Őket nem lehet perelni?
"A keresetet eredetileg 14 holokauszt-túlélő nyújtotta be az Egyesült Államokban a magyar kormány és a nemzeti vasúttársaság ellen a zsidók deportálásában való közreműködéséért. Közülük tizenketten élték túl Auschwitzot vagy valamelyik más haláltábort."
Hogy mi? Valahogy nekem nem jött ki ez a matek... Ha 14 túlélő perelt és csak 12 élte túl a táborokat! Mi van?
Valaki lehetne tökös és az amcsikat is elő lehetne szedni 1-2 atrocitásért..
"A keresetet eredetileg 14 holokauszt-túlélő nyújtotta be az Egyesült Államokban a magyar kormány és a nemzeti vasúttársaság ellen a zsidók deportálásában való közreműködéséért. Közülük tizenketten élték túl Auschwitzot vagy valamelyik más haláltábort."
Hogy mi? Valahogy nekem nem jött ki ez a matek... Ha 14 túlélő perelt és csak 12 élte túl a táborokat! Mi van?
Valaki lehetne tökös és az amcsikat is elő lehetne szedni 1-2 atrocitásért..
Látod, te a nyomásgyakorláson vagy felháborodva, én meg azon, hogy a nagy szabadságharcos a jelek szerint legalább egy éve úgy ugrál, ahogy a jenkik fütyülnek (TTIP, amcsi katonák idetelepítése, oroszok elleni szankciók, stb.)
</blockquote>
Ugyanakkor meg atom biznisz az oroszokkal, kerítés építés a bevándorlók ellen és szorgalmazás az orosz embargó feloldására. Ezt hívják hinta politikának. Kis ország vagyunk. Méretben és népességszámban egyaránt, ráadásul geostratégiailag és geopolitikailag átjáróház kelet és nyugat között. Mi nem engedhetjük meg azt a luxust, hogy döngetjük a mellünket és konokul kitartunk egy álláspont mellett. Ahhoz ez az ország kevés.
Mi meg beperelhetnénk azokat a lótenyésztőket akik Batu Kánnak szállították a lovakat! Jó! ?</blockquote>
Én csak azt nem értem, hogy ha nyernek, hogy tudják behajtani?
</blockquote>
Már a legelső pernél utaltak rá, hogy a lényeg a Máv csődbevitele, hogy megvehessék a magyar vasúthálózatot...
Mi meg beperelhetnénk azokat a lótenyésztőket akik Batu Kánnak szállították a lovakat! Jó! ?</blockquote>
Én csak azt nem értem, hogy ha nyernek, hogy tudják behajtani?
</blockquote>
Már a legelső pernél utaltak rá, hogy a lényeg a Máv csődbevitele, hogy megvehessék a magyar vasúthálózatot...</blockquote>
Nem érted mire gondolok.
Jogilag hogyan érvényesítenék a követelést?
Mi meg beperelhetnénk azokat a lótenyésztőket akik Batu Kánnak szállították a lovakat! Jó! ?</blockquote>
Én csak azt nem értem, hogy ha nyernek, hogy tudják behajtani?
</blockquote>
Már a legelső pernél utaltak rá, hogy a lényeg a Máv csődbevitele, hogy megvehessék a magyar vasúthálózatot...</blockquote>
Nem érted mire gondolok.
Jogilag hogyan érvényesítenék a követelést?
</blockquote>
Zárolnak valami vagyont vagy számlát ha van amerikai területen / bankban. Vagy a magyar államon keresztül behajtják / behajtatják.
Jajj, de szemtelenek 
)))))
Íme a Leleplezhetetlen Szobor!
Mivel leleplezhetetlen, így akár Hóman Bálint szobra is lehet, de senki nem tudhatja meg - még az USA sem -, hogy valóban az ő szobra-e, hiszen leleplezhetetlen
https://youtu.be/p2jXgfsy4KA
)))))Íme a Leleplezhetetlen Szobor!
Mivel leleplezhetetlen, így akár Hóman Bálint szobra is lehet, de senki nem tudhatja meg - még az USA sem -, hogy valóban az ő szobra-e, hiszen leleplezhetetlen
https://youtu.be/p2jXgfsy4KA
Mi meg beperelhetnénk azokat a lótenyésztőket akik Batu Kánnak szállították a lovakat! Jó! ?</blockquote>
)Jajj, de szemtelenek
Íme a Leleplezhetetlen Szobor!
Mivel leleplezhetetlen, így akár Hóman Bálint szobra is lehet, de senki nem tudhatja meg - még az USA sem -, hogy valóban az ő szobra-e, hiszen leleplezhetetlen
https://youtu.be/p2jXgfsy4KA
Ez Orbán szobra.
2016-ra eljutottunk odáig, hogy ha lehányok egy A4-es lapot, egyesek azt is művészetnek tekintik.
Ti adnátok ezért 1 millió eurót?
korkep.sk/cikkek/mindennapjaink/2016/01/21/egymillio-eurot-fizetett-egy-krumpli-fotojaert-egy-milliardos
Ti adnátok ezért 1 millió eurót?
korkep.sk/cikkek/mindennapjaink/2016/01/21/egymillio-eurot-fizetett-egy-krumpli-fotojaert-egy-milliardos
Ez csak akkor működik, ha kiàllsz szidni az itteni " diktaturàt" a Kossuth tèrre, meghivva oda pàr nyugati médiàt. Mert akkor rendszerkritikus művèsz vagy, tök mindegy miben àll a " művèszeted". Làsd Ai Wewe, vagy hogy a fenèbe hivjâk azt a kinai idiótàt...
Pontosan ezért alakították ilyenre. Nem véletlenül vágták le a regionális központokat ahová eredetileg ezek a közlekedési útvonalak vezettek, de még azokat is elválasztották egymástól a különböző országokhoz történő csatolással.
Egy sok ezer éve többé kevésbé jól működő etnikai, gazdasági és ökonómiai egységet daraboltak szét.
</blockquote>
Ezt én is tudom, de ennek mintha már majdnem 100 éve lett volna! Azóta azért lehetett volna építeni néhány vasútvonalat meg értelmes helyen lévő hidat és hozzá utakat. Mi a kórságnak kell annak Bp.-re vonatozni, aki pl. Kecskemétről Székesfehérvárra, Veszprémbe, Zalaegerszegre vagy Szombathelyre akar eljutni? Hogy a fuvarozott teher-áruról már ne is beszéljünk. Arról meg ne is beszéljünk, hogy a Duna mint hajózási/szállítási útvonal mennyire nincs kihasználva. Ott a tököli reptér, aminek valaha még vasúti bekötése/csatlakozása is volt, 10km-re sincs az M-0, és gyakorlatilag a Duna partján fekszik, egy kombinált és koncentrált teheráru-szállítási centrumnak ideális lett volna. Mi lett belőle?! Közlekedésfejlesztésre pedig még "talán" még az EU is adna pénzt.</blockquote>
A reptér miatt azok baszakodnak, akik odaköltöztek mellé.