F-35 Lightning II (Lockheed Martin)

[Törölt tag 2361]

Nos, ha nem lövik szét a repülőteret Iszkanderekkel vagy valami hasonló hatótávolságú standoff fegyverekkel, nem erős túlzás, hogy 30 F-35 bedarálná az orosz légierőt.
A Szu-27/30/35 család csak WVR eszközökkel tudná támadni őket, valószínűleg ennél nagyobb távolságból nem is tudnák érzékelni az F-35 -ket, míg utóbbiak teljes légi helyzetkép tudatában járőrözhetnének és eregethetnék a BVR fegyvereket, ahogy jól esik.
Szvsz egy A50 vagy hasonló AWACS is AMRAAM lőtávon belül tudná csak követni őket.
Kb hasonló mészárlást vinnének végbe, mint anno az izraeliek 1982 -ben.

Ketlem.

Tul sok ego, es makacsag van egy ilyen kijelentesben hogy 30 gep bedaralna egy 500+ modern gepes haderot. Ilyen gondolkodasnak altalaban nagy pofaeses a vege, teli van a tortenelem hasonlo kijelentesekel, es utana a hatalmas kudarcokkal is, mert ugye lenezuk az ellenfelet.

+megint kifelejtitek a orosz legvedelmet. Mindha az nem tenne semmit, engedne hogy a nato repulok hajkorazonak ide oda ahova a szivuk megkivanya.

Ez egy komplet hadero, nem egy kisorszag ahol a max a 1970-80 eves technika.

 

[misinator]

Két lehetőség van:

• Ahogy angelsoul írta, az F-35-ösök felszállása előtt kapják az orosz áldást a NATO repterek.
• Az európai területen állomásozó orosz harci gépekre eregetett rakétázás után leszállt és állóhelyre gurult F-35-ösökre kapják az orosz áldást.

Aztán persze elszabadulna a pokol.
Na ezért nincs közvetlen, eszkalálódott fegyveres konfliktus a hidegháború kezdete óta...

 

[Roni]

Tul sok ego, es makacsag van egy ilyen kijelentesben hogy 30 gep bedaralna egy 500+ modern gepes haderot.

Kedvcsinálásnak nem rossz

 

[Gungnir (F1End)]

Ketlem.

Tul sok ego, es makacsag van egy ilyen kijelentesben hogy 30 gep bedaralna egy 500+ modern gepes haderot. Ilyen gondolkodasnak altalaban nagy pofaeses a vege, teli van a tortenelem hasonlo kijelentesekel, es utana a hatalmas kudarcokkal is, mert ugye lenezuk az ellenfelet.

+megint kifelejtitek a orosz legvedelmet. Mindha az nem tenne semmit, engedne hogy a nato repulok hajkorazonak ide oda ahova a szivuk megkivanya.

Ez egy komplet hadero, nem egy kisorszag ahol a max a 1970-80 eves technika.

Nem olyan rég valaki betett valamelyik topicba egy táblázatot a modern orosz gépekről. Lehet, hogy rosszul emlékszem, de olyan 300 körüli a vadászgépek száma (Szu-27/30/35), a csapásmérőket ebben az esetben nem célszerű beleszámítani, nem sok lapot osztanak nekik. (bár talán a Szu-34 -et mégis ide lehetne venni, ezen lehet vitatkozni).
Ha azt is figyelembe vesszük, hogy az orosz légierőnek milyen hatalmas területet kell védenie, egy képzeletbeli pl baltikumi konfliktusba a géppark jelentős részét ők sem tudnák bevetni, a lengyel-ukrán-kínai-koreai-japán-kaukázusi területeket továbbra is le kellene fedniük.

Mindenesetre az oroszok valószínűleg találnának megoldást egy nagy baltikumi reptér kiiktatására, de mondandóm lényege nem ez, hanem az, hogy:
Az F-35 -el szemben légiharcban az orosz (sőt, valójában valószínűleg minden nem lopakodókra építő) légierő nem nagyon rúg labdába. Ha nem ütik ki őket a földön (legyen az tüzérség, kommandó vagy előrenyomuló csapatok), nem fogják őket megállítani.

 

[Terminator]

Ez legyen meg itt is...

 

[Allesmor Obranna]

Sok-sok érdekes részlet.

 

[Terminator]

The F-35A fleet is now the second-largest in the US Air Force’s inventory, behind the F-16, surpassing F-15s and A-10s.

There are now 283 Joint Strike Fighters in the Air Force’s arsenal, compared to 281 A-10s, 234 F-15C/Ds, and 218 F-15Es. Air Force Chief of Staff Gen. Charles Q. Brown Jr. told the House Appropriations defense subcommittee on May 7 the F-35 reached the milestone within the last week.

 

[Allesmor Obranna]

F-35C bemutó repülés. Mi az, amit tudunk a C-ről és amit én látni vélek?

• Az A-hoz képest két tonnával nehezebb a sárkány, de a tolóerő az ugyanakkora
• Van külön csűrő és fékszárny, de ezek természetesen ugyanúgy többfunkciós flaperonok, mint az A-nál
• Lényegesen nagyobb a fesztáv, de a szárny felülete is
• Nagyobb a vízszintes vezérsík fesztávja és az egész felülete is
• Az a kevéske LERX is hiányzik, ami az A és B gépeken még megvan
• Feltűnő (és nem csak ezen a videón, hanem 2018 óta az összesen), hogy a C változat a dinamikus, nagy állásszögű belerántásoknál “imbolyog”, oszcillál a hossztengely mentén. Vagy a rendszernek, vagy a pilótának extra dolga van a csűrőkkel ilyenkor. Ilyesmit talán az F-14-esnél láthattunk, ha szétnyitott szárnynál rántottak bele. De az még egy régi technológia volt.

 

[Allesmor Obranna]

 

[Allesmor Obranna]

 

[Nemerson]

A program vezetője szerint a magas költségek „egzisztenciális veszélyt” jelentenek az F-35 számára

Program Leader Says High Costs Pose ‘Existential Threat’ to F-35

Program Leader Says High Costs Pose ‘Existential Threat’ to F-35

www.nationaldefensemagazine.org

 

[Roni]

A program vezetője szerint a magas költségek „egzisztenciális veszélyt” jelentenek az F-35 számára

Lehet, viszont hagyományos fegyverek terén ez az 1 ami elrettenti kínát egy támadástól a szomszédban + az oroszokat . És ezt nem én mondtam

 

[Allesmor Obranna]

Az éjjellátó szépen megmutatja, ahogy a szabad szemmel nem látható tartományban izzó koromészecskék megfestik a gázsugárban kialakuló lökéshullámokat, még az utánégető használata nélkül is:

 

[Terminator]

Csoportkép: F-35 - EF - Rafale

 

[weasel007]

Csoportkép 2.0 : F-35 - EF - Rafale - Gripen

 

[Terminator]

Csoportkép 2.0 : F-35 - EF - Rafale - Gripen

A felső Rafale-t kiszedhetted volna és annak a helyére mehetett volna a cseh Gripen, hogy ne legyen típusismétlődés. Az úgy is kilóg a sorból, mert kétüléses

 

[weasel007]

Csoportkép 3.0 : F-35 - Rafale - EF - Gripen

 

[Horizon]

 

[arbalest]

https://twitter.com/i/web/status/1397258387746816000

 

[Terminator]

Most USAF Fighter Mission Capable Rates Rise in Fiscal 2020, Led by F-35...

Fighters	2019 Mission Capable Rate	2020 Mission Capable Rate
F-15C	70.05%	71.93%
F-15D	72.45%	70.52%
F-15E	71.29%	69.21%
F-16C	72.97%	73.90%
F-16D	70.37%	72.11%
F-22A	50.57%	51.98%
F-35A	61.6%	76.07%

Source: USAF