Október 14-én volt hozzászólás utoljára. Szerintem meg kevesebb,mint hat hónap.
Ahogy írtam is, azok máshol születhettek, és oda lettek helyezve.
TUDOD, MI AZ A NYOMTÁVOLSÁG ÉS HOGYAN ALAKULT KI? A legtöbb európai ország vasútvonalainak nyomtávolsága (a sínek közötti távolság) 143,5 cm (4 láb és 8,5 inch). De vajon mi az oka annak, hogy ez a távolság pont ekkora lett? Mi olyan vonzó ebben a számban? A válasz meglehetősen egyszerű: az első vonatokat Angliában azon tervek és sablonok szerint készítették, amelyeket a hintók és kocsik gyártására is használtak. Így hát felmerül a kérdés, hogy a hintók és kocsik nyomtávja miért lett pont 143,5 cm? A válasz megint nagyon logikus: ha más lett volna a nyomtáv, akkor ezek a járgányok nagyon hamar tönkrementek volna az angliai kőutakon, mivel azokban, pont ilyen távolságra, volt két vájat, melyeket a régebben ott járt kocsik vájtak ki.
Nem meglepő azonban, hogy az Angliában található kőutakat, szinte egytől egyig az ókori rómaiak építették. A kőutakba vájt vájatokat az első római kocsik és harci szekerek vájták. Már az ókori rómaiak is szabványok szerint építették az utakat és a harci szekereket, ezért aztán mind ugyanakkora lett, ami a vájatok távolságának egyformaságát is maga után vonta. A vájatok évszázadokon keresztül kényszerítették az utókor járműtervezőit az ősi szabvány betartására. A római kocsik távolsága pedig azért lett pont ekkora, hogy két ló hátsója kényelmesen elférjen egymás mellett a kocsi előtt. Római lovak fara szülte tehát ezt a különleges számot!
Ha már eléggé izgalomba jöttél attól, hogy birtokába jutottál a modern világ egyik nagy titkának, jöjjön még egy adalék. Bizonyára láttad már azt a két vastag rakétát az amerikai űrrepülők oldalán, felszállás közben. A nevük Solid Rocket Boosters - SRB. Ez a két rakéta hajtja fel az űrbe az űrhajót. A rakétákat a Utahi „THIOKOL” gyárban gyártják és tervezői sokkal, de sokkal vastagabbra szerették volna csinálni. A probléma csupán az volt, hogy a rakétákat vonaton kellett a kilövőállomásra szállítani. A vonat pályája néhány olyan szűk alagúton vezet keresztül, hogy a sínek épphogy elférnek benne. Ezért aztán a rakéta sem lehetett szélesebb, mint a nyomtáv. Így esett meg, hogy a világ egyik legfejlettebb technológiájával gyártott rakétájának a szélességét is két római ló farának egymástól való távolsága határozta meg.
Nem meglepő azonban, hogy az Angliában található kőutakat, szinte egytől egyig az ókori rómaiak építették. A kőutakba vájt vájatokat az első római kocsik és harci szekerek vájták. Már az ókori rómaiak is szabványok szerint építették az utakat és a harci szekereket, ezért aztán mind ugyanakkora lett, ami a vájatok távolságának egyformaságát is maga után vonta. A vájatok évszázadokon keresztül kényszerítették az utókor járműtervezőit az ősi szabvány betartására. A római kocsik távolsága pedig azért lett pont ekkora, hogy két ló hátsója kényelmesen elférjen egymás mellett a kocsi előtt. Római lovak fara szülte tehát ezt a különleges számot!
Ha már eléggé izgalomba jöttél attól, hogy birtokába jutottál a modern világ egyik nagy titkának, jöjjön még egy adalék. Bizonyára láttad már azt a két vastag rakétát az amerikai űrrepülők oldalán, felszállás közben. A nevük Solid Rocket Boosters - SRB. Ez a két rakéta hajtja fel az űrbe az űrhajót. A rakétákat a Utahi „THIOKOL” gyárban gyártják és tervezői sokkal, de sokkal vastagabbra szerették volna csinálni. A probléma csupán az volt, hogy a rakétákat vonaton kellett a kilövőállomásra szállítani. A vonat pályája néhány olyan szűk alagúton vezet keresztül, hogy a sínek épphogy elférnek benne. Ezért aztán a rakéta sem lehetett szélesebb, mint a nyomtáv. Így esett meg, hogy a világ egyik legfejlettebb technológiájával gyártott rakétájának a szélességét is két római ló farának egymástól való távolsága határozta meg.
Azt akarod (vagy valaki akarja) mondani, hogy a Space Shuttle két rakétájának az átmérője 1,5 m???
Wiki szerint 3,71 m az átmérője, de egy kicsi érzékkel is belátható, hogy biztos nem akkora, mint egy íróasztal.
Jó régi Facebook sztorit sikerült előásnod. A java Bullshit, a rakéta rész kifejezetten..
FACT CHECK: Are U.S. Railroad Gauges Based on Roman Chariots?
Does the U.S. standard railroad gauge come directly from the width of Roman chariots?
www.snopes.com
<a href="https://ibb.co/2dz4kNs"><img src="https://i.ibb.co/pdHFLyR/Screenshot-20241209-085922.png" alt="Screenshot-20241209-085922" border="0"></a>
Ilyen a szólásszabadság.
Amúgy mostanában a hálózatról is ledob naponta többször,ha beütöm hogy htka.hu.
Ilyen a szólásszabadság.
Amúgy mostanában a hálózatról is ledob naponta többször,ha beütöm hogy htka.hu.
Engem néha az életről hoz le, ha beírom, hogy htka.hu.