F-35 Lightning II (Lockheed Martin)

[molnibalage]

Az a helyzet, hogy nekem tetszik ez a kabin. Van benne némi szükséges minimalizmus, modern LCD, futurista, "ahogy a hetvenes-nyolcvanas évek sci-fijében képzelték a jövőt" dizájn (nyilván a gombok mérete az ergonómiát szolgálja), kissé archaikus, bőrrel bevont, fém alkartámasz és az igazán klasszikus elem: a futómű vezérlőkarja. Ez utóbbi a világ talán összes gépén ugyanígy néz ki és nézett ki mindig is és ugyanerre a szent helyre kerül minden egyes kabinban.

A gázkar és botkormány burkolóelemei titokvédelem vagy állagmegóvás miatt vannak?

 

[beta]

Az a helyzet, hogy nekem tetszik ez a kabin. Van benne némi szükséges minimalizmus, modern LCD, futurista, "ahogy a hetvenes-nyolcvanas évek sci-fijében képzelték a jövőt" dizájn (nyilván a gombok mérete az ergonómiát szolgálja), kissé archaikus, bőrrel bevont, fém alkartámasz és az igazán klasszikus elem: a futómű vezérlőkarja. Ez utóbbi a világ talán összes gépén ugyanígy néz ki és nézett ki mindig is és ugyanerre a szent helyre kerül minden egyes kabinban.

Futómű vezérlőkarja? Az a kis kar, ami a képernyők bal alsó sarkánál van?

 

[molnibalage]

Futómű vezérlőkarja? Az a kis kar, ami a képernyők bal alsó sarkánál van?

Ezen olvasható a felirat.
LDG GEAR. A sárka sraffozású terület mellett a kabin bal oldalán. Mellete a vészleoldás. A Master Arm egész fura helyen van. A kapcsolók egy része 1:1-ben F-16C, hiszen ez is LM...

 

[Allesmor Obranna]

Szerintem nincs fura helyen. De ezt csak én mondom. A legtöbb általam ismert kabinban a fegyverzeti főkapcsoló valahogy mindig a középső műszerfalpanel alján található. Középre helyeztt botkormánynál általában a bot mögött. Itt sincs másképp, csak nem takarja ki semmi.

 

[molnibalage]

Szerintem nincs fura helyen. De ezt csak én mondom. A legtöbb általam ismert kabinban a fegyverzeti főkapcsoló valahogy mindig a középső műszerfalpanel alján található. Középre helyeztt botkormánynál általában a bot mögött. Itt sincs másképp, csak nem takarja ki semmi.

F-16 bal felső részen van. Az A és C változaton is ugyanott.
http://www.stclairphoto-imaging.com/360/aircraft/F16-Cockpit/F16_swf.html

F-15A.
http://www.nmusafvirtualtour.com/cockpits/CW_tour/CW-20.html
Bal oldalon az is, csak kicsit lentebb a fegyverzeti panelon.

F-15C
Az MFD mellett, ami átvette a fegyverzeti panelt, kicsit lentebb, de alapvetően ugyanott.
https://media.defense.gov/2016/Mar/09/2001478051/-1/-1/0/160307-F-QS677-427.jpg

F-15E
Master arm, szintén bal oldalt.
http://www.boeingimages.com/Docs/BOE/Media/TR3_WATERMARKED/9/6/6/8/BI221957.jpg

F-18
Szintén baloldalt és szintén a jettison mellett van a master arm.
http://imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/6/5/1895561.jpg?v=v40

F-14A
Jobb felső részén a középső panelnak, de ez az összes többi 4 gen gép előtt volt. A B/D-n nem tudom, hogy hol van.

F-4G.
Baloldalt van itt is.
http://www.nmusafvirtualtour.com/cockpits/CW_tour/CW-18.html

Mindneki 4. gen jenki gépen kb. ugyanott volt sőt, néha még előtte is. Most meg középen van. Ezen lepődtem meg.

Az eurokacsákon nem tudom, hogy hol van, de evolúciós szempontból a jenki gépekkel érdemes összevetni

 

[Allesmor Obranna]

Az F-35-ösnél elment a bot jobbra, a kacsoló is ment utána középre.
A felsorolt gépek közül ahol a bal odalt találtad meg, mind középen van a bot.
Ez már az ergonómia hatása.
Az orosz gépek közül pedig a régebbieken (MiG-21-től a MiG-31-ig) a bot mögött a fegyverzeti panelen.
A Szu-17/22-őn és a Szu-25-ösön bal lent.
L-39-esen középen, bot mögött.
A Szu-27-esnél és MiG-29-esnél felköltözött a bal felső sarokba a komplett fegyverzeti panellal.
A MiG-31BM modernizációval a kisméretű fegyverzeti panel szintén felment a bal felső sarokba.

F-105D-nél a korabeli orosz gépekhez hasonlóan középen volt a fegyverzeti panel, a bot mögött.
F-106-osnál a bal oldalsó kezelőpanelen a gázkar sínje mellett.

Vegyes a kép, ez tény.

 

[molnibalage]

Az F-35-ösnél elment a bot jobbra, a kacsoló is ment utána középre.
A felsorolt gépek közül ahol a bal odalt találtad meg, mind középen van a bot.

Ez nem egészen igaz, sőt. Pont az F-16-on van leginkább baloldalt a MA és az első sidestickes vadászgép volt tehát nem is középen volt a bot, hanem jobbra.

Ami nekem furcsa, hogy mintha az AIM-54 és a korábbi gépeken a Sparrow indítási külön gombbal is (?) történhetett volna. Vagy a videó az csak vágás eredménye?

A vándorlás az érdekes az tény. Az F-35 esetén borzalmasan fura, hogy nincs elektromechnaikus navigációs panel, se műhorizont, se ILS se semmi.

 

[beta]

Ezen olvasható a felirat.
LDG GEAR. A sárka sraffozású terület mellett a kabin bal oldalán. Mellete a vészleoldás. A Master Arm egész fura helyen van. A kapcsolók egy része 1:1-ben F-16C, hiszen ez is LM...

Akkor aszem ugyan arról beszélünk.

Amúgy milyen kopottas egy gép ez? A padló el van már használva.

 

[arbalest]

Akkor aszem ugyan arról beszélünk.

Amúgy milyen kopottas egy gép ez? A padló el van már használva.

Ez egy szimulátor, valószínűleg pár ezerszer már használták.

 

[molnibalage]

Ez egy szimulátor, valószínűleg pár ezerszer már használták.

A lengyel F-16-ba volt lehetőségem benézni 2014 vagy 16-ban Ostravában. Eszméletlenül leharcolt volt a kabinbelső.

 

[arcas]

A gázkar és botkormány burkolóelemei titokvédelem vagy állagmegóvás miatt vannak?

Nekem azon a csukló/kéz-támaszon akadt meg a szemem, Falcon-ban is van ilyen?

 

[molnibalage]

Nekem azon a csukló/kéz-támaszon akadt meg a szemem, Falcon-ban is van ilyen?

Nem tudom, hogy melyik rész az, amit te annak látsz. 3D-s kabin elérhető F-16A és F-16C-ről is ennek eldöntéséhez.

 

[arcas]

Nem tudom, hogy melyik rész az, amit te annak látsz. 3D-s kabin elérhető F-16A és F-16C-ről is ennek eldöntéséhez.

Az F-35 botkormánya mögötti/előtti kéztámaszra:

Nekem az általad küldött linkeket nem nyitja meg a böngészőm, valamit frissitenem kellene...

 

[emel]

Nem tudom, hogy melyik rész az, amit te annak látsz. 3D-s kabin elérhető F-16A és F-16C-ről is ennek eldöntéséhez.

Nem a szimulátoron, hanem Allesmor kabinfotóján látható a kartámasz közvetlenül a joystick mögött egy fém-bakon, csak talán kisebb mint a Falcon-on.

 

[joker]

Ami várható volt, átment a szenátuson az a rendelet, amivel megtiltják, hogy Törökországnak F-35-ösöket adjanak el.
http://www.businessinsider.com/us-d...-buy-russian-su-57-in-a-nato-nightmare-2018-6

 

[angelsoul]

A vándorlás az érdekes az tény. Az F-35 esetén borzalmasan fura, hogy nincs elektromechnaikus navigációs panel, se műhorizont, se ILS se semmi.

A műhorizont ott van lenn, jobb lábnál középen - ez kötelező előírás, hogy lennie kell (min. 30 perces saját/független táplálással/megvilágítással).
Az ILS megjelenítése az történhet bárhol, ha a vevő be van építve (meg a reptéren kiépítve), akkor igazából rá lehet tenni a sisakkijelzőre is - bár az EADI/EHSI a valószínűbb, polgárin azt használjuk (de persze igazad van, mechanikus CDI/OBI/HSI nincs a piliszkákkal ).

 

[Allesmor Obranna]

A műhorizont ott van lenn, jobb lábnál középen - ez kötelező előírás, hogy lennie kell (min. 30 perces saját/független táplálással/megvilágítással).
Az ILS megjelenítése az történhet bárhol, ha a vevő be van építve (meg a reptéren kiépítve), akkor igazából rá lehet tenni a sisakkijelzőre is - bár az EADI/EHSI a valószínűbb, polgárin azt használjuk (de persze igazad van, mechanikus CDI/OBI/HSI nincs a piliszkákkal ).

Én úgy értettem, hogy elektromechanikus műhorizontot nem talál molni. A kis LCD az ott van, középen.

 

[DINAMO]

Ami várható volt, átment a szenátuson az a rendelet, amivel megtiltják, hogy Törökországnak F-35-ösöket adjanak el.
http://www.businessinsider.com/us-d...-buy-russian-su-57-in-a-nato-nightmare-2018-6

Ettol a torokok lefognak petzni mert azt ok is tudjak hogy a SZU-57E nem lesz eleg sem izrael ellen es plane nem az oroszok ellen ha esetleg meg a NATO bol is valahogy kikerulnenek.

Megkezdodik torokorszag lecsuszasa. Illetve mar megkezdodott csak ujabb lathato merfoldkohoz ertunk. Gazdasagilag omladozik katonailag meg potens de ki ellen ? A kurdokat meg Aszad es az oroszok felhatalmazasa melett sem abajgathatja mar mert ott vannak az amik. Jo belemanoverezte magat ezzel a vallasi nacionalizmussal Erdogan.

 

[joker]

Ettol a torokok lefognak petzni mert azt ok is tudjak hogy a SZU-57E nem lesz eleg sem izrael ellen es plane nem az oroszok ellen ha esetleg meg a NATO bol is valahogy kikerulnenek.

Megkezdodik torokorszag lecsuszasa. Illetve mar megkezdodott csak ujabb lathato merfoldkohoz ertunk. Gazdasagilag omladozik katonailag meg potens de ki ellen ? A kurdokat meg Aszad es az oroszok felhatalmazasa melett sem abajgathatja mar mert ott vannak az amik. Jo belemanoverezte magat ezzel a vallasi nacionalizmussal Erdogan.

Valószínűleg érzékenyebben érintette őket, hogy megpróbálták az elnököt megpuccsolni. Izraelnek meg atomfegyvere van, az ellen nem vadászgép kell másik oldalon, hanem szintén atomfegyver, szóval ugyanannyira lenne elég a Szu-57, mint az F-35 ilyen esetben. Az oroszok ellen meg nincs ahogy felvegyék a versenyt, nem egy kategória a kettő, erre rá is jöttek sok hülyével ellentétben és inkább jó nagy üzleteket kötnek velük, ami hozza a pénzt és nem háborúznak ellenük, ami csak vinné.
Törökország lecsúszása meg nemlecsúszása nem az F-35 vásárlástól függ, ez ugyanakkora baromság, mint az országok "demokrácia mutatója". Érdekes módon ha pl Románia bevásárol amerikai fegyverekből, egyből jobb lesz a demokrácia indexe, de ha nem nyal be az amerikaiaknak, akkor ez azonnal megfordul.

 

[Cifu]

Ettol a torokok lefognak petzni mert azt ok is tudjak hogy a SZU-57E nem lesz eleg sem izrael ellen es plane nem az oroszok ellen ha esetleg meg a NATO bol is valahogy kikerulnenek.

A gond valahol ott kezdődik, hogy Törökország NATO tagország, és fegyvereinek döntő többségét eddig NATO országból szerezte be, vagy gyártotta helyi licencben. Ha az F-35 beszerzés borul, akkor kínos helyzetbe kerül Törökország, mert a többi fegyverrendszeréhez is lehet, hogy szépen lassan elzárják a csapot. Úgy, hogy a hadihajóitól a szárazföldi harcjárművein át a légierejéig szinte mindent NATO tagországból szerzett be.

Ha most az F-35 beszerzését vétózták meg, akkor egy olyan pályára állhat, ahol gyakorlatilag minden, helyben nem gyártott, fontosabb fegyverrendszerének a jövője kérdőjelessé válik...