W
Wilson
Guest
Nem ebben eddig még következetesek szerintem a C-295 nagyobb gép lesz a befutó sanszosan a KC-390s.
C-235 / CN-235 / C-295 (EADS, CASA, Airbus)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
- Címkék
- hc-144 ocean sentry
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
-
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:
- a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
- a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők
Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.
Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.
Nem ebben eddig még következetesek szerintem a C-295 nagyobb gép lesz a befutó sanszosan a KC-390s.
De minek?Pénzpazarlás.Mint a Mihuk.Valakinek ez a szivecsücske,és elég jó helyen van a segge,hogy át is vigye
W
Wilson
Guest
Az a gond,hogy "fehér könyv"hijján nem tudjuk milyen feladatokra,kihívásokra tervezik a magyar haderőt így nekunk marad a találgatás.
Szerintem a BW egy segédcsapatát épitgetjük.A többi csak agitprop
The Republic of Mali orders an additional Airbus C295...
This second aircraft, to be delivered in 2021, will supplement the first C295 already in operation since December 2016 which has already accumulated 1,770 flight hours and transported more than 38,000 passengers and 900 tonnes of cargo in less than four years of operations.
This second aircraft, to be delivered in 2021, will supplement the first C295 already in operation since December 2016 which has already accumulated 1,770 flight hours and transported more than 38,000 passengers and 900 tonnes of cargo in less than four years of operations.
India likely to finalise $2.5 billion deal to procure 56 transport aircraft for IAF.
As per decisions, 16 C-295 transport aircraft will be supplied by the Airbus in flyaway condition while 40 planes will be manufactured in India.
The procurement process for the aircraft has almost been completed and a final decision on the deal is likely to be made soon, said a source.
2,5 milliárd USD / 56 gép = 44,6 millió USD átlagosan az egy gépre eső beszerzési költség, amiben benne van a gép + az indiai gyártás + képzés + support ára is.
Összehasonlításképpen a cseh kétgépes utánrendelés.
Nálunk mindig 3 rámpás gépről volt szó, ami összement 2-re. Tudom, hogy vettek egy A 330-ast, de állítólag azt a külügy szerezte be, de hogy kinek a büdzséjéből, azt nem tudom. Én a 2 KC mellé főleg, hogy még nagyon sokára érnek ide - eltudnék 1-2 C295-öst vagy használt 235-öst ,esetleg egy új C27-est képzelni. Azért a közelben repkedni csak olcsóbb lenne, mint a KC. A cseh árat kicsit nem értem, habár nem tudni, mivel kérték.
A török Roketsan bejelentette,hogy a Roketsan és az Airbus között aláírt együttműködési megállapodás keretében a C-295 fegyveres hírszerző, felderítő és megfigyelő repülőgép C-295 ISR-verziójának integrációs munkáját befejezték.
Itt egy rövid leírás a C-295 ISR verziójárol.
C-295 ISR a C-295 szállítórepülőgép legújabb változata .
A fegyveres ISR-verziót az Airbus Defense and Space jelentette be a novemberi, Dubai 2017. évi légibemutatón.
Az Airbus Defense and Space megállapodásokat kötött a Roketsan-l, az Expal-l, az Escribano-l és az Equipaer-l, a Rheinmetall-l, a Nobles Worldwide-l és az Egyesült Államok Ordnance-l,.
C295 fegyveres ISR repülőgép kialakítása és méretei
A C295 fejlett több feladatú repülőgép, amely a CN-235 szállító repülőgépen alapul.És integrálja az egyszerű kialakítást és a robusztusságot .
A repülőgép hossza 24,45 m, szárnyszélessége 25,8 m és magassága 8,6 m. Legnagyobb felszálló tömege 23 200 kg.
Avionika
A C295 korszerű üveg pilótafülkéje digitális avionikai csomaggal van felszerelve, amely négy nagy, aktív mátrix folyadékkristályos kijelzőt (AMLCD) integrál, amelyek kompatibilisek az éjjellátó szemüveggel (NVG). A repülőgép fedélzetén lévő magasan integrált avionikai rendszer (HIAS) a Thales Topdeck avionikai csomag köré épül .
A pilótafülke kialakítása javítja a helyzettudatosságot és a repülésbiztonságot, miközben csökkenti a pilóta munkaterhelését a küldetés hatékonyságának javítása érdekében. A moduláris architektúra koncepció lehetővé teszi a berendezések integrációját a jövőbeni kihívásoknak megfelelően.
A repülőgépre telepíthető egy teljesen integrált taktikai rendszer (FITS), állandó vagy raklapos konfigurációval,annak érdekében hogy a géppel megfigyelő missziókat lehessen végezni.
C295 ISR fegyverrendszerei
A C295 Armed ISR repülőgép merev pilonokkal van felszerelve levegő-föld rakéták, bombák és felderítő / zavaró eszközök telepítéséhez. A repülőgépre integrálható a török L-UMTAS tankelhárító rakéta, a Cirit lézervezérlésű levegő-föld rakéta és a Roketsan által szállított Teber-82 lézeres bomba-irányító készlet.
A fél aktív lézervezérlésű L-UMTAS mind nappal, mind éjszaka bevethető, helyhez kötött és mozgó célok ellen is bevethető 500 és 8000 méteres távolságon belül.
Az ajtóra szerelt fegyver lehetőségek között szerepel a Rheinmetall BK 27 gázzal működtetett automatikus gépágyú és az Escribano távirányítású fegyverrendszer is(RCWS). A BK 27 tűzsebessége magas: 1.700 lövés/perc.
Továbbá Expal CAT-70 levegő-föld rakétákkal és az Equipaer 70mm rakétaindító rendszerrel is felszerelhetjük,az MK66, Hidra70, MK4, MK40 és SBAT70 rakéták indításához.
Az oldalsó ajtók felszerelhetők két 12,7 mm-es könnyű géppuskával és a hozzájuk kapcsolódó tartókkal amelyeket a Nobles Worldwide és az Ordnance szállítja
Elektronikus önvédelmi rendszerek
A légi jármű opcionálisan felszerelhető önvédelmi eszközökkel és rendszerekkel, például radar figyelmeztető vevővel (RWR), rakéta közelítésére figyelmeztető rendszerrel (MAWS), lézeres figyelmeztető rendszerrel (LWS)és infracsapdákkal.
C295 ISR változat hajtóművei
A repüllőgép meghajtásáról 2 db turbólégcsavaros Pratt & Whitney Canada PW127G hajtómű gondoskodik. Kiváló manőverezőképességet, nagy teljesítményt, valamint alacsony üzemanyag-fogyasztást biztosít.
A C295 rövid felszállási és leszállási (STOL) képességgel, és robusztus futóművel rendelkezik,amely lehetővé teszi nem kiépített repülőtereken való üzemeltetését.
Airbus C295 Transport Testbed Emerges Loaded With Turkish Guided Bombs...
Armed Airbus C295W
Volt már?
www.thedrive.com
Airbus C295 Transport Testbed Emerges Loaded With Turkish Guided Bombs
Photos of the bomb-laden transport prove the flight-test campaign for the mini-gunship is gathering pace.
www.thedrive.com
Airbus demonstrates C295 FITS mission system operated by ground-based crews
The aircraft performed standard maritime patrol missions with all sensors controlled in near real time by a mission operator based at a ground station at Airbus’ Getafe site. Sensor control was successfully handed over to the ground control station, with different surveillance tasks, including Electro-Optical/Infra-Red (EO/IR) pointing control and radar management, performed by the ground crew using the installed Ka band SATCOM.
The aircraft performed standard maritime patrol missions with all sensors controlled in near real time by a mission operator based at a ground station at Airbus’ Getafe site. Sensor control was successfully handed over to the ground control station, with different surveillance tasks, including Electro-Optical/Infra-Red (EO/IR) pointing control and radar management, performed by the ground crew using the installed Ka band SATCOM.
Airbus demonstrates C295 FITS mission system operated by ground-based crews
The aircraft performed standard maritime patrol missions with all sensors controlled in near real time by a mission operator based at a ground station at Airbus’ Getafe site. Sensor control was successfully handed over to the ground control station, with different surveillance tasks, including Electro-Optical/Infra-Red (EO/IR) pointing control and radar management, performed by the ground crew using the installed Ka band SATCOM.
C295 ISR újabb fegyverekkel...
Airbus presenta un C295 con nuevo armamento - Fly News
SOFINS 2021 ha servido de escenario para la presentación de la versión actualizada del C295 armado.
fly-news.es
Eight Roketsan L-UMTAS laser-guided air-to-surface missiles, plus either a pair of Terber-82 laser guidance kit-equipped Mk 82 bombs, two four-round launchers for the Turkish company’s Cirit 2.75in guided rocket, and two CAT-70 unguided rocket launchers.
(Érdemes jól megnézni ezt az utolsó képet és elgondolkozni azon hogy mit látunk: Airbus, Rheinmetall, Rocketsan... kinek mi jut eszébe erről?
)
Elvileg nincs akadálya integrálni ezeket a rakettákat a H145Mre.C295 ISR újabb fegyverekkel...
Airbus presenta un C295 con nuevo armamento - Fly News
SOFINS 2021 ha servido de escenario para la presentación de la versión actualizada del C295 armado.fly-news.es
Eight Roketsan L-UMTAS laser-guided air-to-surface missiles, plus either a pair of Terber-82 laser guidance kit-equipped Mk 82 bombs, two four-round launchers for the Turkish company’s Cirit 2.75in guided rocket, and two CAT-70 unguided rocket launchers.
(Érdemes jól megnézni ezt az utolsó képet és elgondolkozni azon hogy mit látunk: Airbus, Rheinmetall, Rocketsan... kinek mi jut eszébe erről?
W
Wilson
Guest
A könnyű katonai szállító repülőgépek globális flottájának szerkezete
