F-35 Lightning II (Lockheed Martin)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
- Címkék
- cf-35a joint strike fighter jsf x-35
M
molnibalage
Guest
Én sem tudok többet, mint a ami a videóban volt. Még nyáron volt találn linkelve egy F-15, F-16, A-10 vs F-35 választás 30+ oktató pilóta véleménye alapján.
M
molnibalage
Guest
Erről jut eszembe.... én ezt belinkeltem ide, Molni innen belinkelte a légierőblogra, most meg Kővári hivatkozott rá az Aranysasban. Így terjed az információ
M
molnibalage
Guest
http://breakingdefense.com/2016/11/f-22-f-35-outsmart-test-ranges-awacs/
Arról van szó, hogy hiába imitálsz szoftveresen pl. radar kisugárzást, ha a SAR módban nincs ott semmi és a DAS sem lát semmit, akkor a rendszer dobja, hogy ez hamis cél. Agyakorlatoknál csak imitálják a radarjeleket, nincs teljes értékű radar felállítva. Az F-35 rendszere kiszúrja, hogy hoppá, ez nem valós veszélyforrás, ezért ignorálja.
Arról van szó, hogy hiába imitálsz szoftveresen pl. radar kisugárzást, ha a SAR módban nincs ott semmi és a DAS sem lát semmit, akkor a rendszer dobja, hogy ez hamis cél. Agyakorlatoknál csak imitálják a radarjeleket, nincs teljes értékű radar felállítva. Az F-35 rendszere kiszúrja, hogy hoppá, ez nem valós veszélyforrás, ezért ignorálja.
Tűz ütött ki egy F-35B belső fegyverterében
http://www.aerotech.hu/newsdetail.p...e=Tűz_ütött_ki_egy_F-35B_belső_fegyverterében
http://www.aerotech.hu/newsdetail.p...e=Tűz_ütött_ki_egy_F-35B_belső_fegyverterében
Nehéz átverni az F-35-ösök fedélzeti számítógépeit a hadgyakorlatok gagyi műcélpontjaival
http://www.aerotech.hu/newsdetail.p...gépeit_a_hadgyakorlatok_gagyi_műcélpontjaival
http://www.aerotech.hu/newsdetail.p...gépeit_a_hadgyakorlatok_gagyi_műcélpontjaival
M
molnibalage
Guest
Gondolom az oroszok/kínaiak is olvassák a híreket és így nem lesz éles helyzetben ezek után más dolguk, mint időlegesen úgy működtetni némely légvédelmi radarjukat, hogy az F-35 fedélzeti számítógépe azokat ne minősítse ellenségesnek.
M
molnibalage
Guest
Ezek szerint nem értetted meg a hír tartalmát...Gondolom az oroszok/kínaiak is olvassák a híreket és így nem lesz éles helyzetben ezek után más dolguk, mint időlegesen úgy működtetni némely légvédelmi radarjukat, hogy az F-35 fedélzeti számítógépe azokat ne minősítse ellenségesnek.
... és azt sem amit én írtam hozzá.
T
Törölt tag
Guest
Ínyenceknek...
A hűtő közeget keringető csövek burkolatának hibája miatti javítás technológiája:
http://aviationweek.com/defense/how...m=email&elq2=0f44f20398db46619928bdf41c8966f7
A pontok a szárnyon ahol vágni kellett:
A 3D nyomtatott sablon a vágáshoz:
Amikor bent voltak a szárnyban jórészt laporoszkópiás technologiával távolították el a hibás szigetelést.
Ugyan ezek a csövek a törzs szekcióban:
U.ez messzebbről:
A hűtő közeget keringető csövek burkolatának hibája miatti javítás technológiája:
http://aviationweek.com/defense/how...m=email&elq2=0f44f20398db46619928bdf41c8966f7
A pontok a szárnyon ahol vágni kellett:
A 3D nyomtatott sablon a vágáshoz:
Amikor bent voltak a szárnyban jórészt laporoszkópiás technologiával távolították el a hibás szigetelést.
Ugyan ezek a csövek a törzs szekcióban:
U.ez messzebbről:
Angol tesztpilóta az USS America fedélzetéről száll fel jól megpakolva!
Köszi hogy beraktad rudi, jó néha ilyen vérbeli szakmai részlettel, érdekességgel is találkozni! Gyanús nekem, hogy a fölülről 3. képen van a lényeg, azok a vékony, törzskereteken is átvezetett, sötétszürke szigetelőanyaggal bevont csövek lehetnek a hűtőközeg-vezetékek. Valószínűleg a rajtuk lévő vastag szigetelőanyag válhat le, oldódhat a kerozinban, amit szennyeződésként találtak meg a tartályban, szűrőkben. A fölöttük ferdén állő ezüstös rúd villanydrótokkal az alján az egy tüzelőanyag-szintjelző adó. Mindenesetre jó nagy meló ekkora felületeket vágással kibontani, utána meg vissza is építeni hermetikusan, hogy utána túlterhelés hatására se kezdjen folyni sehol a keró!!Ínyenceknek...
A hűtő közeget keringető csövek burkolatának hibája miatti javítás technológiája:
http://aviationweek.com/defense/how...m=email&elq2=0f44f20398db46619928bdf41c8966f7
A pontok a szárnyon ahol vágni kellett:
A 3D nyomtatott sablon a vágáshoz:
Amikor bent voltak a szárnyban jórészt laporoszkópiás technologiával távolították el a hibás szigetelést.
Ugyan ezek a csövek a törzs szekcióban:
U.ez messzebbről: