Reménykedem, hogy átruccannak a RIAT-ra!
Azért én kicsit vártam, hogy meglepetésként a Királynő születésnapi kötelékében is benne lesznek már. De nem voltak
https://ukdefencejournal.org.uk/leo...e-britecloud-missile-decoy-family/?no_cache=1
F-35 Lightning II (Lockheed Martin)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
-
- Címkék
- cf-35a joint strike fighter jsf x-35
Azért én kicsit vártam, hogy meglepetésként a Királynő születésnapi kötelékében is benne lesznek már. De nem voltak
https://ukdefencejournal.org.uk/leo...e-britecloud-missile-decoy-family/?no_cache=1
F-35C Lightning II tesztrepülésen GBU-31 és AIM-9x
Furcsa az arany színű hajtómű kiömlő.
Egyik se. Úgy hívják, naplemente. Nagyon romantikus tud lenni.
Gondolom, mielőtt rácsodálkoztatok a szép aranyszín felületre, megnéztétek más képeken is. Mert akkor láttátok, hogy ott meg csúnya szürke az egész.
Ugyanis, ez kompozit, míg a belső fémfelületnek fémoxid kerámia bevonata van. Ittrium-oxid bázisú cirkonium-oxid kerámia az, amivel ezt a felületet bevonatolták. A titánnitrid rendkívül rideg anyag, nem jó hőszigetelő és a forszázs rezonanciájától leválna a felületről. Ezenkívül inkább csak kis felületeken alkalmazzák. Fúró illetve maró szerszámok, orvosi eszközök, nagy kopásnak kitett felületek.
Gondolom, mielőtt rácsodálkoztatok a szép aranyszín felületre, megnéztétek más képeken is. Mert akkor láttátok, hogy ott meg csúnya szürke az egész.
Ugyanis, ez kompozit, míg a belső fémfelületnek fémoxid kerámia bevonata van. Ittrium-oxid bázisú cirkonium-oxid kerámia az, amivel ezt a felületet bevonatolták. A titánnitrid rendkívül rideg anyag, nem jó hőszigetelő és a forszázs rezonanciájától leválna a felületről. Ezenkívül inkább csak kis felületeken alkalmazzák. Fúró illetve maró szerszámok, orvosi eszközök, nagy kopásnak kitett felületek.
R
rejsz felügyelő
Guest
Ott hátul marha nagy a hőmérséklet, szal' nem hiszem. Fúrókat és egyéb forgácsoló szerszámot szoktak TiN-el bevonni, a bőséges hűtés kötelező, ebből gondolom hogy nem az.
Igen, megnéztem.
Részben igazad lehet, de azért van benne PS is rendesen ...
Ez lehet a kevésbé utómunkázott/manipulált "eredeti" kép:
http://www.navy.mil/view_image.asp?id=258981
"Test pilot Billie Flynn pilots an F-35C Lightning II test aircraft during an external GBU-31 and AIM-9x buffet and flutter test flight from Naval Air Station Patuxent River, Md., April 4, 2018."
/arc-anglerfish-arc2-prod-mco.s3.amazonaws.com/public/45DAPGDAANC25CNFAT5MOSUFQY.jpg)
Néhány naplementés kép:
Itt szerintem utólag megint nagyon eltúlozták a színeket...
Ezek se csúnyák:
Ezek amúgy jó képek csak ez a szerencsétlen gép néz ki úgy mint valami elhízott bogár(a B pedig főleg ocsmány).
A PS mára már egy szinoním kifejezés lett az utómunkára, amit manapság fotózással foglalkozó ember Lightroomban old meg.
Bárhogy is van, minden kétséget eloszlatadnó, íme az F135-ös hajtómű mesterséges fényben fotózva:
http://www.pw.utc.com/Photos/Listing/All/Military Engines
Bárhogy is van, minden kétséget eloszlatadnó, íme az F135-ös hajtómű mesterséges fényben fotózva:
http://www.pw.utc.com/Photos/Listing/All/Military Engines
Színkép vagy legalább színhőmérséklet?
És erre még rájön az, hogy az emberi agy egy nagyon szubjektív gép....
(bocsi Mack!
T
torsen
Guest
Mennyi idő alatt gyártanak le egy ötödik generációs F-35A vadászbombázót?
http://www.aerotech.hu/newsdetail.p...ing II lopakodó vadászbombázó harci repülőgép
http://www.aerotech.hu/newsdetail.p...ing II lopakodó vadászbombázó harci repülőgép
M
molnibalage
Guest
Ez gondolom csak az összeszerelésre vonatkozik, a részegységek gyártási ideje nincs benne, mert minden egyes csavarra vagy kábelre ez értelmezhetetlen lenne.
T
torsen
Guest
Ezek a rézzelemek amúgy is valószínű KANBAN cikkek és ezek előállítási ideje totâl indifferens (ahogy te is írtad), mert zömüket jóval korábban gyártják és raktárról töltik a KANBAN polcokat.
De van nyílván egy sor beszállítói előszerelt rendszer is, melyek óraszáma szintén nem a gépek tényleges összeszerelési idejét terhelik. Pl. a hajtómű, radar és egyéb szenzorok előszerelten és előtesztelve érkeznek. Ezeket nyílván a végszerelés után újra le kell próbálni, ami a fent taglalt órát terheli, de lényegesen kisebb idővel.
Kínát inkább az érdekli hogy neki több j-20 legyen mint a Japán Dél-kora f-35 mennyisége .
Azt a számot már most meghaladta, nem lesz nehéz tartani. Kíváncsi vagyok, melyik bázis kap majd először állandó gépeket. A szokásos Tajvan közeli, vagy Indiára hozzák majd a frászt Tibetben.
M
molnibalage
Guest
A hajtómű, radar és egyéb komplikált elemekre gondoltam, amik azért olyanok, mint amit írsz. Azrért egy hajtóművel összerakni több ezer óra.
Visszatérve még erre a képre:
Az nem tudom feltűnt-e, hogy a bal, illetve jobb szárnyon lévő bombatípusok nem is azonos típusok, illetve aerodinamikai kialakításúak.
Az nem tudom feltűnt-e, hogy a bal, illetve jobb szárnyon lévő bombatípusok nem is azonos típusok, illetve aerodinamikai kialakításúak.