A piaci igények és magántőke becsatornázása az oktatásba c. javaslat csak tovább rontja a mérnökképzés színvonalát.
Sok más javaslattal egyet lehet érteni.
De ezt miért a mnb -nek kell kidolgozni??
Nem kormányprogramnak jellett volna lennie szinte 89- től????
De. Kormányprogramnak kellett volna lennie, csak a mindenkori kormányok leszarták, a népnek meg láthatóan nem volt annyi esze, hogy ezt követelje, helyette minden szociális meg egyéb demagógiának felült. Aztán amikor beüt a kracht akkor nem fogják érteni, hogy ezt most miért?
Ami kellene: alacsony adók, egyszerű szabályok, jogbiztonság, az állam visszavonása mindenhonnan ahol nem szükséges. Az oktatás elsőrangú fontosságú lenne, de most jelennek meg a hírek sokadszorra, hogy már tanár sincs elég, ráadásul nemsokára a nyugdíjazások miatt a szar az égig fog érni, pártunk és kormányunk szerint viszont minden rendben van. Ha az előbbiek mind meglennének akkor is nagy gáz lenne, mert egy folyamatosan fogyó aktív állománnyal kéne az országot működtetni ami a világ legfejlettebb országainak sem megy(lásd. Japánban vendégmunkások), hát még nekünk akik még azt sem tudják merre kéne elindulni.
KG Béla a kémkedési vád szerint orosz hírszerzőkkel osztott meg infókat a paksi bővítésről.
Valami tipp, hogy a oroszok mit nem tudhattak Paks 2-ről?
Valami tipp, hogy a oroszok mit nem tudhattak Paks 2-ről?
Eu parlamenti zartulles megbeszelesek.
/eleg tudni ki volt a mostoha apja es azt a tenyt hogy egy nagykovetsegen lakott/ nagykovetsegen meg a wc pucolo is kem./
Sot meg a postas is aki a levelet viszi oda /100% hogy jelentenie kell abba az orszagba ahol a kulkepviselet van /de meg a szippantos auto vezeto is /kem/ lenne /valameik orszage/befogadoe/ ha lenne mihez hivni.
/eleg tudni ki volt a mostoha apja es azt a tenyt hogy egy nagykovetsegen lakott/ nagykovetsegen meg a wc pucolo is kem./
Sot meg a postas is aki a levelet viszi oda /100% hogy jelentenie kell abba az orszagba ahol a kulkepviselet van /de meg a szippantos auto vezeto is /kem/ lenne /valameik orszage/befogadoe/ ha lenne mihez hivni.
Persze hogy koncepcios./de attol fuggetlenul 100% hogy kem az mas kerdes hogy kie./
Egyenlőre úgy fest hogy Ukrajna Nato felé tartó tagságát Magyarország ismét megvétóza.
Ipar szerkezetét kicsit (nagyon) félreérted. Messze nem csak összeszerelés megy; rengeteg beszállító magyar. Ráadásul nem gagyi low-end alkatrészeket, hanem bonyolultan megmunkálható fém alkatrészektől kezdve, műanyagipari elemeken át elég sokmindent itthon gyártunk. Hozzá adva szellemi terméket is (pl. végeselemes vizsgálatok) nem állunk rosszul.
Adók: mióta céges adózásba belelátok, mostanság elég sok elem csökken (társasági, helyi, szoc hozzájárulás, stb.). Persze van egy sereg dolog, ami a helyi önkormányzatoktól függ (volt hogy saját tulajdonú telephelyre kirótták az esővízelvezetési hozzájárulást...hozzátenném nem kormánypárti településen). Sok könnyítés átfolyik a munkavállalókhoz (pl. céges hitelátvállalás). Jogbiztonsággal nem tudom mi a gond.
Oktatás: tanárok 60-70 százaléka alkalmatlan sajna, vagy lusta. Ezt a példát másolják az ifjú titánok. Egyáltalán nem sajnálom a kimenőket, mert jellemzően a lusták szaladnak ki (szakmában már a külföldi bérezést lassan elérjük...olyan 65 százaléka esik le).
Az államot én éppenséggel fokozott szerepvállalásra sarkallanám (közmunka-mezőgazdaság-feldolgozóipar mentén).
http://www.origo.hu/itthon/20180710-az-eu-tamogatja-a-3as-metro-felujitasat.html
"Az Európai Unió a kohéziós alapból 473,4 millió eurót (csaknem 154 milliárd forint) fordít a magyar főváros 3-as metróvonalának teljes felújítására - közölte az Európai Bizottság. ..."
Igy fizetik ki a keritest vagy miert ez az extra tamogatas?
"Az Európai Unió a kohéziós alapból 473,4 millió eurót (csaknem 154 milliárd forint) fordít a magyar főváros 3-as metróvonalának teljes felújítására - közölte az Európai Bizottság. ..."
Igy fizetik ki a keritest vagy miert ez az extra tamogatas?
Pár nyugati cégnek kell a megrendelés. Képzeld el milyen balhé lenne belőle, ha pl a kínaiak Maglevet építenének oda ennyiért. (részletkérdés, hogy az nekik is veszteséges szerződés lenne)
Nem tudom, hogy mennyi a magyar ipar hozzáadott értéke, de minden felmérés szerint az egyik legalacsonyabb a környékünkön.
Az adózás eleve sok és bonyolult, ha azt egyszerűsítenék, az már nagy könnyebbség lenne még az össz adóterhelés csökkentése nélkül is.
Nézd meg nyugaton hányfajta adó van, még az olyan helyeken is ahol esetleg magasabb az adóterhelés mint nálunk.
Jogbiztonság: a parlament egyik napról a másikra, hozz egy döntést és hopp ugrott a vállalkozásod. Hadd ne soroljam a példákat.
És miért a legalkalmatlanabbak, leglustábbak mennek tanárnak? Miért nem a legjobbak? Miért kivétel nélkül az összes államban amik
felemelkedtek a fejlettek közé, az egyik legfontosabb volt az oktatás? Mi miért szarjuk le?
T
Törölt tag
Guest
https://www.portfolio.hu/users/elofizetes_info.php?t=cikk&i=226693
"A magyar autóipar hazai hozzáadott értéke az autóipari exporton belül nagyon alacsony, mindössze 39%, amivel a vizsgált öt ország közül az utolsó helyen állunk, mutat rá a Morgan Stanley elemzése. A lista másik végén Románia helyezkedik el, ahol ez az arány közel kétszer akkora, 75%...."
T
Törölt tag
Guest
Melyik az 5 ország? Reg nélkül nem lehet olvasni a cikket.
Amúgy romulániának már a kommunizmusban is volt saját autógyára, de nekünk nem lehetett. Ehhez képest szégyen, hogy a saját autójuk 25%-át nem tudják ők előállítani.
Esetleg más ipar?
Valahogy csak a google-s link él, most már jó.:
https://www.google.hu/url?sa=t&rct=....226693.html&usg=AOvVaw0V6uipL8fkY2QafvnkY6ZR