M
F-16 Fighting Falcon (General Dynamics/Lockheed Martin)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
A NorthropGrumman fejlesztette ki, amerikán belül bárki használhatja (ie: ha az USAF szeretne az F-15-re, akkor lehet, ha a NAVY szeretne ilyet az F/A-18E/F-re, akkor lehet), export terén persze exportengedélyes dolog, de ahogy az F-35-öst eladják Japánnak, Ausztráliának, stb., esélyesen baráti országoknak ugyanúgy eladhatják...
Minek az...
M
molnibalage
Guest
Nekem azt magyarázta Kövi vagy Allesmor, hogy áramlástani problémák miatt nincs (még?), de előtt utóbb lesz.Minek az...
[irónia]
Addig 50 nyelven írják rájuk, hogy "légy szíves ne lőjetek rám, nincs vontatott csalim".
[/irónia]
M
molnibalage
Guest
Pentagon Wars. Imádom azt a filmet.
A NorthropGrumman fejlesztette ki, amerikán belül bárki használhatja (ie: ha az USAF szeretne az F-15-re, akkor lehet, ha a NAVY szeretne ilyet az F/A-18E/F-re, akkor lehet), export terén persze exportengedélyes dolog, de ahogy az F-35-öst eladják Japánnak, Ausztráliának, stb., esélyesen baráti országoknak ugyanúgy eladhatják...
Minek az...
Nem költséghatékonyság/elsővonalas elvárás egyensúlya itt az ok? Végül is az S-300 és az afölötti kategória ellen szükséges a DAS, arra pedig ott van az első vonal - F-35. A jelenlegi/tervezett gépszám egy nagyobb konfliktusban elegendő ezek eltakarítására, utána a másodvonalasra degradált (USAF szempontjából) F-15/F-16 már elsőként egy lmmár kezelt légvédelemmel találkozhat.
Legalábbis én személy szerint a szélesebb gap bevezetését látom képességek terén az USAF esetében - lásd F-35/A-29 kategória. Amint a gyalulás megvolt, nem akarnak drága gépekkel operálni, mehetnek az olcsóbbak/UCAV, ahogy most is (persze ehhez gondolom olyan felderítés/analízis is kell, hogy az optiális átmenetet meghatározzák). Vagyis a köztes (F-tizesek) már nem annyira igénylik ezt a képességet - vagyis igényelnék, de ahhoz már túl drága. A külföldi vásárlók pedig vagy szintén F-35ben gondolkoznak, vagy annyira közeliek/szegények, hoy inkább a szövetségesre hagyják ezt a munkát. Az S-300+ dolgok pedig szintén milliárdos tételek.
Ez valahol az NGAD egészébe bele van már építve, legalábbis a moduláris egészet tekintve - az USAF pedig kőkeményen ezekre készül, szerintem az egész gap tágítás (meglévő típusok képességeit tekintve) szerintem erre irányul. Kína nekik egy olyan ellenfél, ami ellen újra a totális légiháború elvével kell készülni, nem az asszimetrikus ökörködés alapján - ehhez pedig egy DAS-sal megpakolt F-16 kevés annyiért, amiért már F-35öt kapsz, ami meg pont erre a környezetre készült. A maradékra meg ott az A-29/UCAV kategória. Ezt pedig a többi alkalmazó is látja.
(természetesen ez csak az én ötletelésem, ha nagyon mellélőttem javítsatok ki
)
Nem csak az USAF-ból áll a világpiac. DAS viszont csak rajta van. A DAS képessége egy F-15E v. F-16E/F szintű gépen is hasznos lehet...
Nem baj, ha elnyomok egy félmosolyt?
Az OA-X program 11 éve folyik, és idén csak arról döntöttek eddig, hogy több információra van szükségük a döntéshez, úgyhogy nyáron még végrehajtanak pár tesztet. Sem ütemezett döntéshozatal, sem ütemezett IOC nincs az OA-X-re. Vesd ezt össze az F-35 programmal. Ha az OA-X olyan prioritás lenne, mint az F-35, akkor már több ezrednyi COIN gépe lenne az USAF-nak.
De az USAF az OA-X-et nem akarja. Az F-35 programot igen. Ennyi.
M
molnibalage
Guest
Jemenben a hutik rakétákat indítottak két EAE F-16-ra. Kb 1.21-nél kitér a rakéta elől.