Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ráadásul ha a németek belevágnak a fejlesztésbe, akkor nem lesznek egyedül, mert beszállnak a francúzok is, akik inkább összeállnak egy hasonló méretű országgal minthogy függjenek egy világhatalomtól. És Európában van még néhány gyártó cég ...
Ha mindenki csak eddig jutna a számolgatásban mint te, akkor ma nem lenne Airbus Industrie, és minden utas csak Boeingon repülhetne. Ez monopolhelyzetet jelentene a légi utasszállításban ami kizárná a versenyhelyzetet, ez pedig több szempontból is előnytelen, repülésbiztonsági szempontból meg veszélyes is. Akik viszont részletesebben is kiszámolják a dolgokat azok azt is számításba veszik, hogy ha kiadnak egy gépre 30milliót, akkor az F-35 esetében az az utolsó centig az USA-ban fog landolni, ennek egy része adóként az USA költségvetést gyarapítja. Ha ugyanennyit (vagy akár többet is) európai gyártású gépre költenek, akkor a vállalati adók, a személyi jövedelem adórésze és az elköltött fizetés ÁFÁ-ja (pl. Hanzi-n és Pierre-en keresztül) a francia és német költségvetésbe fog visszafolyni, H. és P. nem munkanélküli segélyért folyamodik vagy nem kivándorol hogy szakmában maradva F-35-öt gyártson és külföldön adózzon. Szóval szerintem vannak olyan közgazdászok, akik ezt is ki tudják számolni, és vannak olyan politikusok akiknél ez is számít. És ez csak a gazdasági/társadalmi része a dolognak, ehhez még jön a katonai/politikai függőség vagy függetlenség kérdése és fontossága.
Az aki F35-öst vesz az elfogadja
, balszerencsés összejátszásának "előadni"!Még egyszer...
A frissített Mission Data File nélkül az F-35 a saját szenzorai által begyűjtött adatokra tud hagyatkozni, illetve azokra az információ forrásokra, amik az adott üzemeltető fennhatósága alatt vannak, de abból is csak azokra mik képesek megosztani a begyűjtött infókat az F-35-tel.
https://www.aftenposten.no/norge/i/yv3B6E/Russerne-fikk-apen-omvisning-pa-F-35-basen
"Three Russian military observers were allowed into Norway’s Ørland air base and see the newly-arrived F-35.
Russia filed the request under the 2011 Vienna Document, which allows participating states of the Organization for Security and Co-operation in Europe to inspect each other’s bases."
(másik topikban már volt a kép.)
