Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Az F-35-nél is az orrkúptól indul, a SAJÁT orrkúpjától. A lökéshullám belső szöge meg tényleg sebességfügő, a hangsebesség átlépésekor még merőleges a repirányra, és további gyorsításnál egyre szűkebb lesz a szög. Mikor eléri a szárny belépőélét, na ott kezdődnek a komolyabb stabilitási és vezethetőségi problémák, azért is van megadva az ábrán egy sebességhatár. Persze erről az ábráról is lemaradt egy-két "apróság", pl. hogy az áramlásba helyezett testnél hangsebesség fölött minden komolyabb töréspontról indul egy újabb lökéshullám, és ez módosítja, megtöri a lökéshullám-kúpot, pl. a szívócsatorna pereme is, tehát a valóságban nem ilyen egyszerű az áramláskép.
Azért a végtelenségig nem lehet a Typhoonokat repültetni, szerintem csak időnyerésről van szó amíg összehoznak egy európai stealth-gépet kifejlesztő és legyártó közös vállalatot. Legalábbis remélem, mert ha nem, akkor az európai repipar csúnyán le fog maradni a világszínvonaltól, Európa meg totális technológiai és katonai USA-függésbe kerül. ...A politika úgy tűnik Németországban is felülírja a technikai rációt.
A Német hadügyminisztérium hivatalos közleménye szerint további Typhoonokat vásárolnak F-35 helyett...
http://www.thedrive.com/the-war-zon...on-to-replace-tornado-also-eyeing-f-15-f-a-18
Éljen soká a Schlieren-optika.
Csak legyen is így. Jól teszik. Németország Európa motorja kell hogy legyen, saját lábára kell hogy álljon. Ennek ha tetszik ha nem, egyik alapvető követelménye hogy nem lehet kiszolgáltatva az USA hadiiparának. Inkább saját Typhoon gyártás kisebb képességekkel, mint amerikától függő F-35, amit csak akkor használhat adott esetben, ha az egyezik az USA céljaival.A politika úgy tűnik Németországban is felülírja a technikai rációt.
A Német hadügyminisztérium hivatalos közleménye szerint további Typhoonokat vásárolnak F-35 helyett...
http://www.thedrive.com/the-war-zon...on-to-replace-tornado-also-eyeing-f-15-f-a-18
Így van. Ezt nagyon el kéne kerülni hogy másoknak legyünk teljesen kiszolgáltatva.
A teljesen alatt mit értesz? A probléa az, hogy európába n+1 harckocsi, APC és IFV fut párhuzamosan, de ez helikre is igaz. Emiatt ezek ára a csillagos eget versdesi és ezért is féllábúak az európai haderők. Ami van, az is drága....
Édeskevés. Lakosságszám, haderő aránysan, stb. az európai NATO és nem NATO államok töredéke ők. Ráadásul a probléma az, hogy igazi blue water Navy ereje egész Európának nincs együtt...
Látjuk milyen jól ment ezt múltban... Három eurokacsa vadászgép, több nehéz hk. program, stb. Ezek így kijelentve csak álmok...
Ez ebben a formában nem igaz és HT programoknak a globális gazdasági érdekhez vajmi kevés közük van. A britek sokszor szimplán kretének, elég csak a QE és F-35 változatok közötti bohóckodást nézni...
A politika úgy tűnik Németországban is felülírja a technikai rációt.
A Német hadügyminisztérium hivatalos közleménye szerint további Typhoonokat vásárolnak F-35 helyett...
http://www.thedrive.com/the-war-zon...on-to-replace-tornado-also-eyeing-f-15-f-a-18
Biztos hogy ugyan azt olvastuk akkor?
Szerintem azért az hogy az Eu.i hadiipar ki lenne szolgáltatva az USA-nak így nem teljesen igaz. Ha megnézed az F-35-ös gyártáshoz mennyi pl. Német eredetű berendezést használnak föl meg fogsz lepődni.
Szuper. Az a hidraulikus sajtológép konkrétan ott figyel az USA-ban. Cserébe ha megveszed, az összes lényeges know - how, s a legfontosabb ami miatt a teljes kiszolgáltatottságod meg is fog maradni, az a központ is, ahonnan a szoftvert frissítik, és ha kell le is állítják a géped. Ez ha lehet, nagyobb "fogva tartás" mint az AMRAAM - hoz lévő állítólagos Hardware kulcs. Kéne a pöcsömnek olyan repülőgép, amiben olyan kód van amit más írt, és olyan info háttértámogató rendszer, ahol más gyakorolja felettem a supervisori-jogokat.
Valószínű pont emiatt nem vesznek a Németek F-35-öst...
Hát akkor meg is érkeztünk, erre mondtam azt, hogy jól teszik. Inkább legyen egy 80% os repülőgépem, ami oda repül, és azzal harcol ahová és akivel én akarom, mint egy 100% os ami ha más nem akarja, megáll a levegőben alattam, és nem lő rakétát adott esetben.
Németország a létező legnagyobb hülyeséget akkor követné el ezzel az üggyel kapcsolatban, ha ugyan úgy nem a saját iparát támogatva F-15 vagy F-18 at venne a Tornado leváltására. Ennél még az is jobb ötlet, ha már mindenképpen lemondanak a saját iparnak szánt megrendeléstől, és így a pénzük otthon tartásáról, a haditechnikai kutató és gyártó kapacitás megőrzéséről, ha F-35 öt vesznek, mert az legalább arra is jó alap lehetne, hogy a későbbi SAJÁT next gen fejlesztésnél jól jönne mint alap. Nyilván nem szabad szívbajosnak lenni, pont ugyan azt a működő receptet kell csinálni ami Kínát is segítette az elmúlt 30 évben 50 év hátrányt leküzdeni...
Nézz rá az energetikai politikájukra. Ezek után van még kérdésed és reményed abban, hogy értelmes döntést hoznak?
