Mondhatnám patetikusan, hogy arra való a helikopter, ráadásul gyorsabb is.
Egyéb IFV és APC járművek, fejlesztések
- Téma indítója Terminator
- Indítva
-
- Címkék
- iag rila 8x8
Nem, semmi köze hozzá.
Viszont a Patria 6x6-al hasonlítsd össze.
Ez annak a lánctalpas változata.
Hyundai Rotem ready to test a hydrogen fuel cell hybrid 8×8 armoured vehicle technology demonstrator
Looking to alternative propulsion systems for future military platforms Hyundai Rotem is about to start trials of an 8×8 armoured vehicle powered by a hybrid powerpack, based on an electric motor and hydrogen fuel cells.
www.edrmagazine.eu
Looking to alternative propulsion systems for future military platforms Hyundai Rotem is about to start trials of an 8×8 armoured vehicle powered by a hybrid powerpack, based on an electric motor and hydrogen fuel cells.
ADEX 2025 – Hyundai Rotem ready to test a hydrogen fuel cell hybrid 8x8 armoured vehicle technology demonstrator - EDR Magazine
Hyundai Rotem to start trials of an 8x8 armoured vehicle powered by a hybrid powerpack, based on an electric motor & hydrogen fuel cells.
www.edrmagazine.eu
Hát @dudi ,akkor szorgalmasan tanulmányozd az SADF veteránok memoárjai honlapokat (több is van),mert Angolában folyamatosan benne éltek a járgányaikban,akár hónapokig,mig tartottak a hadműveletek.És mozgóháború volt jórészt.
Egyébként a Büffelről irták,hogy kemény terepen a lengését szokni kellett.Újoncok hajlamossak voltak a tengeribetegségre benne.És aki nem tudott hozzászokni,azt átvezényelték.Érdekes,hogy a különben szintén magas MARP felépitésű Casspirrol nem olvastam ilyet (bár ez eddig fel se tünt...)
Kubaiak meg az aknák miatt ugyanúgy elsősorban a járgányaik tetején utaztak,mint a ruszkik afgánban.
De olyat még soha sehol nem olvastam,hogy a katonák betegek lettek a vibrációtol.Se amerikai,se orosz,se francia,se semmilyen visszaemlékezésben.Olyat irtak,hogy úgy rázott,hogy kieset az ember fogtömése,dehogy betegek lettek volna a vibrációtol,azt nem.
Orosz és a francia gépek szükösségéről ment még a panasz.Valaki a Panhard M3at úgy szidta emiatt,hogy oldalakon keresztül (mondjuk tényeg picike gép,amibe egy komplett rajt bezsúfoltak).
Hát hányinger,fejfájás,elgémberedés lényegében minden régi gépben hosszabb belső utazás alatt előfordult.Egy kubai memoárban irja az ürge,hogy mikor egy kilőtt Ratelt nézegettek,jóval kényelmesebbnek találták a lővészek ülését,mint a BTR60ban.De főleg az ajtókat irigyelte.Valamelyik ruszki meg az M113 kényelmét irigyelte.
Centuriont is kényelmesebbnek találták,mint a T sorozartot.
Angol lövészszállitókrol nem nagyon olvastam semmit.Búroknak volt Saracenjük,de a háborúban már nem használták.Szűkösnek,megbizhatatlannak és rövid hatótávolságunak találták.Afrikai hadműveletekre alkalmatlan.Átépitve belbiztonsági feladatokra használták őket.
Mindenesetre ha annyira problémás,hogy le kell állitani miattuk a gépeket,akkor valami azért nagyon nem gömbölyű.Mert azért a brit katonák bizton nem egy luxusbusz kényelmét várják el a géptől,és a Warriorban azért szereztek már tapasztalatot egy IFVben való utazgatásrol.
Ukrán háború alatt is többször emlegették (szakmai szinten is), hogy nekik bizony egy ilyen öszvér kellene a BTR család helyett. BMP-nél meg inkább a Bradley-t magasztalták fel, de arról meg csináltam videót
Orosz lövészszállitók hirhedten kényelmetlenek.
Bár az elsők még nem.A még nyitott BTR152 elég népszerű volt mindenki körében,ki használta.Orosznak már rég át kellett volna állnia a BTR60/70/80 sorozatrol egy BTR87/22 jellegű konstrukcióra.Halványlilagőzőmsincs,mi a pékért nem tették.70es évek végén azért már sorozatgyártásban volt a Kamaz motor,amivel csinálhattak volna egy orrmotoros BTRt.De nem,még a BTR82 is farmotoros.
De olyanrol,hogy kifejezetten a vibrációtol rosszullegyenek szárazföldi járműnél még nem hallotam.Rázástol,főleg lengéstől igen.
Anno voltak a MAHARTnak szárnyashajói.A Sirályok tudtak egy bizonyos motorfordulatszámnál úgy vibrálni,hogy az ember mindene beleremegett.De csak egy bizonyos motortartományban.Azt kerülni szokták,és akkor nem volt vele semmi különösebb gond.
Erre azért ne vegyél mérget.Nagyon sok harchelyzetben lóghatnak kifelé a búvokon a katonák,főleg hogy fedezzék a saját járgányukat.Gondolj csak a Supacat Coyotera,amit szándékosan nyitottra terveztek,már a XXI.században.
Oké,hogy Iron Vision,meg rcws,de azok meghibásodhetnek,tönkre lőhetik őket-vagy egyszerűen nincs pénze rájuk az adott seregnek.
Megint elment melletted a világ...
A drónok korában nem lógsz ki a járműből, mert meg fogsz halni. A Coyote pedig egy asszimetrikus háborúra tervezett járőr jármű nem APC vagy IFV, tehát teljesen hülye példa akkor, amikor APC-ről van szó.
Kivéve,ha kezedbe nyomnak egy sörétest,hogy lőd le vele a támadódront......
Messze nem olyan szép és extramodern a világ,mint gondolod.
Talán a sörètes puskás topicban volt fönt egy videó.
Finn világbajnok? lö drónokra.
Hát nem is olyan egyszerű.
Főleg nem egy mozgó járműről.
Menj vadássz sörétessel te drónra...
Ez nem modernitás kérdése, a gépben páncél mögött vagy, ha a búvón lógsz ki akkor meg nem vagy páncél mögött. Ez ennyire egyszerű dolog. Az ne tévesszen meg, hogy a BTR/BMP sorozatnál kint nagyobb biztonságban vagy mint benne.
Kényszer nagy úr
Ha már elfogyott a csempe töltete,pk rcws kilőve,a torony nem fordulhat egyideüleg mindenfele,bizony lesz olyan,hogy a tetőbúvon kilógva fogja fedezni a lövész a lovát,hogy ne lőjék oldalba mondjuk egy RPG/RWG-vel,vagy ne kapjon be egy dront.....
Sőt,teljesen ép járműnél islehet olyan helyzet,mikor pl a terepszegdeltség miatt a járművek nem tudják egymás holttereit fedezni,figyelni.
Vagy csak számitásba veszem a kényszert.
Perpillanat nincs is más lehetőség,mint kibújni a BTR tetőnyilásán,és úgy fedezni a lövésznek a járművét.
Azért nem mindegy,hogy egy gp átviszi az oldalát,vagy kell hozzá minimum egy ngp.
És ezt át lehet konvertálni tüzérségi lőszer repeszre.Nem mindegy,hogy 10,vagy 40 méterre robbanó gránát repesze viszi át az oldalát.
A katonára minden fegyver veszélyes a harcmezőn. Ha gépben vagy akkor védett sok mindennel szemben. Ez a angy különbség. Minnél erősebb a gép páncélja annál kevesebb veszély fenyegeti a katonát.
Egyébként ez nem kicsit probléma.A HIFV/HAPC kategóriát nézve lényegében minden elavult,ami nem hk alapú.LynxHu védettsége is pillanatnyilag éppen megfelelő csak,még akkor is,ha eléri az LvL6 KE védettséget (ami nem is biztos-nincs róla infó).
De már most van 35-40milis fegyverzetű lövészjármű.40CTA és 40SS (ez egy az egyben kompatibilis a 30Oerlikon lőszerrel,mint az 50SS a 35milissel,csak kb 50%-kal erősebb)
És terjednek.Márpedig ezen főfegyverek ellen a LynxHu védelme még szemből elégtelen.
Szerintem már a közeljövőben értelmetlenné válik az ilyen LynxHu,meg Ajax kategóriás HIFV.Hk alapú HIFV-nek van csak értelme,mert csak azok tudnak olyan védelmet biztositani,amik egy HIFV kategóriátol elvárható.